Yüksek Hızlı Tren İstasyonu Ustaları ile Simüle Edilmiş Bahar Şenliği Ulaşım Konferansı Diyaloğu - İstasyona yeniden rapor verenler Dianjiang İstasyonu'na yürüdü
28 Ocak'ta Dianjiang Deneysel İlköğretim Okulu, Guixi İlköğretim Okulu ve Fengshan İlköğretim Okulu'ndan 50'den fazla Çinli-Çinli ve yeniden rapor edilen gazeteci, yüksek hızlı tren bileti satın alma, bilet toplama ve güvenlik kontrolü hakkında daha fazla bilgi edinmek için Yuwan Yüksek Hızlı Demiryolunun Dianjiang İstasyonuna gitti. Tren bekletme, Chongqing yüksek hızlı demiryolu inşaat planı ve yüksek hızlı tren istasyonu yöneticisi gibi çeşitli bağlantıların süreci de Bahar Şenliği taşımacılığı için bir basın toplantısını simüle etmek için düzenlendi.
Sabah 9: 30'da Dianjiang Yüksek Hızlı Tren İstasyonu'nun bilet kapısında 50 muhabir toplanarak bugünün bilgi yolculuğuna başladı. Hızlı tren istasyonunun bilet gişesinde muhabirler, hızlı tren istasyonu personelinin yönlendirmesi ve açıklamasıyla çevrimiçi bilet satın alma ve self servis bilet satın alma ve bilet toplama adımlarını öğrendi. "Çocuklarınız için indirim, yani boy ile ilgili bir durum var. Genellikle 1,2 metrenin altındaki çocuklara tam fiyat indirimi, 1,5 metreden fazla olanlar ise tam bilet almak zorunda kalıyor. Arada yarı fiyat indirimi var ..." Muhabirler dinledikten sonra, bilet indirimlerini değerlendirmek için heyecanla boylarını test etmeye başladılar.
Güvenlik kontrol noktasında, genç muhabir sadece güvenlik kontrolünü ilk elden tecrübe etmekle kalmadı, aynı zamanda yüksek hızlı trene hangi eşyaların getirilemeyeceğini de anladı. "Neden trene bıçak ve tehlikeli madde götürülemiyor?", "Evcil hayvanlar trende olabilir mi?" "Güvenlik kontrol ekranından tehlikeli maddeleri nasıl tanıyabilirim?" ... Küçük muhabirler, güvenlik kontrol makinesinin etrafında sorular sordu. Personelin yaptığı açıklamada muhabirler bilgiyi yeniden öğrendiklerini ifade etti.
Yüksek hızlı tren istasyonlarının temel durumunu anlayın, yani Chongqing'de kaç tane yüksek hızlı tren hattı var ve gelecekte ne gibi değişiklikler olacak? Personel gazetecilere verdiği demeçte, Chongqing'in yüksek hızlı demiryolunun gelecekteki planının "metre şeklinde" bir yüksek hızlı tren olarak özetlendiğini söyledi. "Devlet tarafından planlanan" sekiz dikey ve sekiz yatay "ana yüksek hızlı demiryolu koridorlarına dayanarak, bir" metre "şeklinde yüksek hızlı demiryolu ağı oluşturmak için Chongqing ile Xi'an, Zhengzhou, Wuhan, Changsha, Guiyang, Kunming, Chengdu ve Lanzhou arasında kapsamlı bir yüksek hızlı demiryolu bağlantısı kurulacak. "Personel tarafından tanıtıldı," Gelecekte, '2 saatlik yüksek hızlı tren Chongqing', '1 saatlik Chengdu ve Guiyang', '3 saat eyalet başkentlerini çevreleyen' ve '6 saatlik Pekin, Şangay ve Guangzhou'yu da gerçekleştirecek ve önemli ulusal şehir kümeleriyle yüksek hızlı tren bağlantılarını tam olarak gerçekleştirecek. . "
Son olarak parti ofisi, tren istasyonu, demiryolu kamu güvenliği, yolcu taşıma departmanı, bayındırlık departmanı ve hayvan muayene istasyonunun ortaklaşa düzenlediği "Bahar Şenliği Taşımacılık Basın Toplantısı" na katılmak üzere konferans salonuna gelen genç muhabirler, ana istasyon kaptanı ve sınıf arkadaşları ile röportaj yaptı. Dianjiang Yüksek Hızlı Tren İstasyonu Hu başkanı, heyecanla sorarak, muhabirlerin sorularına kapsamlı bir cevap verdi. Muhabirin röportajındaki harika Soru-Cevap'a bir göz atalım.
