Her Şeyin İnterneti çağında, arabanın "ikinci motoru" nasıl çalıştırılır?
Autolink'in gelecekteki hayatı nasıl olacak? Bunu 18. Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görebilirsiniz.
Bu otomobil fuarının en önemli özelliklerinden biri olan OnStar, insanları, arabaları ve yaşamı yerinde entegre eden ve "araç kontrolü akıllı ev" ve "AR deneyimi gelecekteki trafiği" aracılığıyla OnStar araçlarıyla donatılmış bir akıllı yaşam sahnesi standı kurdu. Lianhei Teknolojisinin ekranı, otomobile bağlı yaşamın geleceğinde bir günü simüle etti ve otomobil ağı teknolojisinin her yaşam sahnesine nasıl daha sıcak bir şekilde entegre edileceğini canlı bir şekilde yorumladı.
Gelecekte arabanın yaşamını simüle etmek, Anjixing'in "ikinci motor" yenilikçi konseptinin doğuşundan sonraki gelecekteki seyahat konseptine ilişkin deneyimidir. Yalnızca "ikinci motor" olarak Chelian Teknolojisinin gelecekteki yaşam senaryolarına nasıl uygulanabileceğini göstermekle kalmıyor, aynı zamanda insanlara gelecekte araçların artık sadece basit araçlar değil, aynı zamanda her yerde bulunan yaşam ortakları olduğunu da gösteriyor. .
Bir arabanın "ikinci motoru" nedir?
Otomotiv endüstrisinde temelde bir fikir birliği var: Araçların İnterneti teknolojisi gelecekte kesinlikle büyük bir rol oynayacak. Özellikle SAIC-GM "ikinci otomobil motoru" konseptinin önerilmesinde öncülük ettikten sonra, içten yanmalı motor tarafından temsil edilen "birinci motor" üst hareket sınırını genişletirken, araç bağlantı teknolojisinin temsil ettiği "ikinci motor" genişledi. Hizmetin sınırı.
Genel olarak, Araçların İnternetinin ana işlevleri dört kısma ayrılabilir:
İlk bölüm, WCDMA / LTE mobil iletişim teknolojisidir. 3G / 4G ve diğer güvenli ve yüksek hızlı mobil iletişim teknolojileri, araçların İnternete erişmesi için etkili bir yoldur ve aynı zamanda Araçların İnternetinin kurulması için en temel gerekliliklerdir. Araç veri ağı aracılığıyla, aracın çalışma durumuna ilişkin tüm bilgiler buluta iletilecek ve trafik navigasyonu, sıkışık yol durumu bilgileri, park yeri verileri, hava durumu bilgileri vb. Veriler de indirilerek çok sayıda araç ağı uygulama senaryosu oluşturulabilir.
İkinci bölüm, navigasyon işlevidir. Araç, Araçların İnternetinin mobil iletişim teknolojisine dayalı GPS küresel konumlandırma sistemi ile kurulduktan sonra, gerçek zamanlı olarak konum belirleyebilir ve takip edebilir. Araç sahipleri, varış noktalarını çevrimiçi olarak sorgulayabilir, en uygun seyahat rotasını planlayabilir ve hızlı ve rahat bir seyahat deneyiminin keyfini çıkarabilir.
Üçüncü kısım ise akıllı araba sistemidir. Basitçe ifade etmek gerekirse, daha yüksek düzeyde bir insan-araç etkileşim deneyimi elde etmek ve akıllı araç içi uygulamaları kamusal hayata entegre etmek için otomatik araç durumu algılama, uzaktan manuel servisler, ses tanıma, hareket kontrolü, uzaktan kumanda vb. Gibi daha kişiselleştirilmiş ve insancıllaştırılmış işlevsel hizmetlerden geçmektedir. .
Dördüncü kısım, ECU elektronik kontrol ünitesi ve aracın çalışma durumunu izlemek ve teşhis etmekle sorumlu sistem modülü olan OBD araca monteli otomatik teşhis sistemidir. Bu iki parça akıllı park etme, adaptif seyir, aktif çarpışma önleme sistemi gibi fonksiyonları gerçekleştirebilen akıllı araç sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca aracın çeşitli verilerini kablosuz ağ üzerinden buluta kaydedebilir, böylece araç sahibi istediği zaman cep telefonu üzerinden kontrol edebilir.
Araba bağlantılı teknolojinin dört ana parçasıyla ilgili olarak, birçok insan anlayışlarını ve onaylarını ifade etmelerine rağmen, birçok insanın araba ağına ilişkin bilişi hala nispeten temel bir seviyededir. Mobil iletişim, navigasyon işlevleri, akıllı etkileşim ve gerçek zamanlı izleme, Araçların İnternetinin sadece temel bileşenleri ve uygulamalarıdır ve hiçbir şekilde nihai hedef değildir.
