İthal araba vergisi indirimleri, FCA hatırlıyor, yeni araba yapım kuvvetleri gitmeye hazır, ancak geleneksel araba şirketleri dövüş sanatlarını terk etti
Giriş: Mayıs ayının en büyük müjdesi vergi indirimi, ithal araba almak daha ucuz! Mercedes-Benz "kruvaziyer kapısı" olayı da en son sonuçlara sahip, FCA da şu anda kruvaziyer sistemi sorunları nedeniyle 4.8 milyon aracı geri çağırdı. Ve merakla beklenen Rolls-Royce SUV nihayet çıktı Patronlar başardı mı?
Vergi indirimi! Vergi indirimi! Vergi indirimi!
Önemli olan üç kez söyleniyor. Çin-ABD ticaret savaşı gibi olaylar nedeniyle Çin Maliye Bakanlığı, 1 Temmuz 2018 tarihinden itibaren komple araç ve parçalara yönelik ithalat tarifelerini düşüreceğini duyurdu.Komple araçlar için ithalat tarife oranı% 15'e, parça ve bileşenler için vergi oranı 6'ya ayarlanacak. %.
Ayrıca, bu yıl 1 Mayıs'tan bu yana, katma değer vergisi oranı da% 17'den% 16'ya düşürüldü, bu nedenle bu ayın otomobil tüketimine uygulanan iki büyük vergi oranı müjdeyi getirdi.
Böylece bu ay belli başlı otomobil medya sitelerinde, özellikle ithal otomobiller için, çeşitli üreticilerin fiyat ayarlamaları hakkındaki bilgileri herkes görebilir.Fiyatlar nispeten büyük değişikliklere uğradı.Yaklaşık aralık aşağıdaki gibidir.İthal arabaların fiyatı 300.000 azaltıldı. Yaklaşık 20.000 ve 500.000 ithal arabaların fiyatı yaklaşık 40.000, ithal edilen arabaların fiyatı ise yaklaşık 80.000 düşürüldü.Bu, bazı imalatçıların kendi otomobil serilerinin fiyatını düşürme eğiliminden yararlanmasını da içeriyor. Diğer ayarlamalar ise "yetkililerin yasaklanması". Bu gerçekten harika, nihayet rüyaya bir adım daha yaklaştık.
Araç vergisi oranındaki indirime ek olarak, parça üzerindeki vergi oranının da düşürüldüğünü fark ettik, bu da ileride bakım için ithal parçaları kullanmamız gerektiğinde fiyatın buna göre düşeceği anlamına geliyor.
FCA, seyir sistemini kapatamaması nedeniyle 4.8 milyon aracı geri çağırdı
Geçenlerde FCA Grubu Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 4.8 milyon aracı geri çağırdı, bunun nedeni cruise sisteminin geri çekilememesi miydi? Bu tanıdık geliyor, merak etmeyin, FCA durumuna bir göz atalım. Bazı durumlarda, araçları fren pedalına basan sürücü tarafından veya seyir sistemi işletim modülü ile seyirden çıkılamaz, ancak tamamen çözülemez değildir.Sürücü, vites kolunu N vitesine iterek gücü kesebilir.
Bunun tanıdık olmasının nedeni, Xue Moumou adlı amatör yarışçının "kaçak Mercedes-Benz" inin, geçtiğimiz günlerde üçüncü şahıs bir teftiş kuruluşundan bir test raporu ile ortaya çıkması ... , Bu masum Mercedes-Benz C 200 L açıkça "kontrolden çıktı".
FCA'dan bahsetmişken, bu geri çağırmaya dahil olan araçlar arasında Dodge, Chrysler, Jeep ve Ram markaları altında bazı modeller yer alıyor.Bunlardan sadece Grand Cherokee ülkemizde satılıyor ancak geri çağırılan araçların Çin'de olup olmadığı belirtilmiyor. Piyasada satılan araçlar.
Tesla Model 3 üretimi günlük 500 araca çıkarıldı
Kısa bir süre önce Tesla Model 3 ilk Çin turuna başladı ve Bay Zhe de haberi duymak için acele etti, sadece izleyip oynayabildiğini öğrendikten sonra boşuna bir yolculuk gibi geldi. Ancak, Bay Zhe hala bazı haberler aldı Model 3, Temmuz ve Ağustos aylarında Çin pazarındaki satış fiyatını resmen açıklayacak ve o zaman test sürüşü yapmak mümkün olacak. Model 3'ün ilk partisi bu akşam teslim edilecek. Daha sonra başla.
