2017'deki çoğu Kore ürünü için, Çin'de kış olabilir. Her otomobil fuarında Kore arabalarının stantlarının daha iyi olduğunu ve Beijing Hyundai'nin daha da güzel olduğunu hatırlıyorum.Genellikle içeri girdiğimde daha fazla insan olduğunu gördüm. Diğer bazı kabinlere kıyasla insanlar daha uzun ve daha soğuk olabilir. Ancak Kore otomobillerinin yurt içi satışlarında özel şartların ortaya çıkmasıyla birlikte bu kez gittiğim uluslararası otomobil fuarı, Kore arabaları artık eskisi gibi değil gibi görünüyor. En azından bu sefer karşılaşılan satışlar çok heyecanlı, belki de farklı bir insan.
Her zamanki ile karşılaştırıldığında, bu sefer otomobil fuarına gittim, Hyundai standının önünde hala çok sayıda insan vardı, ancak arkadaki müzakere alanında, temelde bazı popüler yerli otomobil markalarına benzeyen araba sipariş etmek isteyen daha az insan vardı. Ben şahsen öyle düşünüyorum Sonuçta modern sergi alanında hiç bulunmadım, belki oradayken daha az insan vardı. Bugün, bir zamanlar Hyundai tarafından gurur duyulan bir SUV olan Hyundai ix35'ten bahsediyorum, ancak şimdi köşeye sıkışmış durumda.
Bir araba satın aldığımda ix35'i gördüğümü hatırlıyorum, ancak dürüst olmak gerekirse fiyatı biraz pahalı. Daha sonra durduramadım. Çin V5'i satın aldıktan sonra, ix35'i hala özledim. Sonuçta, V5'in süspansiyonu ikisi arasında gerçekten çok sert. Konfor gerçekten ödediğiniz şeydir, ancak bu şekilde araba satın alırsınız. , Paranız yoksa, ağzınızı kırmanın faydasız olduğunu söylemenin faydası yoktur. En azından Çin V5'in üstündeki parayla, o zamanlar ix35'i satın alamazsınız.
Üzülmüyorum ama ix35 hakkında konuşmaya devam edeceğim. Bugünün ix35'i zaten fiyatta önemli bir indirimde. Bana o zamanlar koşan aslanı hatırlatıyor. Fiyattaki her düşüş eski araba sahiplerinin çökmesine neden oldu. En azından geçen sene ix35 alan arkadaşların üzüleceğini düşünüyorum. Sonuçta, cari fiyat 120.000'den az. 4S mağazalarının en azından çoğu orijinal fiyata göre yaklaşık 30.000 indirim yapıyor. İstasyondayken, 20152.0L manuel iki tekerlekten çekişli konfor tipi doğrudan bana 30.000'den fazla tasarruf edebileceğini ve 115.800'e satılabileceğini söyledi. Bu arabanın fiyatı şimdi sadece 149.800, hatta bazı mağazalar bile bana söyledi Mağazada sigortanın olmaması ilginç. Bir dereceye kadar ix35'in yerli otomobillerin fiyat-performans oranıyla karşılaştırılabilir olduğu söylenebilir.
Dürüst olmak gerekirse ix35'in fiyatı, Hyundai'nin Çin'de gerçekten bitkin olup olmadığını merak etmeme neden oluyor. İnanıyorum ki bu özel durum olmasaydı Kore arabaları bu fiyata düşmezdi.Geçen yıl olsaydı yerli arabalar ağlardı diye düşünüyorum ama bu durumda bile pek çok arkadaşımın yerli arabalara öncelik vereceğine inanıyorum. Hatta Japon arabalarının bile mevcut Kore arabalarından çok daha iyi olduğunu düşünüyorum. Yine araba alırken maliyet etkinliğine de dikkat etmelisiniz, iyi bir marka seçmelisiniz, sonuçta yine de bu arabayı satmak istiyorsunuz. Ve ix35 şu anda taban fiyat olmalı, en azından ikinci el araba satarken, iki yıl önceki araba bir aylık arabanızdan daha pahalı olabilir, biliyorsunuz.