Harika! Sübvansiyonun düşeceğini bilerek, bu arabanın fiyatı yükselmek yerine düşecek! 570km için ayda 20.000'den fazla satış
Yerli yeni enerji alanına bakıldığında, BYDnin kendi markası her zaman çok ileride olmuştur ve elde ettiği büyük pazar payı da birçok otomobil şirketinin kıskançlığını uyandırmıştır. Gelecekteki ana akım trendle birleştiğinde, büyük otomobil şirketleri Alanın düzeni de hızlanıyor. SAIC Roewe'nin temsili bir modeli var, Roewe Ei5, bir süre önce yükseltildi ve piyasaya sürüldü. Ürün büyük ölçüde arttı ve genel fiyat düşürüldü. Sübvansiyonlardan sonra fiyat 12.88-158.8 milyon yuan. Ayda 20.000'den fazla satılıyor, görülmeye değer!
2019 Roewe Ei5'in ön yüzü, kapalı bir tasarıma sahip ters çevrilmiş bir trapez hava giriş ızgarası ve arka plan olarak siyah piyano boyası versiyonunu benimsiyor ve modaya uygun ve atmosferik çok afişli krom kaplı metal şeridi vurguluyor. İki taraf, daha akıllı görünen daha keskin ve şık Jianling C pozisyonu farlarla değiştirildi. Yeni enerji kimliğini vurgulamak için ızgaranın ortasında LOGO altında tasarlanmış gizli bir şarj arayüzü var.
Gövde, geleneksel "petrolden elektriğe" elektrikli araç fedakarlık alanını ve SUV'ye dönüştürülen geleneksel sedanın tutarsız oranlarını çözerek yepyeni zarif bir şekil, konforlu sürüş ve yükleme alanı getirdi. Aracın sportif hissini vurgulamak için 16 inçlik jantlar kullanılır.Aracın arkasının her iki tarafındaki geçiş tipi LED ışıklar, göz alıcı olan yepyeni harf markası LOGO ile eşleştirilir.
Arabadaki 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, tüketicilerin İnternet eğlence sürüş sistemi ve İnternet otomobil akıllı sistemi - farklı kullanıcıların bireysel ihtiyaçlarını karşılamak için AliOS tabanlı Zebra Zhixing çözümü arasında seçim yapmaları için birbirine bağlı iki sistem sağlar. Ek olarak, sürüş güvenliğini daha etkili bir şekilde garanti altına almak için LDW şeritten ayrılma destek sistemi, AEB otomatik acil fren sistemi, FCW ön çarpışma uyarı sistemi, SAS hız destek sistemi vb.
Güç açısından, yeni 2019 Roewe Ei5, pil paketini ve dayanıklılık performansını yükseltmeye odaklanıyor. Özellikle, Ningde döneminden 150,74 Wh / Kg enerji yoğunluğuna sahip bir güç pili kullanıyor. Kapasite 35kWh'den 52,5kWh'ye yükseltildi ve kapsamlı pil ömrü 20 km artırıldı. 420km, maksimum sabit hızda seyir aralığı 570km'ye kadardır. Aynı zamanda akü sıvı soğutma sıcaklık kontrol sistemi eklenir ve daha sonraki aşamada hızlı şarj teknolojisi kullanılır (akü sadece 40 dakikada% 0-80 arası şarj edilebilir) ve kalitesi mükemmeldir. Hafif bir fiyat indirimi düşünülebilir.
