Bugün, "Dongjin" demiryolu geçişi "Arteriyel" hat 18 ilk tünel "teslimi"
"Dongjin" demiryolu geçişinin "arter" hattı olan Hat 18, "Go to Rescue" Hat 1 Güney Demiryolu İstasyonu'nun güneyindeki "Kardeşler" hattının tamir edilmesini bekliyor. Bugün, tekrar "el ele verme" zamanı geldi. Projenin ilk parkur alanı başarıyla teslim edildi!
"Parkur alanı" nedir?
"Parkur alanı", kelimenin anlamına bakın, trenin üzerinde çalıştığı parkurdur veya meslekten olmayanların terimleriyle, "deliğin bir bölümü" dür.
"Devir" nedir?
Metro yapım süreci bir bayrak yarışı koşmak gibidir, delikler teker teker kazılır ve yol kaplamasına teslim edilmeleri gerekir.Tünel tamir edildikten sonra bir sonraki işleme teslim edilmelidir.
Hat 18 projesinin ilk etabının, Hat 18'in yüksüz tren devreye alma aşamasına girmek üzere olduğuna işaret ederek, hat alanının ilk bölümünün devir teslimini başarıyla tamamladığı ve hat 18 bölümünün bir sonraki aşaması için de elverişli koşullar yarattığı söyleniyor.
Bu geçiş bölgesi transfer alanının kapsamı, Haixi No. 1 Fengjing-Xibocheng İstasyonu-Xinglong İstasyonu-Tianfu Yeni İstasyonunun üç istasyonu ve üç bölümü dahil olmak üzere Hat 18'in ilk aşamasına aittir ve uzunluk yaklaşık 14 kilometredir.
Pist alanı düğümünün amacını gerçekleştirmek için yüksek standartlar
Pist alanında çeşitli ekipman ve tesislerin kurulumunun güvenli ve düzenli bir şekilde ilerlemesini sağlamak ve trenin hızlı tren devreye alma, rüzgar basıncı ve gürültü testlerini bir an önce yapabilmesi için bu bölümde ray alanının yüksek standartlı devir teslim gereksinimlerini karşılamak için, inşaatçılar festivale dikkat etmelidir. Daha sonra iş ve üretimin yeniden başlaması, işe geri dönen yetersiz personelin, salgın sırasında ekipman ve malzemelerin gelişini geciktirmesi ve sıkışık program düğümlerinin dezavantajlarının üstesinden geldi ve salgının etkisini en aza indirmek için her türlü çabayı gösterdi.
Öte yandan, demiryolu geçiş alanlarının geçişinde yer alan platform kapıları, katener, bölme geçiş kapıları, bölme braketleri ve dağıtım kutuları gibi çeşitli profesyonel bölüm ekipmanlarının ve tesislerinin kurulumunun ve devreye alınmasının yerinde denetimini ve denetimini güçlendirin ve parça parça inceleme yapmak için devir standartlarını sıkı bir şekilde izleyin. 5 Mart 2020'de yüksek hızlı termal kaymanın tamamlanmasına dayanan uygulama, bir kez daha ray alanındaki devir devri düğümünün hedefini yerine getirmek için yüksek standartlar.
gözden geçirmek
Hat 18'in birinci ve ikinci aşamaları, şehir içi ekspres hattı ile havaalanı özel hattının işlevlerini birleştiren, 140 km / s maksimum çalışma hızına sahip, yerel olarak tasarlanmış ilk A tipi 8 sıralı marşalingdir. Chengdu'nun ana kentsel alanı, yüksek teknoloji bölgesi, Tianfu Yeni Bölgesi ve Tianfu Uluslararası Havalimanı'nı birbirine bağlayan önemli bir demiryolu transit hattıdır.
Hat 18'in birinci ve ikinci fazları yaklaşık 66,2 kilometre uzunluğunda ve 13 istasyona sahip.Projenin ilk aşaması Güney Demiryolu İstasyonu-Tianfu Yeni İstasyonu (Longquanshan Tüneli dahil) ve hat uzunluğu yaklaşık 41.1km; ikinci aşama Sanchahu İstasyonu (Taiping Tüneli dahil) -Airport Kuzey İstasyonu (hariç), hat yaklaşık 24.98 kilometre uzunluğundadır.
Chengdu Daily · Jinguan Haberleri
Muhabir Yuan Hong
Fotoğraf Chengdu Rail Group izniyle
Sorumluluk Reddi: Bu makale, daha fazla bilgi vermek amacıyla yeniden üretilmiştir. Kaynak etiketlemede bir hata varsa veya yasal haklarınızın ihlali söz konusuysa, lütfen sahiplik sertifikası ile web sitesi ile iletişime geçin, zaman içinde düzeltip sileceğiz, teşekkür ederiz.
Kaynak: Chengdu Daily Jinguan
