Apple, günde 25.000 dolar para cezası ödediği için para cezasına çarptırıldı; Buffett'ın asistanı kripto para birimine ateş açtı; önümüzdeki yıl B istasyonundaki bazı diziler "önce öde" modelini beni
Apple, Qualcomm aleyhine gizli delilleri günde 25.000 dolar para cezasına çarptırdı
Bloomberg'in bir raporuna göre, FTC'de (Federal Ticaret Komisyonu) Qualcomm'a dava açtı, Apple, FTC davası için gerekli belgeleri teslim edemedi. Bu nedenle, Kaliforniya'daki San Jose mahkemesi bir karar verdi ve Apple'ın geciken belge teslimine günde 25.000 dolar para cezası verdi.
Yanıt olarak Apple sözcüsü Josh Rosenstock, şirketin ilgili belgeleri gizlediğini reddetti ve medyaya şunları söyledi: "Bu dava için milyonlarca belge ürettik ve çok kısa bir süre içinde işi yoğunlaştırmak için çok çalışıyoruz. Gerekli süre içinde istenen daha fazla bilgi ve belgeyi sağlayın. Bu karara itiraz etmeyi planlıyoruz. "
Buffett'ın asistanı kripto para birimlerine ateş ediyor: veba gibi onlardan uzak durun
Yabancı haberlere göre, "stok tanrısı" Warren Buffettin asistanı ve Berkshire Hathawayin başkan yardımcısı Charlie Munger (Charlie Munger) yakın zamanda Michigan Üniversitesinin Ross İşletme Fakültesinde düzenlenen bir etkinlikte şifreleme konusundaki endişelerinden bahsetti. Para birimi görünümü. Munger'e göre, kripto para biriminin aldatmacası tam bir "çılgın harekettir" ve insanlar veba gibi kripto para birimlerinden uzak durmalıdır.
Munger, "Durup kısaca düşünürseniz, kripto para birimine yatırım yapmanın çok aptalca olduğunu düşüneceğinizi düşünüyorum" dedi. "Kripto para birimi, çok fazla içgörü veya çalışma olmadan kolayca büyük para kazanma konseptiyle insanları baştan çıkarmak için çılgın bir balon, kötü bir fikir. Sizin için işe yaramayan birçok şey var. Şifrelemeyi düşünün. Para birimleri nedir ve daha sonra veba gibi onlardan uzak durun. Bitcoin bunlardan biridir ... kripto para birimlerini aldatmak tamamen çılgınca. "
Telif hakkı gereksinimleri, 2018'de B istasyonundaki bazı diziler "önce öde" modelini benimsiyor
22 Aralık akşamı, B istasyonu Ocak 2018'de B istasyonunun toplam 29 gerçek lisans aldığını, ancak bunlardan 8'inin "önce öde" modelini benimseyeceğini duyurdu. B İstasyonu, 2014 yılından bu yana, orijinal dizilerin reklamsız izlenmesinin ücretsiz olduğunu, ancak ücretli izlemenin sektörde ana akım haline geldiğini söyledi.Birçok telif hakkı sahibi, B istasyonunun diğer platformlarla tutarlı olmasını şart koşuyor, aksi takdirde artık onlarla işbirliği yapmayacaklar.
B istasyonunun her sezonunun gelecekteki yayın modu, çevrimiçi olmadan önce telif hakkı sahibiyle görüşülür. Bu "ücretli görüntüleme" modu iki duruma ayrılabilir: Birincisi VIP üyeler için öncelikli görüntülemedir Önümüzdeki yıl 1 Ocak'ta "VIP Üyeler için Yarı Fiyat Satın Alma" kampanyası B İstasyonunda başlatılacaktır. Kullanıcılar, B İstasyonunun başlıca üyelerini% 4,2 ~ 4,8 indirimle satın alabilirler. , Tüm üyelerin yeni bölümü izleme önceliği vardır. Büyük üye olmayan kullanıcılar için, bazı telif hakkı sahipleri tek bir şovu ayrı olarak 10 yuan fiyatına satın almayı kabul ediyor.
Japonya sürücüsüz elektrikli otobüsü piyasaya sürdü
Leifeng.com 22 Aralık'ta kendi kendine giden bir elektrikli otobüsün Japonya'nın Tokyo kentindeki Marunouchi ticaret bölgesinin sokaklarında dolaştığını bildirdi. Otomobilin, Japon telekomünikasyon devi SoftBank SoftBank ve Mitsubishi Real Estate'in iştiraki SB Drive tarafından ortaklaşa geliştirildiği, Fransa'da üretildiği ve saatte 45 mil azami hız ile aynı anda 15 yolcu alabildiği anlaşılıyor.
Şu anda Çin ve Japonya, otonom sürüş alanında şiddetle rekabet ediyor. Japonya, özellikle görüntü tanıma ile ilgili teknolojide, teknolojide nispeten gelişmiştir. Japon hükümeti 2020 Tokyo Olimpiyatları'ndan önce otonom sürüş teknolojisini tanıtmaya çalışıyor, ancak katı kurallar ve düzenlemeler yol testlerini engelliyor. Çin'deki durum tam tersi Hükümet yollarda test yapılmasını teşvik ediyor ve yakın zamanda Pekin'de otomatik sürüş testi etkileşimi için resmi olarak bir yönetim standardı önerdi.
Snowden ekibi Android Uygulaması "Anti-Spy" ı başlattı
Leifeng.com'a göre, 22 Aralık'ta ABD'de yabancı medya BleepingComputer, Snowden's News Foundation ve Guardian Project'in cep telefonları için kullanılabilen "Haven" adlı yeni bir Android uygulamasını başlattığını bildirdi. İzinsiz girişleri önlemek için çevredeki ortamı kaydetmek için mini bir gözetim araç takımı haline gelir.
