İyi ya da kötü fark etmeksizin, önce saygıya göre değiştirin! Burası Tayland!
Araba oynamaya gelince, herkes Japonya'yı düşünecek. İlk başta öyle düşündüm. Ancak finansal kısıtlamalar nedeniyle Tokyo ve Osaka gibi büyük şehirler kesinlikle oyun dışı kaldı, bu yüzden Okinawa'yı düşünmeye başladım. Ancak plan zaten geçen yıl Aralık ayındaydı, bu nedenle kız arkadaşının vize başvurusunda bulunmak için çok geç kaldığı bir durum vardı. Ben mücadele ederken Aniden annem bana Phuket seyahat planının elektronik bir versiyonunu verdi!
GK5 oynayan biri olarak Tayland'ı nasıl bilemezsiniz! Tay ön tamponunu anladınız mı? Japonya'nın modifikasyonu kadar zengin olmasa da, yerli olandan daha iyidir! Bu hisle Phuket'e uçmaya başladım.
Phuket Havaalanından çıkan bunaltıcı havaya ek olarak, güçlü bir "neon" atmosfer de var! "Neon" nefesi ne kadar ağır olursa olsun, her yerde Japon arabalarının olacağını düşünebilirsiniz! O kadar basit değil. Japon deniz aslanı ekmeğini her yerde hissedin. Akvaryumdaki sevimli değil, insanları çekmek için kullanılıyor Malları çekin Bir!
Nissan Civilian'ın üçüncü nesil kısa dingil açıklığına sahip benzinli versiyonunda oturuyorduk, biniş pozisyonuna uygun olmadığı için (Tayland soldan gidiyor) sürücü tarafına yürüdüm ve neden kapı olmadığını merak ettim? Yerli en büyük 4.0L benzinli Coaster ile karşılaştırıldığında, üzerinde oturduğumuz Bilian, 171 beygir ve 314 Nm güç çıkışına ulaşabilen 4.5L benzinli motorla donatılmıştır.
Yolculuk yorucu, merakla sürülmesine rağmen, arabaya uyuyup işemek için inen standart bir turist olmadım. Bunun yerine, sokağın her tarafındaki her tür tuhaf Japon arabasının ilgisini çekti.
Zhixuan, Fit ve Sylphy gibi daha yaygın yerli olanlara ek olarak, Ayrıca Honda Freed, New Outlander Jinchang, Mitsubishi Mirage ve yalnızca çevrimiçi olarak görülen diğer modeller de var. Ancak miktar olarak Tayland'da gerçekten çok sayıda yerel Toyota var! Orta Doğu zırhlı aracı Hilux, çeşitli "bilinmeyen" Toyota Corollas'ın yanı sıra çeşitli yıllara sahiptir!
Ek olarak, Subaru WRX STi 22B, Civic EG, vb. Gibi yerli otomobil hayranlarının bildiği ancak görülmesi zor bazı modeller var. Tabii ki, EVO da bir veya iki araba gördü!
Solda sürerken nasıl hissediyorsun
Otele geldikten sonra grubumuz yarım gün serbest zaman geçirdi. Genel olarak, ücretsiz aktiviteler seyahat aracı olarak bacakları veya otobüsleri seçecektir, ancak Phuket'te otobüs yoktur ve dağ yolları vardır. Açıkçası yukarıdaki iki yöntem işe yaramayacak, bu yüzden üçüncü olanı seçtik Bir seyahat modu: araba kiralayın!
İki günlük ücretsiz seyahat süremiz tam bütçeyle sadece 12 saatten fazla olduğu için, tabii ki araba kiralamaya değmez. Neyse ki Phuket bize iki kişi için ikinci ve daha ucuz bir ulaşım şekli sağlıyor: motosikletler! 24 saatlik kira sadece 250 baht.
Yaklaşık yarım saatlik "görüşmelerden" sonra nihayet yerel halktan bir 2013 Honda Click 125i kiraladık.
Pedallı bisikletin kendisi sürüşte zorluk çekmiyor, ancak solda sürmek beni son derece rahatsız ediyor. Sadece yolda Beni ters yönde sürmeye iten her zaman gizemli bir güç vardır. Bu tür bir güç, doğduğumdan beri 20 yıldan fazla bir süredir var olan içsel düşüncedir. Bununla birlikte, kilometre mesafesinin artmasıyla, artık "içgüdüsel gerileme" durumum olmayacak, ancak durup turistik yerleri gördüğüm sürece, Yolda yine geriye gitme dürtüsü olacak.