S: Bu yıl Bahar Şenliği ne kadar sürüyor?
C: Süre 21 Ocak 2019'da başlar ve 1 Mart 2019'da biter, toplam 40 gündür.
S: İstasyonda çok fazla yolcu olması nedeniyle ayaklar altında dolaşmak gibi güvenli olmayan olaylardan kaçınmak için karakol ve polis ne gibi hazırlıklar yapacak?
C: Yolcu akışının özellikle yoğunlaştığı bir zaman varsa, öncelikle ek personel göndereceğiz, gelen geçişler ve güvenlik kontrol noktaları ekleyeceğiz ve gelen yolcular için güvenlik bölümleri yapacağız ve gelen yolcuları toplu işlere ayıracağız. İkinci olarak, bilet kontrolünün sorunsuz olmasını ve tüm yolcuların platforma binip otobüse zamanında binebilmesini sağlamak için 5-10 dakika önceden bekleme salonunda bileti kontrol edeceğiz.
S: EMU sürücüsü çalışırken uyumak isterse ne olur?
C: İlk olarak, EMU sürücülerinin "yorgun araç kullanmasına" izin vermeyeceğiz; ikincisi, mevcut tesisler ve ekipman ve uzaktan çalıştırma ve izleme sistemi, EMU yüksek hızlı demiryolunun "insansız" olmasını ve zamanında çalışmasını sağlamayı başardı. Ama neden hala motorlu araç sürücüleriyle donatılmalıyız? Bunun nedeni, acil bir durum veya tesis ekipmanının arızalanması durumunda, güvenli sürüş için "çifte sigorta" elde etmek için manuel taşıma işlemlerinin gerekmesidir.
S: Trendeki yolcularla bir anlaşmazlık varsa ne olur?
C: Bir anlaşmazlık varsa, uçuş görevlisi önce olayı anlayacak ve halledecektir.Eğer konu ele alınamayacak kadar büyükse, ön istasyona vardığınızda trenden inin ve işlenmesi için karakola nakledin.
S: Bir yolcu yüksek hızlı bir vagonda sigara içerse ne olur?
C: İlgili yönetmeliklere göre, yüksek hızlı tren ve yüksek hızlı trenler tüm yolculuk boyunca sigara içilmez.Sigara içtikten sonra, alarm cihazı sürüş güvenliğini etkilemek için tetiklenecektir. "Demiryolu Güvenliği Yönetimi Yönetmelikleri" nin ilgili hükümlerine göre, EMU trenlerinde sigara içmek 500 yuan ila 2.000 yuan arasında idari para cezası ile sonuçlanacaktır.
S: Trendeki bir yolcunun ani bir hastalığı olursa ne yapmalıyım?
C: Bir yolcunun ani bir hastalığı varsa, uçuş görevlisi veya kondüktör kurtarma için önce trende bulunan acil kurtarma kutusunda bulunan acil durum ilaçlarını ve ilk yardım araçlarını kullanacaktır. Aynı zamanda tren kondüktörü, trende profesyonel sağlık personeli arayan yolculara da yayın veya sizin durumunuza göre tren mürettebatını bulma yolu ile yardımcı olacaktır. Durum kritik derecede hasta ise, kondüktör ön istasyondan hastaneyle iletişim kurmaya yardımcı olmasını ve kurtarma için istasyona bir ambulans girmesini isteyecektir.
Yeniden bildirilen bu küçük muhabir, Dianjiang Yüksek Hızlı Tren İstasyonu etkinliğine girdi, Pekin Zhonghan Eğitim Grubu ev sahipliğinde ve Yutie Dianjiang Yüksek Hızlı Tren İstasyonu ve Dianjiang İlçe Kültür Merkezi ev sahipliğinde gerçekleştirildi. Gerçek sahnelerde simüle edilmiş röportajlar aracılığıyla, genç muhabirlerin bağımsız sosyal becerileri uygulandı ve Çin'in yüksek hızlı demiryolu teknolojisinin hızlı ilerlemesini anlamalarına, güvenlik bilgilerini geliştirmelerine ve memleketlerindeki demiryolu trafiğinin getirdiği kolaylık ve hızı gerçekten hissetmelerine olanak tanıdı.
