Hiçbir zaman reklamı yapılmamış, Jeep'ten daha sert, 1980'lerde popüler, 4WD ile 1.5T
Önsöz: Otomobillerin araştırma ve geliştirilmesinde, tüm otomobil markaları artık gençlerin sevgisini nasıl kazanacaklarını hesaplıyor. Gerçekten de, mevcut araba alıcıları çoktan genç. 90'ların sonrası ana otomobil alıcıları haline geldi ve onlar için Arabalara yönelik gereksinimler artık cildin dayanıklılığı ve yakıt ekonomisinin ölçülü olmasıyla sınırlı değil, kişiselleştirmeye duyulan ihtiyaçtır. Elbette birçok otomobil şirketi, Nissanın Bluebirdi, Hondanın Jingrui'si ve Volkswageninki gibi pazara hitap edecek yeni modeller de piyasaya sürüyor. Arteon, vb. Artık 90'ların sonları, değerlerini ve benzersiz zevklerini ifade etmek için arabaları daha fazla satın alıyor, bu nedenle bu pazarın kişiselleştirilmesi bir trend haline geldi.
100.000 yuan'ın aile sedan seçiminden SUV'a ne zaman değiştirildiğini bilmiyorum. Gerçekten de, son üç yıldaki SUV patlaması ortak girişim pazarında küçük bir ilerleme kaydetti. Ana patlama hala küçük ve kompakt yerli SUV'larda yoğunlaşıyor. O zaman tam olarak 100.000 yuan, üst düzey küçük SUV'lar ve düşük konfigürasyonlu kompakt SUV'lar satın alabilir, bu nedenle yerli otomobiller, kompakt ortak girişim otomobillerinin potansiyel satın alımının çoğunu ellerinden aldı, ancak 100.000 yuan Yuan SUV seçiminin zengin olduğu söylenebilir ancak bireysellik açısından CS35, Haval H2, Boyue, RX5 gibi sıcak modeller bireysel araçlar değil, moderasyon yerli otomobil firmaları tarafından sıkça kullanılan bir rota.
Hiçbir zaman reklamı yapılmamış, Jeep'ten daha sert, 1980'lerde popüler, 4WD ile 1.5T! Pekin BJ20 için pazarlama, aslında yerli üretilen arabaların çok önemli bir parçasıdır. Bunların arasında Geely ve Haval en iyi pazarlama stratejilerine sahiptir. Beijing Motors için pazarlama becerisi yoktur. Sadece BJ20'yi alın. Diğer bir deyişle, Eylül 2016'da resmi olarak piyasaya çıktı. Pekin çok fazla reklam yapmadı, satış kazanmak için duygulara bel bağladı ve bir kişilik tarzı vardı.
Beijing Auto markası için bu, sert SUV'lar üretmeye odaklanan bir yerli otomobil şirketidir. 50 yıl kadar erken bir tarihte, Beijing Jeep 212, profesyonel bir arazi aracının ne olduğunu dünyaya mükemmel bir şekilde açıkladı. 50 yıl sonra, Beijing 212 zaten Trende ayak uyduramadığı için Beijing Auto, halefi Pekin (BJ) 20 modelini bir kez daha piyasaya sürdü. Görünüm şekillendirme açısından BJ20, 212'nin klasik yuvarlak farları, beş delikli hava giriş ızgarası, abartılı siyah muhafaza halkası, motor bölmesi kapağının dar ve uzun hava girişi gibi çok iyi bir duyguyu miras almıştır. Uzak ve yakın ışığın xenon farları olan Jeep'in oldukça tadı olan, lensli bölünmüş far tasarımı da var.
Bireysellik açısından, Beijing BJ20, görünüşünün iyi bir yorumuna sahip.Klasik bireysellik, BJ20'nin miras alacağı şeydir ve araba, H6 Boyue gibi ana akım şehir araçlarından farklı olan sert bir SUV olarak konumlandırılmıştır. BJ20, hem görünüşte hem de iç mekanda bu sertliğin bir yansımasıdır, çizgi oymacılığı serttir, iç kısımda sert bir his yaratmak için düz çizgiler kullanır ve orta konsolda Ortada pusulayı devralan bir ibre, eğim, irtifa ve atmosferik basınç entegre edilmiş, vites değiştirme alanında topuz tipi kontrol butonları ve kapı kaplaması deri ile kaplanmıştır.Orta konsol ayrıca Karbon fiber ile dekore edilmiştir.
Aracın içini oluşturmak için bilim ve teknoloji duygusuna da ihtiyaç var.10,1 inçlik merkezi kontrol ekranı navigasyon, Bluetooth telefon ve cep telefonu ara bağlantısı vb. Gibi çok sayıda işlevi entegre ediyor ve direksiyon simidi düz tabanlı bir çift fu şeklini benimsiyor ve kırmızı dikiş çizgisi çok açık. Bir not duygusu. Otomobilin uzunluğu 4451 mm ve dingil mesafesi 2670 mm'ye ulaştı. Boyuenin dingil mesafesi 2680 mm ve RX5in dingil mesafesi 2700 mm gibi. Bununla birlikte, kare şekli nedeniyle arka alan hala geniş ve elektronik bir el freni gibi otomatik Park etme, tek tuşla çalıştırma ve durdurma, anahtarsız giriş ve çalıştırma, dört kapılı cam tek tuşla kaldırma gibi özelliklerin tümü mevcuttur, ancak tüm sistemler sıradan sunrooflardır ve bu tür konumlandırma, panoramik sunrooflar gerektirmez.
Güç açısından otomobil, maksimum 150 beygir gücü ve 210 Nm tepe torku ile mevcut bir 1.5T motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir. Mitsubishi'den ön ve arka süspansiyonlar MacPherson ve çok bağlantılı bağımsız süspansiyonlardır.
Son olarak, Beijing BJ20 için, bu Pekin 212'nin halefi modelidir, bu yüzden birçoğu duyguları ve klasikleri miras alır ve hala tüm modellerin en bireyselidir.Sokakta geri dönme oranı kesinlikle gösterişi tatmin edebilir. nın-nin.
