Kaskların hızla yükselen fiyatının arkasında: üretim kapasitesini sınırlamak için hammadde ve aksesuarlar yetersizdir ve endüstri stokları doldurmamak için makul fiyatlar talep etmektedir.
Geçmişte sessiz kask pazarı, 21 Nisan'da Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu tarafından başlatılan "Bir Kask ve Bir Kemer" güvenlik görevlisi operasyonundan kaynaklanıyordu.
Başlangıçta, 30 yuan'dan 40 yuan'a kadar olan kaskın fiyatı 100 yuan'ın üzerine çıktı ve tüccarlar "bir satın almayı kısıtla" ve "neredeyse tükendi" sloganları attılar ve kask "arz talebi aştı" bir süre için. Ülkenin en büyük kask üretim üssü olan Zhejiang Eyaleti, Yueqing Şehrinde bile, ABS ve kask üretimi için aksesuarların artan fiyatları ve tedarik sıkıntısı nedeniyle üretim kapasitesi yetersizdir ve tüccarlar yalnızca siparişleri askıya alabilir. Pastanın bir parçasını paylaşmak isteyenlerin malların kaynağını elde etmek için pazara girmesini kolaylaştırmak için, bazı insanlar 4.000'den fazla kask üreticisinin bilgilerini derledi ve 39.9 yuan'a sattı.
Bazı işadamları, Southern Metropolis muhabirine, kask fiyatlarındaki hızlı artışın aynı zamanda istifçi ve spekülatörlerin girişiyle de ilgili olduğuna dikkat çekti. Buna yanıt olarak, Jiangxi, Jiangsu, Hebei, Zhejiang ve diğer yerler istifleme ve fiyatlar üzerine spekülasyon yapma konusunda ciddi şekilde durduklarını belirtti Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu da piyasa denetim departmanları ile fiyat ihlallerini sıkı bir şekilde araştıracağını açıkladı. Göz ardı edilemeyecek olan şey, mevcut verilerin elektrikli bisiklet kaskı pazarının ölçeğinin büyük fırsatlar içeren on milyarlarca yuan'a ulaşabileceğini göstermesidir; ve elektrikli bisiklet kaskları için birleşik bir ulusal standart yoktur ve bu boşluğun doldurulması gerekir.
Motosiklet ve elektrikli araç sürerken piyasayı kasksız kontrol edin Fiyat 2 ila 3 kat arttı
21 Nisan'da Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu, ülke çapında "Tek Kask ve Tek Kemer" güvenlik görevlisi operasyonunu yürütmek için konuşlandırıldığını belirten bir bildiri yayınladı. "Bir kask" bir kask, "bir kemer" ise emniyet kemeridir.İşletme sırasında emniyet kaskı takmayan motosiklet ve elektrikli bisiklet sürücüleri ile emniyet kemeri kullanmayan araç sürücülerinin davranışları kanuna göre incelenecektir.
20 Mayıs'ta, Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu, 1 Haziran'dan itibaren, kanun yaptırım cezalarının kapsamının, emniyet kaskı takmadan motosiklet kullanmak ve emniyet kemeri kullanmadan araba kullanmak gibi trafik ihlalleri ile sınırlı olduğunu açıkladı. Koruyucu kask takmadan elektrikli bisiklet kullanma davranışını tanıtmaya ve yönlendirmeye devam edin.
Kaynak: Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosunun WeChat Resmi Hesabı
Aslında, "Karayolu Trafik Güvenliği Yasası", bir motosiklet sürücüsünün gerektiği gibi bir emniyet kaskı takmaması halinde, 2 puan ve 50 yuan para cezasının, bir motosikletin koruyucu kaskı takmaması durumunda 20 yuan para cezasının alınacağını uzun süredir şart koşmaktadır.
Aradaki fark, "Bir Kask ve Bir Kemer" operasyonunda elektrikli bisiklet sürücülerinin de inceleme ve düzeltme kapsamına alınmasıdır. Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosunun bu gerekliliği ilk olarak Jiangsu ve Zhejiang'da uygulandı.
