Rezerv fiyatını satın alma zamanı! President marka lüks bir araba satın almak için 220.000, gaz sahası Mercedes-Benz E-sınıfından daha güçlü
20 yaşın üzerindeyken sokaklar için fena olmayacak ne tür bir araba satın alabilirsin, aynı zamanda kız gibi davranabilirsin? Bu cevapta bir Cadillac XTS olması gerektiğini düşünüyorum. XTS, başkanlık otomobil markasından orta ve büyük lüks C sınıfı bir sedandır. Orijinal fiyatı 29,99-352,900 RMB'dir. Ancak, Cadillac'ın tekliflerinin her zaman çok, çok büyük olduğunu ve özellikle yineleme sırasında XTS'in bir istisna olmadığını biliyoruz. Terminal 80.000 menzile ulaştı ve 220.000 gibi satın alınabiliyor ki bu tamamen bir pazarlık fiyatı. LaCrosse, Taurus, Crown ve Asian Dragon gibi B + seviyesinde ortak girişim arabaları satın almakla karşılaştırıldığında, zorunlu standart çok daha yüksek mi?
Cadillacın tasarımı, XTS gibi her zaman çok benzersiz ve tanınır olmuştur. Ailenin klasik tarzını benimser. Ön yüz kısmında, Cadillac logosuna karşılık gelen ve gümüş süslemeyle kaplanmış, kalkan şeklinde büyük bir ızgara vardır. İvme dolu. Her iki tarafta da doğal olarak Cadillacın çok etkili ve oldukça tanınan gözyaşı farları var. Alt tarafın her iki yanında dörtgen hava girişleri vardır ve ön yüzün genel hissini iyileştirmek için etrafına krom kaplamalar yerleştirilmiştir.
Yan tarafa gelince, son derece ince ve mükemmel gövde, XTS lüks ticaretinin doğrudan bir ifadesidir. Gövdeye boydan boya bir bel eklenmiş ve kapının altına gümüş krom kaplama yerleştirilmiş. Boyut olarak yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 5103/1852 / 1502mm ve dingil mesafesi 2837mm'dir.Bu araba uzunluğu A4L, 3 serisi ve C sınıfı ile aynı fiyata kıyasla yenilmez hatta Mercedes-Benz E-Class ve BMW 5 Serisini bile aşıyor. Aura dolu otobüsü bekliyorum.
Arka kısım hala Cadillac'ın klasik tasarım tarzıdır, farları yansıtan "L" şeklinde bir arka lamba tasarımını benimser ve arka kanada ince yanal farlar ekleyerek tüm aracın tanınmasını iyileştirir. Aşağıda, aracın iş tarzını tam olarak yansıtan büyük boyutlu çift çıkışlı bir havalandırma deliği bulunmaktadır.
Arabada, lüks görünüm gibi, XTS de mükemmel bir dokuya sahip olan iç malzemeleri kaplayan geniş bir deri alanı kullanıyor. Ve bütünün daha katmanlı görünmesi için birçok ana hat detayına gümüş krom kaplama şeritleri ekleyin. 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, tam işlevlere ve güçlü uygulanabilirliğe sahip tam boyuttadır.
Konfigürasyon açısından, dört kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi, direksiyon simidi değiştirme, 8 BOSE hoparlör, otomatik bölge kliması, deri koltuklar, panoramik sunroof ve diğer lüks konfigürasyonlar, en alçak XTS'de bile mevcuttur. Güvenlik yapılandırması açısından, XTS ayrıca 10 hava yastığı, aktif frenleme, lastik basıncı izleme, şeritten ayrılma uyarısı, hız sabitleyici, yokuş yukarı yardım vb. İle birlikte gelir.
GM güç açısından her zaman nispeten güçlü olmuştur.Cadillac XTS, maksimum 269 beygir gücü ve maksimum 353 Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir.Sıfır hızlanma süresi sadece 8.1S'dir. Boyutuna göre zaten çok güçlü.
Böylesine lüks bir konfigürasyon ve performans, böylesine güçlü bir gaz sahası, 200.000 yuan fiyatına sahip olabilir, yüzü seven ve gösteriş yapmak isteyen gençler için zor bir iş değildir. Tabii ki, XTS'nin dezavantajları yok mu? Elbette hayır. En azından Cadillacın değer elde tutma oranı her zaman bu kadar tatmin edici olmamıştır ve yine de yinelemelerle karşı karşıyadır, ancak gerçekten kendi arabanızı kullanıyorsanız, değer tutma oranını çok fazla düşünmeniz gerekmez. Sonuçta, onu satın almanın amacı bunun için değildir Satış sonrası yerinde olduğu sürece satışa götürün.
