5 metre uzunluğunda yerli lüks otomobil, Atez şasi + Aisin 6AT, ömür boyu garanti, satın alın ve Accord'u küçümseyin
Kasım ayında, Hongqi 4.311 araç sattı. Bu, Hongqi'nin satışlarda artış gördüğü art arda 9. aydır. Otomobil pazarında genel düşüşün yaşandığı bu dönemde, satışların trende karşı büyümesi gerçekten de kolay değil. Hongqi'nin başarısına en büyük katkı, Hongqi H5'tir.
Hongqi ürün serisinin en son ürünü olan H5, bu yılın Nisan ayında resmi olarak lansmanından bu yana iyi satıyor. Lansmandan sonraki ilk ayda 21.000 adet sattı ve satışları o zamandan beri artıyor. Ekim ayında satıldı. Kasım ayında 3.024 adetlik yeni bir rekor ve 2.905 adet satıldı.Satış performansı oldukça istikrarlı kabul edilebilir. Bununla birlikte, bazı insanlar aylık satış hacminin sadece 3.000 olduğunu merak edebilir.Aynı Magotan ve Accord seviyesiyle karşılaştırıldığında, bir kesir kadar iyi değil. Gösterişe değer ne? Ve söylemek istediğim şey, H5'in B segmenti bir otomobil olduğunu düşünürken, doğal olarak bu otomobilin yerli bir otomobil olduğu düşünülmelidir. Tabii ki, aynı zamanda önceki Hongqi'nin zayıf satışlarıyla da birleştirilmesi gerekiyor, bu nedenle rakiplerle karşılaştırıldığında bile Olağanüstü satış performansı, yerli ürünler veya Hongqi için büyük bir atılımdır. Öyleyse neden bu Hongqi H5 tüketiciler tarafından tanınabilir? Bugün öğrenelim.
Tüketicinin tanınması için en basit nokta, görünüm ve değerin tüketicilerin estetik ihtiyaçlarını karşılaması gerektiğidir. Özellikle bu çağda, tüketicileri görünüm açısından şaşırtamazsanız, takip maliyet performansı veya kalitesi hakkında konuşmanın bir yolu yoktur. H5'e gelince, H5'in hala aile odaklı büyük boyutlu düz şelale ön ızgarayı kullandığını görüyoruz.Şekil çok radikal ve H7'den daha genç ve daha şık görünüyor. Kaputun üstünde kırmızı bayrak logosu var Bu logonun tüm ön yüzün özü olabileceğini söylemek abartı değil, okuyucunun anlamını anlayabileceğine inanıyorum. Ek olarak, araç farlarının ve tüm ön yüzün eşleşmesi oldukça uyumludur ve tüm farlar tüm LED ışık kaynaklarıyla standarttır ve konfigürasyon çok iyidir ve halihazırda otomatik farlar, direksiyon destek lambaları, LED sis farları vb. Mevcuttur. Konfigürasyon, aydınlatma konfigürasyonu, aynı seviyedeki B sınıfı otomobillerin kesinlikle önünde.
Yanda, H5, Hongqi iş idaresinin önceki izlenimini bir şekilde kırabilir. Tüm gövde, güçlü bir hareket duygusu ile biraz kaygan bir arka tasarıma sahiptir. En düşük konfigürasyona ek olarak, tüm sistemler standart olarak Atez jantları ile aynı olan 19 inç jantlarla donatılmıştır. Boyut aynı. Gövde ölçüleri açısından H5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4945 * 1845 * 1470mm'ye, dingil mesafesi 2875mm'ye ulaşmış.Vücut ölçüsü Magotan ve Accord gibi rakiplerine göre aynı seviyeden daha iyi.
Aracın arkasına gidildiğinde, dolu ve küçük kalça tasarımı oldukça sportif ve aracın arkasındaki kırmızı bayrak da aracın tüm arka tarafını iyi tanınır hale getiriyor.Ayrıca ikili arka sıra bir kez daha güçlü bir hareket duygusunu yansıtıyor. Genel görünümünden, H5 geçmişin güçlü iş ve yönetim tarzını terk etti ve daha genç ve daha modaya uygun görünüm şüphesiz tüketicinin tanınmasını kazanmanın anahtarıdır.
