Seri | Seri | "İşleme Süresi ve Kesinti" Bölüm 3-İşleme Süresinin Hesaplanmasına Başlama - Seri 43
Yukarı tıklayın mavi yazı tipi Bizi takip et!
"Handling Time and Demurrage" 6. Baskı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
BÖLÜM 3 Bölüm 3
Tatil süresinin başlangıcı
Yükleme ve boşaltma süresinin başlaması
Hazırlık ve hazırlık, hazır ve hazır
3.344 Bununla birlikte, modern sözleşmelerin çoğu, iptali, sadece hazır olmaktan ziyade, hazır olma bildirimi vermekle ilişkilendirir.Bu nedenle, Exxonvoy 84 tüzüğünün II.Bölümünün 12. maddesi şunları sağlar:
KİRALAMANIN İPTAL EDİLMESİ Gemi, Kısım I (B) 'de belirtilen İptal Tarihinde yerel saatle 16.00'a kadar geçerli bir Hazırlık Bildirimi sunmamışsa, Kiralayan Kişi bu Şartı, Mal Sahibine veya Gemi Sahibinin Acentesine telgrafla bildirmek suretiyle iptal etme hakkına sahip olacaktır, Söz konusu İptal Tarihinin sona ermesinden sonra kırk sekiz (48) saat içinde bu tür bir iptalin teleks veya telsiz (daha sonra derhal yazılı olarak onaylanması durumunda), aksi takdirde bu Şart tam olarak yürürlükte kalacaktır. Kiralayanın söz konusu seçeneği Gemi Hazırlık Bildirimini az önce bahsedilen kırk sekiz saatlik süre içinde sunsa bile başvurmaya devam edin ...
Benzer şekilde, Bimchemvoy tüzüğünün II. Kısmının 4. maddesinde şunlar belirtilmektedir:
Kiralayan Kişilerin İptal Etme Seçeneği
Gemi, Kutu 16'da belirtilen iptal tarihinde yerel saatle 12 gece yarısına (2400 saat) kadar Madde 7'de belirtilen geçerli bir Hazır Olma Bildirimi vermemişse Kiralayanlar bu Charter Tarafını iptal etme seçeneğine sahip olacaklardır.
3.344 Buna rağmen, çoğu modern tüzük tarafı, fesih hükmünü sadece hazır olma durumundan ziyade hazır olma bildiriminin sunulması ile ilişkilendirir. Exxonvoy84 model kiralama sözleşmesinin II. Bölümünün 12. maddesinde belirtildiği gibi:
Charter parti sözleşmesinin feshi, Bölüm I (B) 'de belirtilen fesih tarihinde yerel saate göre 1600 saat sonra sona erer.Geminin geçerli bir hazır olma bildirimi sunmaması durumunda, kiralayanın charter partisini iptal etme hakkı vardır. Fesih tarihinin sona ermesinden sonraki 48 saat içinde, armatör veya acentesini telgraf, teleks veya kablosuz telefon ile bilgilendirin (kablosuz telefon kullanılıyorsa, onay için yazılı bir belge eklenmelidir); yoksa Bildirim yayınlanırsa, gemi kiralayan taraf yine de tam olarak bağlayıcı ve etkili kabul edilir; gemi yukarıdaki 48 saat içinde hazır olma bildirimini sunsa bile, kiralayıcının yukarıdaki seçeneği yine de geçerlidir ...
Benzer şekilde, Bimchemvoy Charter Party'nin II.Bölümünün 4. Maddesinde belirtilmiştir:
Kiracının sözleşmeyi feshetme seçeneği:
Gemi, 16. sütunda belirtilen fesih tarihinde yerel saatle 12 gece yarısına (2400) kadar Madde 7'de belirtildiği gibi geçerli bir hazır olma bildirimi sunmadıysa, kiracı, charter'ı iptal etme hakkına sahip olmalıdır. sözleşme
3.345 Açıktır ki, bir kiralama kiralayanın ihbar verilmedikçe iptal etmesine izin veriyorsa, o zaman Kiralayanın hakkının ortaya çıkıp çıkmadığı sorusu daha nettir.İptal için böyle bir bildirim gerekmiyorsa ve gemi belirlenen varış noktasına ulaşmış ancak henüz ulaşmamışsa Yüklemeye hazır olduğuna dair bir bildirim verildiğinde, kiracı, gemi sahibinden konumunu ilk önce belirlemeden iptal etme hakkına sahip olup olmadığından emin olamaz.Tekrar kesin olabileceği zaman, geminin iptal tarihine kadar belirlenen varış noktasına ulaşmadığı zamandır.
