İstatistiklerLüks otomobil pazarı değişti: BMW ilk kampı yönetiyor, Lexus Cadillac'ın peşinde
Her muhabir: Luo Yifan Her editör: Zhang Bei
Görüntü kaynağı: Muhabir Zhang Jian'ın fotoğrafı (veri haritası)
Mart ayında katma değer vergisinin düşürülmesinden etkilenen yurt içi lüks otomobil pazarındaki iki büyük kamp, Nisan ayında değişkenleri canlandırdı.
İlk kampta BMW, Nisan ayında Mercedes-Benz'i başarıyla geçerek yurt içi lüks otomobil pazarının yeni lideri oldu. İkinci kampta, Lexus iyi bir performans sergiledi, Çin'deki satışlar Nisan ayında yıllık bazda %46,9 arttı ve Lexus ile Cadillac arasındaki satış farkı gitgide küçüldü.
Bazı analistler, 1 Nisan'da katma değer vergisi oranının resmi olarak düşürülmesiyle lüks modellerin terminal piyasa fiyatının Mart ayına kıyasla daha istikrarlı hale geldiğine ve daha önce döviz alımları yapan tüketicilerin izlemeyi bırakıp Nisan ayında konsantre olmaya başladığına inanıyor. Sonuç olarak, Nisan ayında bazı markaların satışları aniden keskin bir şekilde arttı.
X3, BMW'ye liderlik etmesi için güç veriyor
Nisan ayında BMW, aylık yaklaşık 59.200 adetlik satış hacmi, yıllık %18,2 artış, Mercedes-Benz'i geride bırakarak ve yurt içi lüks otomobil pazarına liderlik ederek hızlı gelişme ivmesini sürdürmeye devam etti.
Ürün lansmanının ritmi nedeniyle BMW, bu yılın başından bu yana nispeten istikrarlı bir satış büyümesini sürdürdü. Veriler, bu yılın ilk çeyreğinde BMW'nin Çin'de yıllık %10,1 artışla yaklaşık 168.400 araç sattığını gösteriyor.Lüks otomobillerin iki kampında çift haneli satış büyümesine sahip tek marka.
İlk çeyrekteki duruma benzer şekilde, BMW'nin yurt içinde ürettiği X3 modelleri, aylık 10.000 adete yakın satışla Nisan ayında da gelişmeye devam etti. BMW X3 yalnızca geçen yıl Temmuz ayında resmi olarak piyasaya sürüldüğünden ve geçen yıl Nisan ayında bir karşılaştırma tabanı bulunmadığından, X3 bu ay 10.000 adetlik bir satış sonucu getirdi ve bu da BMW'nin genel satış büyümesi üzerinde daha büyük bir etkiye sahip.
Öte yandan Mercedes-Benz, Xi'an'da Mercedes-Benz'in kadın haklarını koruma olayı kamuoyunun ilgisini çekse de Mercedes-Benz'in Nisan ayında Çin'deki satışlarını etkilememiş görünüyor. Veriler, Nisan ayında Mercedes-Benz'in Çin'de yaklaşık 57.700 araç sattığını ve yıllık %0.8'lik hafif bir artış olduğunu gösteriyor. Bu başarı, Mercedes-Benz'in Nisan ayında küresel pazardaki %5,5'lik düşüşüyle tam bir tezat oluşturuyor ve Çin pazarının Mercedes-Benz markası için önemini daha da vurguluyor.
BMW ve Mercedes-Benz ile karşılaştırıldığında, Audi'nin Nisan ayında Çin'deki performansı dalgalandı ve aylık yaklaşık 46.400 adet satış, yıllık %11,5 düşüş gösterdi.
Audi, bazı modellerin değiştirilmesinin markanın genel satışlarını etkilediğine inanıyor. Yerli Audi A6 örnek alındığında bu modelin aylık satışları genel olarak 10.000 ile 15.000 adet arasında gerçekleşti.Ocak ayında yeni nesil modellerin lansmanı ve yeni model ile eski model arasındaki geçiş nedeniyle Audi A6'nın satışları genel olarak 10.000 ile 15.000 adet arasında gerçekleşti. etkilenmiş. Mevcut Audi A6 hala model yinelemesinin geçiş döneminde.
