Baojun 530'un yedi koltuklu bir versiyonu var, ancak Jietu X70 ile bu arabanın ısınması zor.
Baojun markasının doğuşundan bu yana, çok şaşırtıcı bir marka olarak nitelendirilebilecek birçok patlayıcı model inşa etti. Bununla birlikte, garip bir fenomen var Baojun'un modellerinin popüler hale gelmesi kolay olmasına rağmen, süresi uzun değil.Üretilmeyen Baojun 560 ve Baojun 310 iyi örnekler. Şüpheyi ortadan kaldırmak için sert gücünü kullanan Baojun 530, yakın gelecekte de düşük bir satış hacmine öncülük etti.Ekim 2018'de satışları 30 bin adede kadar düştü ve altı ay önce ayda 15 bin adet sattı. Bu düşüş oranı gerçekten biraz. neredeyse. Belki uzun zaman önce bir düzeni vardı veya belki de Baojun 530 satışlarını canlandırmaktı, hatta yedi koltuklu SUV pazarındaki diğer otomobil şirketlerinin performansını kıskanıyordu. 2019'un başında Baojun 530, yedi koltuklu bir versiyonu piyasaya sürdü.
Yedi koltuklu versiyonun üçü manuel şanzımanlı ve ikisi otomatik şanzımanlı olmak üzere toplam beş modeli 7.88-9.78 RMB kılavuz fiyatıyla piyasaya sürüldü. Beş koltuklu versiyonla karşılaştırdım Beş koltuklu versiyonla aynı konfigürasyona sahip bir modelin fiyatı, beş koltuklu versiyondan 3.000 yuan daha fazla Başlangıç fiyatı 80.000 yuan'dan daha az olan yedi koltuklu bir SUV. Ama ateş etmek mi istiyorsun? Piyasada halihazırda onaylanmış olan Jietu X70'in kabul edip etmediği sorulmalıdır.
Yedi koltuklu Baojun 530'un başlangıç fiyatı 80.000'den az olmasına rağmen, Jietu X7069.900 başlangıç fiyatı ile daha da acımasız. Jietu X70 aynı zamanda yedi koltuklu bir SUV ve bugün de bu fırsatı değerlendiriyoruz. Bakalım, aynı fiyat aralığındaysa, Baojun 530 yedi koltuklu versiyonu satın almaya değer mi yoksa Jietu X70 mi daha iyi.
Her şeyden önce, görünüş açısından, bu iki arabanın görünümü açısından, Jietu X70 daha rafine bir beyefendi gibi olabilirken, Baojun 530, bazı ana akım olmayan kaslı erkeklere sahip kaslı bir adamdır. Hangi görünümü seversiniz? Şahsen ben Jietu X70 tipini tercih ederim.
Yanda, Jietu X70 de daha rafine görünüyor, özellikle iki tekerlek göbeğinin karşılaştırılması boşluğu tam olarak yansıtabilir. Gövde ölçüsü açısından Baojun 530'un uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4655 * 1835 * 1760mm'ye, dingil mesafesi 2750mm'ye ulaşmıştır.Bu boyut bir zamanlar kesinlikle sınıfın lideri olan kompakt SUV kategorisindeydi ancak Jietu X70'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği ulaşmıştır. 4720 * 1900 * 1710mm, dingil mesafesi 2745mm, Jietu X70'in üç boyutlu boyutunun görünümü mutlak bir avantaja sahip, iki arabanın dingil mesafesi performansı benzer.
Gövde büyüklüğünün en sezgisel etkisi elbette arka sıra boşluğunun performansıdır.Baojun 530'un ikinci sırasının sorun olmadığı görülebilir. Alan çok cömerttir.Ayrıca 1.8 üzeri yolcuların bacakları için de geniş alan vardır. Üçüncü sıra ise, İkinci koltuk sırası öne doğru ayarlanmıştır ve yetişkinler acil durum tipi olan zorlukla oturabilir.
Jietu X70 tarafında, tüm modeller orijinal olarak beş koltuklu versiyonlardır, ancak yedi veya altı koltuklu versiyonlar mevcuttur.Opsiyonlar Baojun 530'dan daha fazladır. Alan açısından, Baojun 530'a benzer şekilde, Jietu X70 ikinci sırada geniş bir alana sahip, ancak üçüncü sıranın performansı da çok iyi değil ve uzun vadeli sürüş konforu da zayıf. Bununla birlikte, Jietu X70 koltukların doldurma derecesi ve koltuk boyutunun bariz avantajlara sahip olduğu ikinci koltuk sırasından da görülebiliyor.
