20 gün önceden! Bu demiryolunun Fujian bölümü tamamlandı.
Şu anda
Qinning Demiryolunun Fujian Bölümü 20 gün önceden
Tüm parça tamamlandı!
Parkur döşemek
29 Şubat günü öğleden sonra saat 3'te, Çin Demiryolu Beşinci Bürosu inşaat personeli, 500 metrelik son rayları Songxi İlçesindeki Quning Demiryolunun Changpugang tüneline başarıyla döşerken, Quning Demiryolunun Fujian bölümü için olan rayın inşasını işaret ediyor. Tüm hat boyunca uzanmak. Projenin bu önemli düğümünün inşası, orijinal planın 20 gün önündeydi ve bu yıl Eylül ayında Quning Demiryolu'nun açılması için sağlam bir temel oluşturdu.
Qinning Demiryolunun ana hattı 382 kilometre uzunluğunda ve son zamanlarda tüm hat üzerinde 33 istasyon kuruldu.
Qining Demiryolu Fujian Bölümü
Q (Zhou) -Ning (Almanya) Demiryolu, saatte 160 kilometre tasarım hızına sahip, aynı hat üzerinde yolcu ve yük bulunan, 1. Sınıf, tek hatlı ulusal bir tek hatlı demiryoludur, hattın ana hattı 379,2 kilometre uzunluğunda ve toplam yapım süresi 60 aydır.
Fujian bölümü kuzeydeki Zhejiang ve Fujian eyaletleri sınırından başlayıp Nanping ve Ningde'den geçerek kıyı demiryolunun Ningde İstasyonu'nda sona eriyor. Ana hat 172 kilometre uzunluğunda. Songxi, Chaping, Zhenghe, Xiaoshao, Jianoudong, Dizhou, Shangdun, Guitan, Pingnan, Youwan, Zhouning, Jiaocheng, Cangxi, Ningde, Ningde North vb.Dahil olmak üzere 15 istasyon var.
Parkur döşemek
Çin Demiryolu Beşinci Bürosu Qu Ning Proje Departmanı inşaat birimi, esas olarak Qu Ning Demiryolunun (Fujian Bölümü) tüm hattı için köprü prefabrikasyonu ve montajı, yol döşeme ve Ningde istasyonu yeniden inşa görevlerinden sorumludur.
Sahaya girdiğinden beri, sahibinin Southeast Coastal Railway Fujian Co., Ltd. şirketinin "sekiz yüksek ve dokuz yapı" inşaat konseptine uygun olarak, katılımcı birimler standardizasyona ve rafine yönetime bağlı kalmıştır ve dikkatli bir organizasyon, bilimsel yönetim ve inşaat organizasyonunun optimizasyonu yoluyla, "Güvenlik, kalite güvencesi ve istikrar", şantiye yönetimi ve inşaat süreci kontrolüne şiddetle dikkat etti, program planını tam olarak tamamladı ve Quning Demiryolunun Fujian bölümünün inşaatının bilimsel ve düzenli ilerlemesini gerçekleştirdi. onların arasında--
2017
İlk deneme T kirişini 6 Aralık'ta başarıyla döktü;
2018
26 Ocak'ta T profil üretim sertifikasını geçti,
İlk köprü 12 Haziran'da başarıyla tamamlandı,
Ningde İstasyonu'nun yeniden inşasının ilk aşaması 28 Kasım'da tamamlandı,
8 Aralık'ta, Qu-Ning Demiryolunun tüm raylarının ilk döşenmesi başarıyla gerçekleştirildi;
2020
29 Şubat'ta Songxi İlçesindeki Changpugang Tüneline ulaştı, asfaltlamanın sonu ve tüm hattın yol döşemesi başarıyla tamamlandı.
Döşemeye hazır
Qinning Demiryolunun sıkı bir programı ve ağır görevleri var. Sözleşmeden doğan taahhütlerini yerine getirmek için teslim edildi ve zamanında faaliyete geçti. 2020 Bahar Şenliği sırasında, Çin Demiryolu Beşinci Bürosu Qining Proje Departmanının 300'den fazla çalışanı aileleriyle yeniden bir araya gelmekten vazgeçti ve projenin ilerlemesini ilerletmek için fazla mesai yaptı. Ani yeni taç pnömoni salgını karşısında, "salgının" önlenmesi ve kontrolü ile inşaat ve üretim daha büyük bir baskı ile karşı karşıya.
Proje departmanı, insanların bir araya gelmelerinden kaynaklanan çapraz enfeksiyonu önlemek için tatil sonrası işe dönen personeli sıkı bir şekilde izole eder ve yönetir, diğer yandan hem salgın önleme hem de üretimi sağlamak için çalışanların iş başında ve dışında sıcaklık takibini güçlendirir, ara öğünler sistemini uygular ve günlük dezenfeksiyonu gerçekleştirir. Yanlış değil.
Yerleştirme çalışma ekibi, "tamamen kapalı" yönetim uygular ve "direniş kaynağı", "silahların yayılmasının önlenmesi" ve "kör nokta olmaması" için özel araçlar işçileri işe alır. Çalışanların kişisel güvenliğini sağlarken, üretim kapasitesi artırılır ve yerleştirme işi hızla oluşturulur. Bu durumda, inşaata katılan 300'den fazla çalışan Bahar Şenliği ve salgın sırasında cephede kaldı.
Quning Demiryolunun, hat boyunca yer alan alanların ulaşım ortamını iyileştirmek, hat boyunca madenlerin, turizmin ve diğer kaynakların gelişimini yönlendirmek ve güneybatı Zhejiang ve kuzeydoğu Fujian'ın ekonomik ve sosyal gelişimini desteklemek için büyük önem taşıdığı ve ayrıca Sandu'ao çevresindeki bölgesel ulaşım ağının iyileştirilmesi açısından da büyük önem taşıdığı anlaşılmaktadır. , Sandu-Ao bölgesinin gelişimini teşvik etmek, kuzeydoğu Fujian'da Hong Kong'u yollar yoluyla ve şehri Hong Kong aracılığıyla gençleştirme stratejisinin uygulanmasını teşvik etmek ve Haixi demiryolu ağının düzenini optimize etmek ve iyileştirmek büyük önem taşımaktadır.
Açıklama: Bu makale, daha fazla bilgi vermek amacıyla çoğaltılmıştır. Kaynak etiketlemede bir hata veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin ve zamanında düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Fujian Daily