3.345 Açıktır ki, gemi kiralayan taraf, hazır olma bildirimi sunulduğu sürece kiracıya sözleşmeyi iptal etme izni vermezse, kiralayıcının bu hakkı olup olmadığı sorusu açıkça zayıflar. Sözleşmenin feshi için böyle bir bildirim gerekmiyorsa ve gemi belirlenen varış noktasına ulaştıysa, ancak henüz yüklemeye hazır bildirimini sunmadıysa, kiracı, gemi sahibi tarafından bildirildiği şekliyle geminin konumundan emin olamaz. Sözleşmeyi feshetme hakkına sahip olup olmadığı. Emin olabileceği tek şey, sözleşmeyi ancak geminin belirlenen varış yerine ulaşmadığı zaman sözleşmenin feshi tarihine kadar feshetme kararı alabileceğidir.
3.346 Luctor adlı bir gemiyi içeren bir Amerikan davasında, gemi kiralayıcıları, bir geminin iptal tarihinden sonra geldiği, ancak iptal edemedikleri takdirde, geminin geç gelişinin gemi sahiplerini demuraj talep etmekten alıkoyacağını iddia ettiler. Bu itiraz, tarafından reddedildi. gemi kiralayanların tüzüğü tek taraflı olarak yeniden yazamayacağına ve bu nedenle de tatil süresi hükümlerinin yürürlükte kaldığına karar veren ilgili tahkim mahkemesi, eğer bu bir İngiliz davası olsaydı, pozisyon aynı olurdu.
3.346 Bir ABD vakasında, ilgili geminin adı Luctor idi. Gemi fesih tarihinden sonra geldi, ancak sözleşmeyi feshetmedi. Kiralayan kişi, geç varış gerekçesiyle mal sahibini mazeret talep etme hakkından mahrum etmeye çalıştı. Tahkim mahkemesi bu iddiayı reddetti ve kiralayıcının tek taraflı olarak charter partisini yeniden yazamayacağına, bu nedenle yükleme ve boşaltma süresi maddesinin hala geçerli olduğuna karar verdi. Birleşik Krallık'ta denenirse pozisyon aynıdır.
Lütfen makalenin sonundaki mesaj alanının üstüne damgalayın " Orijinali okuyun Kitap ayrıntılarını veya satın almayı görüntülemek için bağlantıya girin.
Yazar: Wei Zhanggeng, 18 Ağustos 1977'de Henan eyaleti Sui'de Shangqiu doğumlu, 1996-2000 yılları arasında Dalian Denizcilik Üniversitesi'nde okudu. Okul boyunca, navigasyon teknolojisi alanında lisans derecesi ve 6. seviye ulusal İngilizce testi sertifikası aldı. Okyanusta giden gemilerde 16 yıllık deneyim, 7 gemi (200.000 tondan fazla Cape boy gemiler dahil) okyanusta giden kaptan nitelikleri. Deniz hukuku çalışmalarını her zaman sevmişimdir (vurgu İngiliz deniz hukuku üzerindedir) ve deniz hukukunun tercümesine bağlıyım. "Gemi Satışı" kitabı yayınlandı.
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Makalede belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Beklenmedik bir şekilde, bir okyanus kargo gemisini kullanmak bir düzine kitap gerektirir!
Liman ücretleri düşürüldü! Çok hızlı! İki bakanlık, "Liman Ücretleri ve Faturalama Önlemleri" ni birlikte revize etti
Kongo'daki Çin Büyükelçiliği ve Kongo Sağlık Ekibi, Çin mürettebatına eşlik etti ve Çinli mürettebatı başarıyla kurtardı.
Dördüncü talep < Denizciler için yeterlilik sınavı ve sertifika kuralları > Uygulama Önlemlerine İlişkin Görüşler
"Kaplanlar ve kurtlar etrafına bakar", Kuzey ve Güney gemileri yeniden örgütlenmelerini hızlandırabilir!
Ceza! Yabancı bir gemi, bildirimde bulunmadan Hong Kong'dan ayrıldı
Rampant! 1 askeri polisi öldürdü, 5 mürettebatı kaçırdı! Korsanlıkla mücadele bu 13 noktayı hatırlamalıdır
Bu etki! Çarpışan iki kargo gemisinin parçalanması gerekiyor! Neyse ki personelin güvenliği!
Şu anda 100.000'den fazla kişi bize katılmak için bizi takip etti, sadece sizsiniz!
Binlerce nehir ve dağ her zaman aşıktır, tıklayın iyi görünümlü "Tamam?
