"Made in Germany" efsanesi yıkılacak mı? Savaş gemisi 3 yıldır hizmette, ancak denizden ayrıldı, Donanma: Dönüş
3 Mart'ta Alman "Donanma Onayı" internet sitesinde yer alan habere göre, Hamburg'daki Brom Fuchs tersanesinden yola çıkan Alman donanma fırkateyni F223 "Kuzey Ren Vestfalya" o gün çoktan yola çıktı. Alman Donanması'nın ana limanı olan Wilhelmshaven'a geldi ve resmi olarak Alman Donanması'na teslim edildi. Ekim 2012'de yapımına başlanan bu savaş gemisinin başlangıçta 2017'de hizmete girmesi planlanıyordu, ancak şu anda üç yıl ertelendi.
F223 "Kuzey Ren Vestfalya" fırkateyni
Raporlara göre gecikmenin ana nedeni, ThyssenKrupp Maritime Systems ve Bremen Lulsen Tersanesi tarafından üstlenilen savaş gemilerinin kalitesinin Alman Donanması'nın gereksinimlerini karşılayamayacak kadar zayıf olmasıydı. Başlangıçta, Alman Donanması'nın yeni nesil okyanusa giden "varoluş" firkateyni olan F125 firkateyni, Alman Donanması'ndan önemli beklentilere sahipti. Ancak inşa edildikten sonra göze çarpıyordu. İlk gemi olan "Baden Württemberg" 2014 yılında denize indirildikten sonra, Alman ordusu tarafından sadece üç yıl içinde niteliksiz kabul edildi ve Bremen Luerssen tersanesi kararlılıkla talep edildi "İade işlemi". Gerçek kullanımda, Alman Donanması, bu gemideki sorunların, tüm geminin ağırlık merkezinin mantıksız tasarımıyla sınırlı olmadığını, denize giderken gövdenin her zaman sağa eğilmesine neden olduğunu, savaş gemisindeki radar ve diğer elektronik ekipmanın ve gemideki C4IR sisteminin sık sık başarısız olduğunu buldu. Yazılım ve donanım arızaları geminin savaşmasını vb. Engeller. Bu sorunlar nihayet Alman Donanması'nı dayanılmaz hale getirdi ve sonunda bir geri dönüş talebinde bulundu.
Geri dönüş krizi nedeniyle, Almanya'nın Bremen Lulsen Tersanesi buna büyük önem vermek zorunda kaldı ve inşa edilen tüm F125 firkateynleri üzerinde çeşitli yeniden testler ve tasarımlar gerçekleştirdi, bu da sonunda üç yıl önce normal hizmette olması gereken savaş gemilerinin fırlatılmasına yol açtı. Ancak bu, "Made in Germany" nin altın işaretini gerçekten lekeledi. Ancak Alman askeri endüstrisi için sorun bundan daha fazlası ... Alman savunma endüstrisinin uzun vadeli barış ve sürekli düşüşü nedeniyle, şimdi bırakın savaş gemileri, hatta sıradan hafif silahlar, Alman imalat sorunları da artıyor. Daha.
Örnek olarak meşhur HK121 makineli tüfeğini ele alalım.Doğumunun başında sayısız medya bu makineli tüfeğe büyük övgüde bulundu. Hatta birçok medya HK121'i dünyanın ilk makineli tüfek olarak lanse etti ve çeşitli özelliklerinin dünyadaki diğer tüm ülkelerin ürünlerini alt etmek için yeterli olduğunu iddia etti. Ancak güzel günler uzun sürmedi ve kısa süre sonra, bu makineli tüfekle donatılmış Alman askerleri, bu makineli tüfeğin kullanımda birçok sorunu olduğunu ve kalitesiz olduğunu görünce şaşırdılar. Örneğin, HK121 makineli tüfek, ateş ederken kolayca sıkışabilir ve silah parçaları genellikle açıklanamayan bir şekilde hasar görür. Aynı zamanda aynı anda atış yapılırken 100 metre uzaklıktan bir hedefi vurmak bile çoğu zaman imkansızdır.Araştırmalara göre, silah gövdesinin birden fazla parçası atış sırasında kolayca deforme olur, bu da atış doğruluğunu ciddi şekilde etkiler. Son olarak, bu "dünyanın ilk" makineli tüfeği de geri dönüş muamelesinden keyif aldı. Mallar iade edildiğinde, HK şirketi yüz milyonlarca Euro'luk kayıp ve para cezalarıyla karşı karşıya kalabilir.
HK121 makineli tüfek
HK121 makineli tüfek
Geçmişte, Çinde hiç yurtdışına çıkmamış insanların sık sık Alman vicdan kanalizasyon sistemi, Alman yenilmez yağlı kağıt poşetler ve diğer saçma şeyler gibi çeşitli "Alman Malı" mitlerini söylediği duyuldu. Ancak gerçekte Almanlar, onların pohpohlamalarını kabul etmeye cesaret edemiyorlar. Bir zamanlar hayranlık uyandıran Alman üretimi artık görkemli değil.
Berlin şehri şiddetli yağmurun ardından durgun sularla yutuldu.