15 Mayıs'ta, Jiangsu Eyaleti, elektrikli bisiklet sürmenin ve sürmenin düzenlemelere uygun olarak emniyet kaskı takmasını şart koşan "Jiangsu Eyaletindeki Elektrikli Bisikletlerin İdaresine İlişkin Yönetmelik" i yayınladı. Emniyet kaskları düzenlemelere uygun olarak takılmazsa, kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanı uyaracak veya 20 yuan ödeyecektir. 50 yuan'in üzerinde para cezaları. Aynı gün, Zhejiang ayrıca elektrikli bisiklet sürücüsü veya yolcusu güvenlik kaskı takmazsa, kamu güvenlik organının trafik yönetimi departmanının 20 yuan ile 50 yuan arasında bir uyarı veya para cezası vermesini şart koşan "Zhejiang Eyaletindeki Elektrikli Bisikletlerin Yönetimi Yönetmeliği" ni de geçti.
Jiangsu ve Zhejiang'ın düzenlemeleri 1 Temmuz'da resmi olarak uygulanacak. Jiangsu'nun düzenlemeleri bir miktar boşluk bıraktı. Belirli uygulama süresi ve alanı, şehirdeki halk hükümeti tarafından bölgelere ayrılacak, ancak 21 Nisan'dan bu yana Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu Bildirimden sayarsak, kask pazarı için tampon süre sadece 2 aydan fazladır.
"Tek Kask ve Tek Kayış" operasyonunun başlatılması kask talebini artırdı. IFC Menkul Kıymetler Araştırma Raporu, kask şirketlerinin genellikle çok fazla ekipman yatırımı ve kapasite fazlalığına sahip olmadığına işaret etti. "Tek Kask ve Tek Kemer" yeni politikasının gerekliliklerine göre, yeni kasklara olan talep 200 milyonu aşacak. Mevcut yaz kaskı fiyatı 2 ila 3 kat kış kasklarının fiyatı 3 ila 4 kat artmış, birçok mağazanın günlük satışları 10 kat artmıştır.
Bir e-ticaret platformundan elde edilen veriler, Mayıs ayından bu yana motosiklet ve elektrikli araç kasklarının tüketicilerin dikkatini çektiğini gösteriyor.Sadece arama hacmi geçen yılın aynı dönemine göre 8 katına çıkmadı, ciro da bir önceki yıla göre yaklaşık% 400 arttı ve ikinci ve üçüncü kademe pazarlar arttı. Hız daha belirgindir.
Talepteki artışla birlikte fiyatlar da yükseldi.
Üçüncü taraf bir fiyat karşılaştırma web sitesinde yaklaşık altı aylık bir kaskın geçmiş fiyatı
Bir alışveriş sitesinde "kask" araması, birçok mağazanın ana sayfadaki ürün öneri haritasında "sınırlı stok", "kıt stok, bugün yakalanması gereken" ve "sınırlı satın alma" gibi sloganlara sahip olduğunu ortaya koymaktadır.
Kaskların aylık satış hacminin 30.000'i aştığı bir mağazada, çeşitli kaskların ürün resimleri "tükendi" ibaresiyle basılmaktadır Bu dükkanda satılan kaskların fiyatı 200 yuan ile 800 yuan arasındadır. Tüccar, Nandu muhabirlerine mağazadaki birçok kaskın satıldığını söyledi. Satıcı, kaskın fiyatının arttığını ve ilerleyen dönemlerde artabileceğini hatırlatarak, "Doğru bedeni gördüğünüzde almaktan çekinmeyin. Almazsanız stokta kalmayacaktır."
