Wan Chai'de "Yıllık Halkalar" - Kıyı Şeridi Dönüşümünün Zaman Hikayesi
Wan Chai kıyı şeridi (22 Ekim 2019'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Gang
Xinhua Haber Ajansı, Hong Kong, 19 Nisan Konu: Wan Chai'de "Yıllık Halkalar" - Kıyı Şeridi Dönüşümünün Zaman Hikayesi
Xinhua Haber Ajansı muhabirleri Su Wanming ve Zhu Yuxuan
Wan Chai, Hong Kong'daki en eski gelişmiş bölgelerden biridir. Limanın başlangıcındaki Wanghai Guanyin Tapınağı'ndan (Queen's Road'un doğusunda yer alır), o sırada deniz boyunca giden mevcut tramvay yollarına, Gloucester Road ve Conference Road'a ... Daha sonra iç karayolu haline gelen kıyı şeridi, Wan Chai'nin büyümesinin "yıllık halkası" gibi, küçük bir balıkçı limanından müreffeh bir şehre dönüşümünün zaman hikayesini kaydediyor.
Wan Chai sahil şeridi (23 Şubat'ta fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Gang
"Biraz bıçak"
Hong Kong'daki Lingnan Üniversitesi'nde profesör olan Liu Zhipeng'e göre, 1840'tan önce, Hong Kong sakinlerinin çoğu esas olarak tarımla uğraşıyordu ve nüfus esas olarak Yeni Bölgelerde yoğunlaşmıştı.Hong Kong Adası'nın nüfusu 8.000'i geçmiyordu. Hong Kong Adası'nın kuzey tarafında küçük bir balıkçı limanı olan Wan Chai'nin nüfusu 2.000'den az. Limanın açılmasından sonra, Wan Chai ve Central District'te çok sayıda yabancı tüccar faaliyet gösterdi ve Wan Chai, yabancılar ve üst sınıf için sosyal olarak aktif bir yer haline geldi. 1850'lerde Çin'in güneyinde kaos patlak verdi, pek çok sakinin Hong Kong'a "yürümek zor" ve Hong Kong'un nüfusu arttı. Hong Kong hükümeti, Wan Chai'nin doğusunda ıslah çalışmalarına başladı.
Victoria Limanı yakınlarındaki Altın Bauhinia Meydanı (15 Nisan'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wu Xiaochu
Wan Chai Bölgesi Kültür Tarihi Turizm Teşvik Grubu tarafından 1851'de yazılan "Wan Chai'nin Sahil Şeridini Bulmak" araştırma raporuna göre, Hong Kong hükümeti, Sai Ying Pun'dan Causeway Körfezi'ne kadar şehir boyunca bir deniz duvarı inşa etmeyi öneren ilk ıslah planını formüle etti.
Beklenmedik bir şekilde, planın 1855'te resmi olarak açıklanmasından sonra, liman operasyonlarını etkileyeceği için o sırada üst sınıfın karşı çıktığı görüldü. O zamanki Vali John Bowring gözlerini Wan Chai'de, Wan Chai'de Morrison Hill'in doğusunda, Lee Garden Hill'in batısında ve güneyde Wong Nai Chung Köyü önündeki tarım arazisinde geniş bir alçak araziye dikti. Yağmur mevsimi boyunca bu ovalar üç taraftan fışkıran yağmurlarla sular altında kalacak ve kullanılamaz hale gelecektir. Bowring bu ovayı doldurup geliştiricilere satmayı planlıyor.
Wan Chai kıyı şeridi (29 Kasım 2019'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Li Gang
Baoling ayrıca Wong Nai Chung Köyü önündeki tarım arazisini yarış pisti olarak doldurmayı planlıyor. O zamanlar, üst sınıftaki insanlar at yarışına meraklıydı ve güçlü desteklerini almayı planlıyordu. Bugünkü Goose Neck Chung ve çevresi, o dönemde ıslahtan elde edilen topraklardır.
O andan itibaren 1860'lara kadar, görevdeki vali aktif olarak çeşitli deniz duvarı projeleri inşa etti. 1868 yılına kadar Wan Chai'de ara sıra toplam 3.5 hektar alan eklenmiş ve yeni arazi Wyndham Caddesi'nden Bonham Yolu'na ve ardından Des Voeux Road East'e kadar genişletilmiştir.
Ölçek ıslahı
1890'lardan 1930'lara kadar, Hong Kong'un nüfusu arttı, konutlar aşırı kalabalıktı ve sanitasyon ortamı endişe vericiydi ... Hayatın her kesiminden insanlar, büyük ölçekli bir ıslah çağını başlatmak için Hong Kong'u çağırdı.
Victoria Limanı'ndaki sergilerin kurulumu (13 Nisan'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wu Xiaochu
Hükümetin başlattığı ilk şey, Merkezi Bölge Islah Projesi oldu. "Hong Kong'un Kısa Tarihi" ne göre, ıslah projesi resmi olarak 1889'da başlatıldı. Islah alanı batıda Sai Ying Pun'daki Wattee Caddesi'nden başlayıp doğudaki Donanma Rıhtımı'na kadar yaklaşık 3,2 kilometre uzunluğunda ve 76 metre genişliğinde. Toplam 24 hektarlık yeni arazi ıslah edildi. Orijinal sahil şeridi kuzeye doğru hareket ederek mevcut Connaught Road'a kadar uzanıyordu.
