Hepsi ateşli modeller ve Lavida ailesi bunu yapmadı, neden bu araba serisi yaptı?

Geely söz konusu olduğunda, bazı insanlar Emgrand ailesini, bazıları Borui ve Boyue'yi, bazıları ise son zamanlarda listelenmiş olan Binrui ve Binyue'yi düşünürler.Bundan sonra herkes Vision Ailesi'ni düşünebilir. Geely'nin modelleri o kadar güçlü ki, birçok kişi görece düşük anahtarlı Vision serisini unuttu. Aslında bu serinin piyasadaki ağırlığı pek çok kişinin düşündüğünden daha önemli.

Marjinal bir otomobil şirketi için 49.000 adetlik satış hacmi bir yılın başarısı olabilir; orta sınıf bir marka için bu, tüm modellerin iki ayda elde ettiği başarı olabilir. Geely için bu, Envision ailesinin son iki aydaki toplam satışları.

Çin marka kampında, en büyük satış pazarı şüphesiz kompakt otomobiller ve 80.000 ila 150.000 yuan arasındaki kompakt SUV'lardır. 50.000 ila 80.000 yuan arasındaki daha insan dostu alanda, Vision ailesinin 5 modeli iki ayda satıldı. Yaklaşık 50.000 adet bu pazarın neredeyse yarısını oluşturuyor.

Bu ne tür bir ürün ailesi?

Vision Ailesi: sızdırmaz bir ürün grubu

Vision serisi, yeni Vision, Vision X3 ve Vision SUV modelleri de dahil olmak üzere 5 modeli kapsayan geniş bir ailedir: 4 SUV ve 1 sedan. Bu beş model, 2018 yılında toplam 453.000 adet satış gerçekleştirdi ve bu da yurt içi ikinci kademe bağımsız markaların toplam satışına denk geliyor. Bu tür bir başarı, Çin markalarının tarihinde görülmemiş bir durumdur, Vision Ailesi bunu nasıl başardı?

Her şeyden önce, kendi konumlarından:

3.99-10.59 milyon fiyat aralığı ile her modelin kapsama alanı vardır Bütçe bu aralıkta olduğu sürece Vision ailesi uygun bir seçim bulabilir. Askeri bir terimle tanımlanan bu, bir tür aşırı doygunluk grevidir. Bu yaklaşım, paylaşımın istikrar kazanmasına yardımcı olur.

Geelynin düzenlemesi çok zekice. Envision ailesinin her modeli için farklı bir tarz ve konum buldu. Bu, Envision ailesinin daha büyük ve daha güçlü hale gelmesinin taktik temelidir, ancak başarının arkasındaki temel neden yine de mükemmel ürün gücüdür. Pek çok aile üyesi vardır, ancak her model net bir müşteri grubuna yöneliktir ve her model, boyut ve fiyata göre modeller atamak yerine, ihtiyaçlarına göre özenle parlatılır.

Tıpkı farklı görünümlere sahip bu beş modelde olduğu gibi, iç mekanların da aslında kendine has özellikleri var.Örneğin, Vision SUV'un içi şöyle görünüyor:

Vision X3'ün içi şuna benzer:

Vision X1'in içi şuna benzer:

50.000-100.000 yuan gibi kısa bir fiyat aralığında Geely's Vision ailesi çeşitli farklı görünüm ve iç tarzlar sunuyor.Bu yaklaşım başka hiçbir marka tarafından yapılmayacaktır.

Müşterinizi bulun ve onun ilk tercihi olun

Envision ailesinin başarısının bir diğer nedeni de Geely'nin müşterilerinin kim olduğunu ve nerede dağıtıldıklarını açıkça bilmesi ve ardından bu müşterilerin ilk tercihi olmak için elinden geleni yapmasıdır.

Yuanjing ailesinin ana satış aralığı 50.000-80.000 yuan'dır ve potansiyel müşterileri çok nettir - büyük üçüncü ve beşinci katman şehirler ve kentsel pazarlar Bu açıksa, ürün geliştirme ve pazarlama bağlantıları gitmeyecektir. Bu bir dolambaçlı yol.

Son yıllarda, kendine ait markalar, birinci ve ikinci kademe pazarlara girmeye çalışırken en kritik üçüncü ve beşinci kademe pazarlarını ihmal etme hatasını kolaylıkla yaptılar, bu da ürün geliştirme ve pazarlamanın gerçek müşteri grupları ile temastan kopmasına neden oldu. Bu sayede ürün fiyatları ve pazarlama gerçek müşterilerden ayrılıyor ve satışlardaki düşüşü anlamak zor değil.