Aslında, en ciddi rahatsızlık yolda araba kullanmak değil, karşıdan karşıya geçmek! Gençken, ana babamız bize yolu sağa geçmeden önce her zaman sola bakmamızı öğretti. Ancak Tayland'da ailenizi dinlerseniz, ikinci bölümde hayatta kalmayacağınızı garanti etmeye cesaret ediyorum! Çünkü bu şekilde bakarsanız, yalnızca başkalarının arka farlarını görebilirsiniz!
Tayland'ın araba kültürü
Phuket'te yolda küçük bir motosiklet sürmek, manzaranın ne kadar güzel olduğunu hayal bile edemezsiniz. Ama normal manzaranın dışında beni çeken bir diğer şey de modifikasyon kültürleri. Rawai Plajı'nın sokaklarında yürürken, her türlü modifiye arabanın ilgisini çekeceksiniz. Ve daha da şaşırtıcı olanı Şahsen ben Çin'deki değişiklik sıklığının "geko" etiketlerinin sıklığını aştığını düşünüyorum.
Ancak üç etki görüşüne gelince, Kişi başına düşen GSYİH ülke içindeki durum kadar iyi olmadığında Tayland neredeyse bir Brembo fren kaliperi elde etmiş olmalı! Bu, motosiklet sürerken beni şaşırttı. Ama arabayı park ettiğimde daha yakından baktım. Nima, bu Jack Ma'nın Çin'deki evinde satılan dekoratif bir fren kaliperi seti değil!
Gerekli manuel fren kaliperlerine ek olarak, bir araba satın aldıktan sonra jantın yeniden takılması da gerekli bir kurs gibi görünüyor. Dünyadaki her ülke gibi, Tayland'ın modifiye tekerlekleri de büyük boyutlu ve ince lastiklere doğru gidiyor!
Bununla birlikte, diğer ülkelerde, daha ince lastiklere sahip araçlar genellikle spor model veya lüks SUV olacaktır, ancak Tayland farklıdır.Aile arabalarına ek olarak, Kamyonet tipi de ince lastiklerle değiştirilecek! Ne Toyota Hilux, Ford Range, hepsi merhaba!
Şu anda, değiştirilmiş kitle not vermeye başladı! Tayland'daki insanların büyük çoğunluğu jantlarda ve fren kaliperlerinde kalacak, ancak yine de şasiyi indirmeyi seçen bazı insanlar var. Tüm dünyadaki insanların aksine, Taylandlıların çoğu pikap kamyonlarını "Düşük" olarak kullanıyor. Bahsetmiyorum bile, pikap duruşunu düşürdükten sonra gerçekten bir his veriyor ve pasiflik sıradan arabalardan daha kötü değil!
Jantlara, dişlere ve fren kaliperlerine ek olarak Thais, sokak bombalamasını da seviyor, ki bu hayal edebileceğiniz gibi değil!
Öncelikle pedallı motosikletlerden büyük turist otobüslerine kadar araç tipi ne olursa olsun sokakları bombalıyorlar, hepsi sizin için sıralı olarak değiştirilebiliyor ve birçoğu var. Çin'de sokak partilerini havaya uçurmak hala can sıkıcı mı? Sana anlatırım, Tayland'da yolda bir telefon görüşmesi yapmak temelde imkansız çünkü her iki taraf da diğer tarafın ne hakkında konuştuğunu duyamıyor! Neyse ki, Tayland'ın gece hayatı o kadar zengin değil, bu nedenle yerel saatle akşam 12'yi geçtiği sürece rahatsız edici gürültüler olmayacak.
Elbette sokakları bombalayanlar ve tabii ki "kendi ayaklarını tutan" da var. Phuket'te geçtiğimiz birkaç gün içinde efsanevi sessiz "top" u birden çok kez gördüm. Adından da anlaşılacağı gibi, bu egzozun düz bir yüzü var, ancak sesi son derece sessiz. Ama sokağı bombalayan kalabalığa kıyasla, sessiz topu "trend" e çeviren çok az insan var!
Son olarak, Çinlilerin nadiren hissettiği başka bir değişiklik daha var ve bu orijinal değişiklik! Örneğin, Corolla ve Fengfan'ın Tay versiyonu orijinal görünüm değişikliklerine sahip versiyonlar sağlar. Bu tür bir değişiklik, sıradan insanların hayal ettiği gibi değildir, hepsi aşırı derecede abartılı olarak tasarlanmıştır. Büyük kuyruk kanatçıkları ve abartılı çerçeveler standarttır! Bu noktada, benzersiz çekiciliğinizi göstermek için yalnızca jantı değiştirmeniz gerekir!
Bunun yerel bir taksi olduğuna inanıyor musunuz?