Üçüncü taraf fiyat karşılaştırma web sitelerinin verileri, politikaların etkisi altındaki kask fiyatlarındaki dalgalanmayı da yansıtabilir. 10 milyondan fazla kayıtlı kullanıcısı olan bir fiyat karşılaştırma web sitesinden elde edilen veriler, piyasadaki kask fiyatlarının son altı ayda nispeten istikrarlı olduğunu, ancak Mayıs ayında aniden yükseldiğini gösteriyor. Örneğin, belirli bir markanın, 20 Mayıs'ta 208 yuan ve 229 yuan'a yükselen tarihsel olarak düşük fiyatlı 139.5 yuan ve 76 yuan olan iki kaskı vardır. Buna ek olarak, ünlü olmayan marka kaskların fiyatı genellikle 30 yuan'dan 40 yuan'a, 100 yuan'ın üzerine çıktı, yani iki ila üç kat arttı.
Kask üreticileri sipariş almayı bıraktı, Hammadde ve aksesuarlar yetersiz
Kaskların fiyatı, hammadde ve aksesuar tedarikinin tedariki aştığı gerçeğinin ardında tamamen yükseldi.
Zhejiang Eyaleti, Yueqing Şehri, ülkenin en büyük kask üretim üssüdür.Yueqing Pazar Denetim Bürosu'na göre Eylül 2019'da Yueqing kasklarının üretimi, ülkenin benzer ürünlerinin% 40'ından fazlasını oluşturuyordu.
18 Mayıs tarihli "Yueqing Daily" raporuna göre Yueqing, malları almak için ülkenin her yerinden kask satıcılarıyla doluydu. Yükselen siparişler karşısında, Yueqingin kask envanteri acele ediyor ve yalnızca "kapalı kapılar ardında teşekkür edebilir". Southern Metropolis muhabiri, 16 yıldır kurulan bir kask üreticisinin servis yardım hattını kapattığını fark etti ve satış müdürünün WeChat takma adını "Kasksız" olarak değiştirdiğini fark etti.
20 Mayıs'ta, yerel bir kask üreticisinden sorumlu kişi olan Bay Chen, Narada muhabirlerine kask siparişlerinin yarım ay önce aniden döküldüğünü söyledi.Yetersiz üretim kapasitesi nedeniyle fabrika siparişleri almayı durdurdu.
Bay Chen, çok fazla üreticinin kask üretimini hızlandırdığını, bunun da kask üretimi için aksesuar sıkıntısına yol açtığını ve fiyatların da arttığını, fabrikalarının üretim kapasitesinin aksesuar kıtlığıyla sınırlı olduğunu söyledi.
"Patlayıcı siparişler" baskısı altında, Bay Chen'in şirketi, birkaç gün önce çevrimiçi toptan satış platformunda ürünlerini piyasaya sürdü. 16 Mayıs'ta başka bir Yueqing kask üreticisi de siparişleri askıya almak için bir acil durum bildirimi yayınladı.
Şirket acil bir uyarıda, iç talepteki artış nedeniyle hammaddelerin çılgınca arttığını, aynı zamanda şirketin sipariş patlamaları ve siparişlerinin özellikle ciddi olduğunu, bu nedenle yeni ve eski toptan müşterilerden gelen siparişleri ertesi gün durdurma kararı aldı. Şirket ayrıca hammadde fiyatlarındaki dalgalanmalar nedeniyle kaskların toptan satış fiyatının da değişeceğini, yeni ve eski müşterilere özel fiyatların askıya alınacağını söyledi.
Kamuya açık bilgiler, kaskın ana hammaddesinin ABS (yani akrilonitril-bütadien-stiren kopolimer) olduğunu göstermektedir. Jiangsu Eyaleti, Changzhou Şehrindeki bir kask üretim şirketinin satış müdürü olan Bay Bi, Nandu muhabirlerine ABS'nin son fiyat artışının% 200 ile% 300 arasında olduğunu söyledi.
Bay Bi, şirketin artık kask aksesuarlarından biri olan lens kıtlığı nedeniyle sipariş almayı bıraktığını ve lenslerin satın alma fiyatının da yaklaşık% 100 arttığını söyledi.