Peki, Autolink teknolojisi arabanın "ikinci motoru" olarak tam olarak ne olmalıdır?
OnStar OnStar araç servis sisteminde, kullanıcıların gezinmesi gerektiğinde, varış yerini müşteri hizmetleri danışmanına söylemek için yalnızca mavi OnStar düğmesine basmaları gerekir ve OnStar sesli navigasyon verilerini doğrudan araca indirebilir. Sürüş süreci sırasında, sistem, kullanıcının geçmesi gereken her kavşağı otomatik olarak analiz edip değerlendirecek ve bir sonraki kavşağa yaklaşırken sesli uyarılar verecektir. Bu "gerçek zamanlı yol navigasyonu", kullanıcı seyir halindeyken navigasyon rotasını planlamak için önemli bir referans olarak gerçek zamanlı dinamik trafik bilgisini kullanır.Sadece bilgileri doğru bir şekilde iletmek ve en uygun rotayı sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kullanıcılara daha kullanıcı dostu bir navigasyon hizmeti deneyimi sağlar. .
Ek olarak, kullanıcılar istenen ilgi noktası bilgilerini sorgulamak için istedikleri zaman mavi OnStar düğmesine basabilirler. Sistem, mevcut konuma ve sürüş yönüne göre sorgulama yapacak ve aynı zamanda kullanıcıların zamandan ve enerjiden tasarruf etmesine yardımcı olmak için navigasyon sağlayacaktır.
Araçların İnternetinin dev uygulama senaryolarına dayanarak, kullanıcılar sosyal sınırı OnStar sistem platformu aracılığıyla genişletebilirler. Örneğin, araba anahtarını aileniz ve arkadaşlarınızla paylaşmak için Bluetooth tuşu işlevini kullanın; arkadaş çevrenizde benzer fikirlere sahip kişilerle arkadaşlar ekleyebilir, araba ve yol bilgilerini paylaşabilir veya grup gezileri yapabilir ve sürüş deneyimini ve araç sahiplerini çevrimiçi olarak kolayca paylaşabilirsiniz. hayat.
Sosyal sınır genişletilirse ve çevrimiçi etkileşim daha fazla ise, o zaman "araba ev bağlantısı" ve "her şey birbirine bağlanma" nın gerçekleşmesi, Anji Star'ın çevrimdışı senaryolar açma niyetinin somut bir tezahürüdür. Gelecekte, OnStar, kullanıcıların araçlarının ev kontrol yeteneklerini geliştirmek için OnStar yerleşik sistemlerini genel akıllı ev platformlarına bağlayacak. Örneğin, satın alınan malları otomatik olarak araca teslim edebilir; evdeki ışıkları otomatik olarak kontrol edebilir; ev aletlerini otomatik olarak kontrol edebilir vb.
İzleme ve izleme açısından OnStar ayrıca araba bağlantı teknolojisinin uygulamasını derinleştirmeye çalışıyor. OnStar gerçek zamanlı bir talep üzerine algılama işlevi ile donatılmıştır.Gerekirse, sahibi çağrı merkeziyle iletişim kurmak için mavi düğmeye basabilir.Müşteri hizmetleri personeli motor sistemini, şanzıman sistemini, hava yastığı sistemini, fren sistemini ve OnStar sistemi ve diğer parçalar detaylı olarak incelenir ve en kısa sürede araç sahibine bildirilen detaylı araç durum raporları oluşturulur. Ayrıca OnStar, sürücü durumunu gerçek zamanlı olarak algılamak ve daha güvenli seyahat planları sağlamak için giyilebilir akıllı cihazları da piyasaya sürdü.
Tıpkı internetin başlangıcı gibi, insanlar bu teknolojinin uygulama senaryolarını ve gelişme yönünü trafik ve reklam dışında bulamamaktadır. Ancak teknoloji biraz analiz edilip ilerledikçe ve bazı şirketler keşfetmeye ve denemeye devam ederken, İnternet insanların yaşam tarzlarını o kadar değiştirdi ki herkesin hayal gücünü aştı. Bugünün Araçların İnterneti aynı.
İnternetin özü, sürekli yükseltmede yatmaktadır
2009 yılında, GM'nin hızla büyüyen Çin pazarına ilişkin kararına göre GM, SAIC ve Shanghai General Motors, Çin'de SAIC-GM tarafından üretilen ve satılan ana modellerin her biri için araçlar sağlamak üzere Anjixing Information Service Co., Ltd.'nin kuruluşuna ortak yatırım yaptı. Güvenlik bilgileri servisi.