Gövde boyutunun katı koşullarına ek olarak, konfigürasyon açısından, bu sefer piyasaya sürülen Baojun 530'un yedi koltuklu versiyonu sadece beş koltuklu versiyonun en düşük ikinci konfigürasyonu olan lüks versiyona veriliyor.Bu arabayı kullanırsanız, fiyat Çek Cumhuriyeti fiyatına benzer. X70 otomatik seyahat versiyonu ile karşılaştırıldığında, Baojun 530, konfigürasyon seviyesinde nispeten büyük bir dezavantaja sahiptir.
Dışarıdan Jietu X70 bağımsız süspansiyon, Baojun 530 bağımsız olmayan süspansiyon, Jietu X7018 inç jantlar, Baojun 53017 inç, Jietu X70 elektronik el freni, Baojun 530 mekanik el freni, Jietu Tu X70360 görüntüye sahipken, Baojun 530 sadece ters bir görüntüye sahip. Jito X70 otomatik park etme özelliğine sahip ve Baojun 530 yok. Jito X70'de açık panoramik sunroof var. Baojun 530'da sadece elektrikli sunroof var. Jito X70'te deri direksiyon simidi var. 530 plastiktir, Jietu X7012,3 inçlik tam LCD gösterge paneline sahiptir, Baojun 530 yoktur, Jietu X70 yerleşik bir sürüş kaydediciye sahiptir, Baojun 530 yoktur, Jietu X7010.1 inç merkezi kontrol ekranına sahiptir, Baojun 5308 inçtir, Jietu X70 araba-makine ara bağlantısını destekler, ancak Baojun 530 desteklemez Jietu X70 tüm pencereler için tek tuşla kaldırma işlevine sahiptir.Baojun 530 yalnızca ana sürücüyü destekler, Jietu X70 dikiz aynalarının elektrikli katlanmasını destekler, Baojun 530 desteklemez. Yukarıdakiler, Jietu X70 yapılandırmasının Baojun 530 ile karşılaştırıldığında avantajlarıdır.
Tabii ki Baojun 530'un da bazı avantajları var.Örneğin, Baojun 530'un 4 hava yastığı ve Jietu X70'in sadece iki tane var, ancak Jietu X70'in paralel yardım, şeritten ayrılma uyarısı ve lastik basıncı izleme özelliği var, Baojun 530 yok. Buna ek olarak, Baojun 530, birden fazla sürüş modunun seçilebilmesi açısından bir avantaja sahipken, Jietu X70'de yalnızca bir tane var.Ayrıca, Baojun 530'un Jietu X70'den bir makyaj aynası daha var ve başka hiçbir avantajı yok. . Jietu X70 Yuexing versiyonu 99.000 yuan, Baojun 530 yedi koltuklu lüks versiyonu ise 2.200 yuan boşluk olan 97.800 yuan olarak fiyatlandırılıyor, ancak konfigürasyondaki boşluk biraz büyük.
Son olarak, güç seviyesinde, Baojun 530 yedi koltuklu versiyonun tamamı 1.5T motorlardır, ancak güç parametreleri aynı değildir. 1.5T motorun bir versiyonu maksimum 150 beygir gücüne ve maksimum 230Nm torka sahiptir ve bunların tümü 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.5T motorun bir versiyonu maksimum 151 beygir gücüne ve maksimum 250Nm torka sahiptir.KVT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir.İki motorun güç performansının Jietu X70'den daha iyi olduğunu söylemek abartı olmaz.Jietu X70 ayrıca maksimum güce sahip 1.5T motor ile donatılmıştır. 147 beygir gücü, maksimum tork 210Nm, uyumlu 5 ileri manuel veya 8 ileri otomatik manuel şanzıman, Baojun 530'un güç parametreleri baskındır, ancak kalite açısından garanti edilmez.Jietu X70 tarafından verilen garanti 10 yıldır. Veya 200.000 kilometre, Baojun 530 ise üç yıl veya 60.000 kilometre.
Genel olarak bakıldığında, görünüşü ne olursa olsun, Jietu X70'in fiyatı, konfigürasyonu, alan boyutu ve kalitesi Baojun 530 yedi koltuklu versiyondan çok daha iyi görünüyor. Baojun 530'un kötü olduğu söylenemez ama bu sefer Chery görece acımasız Bu fiyat-performans oranı aynı seviyedeki birçok rakibi biraz rahatsız ediyor. Yukarıda da bahsettiğimiz gibi Baojun 530 yedi kişilik versiyon, ısınmak istiyorsanız Jietu X70'i geçmenin zor olacağı tahmin ediliyor.