Pek çok kask üreticisinin raflarından alınan emtia bilgilerine göre, kaskların toptan satış fiyatı genellikle her biri 10 ila 20 yuan idi. 21 Mayıs itibariyle, çoğu kask üreticisi tarafından verilen toptan satış fiyatı 30 yuan'ın üzerine, hatta 100 yuan'a yaklaştı. Örneğin, 6 yıldır Yueqing'de kurulu bir kask üreticisi, çevrimiçi toptan satış platformunda 5 ürün listeledi.Toptan satış fiyatı birim başına 88 yuan ile 155 yuan arasında değişiyor.Platform verilerine göre, 21 Mayıs saat 12: 00'den itibaren fiyat 90 yuan. O gün 4 kişi tarafından toplam 13 kask satın alındı.
Bazı işletmeler, artan kask fiyatlarının spekülatörlerin girişiyle ilgili olduğuna dikkat çekti.
Yueqing Şehrindeki bir kask satıcısı olan Bay Zhang, Nandu muhabirlerine, şirketin kask üreticilerinden yaptığı alımların fiyatının son zamanlarda istikrarlı olduğunu ve dış dünyanın söylentilerine göre önemli bir artış olmadığını söyledi. "İşbirliği daha uzun sürmüş olabilir ve eski bir müşteri olabilir." Bay Zhang, kask fiyatındaki mevcut artışın bir yandan talepte görülen ani artıştan, diğer yandan da normal ticareti bozan spekülasyon olgusuna bağlı olduğunu söyledi. "Onlar (fiyat spekülatörleri) malları stoklayarak kask sıkıntısına yol açacak. ".
18 Mayıs'ta, yukarıda belirtilen tüccarların katıldığı Çin'deki en büyük çevrimiçi tedarik toptan satış pazarı ve Guangzhou, Shenzhen, Wenzhou ve Jinhua'daki dört büyük kask endüstrisi kemeri, platformun 5.000 fabrikasını stok yapmamaya ve makul fiyatlar yapmamaya çağıran bir fiyat artışı girişimi başlattı.
Ateşli kask pazarı, pazarın dışındaki insanları denemeye hevesli hale getiriyor. 13 Haziran 2019'da Danıştay Enformasyon Ofisi basın toplantısında Acil Durum Yönetimi Sözcüsü ve Emniyet Üretim Kapsamlı Koordinasyon Dairesi Başkanı Su Jie, ön istatistiklere göre elektrikli bisikletlerin mevcut sosyal mülkiyetinin 250 milyonu aştığını söyledi. Araçlar. Fiyat artışından önce kask başına 30 ila 40 yuan arasındaki normal fiyata dayanarak, elektrikli bisiklet kasklarının pazar büyüklüğü de 10 milyar yuan'a ulaşabilir.
Southern Metropolis muhabiri, son zamanlarda çevrimiçi platformdaki birçok kişinin ulusal kask üreticilerinin iletişim bilgilerini düzenlediklerini ve bunları "ilk elden tedarik" arayanlara düşük fiyatlarla sattıklarını iddia ettiğini fark etti. Bazı satıcılar, üreticinin adı, çalışma durumu, yasal temsilcisi, kayıtlı başkenti, kuruluş tarihi, il ve şehir ve kişisel telefon numarası dahil olmak üzere çok ayrıntılı bilgiler sağlar.
İnternetten biri kask üreticisinin bilgilerini sıraladı ve sattı
Nandu'dan bir muhabir, satıcılardan biriyle temasa geçti. Diğer taraf, ellerinde 4.000'den fazla bilgi olduğunu ve paket fiyatının 39.9 yuan olduğunu belirtti. Satıcı, arkadaş çevrelerinde yaklaşık 100 parça kask üreticisi bilgisini gösterdi ve "Bazı arkadaşlar listeyi geçti. Tedarik kaynağını buldum. "
Satıştaki bazı kasklar 3C sertifikasına sahip değildir, Elektrikli araç kaskları için tek tip bir standart yoktur
İşletmeler pazara girmek için acele ediyor, bu da seçenek yelpazesini bir dereceye kadar genişletiyor ve aynı zamanda insanları kaskların dengesiz kalitesi konusunda endişelendiriyor.