Son zamanlarda Tesla, esas olarak Model 3'ün üretim kapasitesini artırmak için fabrikayı da yeniledi. Sonuçta, özellikle daha düşük konumdaki Model 3'ün piyasaya sürülmesinden sonra Tesla için arz sıkıntısı her zaman mevcuttu. Model 3, orta ölçekli elektrikli araç pazarında bazı fırsatları değerlendirmek istiyorsa, üretim kapasitesinin artırılması gerekiyor. Şu anda Model 3'ün üretim kapasitesi günde yaklaşık 500 araç yani ayda yaklaşık 15.000 araç ... Ancak hala işlenecek 400.000 sipariş olduğu söyleniyor ...
Bu bir tür açlık pazarlaması mı? 1 Nisan 2016'da Tesla, Model 3'ün resmi olarak piyasaya sürüldüğü gün ön siparişleri kabul etmeye başladı.Şimdi, Çin'deki ilk otomobil sahibi grubu arabadan bahsetmedi. Bununla birlikte, Model 3 siparişi, bir servet yönetimi ürünü haline gelmiş gibi bir siparişten daha fazlasıdır. 2016'daki siparişin artık 10.000 ila 15.000 yuan'a satılabileceği ve sipariş verirken yalnızca 8.000 yuan ödemesi gerektiği söyleniyor. Bay Che Zhe hemen sipariş vermediğinden pişman oldu.
Weilai'nin ilk güç değişim istasyonu Shenzhen'de tamamlandı
Tesla hakkında konuştuktan sonra, yerli otomobil yapım gücümüz Weilai'den bahsedelim. Yeni bir enerji otomobili şirketi olarak Weilai, kurulduğu günden bu yana en büyük konulardan birine elektrik santrali takaslarının başlatılmasıdır. Herkes bu tür bir enerji takviyesinin uygulanabilir olup olmadığını ve pillerin mülkiyetini tartışıyor. NIOnun değişim istasyonu, araçlarını birkaç dakika içinde tamamen şarj edilmiş bir bataryayla değiştirebilir. Zaman maliyeti, temelde bir şarj yığını kullanan "geleneksel" bir elektrikli araca kıyasla benzin istasyonuna yakıt ikmali yapmak için giden bir benzinli aracın sürecine eşdeğerdir. Şarj etmek çok daha hızlıdır.
Yakın zamanda, NIOnun ilk güç değiştirme istasyonu Shenzhende tamamlandı ve yüksek teknoloji endüstrilerinin yoğunlaştığı bir bilim ve teknoloji parkında bulunuyor. Görünüşe göre ilk önce yüksek teknoloji endüstrileriyle uğraşan insanları memnun etmek istiyor.
Ancak, arabanız henüz teslim edilmedi ve kesin teslim süresi hala belirsiz. Bu, bir yedek istasyon kurmanın biraz zor olduğu anlamına mı geliyor? Elbette bu şekilde de anlaşılabilir, bu "askeri ruhu" sabitlemek ve NIO ile ilgili her türlü şüpheyi azaltmaktır. İyi haber şu ki, yakın zamanda pek çok Weilai ES8'in Pekin ve Shenzhen gibi şehirlerde lisanslanmış olması.
Michelin, Primacy 4 lastiklerini piyasaya sürdü
Mi Fat lastikleri her zaman iyi karşılandı.Bunlardan Primacy Haoyue serisi birçok modelin orijinal lastikleridir.Lastik endüstrisinde en iyi bilinen muhtemelen daha iyi sessizliği ve konforu nedeniyle Primacy 3ST'dür. Birçok "Buddha" oyuncusu tarafından tercih edilmektedir.
Ve Primacy 4 adlı yeni nesil Haoyue lastikleri, hala Haoyue serisi olduğu için sessiz işini kesinlikle kaybetmeyecek. Sessizlik temelinde, 3ST'ye göre Primacy 4'ün en önemli gelişimi ıslak tutuş performansında yatmaktadır.
Büyük ölçüde genişlemiş ve derinleştirilmiş oluklar, Primacy 4'ün drenaj performansını büyük ölçüde iyileştirmiştir. Michelin, bu lastiğin aşınma sınırına ulaştığında hala mükemmel frenleme performansına sahip olabileceğini öne sürmüştür. Aynı yeni lastik durumunda, Primacy 480km / s ile 20km / s arasındaki fren mesafesi yarışmacıların fren mesafesinden 3 metre, sınıra kadar aşındığında ise rakibinden 8 metre daha kısadır. Bu, lastik değiştirme konusunda çok çalışkan olmayan araç sahipleri için iyi bir şeydir.
Lotus, Volvo motorlarını kullanabilir
Lotus, bir spor otomobil üreticisidir.Spor arabaları, hafifliği ve iyi kullanımı ile bilinir.Güç sistemi açısından, Lotus, motor projesini her zaman Toyota'ya "taşeronluk yaptı". Ayarlanmış Toyota motoru.
Ama şimdi Lotus'un Geely Holdings adında yeni bir ana şirketi var ve Geely Holdings altında Volvo adında başka bir marka var, bu yüzden Lotus ve Volvo aynı çatı altında. Gelecekte, Volvo motorlarıyla donatılmış Lotus spor arabaları görmek şaşırtıcı olmayacaktır.