Arazinin artmasıyla yabancı nüfus akını sürdürdü.İstatistiklere göre 1900'lerde Hong Kong'un nüfusu 300.000'e yükseldi ve Wan Chai o dönemde en yoğun nüfuslu bölgeydi. Yoğun nüfusu rahatlatmaya devam etmek için, Hong Kong hükümeti 1921'de deniz kıyısında bir doğu ıslah planı başlattı. Islah sahası, Donanma Tersanesi'nin doğusundaki Arsenal Caddesi'nden Jardine International'ın Causeway Körfezi'ndeki deposuna kadar başladı.
Yetersiz kazı becerileri, işçi grevleri ve artan mühendislik maliyetleri ... iyileştirme projesi zorluklarla doluydu. 1930 yılına kadar, deniz kıyısındaki doğu ıslah projesi nihayet tamamlandı. Wan Chai sadece 35 hektarlık bir alan eklemekle kalmadı, aynı zamanda su boru hatlarını, yağmur kanallarını, yolları ve binaları yeniden inşa etti ve şehrin destek tesisleri kademeli olarak gelişti.
Islah projesinin tamamlanmasının ardından Wan Chai, birçok denizaşırı Çinli ve anakara sakinini Hong Kong'a yatırım yapmaları ve yaşamaları için cezbetti. Birdenbire fabrikalar, mağazalar, oteller ve diğer binalar yerden yükseldi ve sahil şeridi boyunca tramvaylar geçti ve Wan Chai gelişmeye başladı.
Heyday
Hong Kong'da ticaretin hızla gelişmesiyle birlikte, mevcut arazi artık büyük talebi karşılamaya yetmiyor. 1922'de Hong Kong, önümüzdeki 50 yıl içinde Hong Kong'un uzun vadeli gelişimini planlayan şehir planlamasından sorumlu bir komite kurdu. Komite, Hong Kong'un Kowloon-Canton Demiryolu ve şube hatlarını döşemek için Mong Kok Typhoon Barınağı ve Merkez Tamar Karargahının ıslahı da dahil olmak üzere büyük ölçekli ıslah projeleri yürütmeye devam etmesini tavsiye etti. 1948'de İngiliz şehir planlamacısı Ebercrombie, başka bir raporda, Yeni Bölgeleri geliştirirken ve yeni kasabalar inşa ederken araziyi artırmak için ıslah projesinin Kowloon'un güney kısmına genişletilmesi gerektiğini öne sürdü.
Victoria Limanı'nda dikilen "TV" enstalasyonu sergileri (4 Nisan'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wu Xiaochu
1965'ten 1972'ye kadar Wan Chai ıslah projesi hızla başladı. Projenin tamamlanmasının ardından, Wan Chai'nin kapsamı hemen bugünün Kongre Yolu alanına genişledi ve Hong Kong Adası'nın kuzey kıyısındaki sahil şeridi tekrar genişleyerek kuzeye doğru hareket etti. Bu dönemde, Hong Kong bir "ekonomik yükseliş" yaşıyor ve Merkez'deki ticari binaların doygunluğundan dolayı ticari faaliyetler yavaş yavaş doğuya doğru genişliyor.Wan Chai ıslah projesi bu eğilime cevap veriyor ve Wan Chai doğal olarak bir başka önemli iş bölgesi haline geldi.
Daha sonra, Hong Kong Sanat Merkezi, Sun Hung Kai Merkezi, Hong Kong Sahne Sanatları Akademisi, Çin Kaynakları Binası, Hong Kong Kongre ve Sergi Merkezi ve Merkez Merkez (Eski Kanat) gibi binalar birbiri ardına tamamlandı ve bu binaların çoğu Hong Kong'un simge yapıları haline geldi.
1990'larda, Wan Chai ıslah projesi hızla gerçekleştirildi. 1983'ten 1991'e kadar, Hong Kong tarafından yayınlanan "Liman Islahı ve Kentsel Gelişim Çalışması", "Bölge Geliştirme Stratejisi" ve "Metropolitan Planı" gibi birçok resmi belgenin tümü, Wan Chai'nin acil ıslah ihtiyacından bahsetti.
Hong Kong Özel İdari Bölge Hükümeti Uçan Hizmetinin uçağı, Kongre ve Sergi Merkezi yakınlarındaki sahile indi (15 Nisan'da fotoğraflandı). Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wu Xiaochu
SAR Hükümeti İnşaat Mühendisliği ve Geliştirme Departmanından alınan bilgilere göre Wan Chai ıslah projesi iki aşamaya ayrılmıştır. İlk aşama 1994'te başladı ve 1997'de sona erdi. Kongre ve Sergi Merkezi'nin genişletilmesi için arazi sağlamak üzere Hong Kong Kongre ve Sergi Merkezi'nin kuzeyinde bir ada geri alındı. 2009 yılında başlayan ikinci aşama, Central ve Wan Chai Bypass, Eastern Corridor Link Road ve diğer yollar için arazi sağlamayı amaçlamaktadır.MTR Sha Tin Line'ı Central Link ve North Island Line'a yerleştirmek ve uzun bir sahil şeridi inşa etmek planlanmaktadır. Şu anda projelerin çoğu tamamlandı.
Geçen yıl eylül ayında yayınlanan "Wan Chai Resim Yılları", Wan Chai sahil şeridindeki değişikliklerle Wan Chai Feribot İskelesi'nin eski rıhtımdan doğuya Fenwick Caddesi'ne taşındığını ve ardından sergiye yakın bir yere taşındığını ve tekrar tekrar kuzeye taşındığını, "belki yakında Gelecekte, Kowloon ve Hong Kong bir adım daha yaklaşacak. "