Ekim 2017'de, Kalite Denetim, Muayene ve Karantina Genel İdaresi ve Devlet Belgelendirme ve Akreditasyon İdaresi, "Motosiklet Yolcu Kaskları, Elektrikli Battaniyeler ve Mopedlerin Zorunlu Ürün Belgelendirme Yönetimine Devredilmesine İlişkin Geçiş Düzenlemelerinin Düzenlenmesine İlişkin Duyuru" (No 86) yayınladı. Motosiklet kaskı ürünleri için zorunlu ürün sertifikasyonu yönetimi 1 Kasım 2018'de resmi olarak uygulanacaktır. 1 Ağustos 2018'den itibaren CCC sertifikası almamış motosiklet kaskları üretilmeyecek, satılmayacak, ithal edilmeyecek veya diğer ticari faaliyetlerde kullanılmayacaktır. .
Buna ek olarak, Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetimi Araştırma Enstitüsü zorunlu ulusal standartların formüle edilmesinden sorumludur.Güncel standart versiyon "Motosiklet Yolcuları için Kask" (GB 811-2010). Nitelikli kalitede motosiklet yolcu kaskları, zorunlu ulusal standart olan "Motosiklet yolcu kaskı" (GB 811-2010) 'de belirtilen sertifika testini geçmeli ve zorunlu ürün sertifikasyonunu (CCC Sertifikasyon).
Nandu'dan bir muhabir, piyasadaki bazı kaskların 3C sertifikası almadığını tespit etti.
20 Mayıs'ta, bir alışveriş platformunda, Nandu'dan bir muhabir, aylık 30.000 kaskın üzerinde satış hacmine sahip bir oto aksesuar mağazasıyla temasa geçti ve tüccar tarafından satılan kaskların 3C sertifikasına sahip olup olmadığı sorulduğunda, tüccar yalnızca bir sertifikası olduğunu belirtti. Ancak tüccar, Nandu muhabirlerine sertifika ile birlikte yolda motosiklet de giyebileceğini söyledi.
Ana işi spor giyim ve spor malzemeleri olan bir başka mağaza, 17-19 Mayıs tarihlerinde "az miktarda stok" sloganıyla yeni bir kask serisini piyasaya sürdü. Bu mağazanın daha önce kask satma geçmişi yok.
Satıcı, Nandu muhabirlerine, teslimat süresinin sıkışık tedarik nedeniyle 2 ila 4 güne uzatıldığını söyledi. Nandu'dan bir muhabir satılan kaskların 3C sertifikasına veya sertifikasına sahip olup olmadığını sorduğunda, tüccar kendisinin "sıradan bir kask" olduğunu, ancak motosikletlerde veya elektrikli araçlarda kullanılabileceğini söyledi.
Aslında, 3C sertifikasına ve zorunlu ulusal standartlara sahip motosiklet kasklarının aksine, şu anda elektrikli araç kaskları için birleşik bir ulusal standart yoktur.
Geçen yıl, en büyük kask üretim üssü olan Yueqing, elektrikli araçlar için kasklar için bir endüstri standardı oluşturmada başı çekti. 16 Eylül 2019'da Yueqing Şehri Kask Endüstrisi Derneği, Yueqing Şehir Pazarı Denetim İdaresi'nde "Elektrikli Bisiklet Sürücüsü Kask Grubu Standardı" konulu bir basın toplantısı düzenleyerek ülkenin ilk elektrikli bisiklet yolcu kask grubu standardının resmi olarak yayınlandı ve yürürlüğe girdiğini duyurdu.