Geely Vision ailesine bakıldığında ise örnek olarak Vision X3'ü alalım, fiyat aralığı 5.09-6.79 milyon yuan.Bu pazar segmentinde tüketicilerin düzgün bir SUV modeli alması zor. Ve sınırlı bütçeye sahip pek çok genç bir SUV için çok heveslidir ve bu sadece görünüşten ziyade gerçekten çok uzağa gidebilen bir SUV.

Yuanjing X3, bu tüketiciler için özel olarak tasarlanmış bir modeldir ve fiyatı 60.000 yuan civarında sıkı bir şekilde kontrol edilmektedir ve bu, potansiyel kullanıcılara bariz bir mali yük getirmeyecektir. Ayrıca Geely, gerçek SUV sürüş performansı elde edebilmesi, ülke genelinde farklı alışılmadık yol koşullarıyla başa çıkabilmesi ve kullanıcıların uzak güzellik arzusunu bu düzeyde karşılayabilmesi için bu arabayı da dikkatlice cilaladı.

Pazarlama açısından Geely, Vision X3 için Cross-G7 Desert Challenge, True Colors, Bravely Climbing to the Library ve Vision X3'ün SUV olarak performansını kanıtlayan Bravely Crashing in the Snow gibi bir dizi zorlu etkinlik gerçekleştirdi. Öte yandan, bu özellik sürekli olarak potansiyel tüketicilere aktarıldı. Kapsamlı ürün gücüne dikkat eden müşterilerin, bunun kendileri için en uygun seçenek olduğunu anlamasına izin verin.

Vision ailesinin diğer modelleri de benzer özelliklere sahiptir: Farklı tarzları ve fiyat noktaları vardır, ancak ilgili potansiyel müşterileri için nasıl konumlandırılırlarsa yerleştirilsin, Vision ailesinin modelleri "en uygun seçeneği" elde etmiştir. . Tüm Envision ailesinin başarısının temel nedeni budur.

Geely, Vision Ailesine sahip değilse ...

Çin marka kampının tamamına bakıldığında, modelleri tam bir aile serisi oluşturan çok az otomobil şirketi var Birçok otomobil şirketi denedi, ancak çoğu başarısız oldu. Bununla birlikte, Geely'nin iki büyük ailesi vardır: Vision ailesi (5 model) ve Emgrand ailesi (3 model, yeni enerji hariç) ve ayrıca iki dizi Borui, Borui GE, Boyue ve Binrui ve Binyue. Bu modeller, kendi pazar segmentlerinde en iyiler arasındadır.

Bazı insanlar Geelynin ürün sınıflandırmasının zorla üzerine bir isim koyduğunu ve bunun satışın kendisi üzerinde hiçbir etkisi olmadığını söylüyor. Bu tür bir düşünce çok saftır, tüm modellerin parçalandığından bahsetmiyorum bile, Geely Vision ailesine sahip olmasaydı ne olacağını hayal edelim.

Geely'nin fiyatı 50.000 ila 100.000 yuan arasındadır. Mevcut beş Vision serisi modeline ek olarak, Emgrand, Emgrand GS, Emgrand GL, Binrui, Binyue vb. Gibi bir dizi model de içerir. Tüketiciler bir araba seçtiğinde, 50.000 yuan aralığında 10'dan fazla modeli görebilirsiniz.Nasıl seçilir ve hangisinin sizin için doğru olduğu baş ağrısına dönüştü.

Günümüzde Geely, modellerini aile ve seriler üzerinden çok detaylı bir şekilde sıraladı.Vizyon ailesi 3-5 hat pazarına yöneliktir ve konumlandırması insan dostu fiyat ve mükemmel kalitedir; Emgrand ailesi ikinci hatta hatta Birinci kademe şehirlerdeki pazar; Binyue ve Binrui, daha genç ve daha sportif olacak şekilde konumlandırılıyor ve modaya uygun tasarıma ve detayların kalitesine daha fazla önem veriyor.

Çinli markalar için, bir markanın kendi konumu ve mizacı için, ana müşteri grupları nispeten sınırlıdır. Örneğin, Baojun markasının müşterileri üçüncü kademe dışındaki şehir ve köylerde yoğunlaşırken, SAIC ve GAC birinci ila üçüncü kademe şehirlerin pazarlarında yoğunlaşmıştır. Geely, son yıllarda marka imajını ve konumunu sürekli geliştirdi ve birinci ve ikinci katmanlardaki varlığı daha da güçlendi, ancak bu müşterilerle körü körüne karşı karşıya kalırsa, üçüncü ve dördüncü kat pazarlardaki geniş pazarı kaybetmek kolaydır.

