Hizmette olanlar yanıyor, inşa edilenler hiçbir yerde görünmüyor ve hala yeniden inşa etmek istiyorlar, bu da Hintli uçak gemisine hayalini kurduğu güveni verdi
Asya Pasifik Günlük Kapsamlı Huang Er
Hindistanın uçak gemileri yeniden alev aldı.
Hindistan saatiyle 26'sında öğlen saat 9 civarında, Hindistan'ın tek uçak gemisi "Vikramatia", limana dönüşü sırasında alev aldı. Yarım saatten fazla süren yangın, yangını kurtarmak için mücadele verdikten sonra kontrol altına alındı ancak yangınla mücadelede maalesef bir subay hayatını kaybetti.
"Vikramatia" dan bahsetmişken, talihsiz bir uçak gemisi olarak tanımlanabilir. 1 Haziran 2012 tarihinde, o sırada Hindistan'a teslim edilmemiş olan "Vikramatia" Rusya'da tadilattan geçerken, kazan dairesinde yangın çıktı.
10 Haziran 2016'da, güneybatı Hindistan'daki bakım sırasında, "Vikramatia" da 2 ölüm ve 2 yaralanmaya neden olan başka bir "gaz kaçağı" kazası meydana geldi. Ölenler arasında bir Hint donanma personeli de vardı.
Art arda meydana gelen kazalar, başka ülkelerden uçak gemilerinin satın alınmasına rağmen, Hindistan'ın uçak gemilerinin bakım seviyesinin yüksek olmadığını gösteriyor. Ancak bu, Hindistan'ın yerli uçak gemisi hayalini durdurmuyor ve bu rüya hala çok büyük.
Geçtiğimiz iki gün içinde Hindistan Donanması, ikinci yerli yapım uçak gemisinin ihalesine hazırlandığını ve göstergelerin yüksek olduğunu belirtti: Nükleer enerjiye sahiptir, yaklaşık 70.000 tonluk tam yük deplasmanına sahiptir ve taşıyıcıya dayalı uçakların sayısı 50'den az olmamalıdır ve buna karşılık gelen elektromanyetik mancınıklarla donatılmalıdır.
Hindistan fikri yabancı müteahhitlerin dikkatini çekti.Bu "şişko" parçasını kazanmak için, tüm büyük askeri sanayi şirketleri çok çalıştı. British Aerospace Corporation, bu "et için savaşa" katılmak için "Kraliçe Elizabeth sınıfı uçak gemisi tasarımı" bile yaptı.
Yabancı basına göre, British Aerospace Corporation, Hindistan ile Queen Elizabeth sınıfı uçak gemisinin tasarımına dayalı olarak Hindistan için yurt içinde üretilen ikinci bir uçak gemisi inşa etme olasılığını görüştüğünü belirten bir açıklama yaptı. , Bu tasarım şeması hem kayakla atlama kalkışına hem de mancınık kalkışına uygulanabilir ve ayrıca Hint Donanması'nın özel ihtiyaçlarına göre değiştirilebilir.
Hindistan'ın ikinci otonom uçak gemisi hala tasarım aşamasında olmasına rağmen, herkes bu uçak gemisinin zamanında teslim edilip edilemeyeceği konusunda endişelenmeye başladı. Ne de olsa, başlangıçta 2015 yılında Hindistan Donanması'nın ilk yerli uçak gemisi "Vikrant" a teslim edilmesi planlanmıştı. Numara 2023'e kadar ertelendi.
Hindistan'ın yerli olarak üretilen ilk uçak gemisi "Vikrant" ın üretim süreci, sadece bir "erteleme" modelidir. İnşaat 2008 yılında başladı ve şimdi yaklaşık 12 yıl oldu. Şu anki durum, sorma, sorma bitmedi. Yapıldığı yerde beş yıl içinde tamamlanacağını duyuran Hindistan, 2013 yılında uçak gemisine iniş yapmamış, imalat sürecinde montaj kazaları ve yapısal bağlantı hataları yaşamıştır. "Krant" beş kez teslim edildi.
Mevcut uçak gemilerinin bakımı yetersiz ve sürekli kazalar var. Yurt içinde üretilen uçaklar hala öngörülebilir bir gelecekte. Şimdi bir tane daha inşa etmek istiyorum. Kızılderililere "uçak gemisi rüyası" için kimin güven verdiğini bilmiyorum.
(Kaynak: APD News)