İç mekana gelince, emin olunması gereken ilk şey, genel iç mekanın çok eski moda değil, dış mekânla aynı olmasıdır, ancak geniş alanlı yumuşak paket ve masif ahşap döşeme, kaybolmamış sınıf duygusunu yaratır. Merkezi kontrol paneli, iyi bir teknoloji anlayışına sahip ve tüm seriler için standart olan 10 inçlik yüzer merkezi kontrol LCD ekran tasarımını benimser.En düşük model hariç tüm modeller cep telefonu ara bağlantısını destekler, ancak tüm modeller Araçların İnternetini desteklemez.Umarım H5 bir dahaki sefere değişecektir. Bu işlevi ekleyebildiğinizde, sonuçta, bu zaten zamanın trendini yönlendiren bir konfigürasyondur. Merkezi kontrol ekranının altında, fiziksel olan ses düğmesi düğmesi dışında, diğer işlev düğmelerinin tümü dokunmaya duyarlıdır.Teknoloji duygusu iyidir, ancak geri bildirim yoktur. Bu, kör çalıştırma için gerçekten sakıncalıdır.Ayrıca, bu düğmenin rengi olduğunu düşündüm. İndüksiyonlu ocak.
Sürücü koltuğu konumunda, direksiyon simidinin şekli nispeten sıradan ancak tüm sistemler deri ile kaplanmış ve iyi bir dokuya sahip. Ama aslında, Hongqi'ye ne zaman güzel bir araba logosu tasarlayacağını, direksiyonun ortasına iki kelime koyacağını gerçekten öneriyorum, estetik pek iyi görünmüyor. Gösterge paneli, mekanik aletler ve LCD ekranların geleneksel bir kombinasyonunu kullanır ve genel resim ekranı oldukça iyidir. Güvenlik konfigürasyonu açısından, minimum konfigürasyona ek olarak, diğer tüm modeller standart olarak 6 hava yastığı ile donatılmıştır ve tüm seride 5'i aktif frenleme gibi aktif güvenlik konfigürasyonlarına sahip 7 araç bulunmaktadır.
Arka alan açısından bakıldığında, mükemmel gövde ölçüsü sayesinde H5'in arka boşluğu çok iyi, özellikle çok cömert olan bacak boşluğu ama sonuçta Atez şasisi ve orta kat biraz yükseltilmiş. Ek olarak, koltuklar iyi doldurulmuştur ve ayrı arka klima çıkışları vardır Çoğu modelde panoramik sunrooflar bulunur ve arka koltukların genel ortamı iyidir.
Güç açısından, H5, maksimum 186 beygir gücü ve maksimum 250 Nm tork ile 1.8T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Dürüst olmak gerekirse, güç performansı özellikle iyi değil ve Aisin'den 6AT şanzıman ile eşleşiyor. Bu arabanın görünüşü çok sportif ve şasi de bir Atez şasisi olmasına rağmen, aslında bu araba sürüş sırasında sportif değil, güç performansı görece zayıf ve vites kutusu ayarlarının görece muhafazakar olduğunu gizlice söylemek istiyorum. Bu tür bir iş tarzı.
Sonuç olarak, görünüş ve boyut kesinlikle H5'in avantajlarıdır ve konfigürasyon da yerli üretim olarak nitelendirilir. 149.800 başlangıç fiyatına bakıldığında, maliyet performansı kesinlikle Magotan ve Accord'dan daha iyidir. Sınıf arabaları daha da iyidir. Daha da önemlisi, Hongqi markası altında bir ürün olarak H5, marka primi açısından diğer yerli markalara göre doğal bir avantaja sahiptir. Tabii ki, H5'in ömür boyu garantisi ve 100.000 kilometre ücretsiz bakımı da harika bir pazarlama aracı.Genel olarak, H5 gerçekten de başlamaya değer bir yerli lüks otomobil gibi görünüyor.
