Weilai ES8 uzun mesafeli sürüş faaliyetlerinde bulunur, ancak 13'ü kurmak istiyor ancak aptal gibi davranıyor 13
Marka imajını geliştirmek için, otomobil şirketleri zaman zaman pazarlama etkinlikleriyle meşgul olacak. Örneğin, önceki SUV merdivenlerden çıktı ve Dünya Kupası sırasında Rusya'ya gitti. Son zamanlarda, araba yapımında yeni bir güç olan Weilai Automobile, muhtemelen "ES8'i Sincan'a Sürmek" adı verilen bir olaya karıştı.
Bu aktivitenin başlangıç noktası Guangzhou'dur Weilainin saf elektrikli modeli ES8in Sincandaki Khorgos Limanına götürülmesi planlanıyor, tüm yolculuk yaklaşık 4800 kilometre. Açıkçası Weilai, Weilai ES8'in uzun mesafeli sürüş performansını bu etkinlikle ve daha da önemlisi dayanıklılığını göstermek istiyor.
Hepimizin bildiği gibi, elektrikli araçların mevcut dayanıklılığı en büyük darboğazdır ve tüketicilerin elektrikli araçları düşünmesi de önemli bir faktördür. Elbette, NIO'nun bu faaliyeti yürütmek için takip etmesi ve raporlaması gerekir. Bu nedenle, Weilai'nin resmi Weibo'unda ilgili içeriğin art arda güncellemeleri vardır. Kuzeye ne giderse gitsin, güneşe bakan ve ES8 bir benzinli kamyonun gidebildiği her yere gidebilir, çok güçlü ve enerjiktir.
Ama işte sorun geliyor. Weibo, ES8'in 600 kilometrelik G7 karayolunu, Hami'den Urumu'ya 600 kilometreyi geçmeye zorlandığını söyledi.Kavun yiyenlerin bir kısmının kullanmaya başladığını, ES8'in maksimum dayanıklılığının sadece 500 kilometre yani 600 kilometre olduğu anlaşılıyor. Kilometre mesafesi nasıl sürülür? Yolda şarj istasyonu var mı? Veya araba kullanırken fişe takılacak bir ev buldunuz mu?
Wei Lai, doğrudan yukarıda saklamadı, yolda ES8'i şarj eden Chase V80 tarafından modifiye edilmiş bir mobil şarj arabası olduğu ortaya çıktı. Weilai iyidir ve bu arada, kendi mobil şarj hizmetinin de reklamını yapıyor. Peki kavun yiyen insanlar ne olacak? Bu Chase V80 mobil şarj arabası elektrikli bir araba mı yoksa yakıtlı bir araba mı? ES8'in benzinli kamyonların gidebileceği yerlere gidebileceğini söylediniz, ancak bir benzin kamyonunun size eşlik etmesini mi istiyorsunuz?
Henüz bitmedi ve en çok domuz takım arkadaşlarıyla rol yaparken tanışmaktan korkuyorum.Maalesef, domuz takım arkadaşları fırladı. Weilainin şarj ekibi daha önce ES8in Weibo gönderilerinin güzelliğini görmüştü ve kimsenin belirsiz şarj işlerini bilmeyeceğinden korkuyordu, bu yüzden herkesin gerçek teknolojiyi bilmesini sağlayacak makaleler de yayınladılar. Makale, şarjı sağlamak için, mobil şarj aracını ES8'i şarj etmek için belirli bir yere sürüklemek için bir transpalet kullanıldığını açıklıyor.
Bu operasyon gerçekten keskin! Tamamen elektrikli araçlar benzinli araçların gidebileceği yerlere gidebileceklerini iddia ederken, benzinli araçlarla modifiye edilmiş şarj edilebilir araçların eşlik etmesi ve benzinli araçlarla modifiye edilmiş şarj edilebilir araçların yakıt plakaları ile sürülmesi gerekir. Bu operasyon nedir? El fenerini icat eden, Vincinin dehasıydı! Üzgünüm, bu Da Vinci.
Yolculuğu göstermek için, sonunda kendi kendini mağlup eden bir saçmalık olacağını beklemiyordum. Ancak ES8'in pil ömrünü suçlamak yerine, bugünün şarj yığınlarını zavallı birkaç kişi için suçlamak daha iyidir. Şehirde koşarken bile, uzun mesafeler koşmaktan bahsetmiyorum bile, saf elektrikli araçların şarj edilmesi bir sorundur. Wei Lai, bu namluda yalan söylemek istedi ve sonunda aptal gibi davrandı 13.
(Bu makalenin resmi ağdan geliyor. Editör: Xiao Rui)