Bu şartlar altında, bazı otomobil şirketleri, tıpkı birkaç yıl önce bir otomobil şirketinin "daha çok çocuğa sahip olmak" stratejisinin işe yaramaz olduğu kanıtlanmış olduğu gibi, yeni markalar başlatmayı düşünecekler. Geely, aile bazlı ürünler için daha mükemmel bir çözüm buldu.

sonuç olarak

Ürün ailesinin birçok faydası vardır.Ürün serilerini düzenlemenin yanı sıra müşterilerin itibarını daha iyi artırabilir ve aile serisi ürünlerin sahiplerinin aidiyet ve kimlik duygusuna sahip olmalarını sağlayabilir.

Ancak aileleşme, tüm otomobil firmaları için uygun olmayabilir, ancak ürün gücü ve satış tabanı belli bir düzeye ulaştıktan sonra bu koşulları karşılayabilir. Örneğin Yuanjing ailesinin son yılında dört modelin aylık ortalama satış hacmi 10.000 adede ulaştı ve hepsinin olağanüstü olduğu söylenebilir.

Örneğin, ortak girişim kampına bakıldığında, en ünlü Lavida ailesi şimdi aynı evde yeni ve eski modeller satıyor ve en güçlü satışlar hala temelde varoluş duygusu olmayan Lavida sedan.

Geelynin Vision ailesi, ancak her modelin kendine has özellikleri vardır ve neredeyse her araba kendi başına olabilir, böylece Vision kelimesi denildiğinde insanlar genellikle belirli bir araba değil, tüm aile serisini düşünür.

Vision ailesi, patlayıcı modellerin türev versiyonlarının çevreye dağıtımına dayanan bir aile oluşturan Volkswagen ve Toyota'yı takip etmedi, ancak model ailesindeki ana rolün imajını küçümsedi. Ailenin her bir üyesi, diğer modellerin aşırı kısıtlamalarına tabi değildir, ancak pazar segmentlerinin müşteri ihtiyaçlarını başlangıç noktası olarak alır ve farklı konumlandırma ve stillere sahip modelleri piyasaya sürer.

Bu aileleşmenin merkezi artık belirli bir model değil, piyasanın belirli bir bölümündeki müşteriler için en uygun ve mükemmel modelleri sağlamak olan bir standart etrafında oluşturulmuştur.Bu, Vision ailesinin başarısının temelidir ve aynı zamanda Geely'nin keşfidir. Aileleşmeye giden yol.

Guo'an feci bir yenilgiye uğradı, incir yaprağını söktü, 1,6 milyar kırdı ve Evergrande ile alay konusu olmak için yarıştı
önceki
Farce devam ediyor! Modeste ve Tianhai birbirlerine 30 milyon euro tazminat davası açtı
Sonraki
Sahipleri tarafından her zaman kucaklanmaya ihtiyaç duyan o küçük zavallı kediler, biraz halktan olmayanlar?
S14 savaşçılarının kralı kim? Guan Yu ve Hua Mulan yol verdi ve soğukta bırakıldıktan sonra sessizce tepeye tırmandı.
"World of Warcraft" tek başına savaşsa da, o yıl Blizzard Karnavalı hala harikaydı
2019 resmi inişinin ilk atışıyla, Brilliance China V3 neden tüketicilere ödeme yapsın?
Kader zordur! Surreyin giyotini henüz kesilmedi, Chelsea pantolonunu kaybetti
Kediler sıkıldıklarında ne yapar? Kediler, can sıkıntısını gidermek ve kendi başlarına oynamak için göz bebekleriyle savaşabilir
Jam Hsiaonun "Mr. Entertainment" Dünya Turu Konseri Beijing İstasyonu bu Cuma resmi olarak açılıyor
"Knowing Elite" ve "Matt'i Hızlıca Öldürmek" birlikte olamaz mı?
King of Glory: Yakalanıp çöktükten sonra çıkarılması zor olan 4 kahraman, 4. rüya gözyaşları işe yaramaz!
Mekanik gövdeden ne kadar uzaktayız? Düşündüğünden daha yakın olabilir
Messi sadece 1 taç kazandı ama Ronaldo'dan 14 gol düşürdü.
Babanın nefretini öldürmek mi? Kafadan vur ve yere bas! Çin futbolunda utanç verici olan Minnan Kupası'nda şok edici kavga çıktı
To Top