Şimdiye kadar OnStar, Çin pazarına yaklaşık on yıldır girdi. Güçlü bulut bilişim ve büyük veri platformunun yanı sıra bu yılların teknoloji araştırma ve geliştirme ve birikimine dayanan OnStar'ın işlev türleri sürekli genişliyor ve hizmet senaryolarının kapsamı da daha kapsamlı hale geliyor. Gelecekteki yaşam senaryoları için "ikinci motorun" derinliğini daha da artırmak için OnStar, insanlar ve arabalar, arabalar ile nesneler ve insanlar arasındaki bilgi etkileşimini yükseltti.
OnStar, 18. Şangay Uluslararası Otomobil Fuarı sahnesinde, ziyaretçilere sezgisel bir ürün teşhir ve interaktif deneyim sunmak için ilk kez kentsel topluluk sahnesinden başlayarak bağımsız bir stant açacak. Stand dört ana deneyim alanına bölünecek: gelecekteki deneyim alanı, kapsamlı yönetim alanı, birbirine bağlı ekolojik alan ve akıllı yaşam alanı. Böylesine açık bir alanda, üstteki ekran değiştirilerek OnStar değişiklikleri güne yansıtılabilir.
Ziyaretçiler, gelecekteki yaşam deneyimi yolculuğuna başlamak için mobil uygulamalar ve araba şirketi platformları aracılığıyla Anjixing topluluğuna katılabilir; gerçek araçlara binebilir, AR yol navigasyonunu deneyimleyebilir ve Anjixing'in kesin tahmini ve itişinin cazibesini hissedebilir; arayüzü kullanın ve Sesli asistan, akıllı ev cihazlarının birbirine bağlı kontrolünü gerçekleştirin veya akıllı ev cihazlarını etkinleştirmek veya devre dışı bırakmak için otomatik olarak ayarlanan tetikleme kurallarını kullanın; ihlalleri sorgulamak, navigasyon yapmak, aracı uzaktan kontrol etmek, hava durumunu anlamak ve Anji'yi sorgulamak için doğal dil komutlarını da kullanabilir. Yıldız hizmeti, vb .; cep telefonları veya akıllı giyilebilir cihazlar aracılığıyla çoklu platformlar arası uygun etkileşimli işlevlerin gerçekleştirilmesini destekler.
Çekirdek olarak gerçek sahne etkileşimiyle, Anji Star Otomobil Fuarı'nda sergilenen arabaya bağlı siyah teknoloji, gelecekte Araçların İnternetinin geliştirilmesi için insanların bilişsel üst sınırını tazeledi ve aynı zamanda yerli otomobil üreticilerine ilham verdi. Otomotiv endüstrisinin gelişimine yeni deneyimler sürün ve yeni fikirler enjekte edin.
Araçların İnterneti teknolojisini araç içi güvenlik, güvenlik ve iletişim hizmetlerine uygulayan ilk tedarikçilerden biri olan OnStar, diğer otomobil üreticileri Araçların İnternetinin geliştirilmesine dikkat etmediğinde, araçlar için çevrimiçi gerçek zamanlı bir hizmet araştırmaktadır. . Bulut büyük verileriyle kullanıcı ihtiyaçlarını analiz ederek, OnStar yalnızca doğru ve özel özelleştirilmiş hizmetler sağlamakla kalmaz, aynı zamanda güvenlik ve kurtarma hizmetlerine aktif olarak müdahale edebilir ve gerçek zamanlı çevrimiçi yardım sağlayabilir.
Örneğin, kullanıcı sürüş sırasında herhangi bir acil durumla karşılaştığında, OnStar'a bağlanmak için yalnızca OnStar kırmızı düğmeye basması gerekir.Profesyonel OnStar danışmanları, kullanıcının araç konumlandırmasına göre yerel acil durum kurtarma ajansı ile iletişime geçmede yardımcı olacak ve kurtarma ekibine izin verecektir. Hızlı bir şekilde ulaşabilir ve bir kaza durumunda sürücülerin ve yolcuların güvenliğini etkili bir şekilde sağlayabilir. Araç kontrolü açısından kullanıcı, motorun uzaktan çalıştırılmasını, kapıların ve pencerelerin açılıp kapanmasını ve bagajın açılıp kapanmasını gerçekleştirmek için cep telefonu APP'nin "uzaktan kumanda" işlevini kullanabilir.
Şu anda, OnStar'ın en son sürümü, kullanıcılara acil kurtarma, araç durumu algılama ve mobil APP uygulamaları dahil olmak üzere 7 kategoride 22 hizmet sağlayabilir. Ayrıca dünya çapında 12 milyon araç OnStar sistemiyle donatılmıştır.Sadece Çin'de 1,8 milyon aktif araç sahibi ve 500 milyondan fazla hizmet bulunmaktadır.
Ocak 2019'daki Sina Auto Yıllık Ödül Töreninde, OnStar, bu yılki tek Araçların İnterneti tedarikçisi olarak tüketicilerin ve otomobil endüstrisi uygulayıcılarının OnStar için çok endişeli olduklarını kanıtlayan "Yılın En İyi Hizmet Sağlayıcısı" ödülünü kazandı. Hizmet tanıma ve destek.