Audi AG'nin küresel pazarlama ve satış başkan yardımcısı Martin Sander'e göre Audi, bu yıl Audi Q3, yeni Audi Q3 Sportback veya tamamen yenilenmiş Audi A4 dahil olmak üzere modelleri bu yıl küresel pazarda piyasaya sürecek. Çin pazarında Audi, ürün yelpazesinin yenilenmesini hızlandırmak için bir ürün atağı da başlatacak.
Lüks arabaların ikinci kampı sıcak ve soğuk
Nisan ayında lüks otomobillerin ikinci kampı sıcak ve soğuktu ve en göz alıcı performans Lexus oldu.
Veriler, Lexus'un Nisan ayında Çin'de yaklaşık 21.800 araç sattığını ve yıllık %46.9 artış olduğunu gösteriyor. Bu, Lexus'un Çin'deki aylık satışlarının ilk kez 20.000 adedi aşması değil, aynı zamanda Çin pazarındaki aylık satışlarının ilk kez ABD pazarını geçmesidir.
Spesifik olarak, ürün düzeyinde, Lexus'un hibrit modellerinin Nisan ayındaki satışları, önceki aya göre yaklaşık 5-6 puanlık bir artışla, aylık satışların %36'sını oluşturan 7.863 adet oldu ve bu, Lexus'un genel satışlarını doğrudan artırdı. büyüme. Politika düzeyinde, KDV oranı indirim politikasının açıklanmasının ardından Lexus, diğer lüks markaların yaptığı gibi ürünlerin fiyat indirimini açıklamadı, indirimin zamanını 27 Mart'ta belirledi. Bu hamle, Lexus'un Çin'deki satışlarının Mart ayında %14 düşmesine neden oldu, ancak Nisan ayındaki 20.000 araçlık aylık satışların en yüksek seviyesini tek bir hamlede kırmasını sağladı.
Nisan ayında başarılı olan bir diğer lüks otomobil markası da Volvo oldu. Veriler, Volvo'nun Nisan ayında Çin'de yıllık %16,8 artışla yaklaşık 12.200 araç sattığını gösteriyor.
"Daily Economic News" muhabiri istatistikleri, yerli modellerin gücünün Volvo'nun satış büyümesinin ana nedeni olduğunu buldu. Nisan ayında, Volvo'nun iki yerli modeli olan XC60 ve S90, bir önceki yıla göre sırasıyla %55 ve %16 oranında arttı ve bu, Volvo'nun satışlarındaki büyümenin ana itici gücü oldu. Plana göre, Volvo'nun kompakt SUV XC40'ı bu yıl resmi olarak Çin'de üretilecek ve bunun Volvo'nun bu yıl Çin'deki satış büyümesine önemli bir destek olması bekleniyor.
Şu anda, yerli lüks otomobillerin ikinci kampının lideri Cadillac, Nisan satışlarını açıklamadı, ancak Lexus ile satış açığı daha da daralabilir.
Nisan ayında iki lüks otomobil kampının performansına bakıldığında, KDV oranı indirim politikasının lüks otomobil pazarı üzerindeki etkisi oldukça açık. Bazı analistler, Nisan ayının politikanın uygulanacak ilk ayı olduğuna inanıyor.Bundan önce, bazı markalar terminal fiyatlarını önceden düşürürken, bazı markalar nispeten geç yanıt verdi, bu nedenle pazar satış performansı da dengesiz.
Ayrıca Mart ayında birçok tüketici satın almak için token tuttu ve satın alma gücünün bu kısmı Nisan ayına ertelendi. Bu faktörlerin birleşik etkisi altında, yurt içi lüks otomobil pazarı Nisan ayında kutuplaşmış göründü. KDV oranı indirim politikasının resmi olarak uygulanmasıyla birlikte, nihai piyasa fiyatı istikrar kazanma eğilimindedir ve bu farklılaşma Mayıs ayında rahatlayabilir.
günlük ekonomi haberleri