Raporlara göre, elektrikli bisiklet yolcu kaskı, hızı saatte 25 kilometreden fazla olmayan elektrikli bisiklet yolcuları tarafından giyilen baş koruyucu teçhizatı ifade ediyor. "Elektrikli Bisiklet Kaskı Grubu Standardı", kaskın sağlam ve dayanıklı yepyeni bir ABS malzeme kullanılarak bir kabuk, bir tampon tabakası, bir giyme cihazı vb.'den oluştuğunu ve kask kalitesinin (aksesuarlar dahil) 800 g'dan fazla olmamasını şart koşar.
Bu yıl 5 Ocak'ta, Shenzhen Elektrikli Bisiklet Endüstrisi Derneği bir grup standardı "Elektrikli Bisiklet Yolcu Kaskları için Teknik Gereksinimler ve Test Spesifikasyonları" (T / SEIA 003-2019) yayınladı. Raporlara göre standart, elektrikli bisiklet yolcuları (sürücüler ve yolcular dahil) tarafından kamuya açık yollarda ve yaklaşık 20 km / s genel araç hızlarında takılan kasklar için geçerlidir. Bu standarda göre, elektrikli bisiklet yolcu kaskının çarpışma testinden sonraki teknik yargısı, kabuğun çatlamasına izin verir, ancak 60 dereceden daha az sıçrama parçalarına izin vermez ve çatlağın en geniş kısmı 2 mm'yi ve çatlak uzunluğu 80 mm'yi geçmemelidir.
Kask dolandırıcılığı her yerde rapor edildi. Düzenleyiciler, fiyatların artırılmasını kesinlikle yasaklar
Miğferlerin fiyatı hala yüksek, "bir dilim pastayı paylaşma" cazibesi altında, birçok insan yalancılar tarafından kandırıldı.
Zhejiang Eyaleti, Yiwu Şehri Kamu Güvenlik Bürosu, 18 Mayıs'ta Weibo'ya, Yiwu Şehri Dolandırıcılıkla Mücadele Merkezinin yalnızca 17 ve 18 Mayıs tarihlerinde 12 kask dolandırıcılığı vakası aldığını bildirdi. Dolandırıcıların kask satışı ile ilgili bilgi göndermek için WeChat grupları ve QQ gruplarını kullandığı, arz sıkıntısı nedeniyle, dolandırıcılık yapmak için ödeme toplama adını kullandıkları bildirildi. Suç işleme yöntemi, maske satın alma gibi salgın karşıtı dolandırıcılık vakalarına benzer.
20 Mayıs'ta, Guangzhou Kamu Güvenliği Bürosu Ceza Polisi Müfrezesi, Guangzhou Dolandırıcılıkla Mücadele Merkezinin çevrimiçi alışveriş kaskı dolandırıcılığına ilişkin birçok rapor aldığını belirten bir bildirim yayınladı. Dolandırılan kurbanın miktarı birkaç yüz ile birkaç yüz bin yuan arasında değişiyordu. Yanlış satış bilgilerinin kaynağı. Esas olarak arkadaşlar ve sosyal gruplar çevresinde.
19 Mayıs'ta, Guangzhou Sahtekarlıkla Mücadele Merkezi'nin sahibi Bay Ma, kaskların artık sıcak bir iş olduğunu düşünerek WeChat'te toptan motosiklet kaskları için bir reklam gördüğünü belirten bir polis raporu aradı, bu nedenle diğer tarafın WeChat'ini ve telefon görüşmelerini ekledi ve her bir kask üzerinde anlaştı. 25 yuan, toplam 50.000 toptan satış. Daha sonra, diğer taraf kurbandan nakliye öncesi depozito ödemesini istedi. Talimatlara göre, mağdur, diğer tarafın sağladığı banka kartı hesabına 50.000 yuan depozito yatırdı ve diğer tarafın WeChat hesabını derhal bloke ettiğini ve telefona ulaşılamadığını, sadece onun aldatıldığını fark etti.