Gelecek yolculuğu: tüm araçların bulut bağlantısı, çok akıllı teknoloji bonusu
Araç ağı alanındaki birçok teknoloji arasında, araçların harici iletişimini gerçekleştirmek için en yaygın hücresel iletişim teknolojisi standardımız 4G LTE'dir ve LTE-V, araç ağı için özel olarak tasarlanmış LTE'dir. LTE-V ile karşılaştırıldığında 5G daha düşük gecikme süresine, daha yüksek bant genişliğine sahiptir, daha fazla sayıda bağlantıyı ve daha yüksek mobil hızları destekler. Böylesine yüksek hızlı iletişim performansı, 5G'nin veri yükleme ve indirme gibi birincil uygulamalara ek olarak uzaktan sürüş, hatta otonom sürüş gerçekleştirmek için devasa bulut bilişim yeteneklerini kullanmasını sağlar.
Mevcut teknolojik duruma gelince, 5G ultra yüksek hızlı ağlar kullanıma hazır, AR artırılmış gerçeklik teknolojisi daha popüler hale geliyor ve yapay zeka teknolojileri ve kavramları sürekli derinleşiyor.Bu teknolojiler yavaş yavaş birbirine bağlandığında ve uygulandığında iç içe geçmiş ve etkileşim halindedir. Serbest bırakılabilecek enerji, herkesin hayal gücünü aşmak zorundadır.
Bu nedenle, tüm GM araçlarında OnStar'ın bulut ara bağlantısının gerçekleştirilmesini hızlandırmak ve gelecekte tam otomatik sürüş ve birbirine bağlı ekolojinin yanaşmasına yönelik avantajlar yaratmak için GM, en son teknoloji uygulamalarının konuşlandırılmasına büyük önem vermektedir.
SAIC General Motors tarafından yayınlanan kurumsal Araçların İnterneti 2025 stratejisinde, son derece otomatik sürüş elde etmek ve en iyi seyahat deneyimini yaratmak için 5G ultra yüksek hızlı ağlar, AR artırılmış gerçeklik teknolojisi ve gelişmiş yapay zeka gibi son teknolojilerin geliştirilmesinin tam anlamıyla teşvik edilmesi gerektiğinden bahsediliyor. Buna ek olarak SAIC General Motors, China Mobile ve Huawei ile C-V2X (bu aşamada 4G ve gelecekte 5G dahil) teknolojisine dayalı akıllı bir seyahat hizmeti sistemi ve endüstriyel ekoloji oluşturmak için ilgili avantajlarından tam olarak yararlanacak olan üçlü bir işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı. Açıkçası, SAIC General Motors, araç içi hizmet pazarında inisiyatif kazanmak ve kullanıcılar için süper yüksek hızlı bir araç içi mobil İnternet deneyimi yaratmak için çabaladı.
Şu anda, SAIC-GM altında Buick, Chevrolet ve Cadillac'ın üç büyük markası için, piyasaya sürülen ürünlerin neredeyse tamamı standart konfigürasyon olarak OnStar'a sahip ve "OnStar ömür boyu uygulama trafiği için ücretsizdir" tercihli politikasını sağlıyor. Gelecekte OnStar, daha fazla yerleşik işlev ve araç sahibi hizmetleri ile donatılmış sistem yongasının sürekli yükseltilmesi yoluyla bir kurulum sonrası programı da başlatacak.
GM'nin yeni ve eski modellerini tamamen kapsayan akıllı dikiz aynalarını güncelleyerek,% 120 bulut ara bağlantısını gerçekleştirerek ve araç içi kullanım ömrü ve güvenli seyahat için "ikinci motor" un gerçekleştirilmesini hızlandırmak için V2X teknolojisi gibi stratejik yönleri ilerleterek Tam sahne kapsamı.
Bu, OnStar'ın giderek daha fazla izleyici kitlesine ve daha fazla kapsama senaryosuna sahip olduğu anlamına gelir. Müşteri bilinirliği ve övgüsünün artmasıyla, OnStar'ın marka etkisi ve değeri sürekli olarak derinleştirildi.
Otomotiv alanında "zeka çağı" geldi, "ikinci motor" sayesinde gelecekte yeni seyahat yolları ve bağlantılı hayata dokunan yeni deneyimler görmek mümkün. OnStar başkanlığındaki bilgi hizmeti sağlayıcıları, Araçların İnterneti endüstrisinin teknolojik uzantıdan hizmet deneyimine aşamalı dönüşümünü teşvik etti. Bunun getirdiği değişimler, araba gövdesinin sınırlarını aşarak günlük hayatın her köşesine yayıldı. Araba hayatının geleceği daha fazla beklentiyi hak ediyor.