Çalışan bir araç olarak, Phuket'teki yerel kiralamalar sadece çok pahalı değil, aynı zamanda çeşitli modeller de! Ancak sabit kalan, yerel değişiklik kültürüdür. Phuket'in ünlü turistik yerlerinden Jiangxi Leng'de alışveriş yaparken, Beş yıldızlı bir otelden çıkan üst düzey bir yabancının sekiz nesil Civic taksisine bindiğini gördüm. Egzozun uğultusuyla, Sundial Civic ile aynı görünüme sahip bu taksi anında uzaklaştı!
Taylandın ikonik aracı Tuk Tuk, değiştirilme "kıyametinden" kaçamaz. Çoğu insan Tuk Tuk'u üç tekerlekli bir bisiklet olarak düşünür.
Ama aslında, Phuket'teki Tuk Tuk gerçek bir dört tekerlekli arabadır, bu yüzden ilk başta bu arabayı nasıl tanımlayacağımı bilmiyordum. Genel olarak Phuket'teki Tuk Tuk, müşterileri çekmek için çeşitli barlar tarafından kullanılıyor. Belki de bar kullanımından dolayıdır. Yani neredeyse her Tuk Tuk, yüksek sesli elektronik sese sahip bir subwoofer ile değiştirildi ve sıralı top da standart hale geldi! Ancak güç söz konusu olduğunda, kiraladığımız Yamaha pedalı kadar iyi olmayabilir!
Modifikasyona ek olarak, eski arabaları toplamak da çok popüler. Mercedes-Benz S-Class kod adlı W108'i (1965-1972) 5 günde iki kez gördüm. Ayrıca çeşitli kullanılmış BMW E36 ve E39 arabaları da çok yaygındır. Ancak en nadir olanı kesinlikle ABD Ordusu'nun resmindeki Willis'tir.
Araba oyun kültürünün artıları ve eksileri
Bana araba oynamayı destekliyor muyum diye sorarsanız, kesinlikle destekliyorum veya neden kötü bir araba serisi oynasın? (Daha fazla ısrar etmeyin!) Yerel modifikasyon atmosferi ile karşılaştırıldığında, Tayland'ın modifikasyonu açıkça daha olgun. Öncelikle Tayland yerli olanlara göre ideolojik olarak çok daha açık. Ne de olsa her gün pornografi yazan bir kişi olarak Taylandlı yetişkin şovlarını kabul edemem. Bu nedenle, kişiliğin ifadesi açısından, Thais kişiliğini araçlarla göstermeye daha istekli! Öte yandan, çoğu Çinli servetlerini göstermek için araba kullanıyor.
Bu ulusal olarak değiştirilmiş kültür yerel bir özellik haline gelmesine rağmen, sorunlar da takip edildi.
İlki sokağı bombalamak! Tayland'da yolda normal bir telefon görüşmesi yapmanın gerçekten zor olduğunu söylemeliyim Zaman zaman sokak bombalamalarının sesi, karşı tarafın söylediklerini bir dakika içinde tamamen duyamamanıza bile neden olabilir. İkinci olarak, konfora önem veren ticari araçları yeniden takmak biraz kabul edilemez. Direksiyon simidi ve dişlileri iyi. Ancak konforla tamamen tutarsız olan spor egzozun ticari araçlarda görünmesi biraz fazla görünüyor.
Bu ulusal olarak değiştirilmiş kültür yerel bir özellik haline gelmesine rağmen, sorunlar da takip edildi.
İlki sokağı bombalamak! Tayland'da yolda normal bir telefon görüşmesi yapmanın gerçekten zor olduğunu söylemeliyim Zaman zaman sokak bombalamalarının sesi, karşı tarafın söylediklerini bir dakika içinde tamamen duyamamanıza bile neden olabilir. İkinci olarak, konfora önem veren ticari araçları yeniden takmak biraz kabul edilemez. Direksiyon simidi ve dişlileri iyi. Ancak konforla tamamen tutarsız olan spor egzozun ticari araçlarda görünmesi biraz fazla görünüyor.
Ayrılmadan önce, nihayet çok beğenilen Toyota Bilgisayarına bindim.Büyük Deniz Aslanının bu çok oyunculu versiyonunun gerçekten çok rahat olmadığını söylemeliyim. Bununla birlikte, elmas dikişler ve gerçekten lüks olan açık renkli iç mekanlar ile iç lüks atmosfer çok iyi yaratılmıştır!
Dürüst olmak gerekirse, Phuket'te geçirdiğim son birkaç gün, "tüm insanlar için değişiklik yapmanın" nasıl bir atmosfer olduğunu, solda araba kullanmanın ne kadar garip olduğunu ve caddelerin ne kadar hevesli olduğunu görmemi sağladı! Böylece kız arkadaşım otobüste defalarca ağzımı kapattı ve: Yu Zetan! Durmadan arabanın adını bildirmeyi bırakabilir misin?