İşte sorun şu ki, Volvo kısa bir süre önce mevcut Drive-E serisi yakıt motorunun Volvo'nun saf yakıt gücünün son bölümü olacağını söylemişti.Gelecekte, hibrit ve saf elektrik güç sistemlerinin geliştirilmesine odaklanacak. Lotus'un spor arabalarına gelecekte ağır bir batarya takılacak mı? Ya da belki Polestar 1'in Lotus versiyonu olacak mı?
Weibo, piyango ve araba gönderme dalgasını şaşırttı
Son zamanlarda, Weibo'da, piyangoyu araba göndermek için iletme konusundaki ilgilerini "acı bir şekilde" ilan eden birkaç hesap var.Weibo'daki ilk piyango Mercedes-Benz GLA ve daha sonra Porsche Macan ve BMW 3 Serisi içindi. Aman Tanrım, insanlar şimdi bu kadar dik başlı mı?
Weibo piyango çok yaygın bir şey olmasına rağmen, mikro işadamları piyango çekerken genellikle kıyafetleri, ayakkabıları, çantaları ve cep telefonlarını görürler, ancak araba göndermek çok önemlidir. Bu arabalar çok çekici olmasına rağmen Bay Che Che repostlamaya katılmadı Sonuçta repostlama sadece bir payda, o yüzden pastayı daha çok ihtiyacı olanlara bırakalım.
Aşağıdaki + iletmenin, bu Weibo ID'lerine çok fazla dikkat ve yönlendirme ekleyebileceği doğrudur. Bence bu yaklaşım, etkiyi artırmak için daha çok ticari bir abartıya benziyor ve sonuçta bir arabanın fiyatına mal oluyor. Yüz binlerce hayran karşılığında, zombi hayranlarının olasılığını ortadan kaldırsa da, maliyet çok yüksek.
Ford, ABD'deki ürün serisini ayarlıyor
Amerikalılar SUV'leri ve pikapları ne kadar sever? Ford'un son hamlesine bir göz atın, Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan sedan serilerinin çoğunu listeden kaldıracaklar, yerini SUV'lara ve kamyonetlere bırakacaklar. SUV'lar ve pikaplar dışındaki ürünlere ek olarak, yalnızca Mustang ve New Focus Active'i tutuyorlar.
Bu kulağa gerçekten radikal geliyor. Carnivals gibi küçük arabaların Amerika Birleşik Devletleri'nde popüler olup olmaması önemli değil. Mondeo ve Taurus gibi orta ve orta büyüklükteki arabalar, özellikle de Amerika Birleşik Devletleri'nde benzersiz bir Orta Boy olan Taurus'a karşı bağışıklık sahibi değildir. Sedan hayatta kalamıyor ve bu arabanın gelecekteki kaderi de oldukça iyimser değil.
Tutulan Fox Active kısa bir süre önce piyasaya sürüldü.Fox ailesinde, bu aynı zamanda bir çapraz model, yani Subaru XV'ye benzer, yükseltilmiş bir şasiye ve siyah bir plastik çerçeveye sahip bir otomobil.
Ford'un kararlılığının yeterince güçlü olduğu görülebilir.
Cadillac ATS sona erebilir
Ruzu Jun'un sevdiği bir başka araba serisi de sonlandırılmak üzere ama bu sefer çok hüsrana uğramamıza gerek yok, çünkü Cadillac da son yıllarda araba serisini yeniden organize ediyor. CT6 yeni isim altındaki ilk ürün. CT6 çıktığında Birçok kişi bu arabanın konumlandırılmasının CTS üzerinde bir etkisi olacağını söylüyor ve bu doğru. Ancak CTS'yi satmak zaten kolay değil, ancak CT6'nın pazar performansı mutlaka çok iyi değil.
ATS'ye gelince, yeni nesil ürünler de yeniden düzenlenecek Cadillac, ATS ve CTS'yi gelecekte CT5 olarak adlandırılabilecek tek bir otomobil serisine entegre edecek. Bununla birlikte, ATS'nin ABD pazarındaki zayıf satışları nedeniyle, ATS'nin dört kapılı versiyonu önümüzdeki yıl durdurulabilir ve sadece iki kapılı coupe versiyonu korunacak.
Ancak Çinli tüketicilerin endişelenmesine gerek yok. Yerli olarak üretilen ATS-L, lüks markaların ikinci kademesinde liderdir. Çok hızlı ivmelenme ve çok iyi kullanım özelliklerine sahip bir araba satın almak için 300.000 harcamak istiyorsanız, ATS-L en iyisidir seçin.
Yeni araba resmi akışı
Sadece orijinal araç içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat herkese açık hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran toplandı, sizi bekliyor!