Haven, sahibinin ortamını tespit etmek ve algılamak için kamerayı, mikrofonu ve diğer cep telefonu sensörlerini arayabilir ve Haven'ı yedekleme makinesine kurabilir. Sahibi evden veya otelden ayrıldığında, yedekleme makinesi ışık, ses vb. İle algılanabilir. Birisinin gizlice gelip gelmediğini izleme ve kaydı sunucuya veya web sitesine göndermenin yolları.
BAE 5G ağını başlattı
23 Aralık'ta BAE telekomünikasyon düzenleme kurumu, IMT-2020'nin (5G) piyasaya sürüldüğünü duyurdu ve mobil ağ operatörlerinin BAE'nin İnternetine devrim niteliğinde değişiklikler getirecek beşinci nesil ağları hazırlamaya başlamasını istedi. Telekomünikasyon Düzenleme Kurumu (TRA) yaptığı açıklamada, onaylı mobil telekom operatörlerinin 2018'in başından itibaren 5G altyapısı hazırlamaya başlayacağını söyledi.
TRA Genel Müdürü Hamad Obaid Al Mansoori, "5G iletişimine giren ilk ülkelerden olmaktan gurur duyuyoruz. Bu teknoloji, liderlerimizin iradesine ve bizi dünyanın en iyi ülkelerinden biri yapacak olan BAEnin 2021 vizyonuna uygun," Söyle.
5G ağı, BAE'nin küresel rekabet gücünü daha da artıracak, akıllı devlet hizmetlerinin küresel bir liderlik sağlamasına yardımcı olacak ve BT altyapısının daha hızlı geliştirilmesini teşvik edecek. Bu hedefe ulaşmak için BAE, operatörler, üreticiler, akademi ve kullanıcılar gibi tüm paydaşlar dahil olmak üzere birlikte çalışmak üzere üç komite kurdu.
MOL ve Rolls-Royce otonom gemi teknolojisi geliştiriyor
Son zamanlarda MOL Co., Ltd., otonom nakliye teknolojisi geliştirmek ve Japon sularında fizibilite çalışmaları yürütmek için dünyanın en iyi ultra lüks otomobil üreticisi Rolls-Royce ile işbirliği yapıyor. Çarpışmaları önlemek için sensörleri kullanan bir sistem geliştirmeyi umuyorlar. Sıradan radarla karşılaştırıldığında, Rolls-Royce tarafından geliştirilen lidar algılama ve menzil belirlemeye dayalı gelişmiş sensör, diğer gemileri daha doğru bir şekilde tanımlayabilir ve izleyebilir.
Yeni sistem, lidar, optik kameralar, küresel konumlandırma sistemi (GPS) ve devriye ekipleri tarafından toplanan bilgileri birleştirerek operatörlerin diğer gemilerin mesafesi, hızı ve yönü dahil olmak üzere gemi etrafındaki durumu hızlı bir şekilde değerlendirmesine olanak tanıyor.
MOL ve Rolls-Royce, çeşitli veriler oluşturmak için Sunflower'ı dünyanın en yoğun Seto Adası sularında test etmeyi umuyor. Bu alanda irili ufaklı gemiler seyrediyor Ayçiçeği test gemisi 420 kilometre menzil ile 11 saatte ana köprü ve dar boğazları geçebiliyor. Her iki şirket de bu verileri inceleyecek.
MOL, bir gün otomatik taşımacılığı gerçekleştirmeyi umuyor. Bu hedefe ulaşmak için, diğer gemileri ve engelleri bulmak ve çarpışma riskini azaltmak için görüntü tabanlı yapay zeka teknolojisi de geliştiriyor.
Otopilot sistemi, savaş alanı oyununun kurallarını altüst ediyor
Son zamanlarda Estonyalı savunma çözümü sağlayıcısı Milrem Robotics, otomatik ara nokta navigasyonunda önemli bir atılım gerçekleştirdi.Geliştirdikleri otomatik sistem, şirketin THeMIS insansız kara aracı (UGV) üzerinde başarıyla test edildi. Sistem, UGV'nin uzaktan kumandaya ihtiyaç duymadan önceden belirlenmiş bir rota boyunca hareket etmesine izin verir. Bu nedenle, yükseltilmiş UGV, otomatik devriyeler için kullanılabilir ve ayrıca düşmana saldırmak için silahlarla donatılabilir.
Milrem Robotics'in CEO'su Kuldar Väärsi, "Bu test, geliştirilmekte olan otomatik yeteneklerin yalnızca kısmi bir göstergesidir. Bu özellikler, savaş sistemini daha kolay ve daha etkili hale getirecek savaşçılar ile entegre olacaktır" dedi.
Milrem Robotics'in sistem mimarı Henri Kuuste, "Arazi ordusu için otomatik bir sistem geliştirmek çok zordur. UGV, kendi kendine giden arabalar ve teslimat robotları gibi oldukça yapılandırılmış bir ortama güvenmek yerine, engebeli arazide kendi yolunu bulmalıdır" dedi. . "Birçok askeri senaryo, bulunması kolay aktif sensörlerin ve GNSS konum verilerinin kullanımına izin vermiyor. Sinyal paraziti, ekipman hasarı ve kir engeli, bu tür uygulamaları geliştirirken göz önünde bulundurulması gereken ortak faktörlerdir" diye ekledi.
