Çin SUV'lerinin lideri olarak Haval, her zaman sektörün vicdanı olmuştur.Kalite veya işçilik olsun, kusursuz.Halal'ın başarısı, tüm Haval halkının desteğini, sağlam fiziğinden ayrılamaz. Bugün biz Haval Fabrikasına bir göz atalım Aradaki fark nedir?
Kuzey kentinde doğan bu otomobil şirketi, güney kıyı kentlerinden farklıdır.Kolay ulaşımı yoktur, tüm halktan destek yoktur ve bazıları sadece kendini geliştirir. 7 yıl önce Haval'in yabancı markaların girmesine izin verilmediği bir kuralı vardı. Ana fabrika alanına ancak kendi arabasıyla girilebilir O yılki ilk yerli üretici olan Haval, Toyota'yı taklit ederek evrensel bir destek kazandı.
Haval fabrikasına girerken gerçek sahneyi göreceksiniz Haval arabaları park alanında her yerde sergileniyor Bu bir üretim üssü değil, sadece fabrika alanında bir park alanı Kendi arabanızı kullanmak şirket için en büyük teşviktir. , Great Wall çalışanları da işlerini desteklemek için eylemlerini kullanıyor!
Aynısı yeni park için de geçerli.Yeni parkta hala bir Toyota veya Volkswagen görmüyorsunuz, iyi bir yabancı marka yapsanız bile onu desteklemeyeceğim.Yüreğimizde sadece yerli markalar gerçekten vatanseverdir. Kendi arabanı sürmek ve kendi vergilerini ödemek gerçekten vatanseverliktir
Çin Seddi C30 ve C50 kardeşlerin kötü satışları bile, fabrikada sık sık görebilirsiniz, havuç ve lahananın kendi aşkları var, suvları seviyorsunuz, h6 alıyorsunuz, arabaları tercih ediyorum, o zaman C50 ilk tercih, Civic bile olsanız Ne kadar iyi yaparsan yap, Lavanta ne kadar iyi olursa olsun. Ben sadece ev içi severim
Çin Seddi'nin başarısı, tüm grubun uyumlu çabalarından ayrılamaz ve aynı zamanda mükemmel fiziğinden de ayrılamaz. Çin Seddi'nin başarısı kesinlikle tesadüfi değildir. Bu, gelişiminin kaçınılmaz yoludur, istikrarlı ve istikrarlı, ne alçakgönüllü ne de küstah!