Kask fiyatlarındaki hızlı artış, düzenleyici otoritelerin de dikkatini çekmiş ve bu vesileyle birçok yerde hatırlatıcılar yayınlanmıştır.
21 Mayıs'ta, kask üreticisinin büyük bir çevrimiçi toptan satış platformundaki teklifi
18 Mayıs'ta, Jiangxi Eyaleti, Nanchang Şehri Pazar Denetim Bürosu, "Fiyat Yasası", "Fiyat Yasadışı Eylemler için İdari Cezalar" ve diğer yasa ve yönetmeliklere, özellikle de koruyucu kask piyasa fiyatı denetimi ve koruyucu kask piyasa fiyat düzeninin sürdürülmesine ilişkin bir hatırlatma ve uyarı yayınladı. Nanchang Şehri Pazar Denetleme ve İdare Bürosu, emtia talebindeki artıştan yararlanmaya ve satın alma maliyetinde önemli değişiklikler olmaksızın büyük karlar elde etmek amacıyla emtia fiyatlarını artırmaya izin verilmediğini hatırlattı.
Jiangsu Eyaleti, Nantong Şehrindeki Pazar Denetleme ve İdare Bürosu da 19'unda bir fiyat politikası hatırlatma mektubu yayınladı. Uyarı mektubu, Nantong'daki kask üreticilerinin, operatörlerin ve ilgili birimlerin birbirleriyle işbirliği yapmamalarını, piyasa fiyatlarını değiştirmemelerini, üretim ve satış hacmini sınırlamamalarını veya fiyat artışları hakkında bilgi üretmemelerini veya yaymamalarını gerektirir.
Ayrıca Hebei İl Pazar Denetim İdaresi netizenlere, "Güneş Işığı Yönetimi" platformu üzerinden "Hebei Eyaleti'nin satın alması imkansız olan elektrikli araç kasklarının fiyat artışı" konusunda yanıt vererek, kaskların fiyat düzenlemeli mallar ve piyasa ayarlı fiyatlar olduğunu belirtti. Fiyatlandırma ihlalleri ciddi bir şekilde soruşturulacak; Zhejiang Eyalet Pazar Denetim Bürosu da medyaya yanıt verecek ve eyaletteki kask üreticilerinin durumunu araştırmak için ilgili departmanlarla birlikte çalışacak, önemli bölgelere ve önemli üreticilere fiyat davranışı hatırlatmaları ve uyarıları gerçekleştirecek ve fiyat artışı bilgilerinin üretilmesi ve yayılmasına ciddi şekilde müdahale edecek , Fiyatları ve diğer yasadışı eylemleri artırın.
Hemen ardından, 20 Mayıs öğleden sonra, Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu, resmi WeChat'te elektrikli bisiklet koruyucu kaskların fiyat artışına çok dikkat edeceğini, tüm yörelerden "Tek Kask ve Tek Kemer" güvenlik koruma eylemini istikrarlı bir şekilde ilerletmesini talep edeceğini ve piyasa denetim departmanları ile aktif olarak işbirliği yapacağını belirtti. Fiyat ihlallerini titizlikle araştırın.
Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu'na göre elektrikli bisiklet koruyucu baretlere olan talebin ortaya çıkmasıyla birlikte bazı şirketler ve platformlar tarafından satılan baret fiyatları fırladı. Kamu Güvenliği Bakanlığı, buna büyük önem vererek, Piyasa Denetleme ve İdare Devlet İdaresi ile aktif olarak iletişime geçerek ve yerel kamu güvenliği kurumlarına, yasaya uygun olarak fiyat ihlallerini sıkı bir şekilde araştırmak için piyasa denetim departmanları ile aktif bir şekilde işbirliği yapma talimatını vererek ve kask fiyatlarını artırma yasadışı zincirini ortadan kaldırır.
Yazan: Nandu muhabiri Feng Congying
