Subaru, WRC gerçek ralli yarışmasını sık sık ziyaret etmesine rağmen, tamamen ithal ikinci kademe Japon markası olarak Çin'deki satışları olağanüstü değil. Subaru her zaman performans odaklı bir rota izledi, peki yeni piyasaya sürülen 2019 Subaru Forester'ın diğer Japon kompakt otomobillere göre avantajları nelerdir?
Bu kez, yeni piyasaya sürülen Subaru Forester en düşük donanımlı otomobildir, 2.0i lüks versiyonu Toyota RAV42.5L otomatik dört tekerlekten çekişli elite versiyon i ile karşılaştırılır. İkisini karşılaştırmak için iki neden var: İlk ikisi Japon markalarının kompakt SUV'leri olarak konumlandırıldı ve ikinci ikisi fiyat olarak çok benzer, Forester 223.800 ve RAV4221.300 fiyatlandırılıyor.
19 Eylül'de, yeni Subaru Forester piyasaya sürüldü.Yeni model, Subaru'nun en son SGP platformuna dayanıyor.Yeni otomobil, dış tasarımda çok fazla değişmemiş olsa da, tanıdık Subaru Forester imajını koruyor. Subaru insanlara her zaman sert bir his vermiştir.Performans peşinde olan bir otomobil olarak görünüşte radikal ve güçlü görünür.
Forester, modaya uygun kentsel SUV rotası değil, hardline rotası olarak net bir kompakt SUV akışı olarak kabul edilebilir. Görünüşü pek değişmemiş olsa da yine de özelliklerini gösterecek bazı özelliklere sahiptir. Görülebilen şey, ön ızgaranın biraz değiştirilmiş olmasıdır.Orijinal krom kaplı şerit, daha sert olan gümüş bir dekoratif levha ile değiştirilmiştir.Ayrıca, sis lambası tekerleğinin dış hatlarının nadiren değiştirildiği bulunmuştur.
Ek olarak, kuyruğun orijinal şık tasarımı daha güçlü bir şekilde değiştirildi.Özgün arka lamba tasarımı ve bıçak benzeri şekli, en belirgin performansı.
Boyutta ufak bir gelişme var. 2018 modelinin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4620/1810 / 1735mm iken, yeni model 4640/1815 / 1730mm ve dingil mesafesi 2670mm. Bu boyut, karşılaştırma modellerine göre bazı avantajlara sahiptir: RAV4'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4600/1845 / 1690mm ve dingil mesafesi 2660mm'dir. Bu nedenle, yeni otomobilin görünümünün yükseltilmesi onu rekabetçi kılıyor.
İçeride her ikisi de tipik Japon tarzı iç tasarımlardır ve lüks olmasa da insanlara rahat bir his verebilirler. Ayrıca ikisinin izlediği farklı stilleri de yansıtabilir. Forester, dış tasarımla aynıdır.İç tasarımı sportif bir savaş çizgisini takip ederken, geleneksel bir kentsel SUV olarak RAV4 şık bir mizaç gösterir. Buna karşılık, RAV4 nispeten basittir, ancak bence hiyerarşi hissine sahip ormancı iç mekanı tüketicileri daha fazla memnun edebilir. Her ikisinde de, ters görüntüleri net bir şekilde gösterebilen renkli bir merkezi kontrol ekranı bulunur ve deri koltukların ve panoramik sunroof'un konfigürasyonu, yerli tüketiciler için çok uygundur.
İkisinin güç karşılaştırmasının kendine has özellikleri vardır.Karşılaştırıldığında, RAV4'ün gücünün daha güçlü olduğu görülebilir.Maksimum 180 beygir gücü ve 234N · m tepe torku ile 2.5L kendinden emişli motor kullanır. 6 ileri otomatik manuel şanzıman kullanır. Forester, maksimum 156 beygir gücüne sahip 2.0L kendinden emişli bir motor, 196N · m'lik bir tepe torku ve sürekli değişken bir CVT şanzıman ile donatılmıştır.
Buna rağmen Forester off-road performansında daha iyi performans sergiliyor.Tam zamanlı dört tekerlekten çekiş kullanıyor ve arka fren havalandırmalı disk tipi, elektronik park, lastik basıncı izleme deneyimi var ve RAV4 de dört tekerlekten çekiş kullanıyor, ancak zamanında dört çeker. Forester kadar iyi değil. Forester'ın aktarma organı RAV4 kadar iyi olmasa da, Forester'ın yol tutuş performansı hala nispeten iyi.
Genelde ikisinin de kendine has özellikleri vardır, ancak tüketiciler farklı olabilir. RAV4, esas olarak popüler rotayı izleyerek her zaman mükemmel satış performansına sahip olmuştur ve daha niş sert rota, Foresters tarafından takip edilmiştir.Satış hacmi RAV4 kadar iyi olmasa da, performansı kesinlikle RAV4'ten daha güçlüdür. Biraz sevginiz olsun.