VideoBir Kuşak Bir Yoldaki sadık muhafızlar: İç Sınır Savunma Bölüğü memurları ve askerleri
Dört yıl önce, Onbaşı Li Hongbo şirkete atandığında, sert doğal ortam ve zorlu savunma koşulları bir süre için kafasını karıştırdı. Çin-Kazakistan Uluslararası Demiryolu'nun yanaşma noktasında devriye gezme fırsatından yararlanan ekip lideri Shao Bangjun, Li Hongbo için ideolojik çalışmaya başladı. "Kuşak ve Yol" girişiminin önemi ve sınırı korumanın kutsal görevi, Li Hongbo'nun vatanseverliğine ve sorumluluğuna derinden ilham verdi.
Askerler sınırda devriye geziyor. Wang Weidong'un fotoğraf raporu
Xinjiang'daki Horgos, Moğolca "deve kervanının geçtiği yer" anlamına gelir. Eski zamanlarda "İpek Yolu" üzerindeki deve kervanları buradan Orta Asya ve Avrupa'ya geçerdi; şimdi ise Çin-Kazakistan Uluslararası Demiryolu burada demirlenir ve yolcu ve konteyner taşıyan trenler uçsuz bucaksız Avrasya kıtasını boydan boya geçer.
"Saat 15.00'te Çin arabası giriyor, lütfen kapıyı açın!" 7 Nisan öğleden sonra Çin-Kazakistan Uluslararası Demiryolu'nun Horgos Demiryolu Limanı'ndaki kenetlenme noktasında, müfreze lideri Meng Xiangfei. Sincan Askeri Bölgesi'ne bağlı bir sınır savunma alayına ait Intal Frontier Defense Company görevdeydi.Telsizler çalıyor. Kısa bir cevaptan sonra, hemen nöbetçiye sınır yönetimi kapısını açmasını söyledi. Birkaç dakika sonra mal yüklü bir Çin treni ülkeye girdi.
Aralık 2011'de Çin-Kazakistan Uluslararası Demiryolu'nun açılmasından sonra, Çin-Kazakistan sınırında konuşlanmış İç Sınır Muhafız Şirketi subay ve askerleri, bu demiryolunun "büyük arterini" koruma şanlı görevini üstlendiler. Kuşak ve Yol inşaatının derin gelişimi ile buradan geçen Çin-Avrupa yük trenlerinin sayısı artmaya devam etmiş ve Haziran 2017'de yolcu trenleri hizmete açılmıştır. Sınırın istikrarını ve gelen ve giden trenlerin güvenliğini sağlamak için şirket, sınır yönetimi ve sınırın korunması çalışmalarını yürütmek için sıkı eğitim ve yüksek standartlarda ısrar ediyor.
Dört yıl önce, Onbaşı Li Hongbo şirkete atandığında, sert doğal ortam ve zorlu savunma koşulları bir süre için kafasını karıştırdı. Çin-Kazakistan Uluslararası Demiryolu'nun yanaşma noktasında devriye gezme fırsatından yararlanan ekip lideri Shao Bangjun, Li Hongbo için ideolojik çalışmaya başladı. "Kuşak ve Yol" girişiminin önemi ve sınırı korumanın kutsal görevi, Li Hongbo'nun vatanseverliğine ve sorumluluğuna derinden ilham verdi. O andan itibaren görevine aşık oldu ve görevde uzman olmak için çok çalıştı.Geçen yılın sonunda tüm alayın askeri eğitim değerlendirmesinde birinci oldu.
Yıllar geçtikçe, Li Hongbo gibi askerler, Han, Uygur, Kazak, Moğol ve Mançu olmak üzere beş etnik gruptan subay ve askerlerden oluşan bu sınır savunma şirketinde ortaya çıkmaya devam etti. Gençlikleri ve kanlarıyla, Khorgos'un eski ve genç sınırını sadakatle korudular ve "Kuşak ve Yol" un inşasına kendi katkılarını yaptılar.
Nöbetçi ekipler önemli yerlerde gizleniyor. Wang Weidong'un fotoğraf raporu
Karakolda şirket görevlileri ve askerler görev yapıyor. Wang Weidong'un fotoğraf raporu
Şirket, 400 metre engelli antrenmanı yapıyor. Wang Weidong'un fotoğraf raporu
Subaylar ve askerler karmaşık alanlarda taktik eğitim veriyorlar. Wang Weidong'un fotoğraf raporu
Subaylar ve askerler, Çin-Kazakistan Uluslararası Demiryolunu her gün koruyor. Wang Weidong'un fotoğraf raporu
