Japonya'da her yıl yaklaşık 16.000 kişi "tuhaf bir şekilde kayboluyor", nereye gittiler?
Son yıllarda birçok Japon bir kabus gördü. Onlarca yıldır birlikte yaşayan bir eş veya koca, "Havadan kaybolun" Yukarı.
Başlangıçta bir şeyler veya bir şişe içecek almak için yakınlardaki markete gittiler ve sadece 200 metre uzaktaydı. Birkaç dakika sonra, sorun olmayacağını düşünerek dışarı çıkmasına izin verdiler.
Dışarı çıkmadan önce, iki kişi konuşuyor ve gülüyordu ve diğeri kendilerine yakında geri döneceklerini söyledi. Evdeki televizyon hala açık, kasedeki çorba hala buğulanıyor ve hatta oturduğunuz yer bile sıcak kalıyor.Çok sık dışarı çıktığınızda giydiğiniz cep telefonu, cüzdan ve ayakkabılar hala oradalar, ancak artık insanlar yok. geri gel
Yine de polis tarafından korunmam gerektiğini düşündüm, zaten 70 yaşın üzerindeydi ve tek başına ileri gidemezdi.
Ama aslında, o asla geri dönmedi. Böylelikle iki yıl geçti, üç yıl geçti ve hala bir haber yok. Haberlerde ne zaman "yaşlı bir kadının (erkek) bedeni" bulunsa, ailenin kalp atışı yardım edemez ama hızlanır, "o olabilir mi?" Kalbimde sessizce dua ederken, "O olsaydı, bu kadar uzun süre sonra kalbimi bırakabilirdim" diye düşünüyordum.
Japonlar için ister kayıp bir kişi, ister evde bekleyen biri olsun, gelecekte bir gün onlara böyle bir "kabus" düşecektir.
Kanagawa Şehrinde yaşayan 80'li yaşlarındaki bir büyükanne, başlangıçta bir şeyler satın almak için 200 metre uzaktaki bir markete gitmeyi planladı, ancak bu baharda çıktığından beri hiçbir şey duymadı.
Birkaç yıl önce hafif demans teşhisi kondu ve günlük bakıma ihtiyacı vardı. Dışarı çıkarken, sırt çantasında sürüş deneyimi malzemeleri ve kocasının kartvizitini içeriyordu. Dışarı çıkarken genellikle GPS konumlandırmalı bir cep telefonu aldı.O gün yakındaki bir markete gittiğini sandığı için getirmedi ve gittikten sonra haber gelmedi.
Japon haber raporlarına bakıldığında, son yıllarda benzer olaylar birbiri ardına ortaya çıktı. Japon Ulusal Polis Teşkilatı tarafından yayınlanan istatistiklere göre: 2018'de karakol tarafından kaydedilen demansla ilgili kayıp kişi sayısı, bir önceki yıla göre 1064 artarak 16.927'ye ulaştı, istatistiklerin başladığı 2012'deki rakamın 1.7 katı. 6 yıldır sürekli artmaktadır.
İstatistiksel açıdan, kayıp kişilerin yaklaşık% 70'i kaybolmanın kabul edildiği günden bir haftaya kadar yerlerini belirleyebildi, ancak kayıp kişiler dolaşmaya devam ettikten sonra kazalarla karşılaştılar, nehirlerde boğuldular veya fiziksel güçleri tükendi. Yaklaşık 500 kişi öldü. Ve yaş grubundan, 80 yaşın üzerinde 8,857 kişi var, toplamın yaklaşık% 52'sini oluşturuyor, 70'lerinde 6.577 kişi, 60'larında 1.353 kişi, yaklaşık% 8'i ve 50'li yaşlarında sadece 131 kişi var. .
2025 yaşına gelindiğinde, kitlesel kuşağın (1947'den 1949'a savaştan sonra Japonya'daki ilk bebek patlaması döneminde doğan gruba atıfta bulunulursa, 1960'larda Japonya'nın ekonomik yükselişini hızlandıran ana güç olduğu düşünülmektedir) tahmin edilmektedir. Japonya'da yaklaşık 7 milyon kişi demanstan muzdariptir ve 65 yaşın üzerindeki her 5 kişiden 1'i. Demansın Japonlara getirdiği sorun bu kadar basit değil.
2
2000 yılında, Aichi Eyaleti, Ofu Şehrinde bir adama demans teşhisi kondu. 2002 yılının Mart ayında, onu etkili bir şekilde korumak için ailesi, ilgili vesayet politikasını belirlemek için bir toplantı düzenledi. Yokohama'da yaşayan en büyük gelininin günlük bakım için yaşadığı mahalleye taşınmasına karar verildi.
Şubat 2007'de hemşirelik seviyesi dördüncü olarak kabul edildi (Japonya hemşireliği beş seviyeye ayırıyor, 5. seviye, hemşirelik olmadan günlük yaşamın sürdürülemeyeceği anlamına geliyor ve 4. seviye, günlük yaşamı hemşirelik olmadan sürdürmenin zor olduğu anlamına geliyor) ve günlük hemşirelik için kuruma girmesi öneriliyor. Pek çok sorunu düşünerek sonunda evde bakmaya karar verdim.
Güvenlik nedenleriyle, aile üyeleri evlerinin dışına izleme cihazları kurdular. Aynı yılın Aralık ayında bir gün izleme cihazlarından biri kapatıldı. Adam daha sonra küçük bir boşluktan çıktı ve ardından yerel JR (Japonya Demiryolu Şirketi) Cumhuriyeti'ne gitti. İstasyon bir tren çarptı ve öldürüldü.
Kazadan bir yıl sonra JR Tokai aile üyelerine sordu: Aile üyelerinin yetersiz velayeti nedeniyle kaza meydana geldi ve aile üyelerinin o gün yaklaşık 7,2 milyon yen'lik JR kaybını telafi etmesi gerekiyordu. İletişim geçersiz olduktan sonra JR Tokai, Şubat 2010'da adamın ailesine tazminat davası açtı.
İlgili tarafların özelliğinden dolayı dava, medyaya yansıyarak Japonya'nın dikkatini çekti. Ağustos 2013'te, savcılık ve savunma arasındaki bir dizi soruşturma, delil toplama ve çekişmeden sonra, Nagoya Bölge Mahkemesi, aile üyelerinin ilk etaptaki adam için kaçınılmaz bir vesayet yükümlülüğü bulunduğuna karar verdi ve aile üyelerine 7,2 milyon zarar ödemelerini emretti.
Aile üyeleri karardan memnun değildi ve itiraz etmeyi seçti. Ertesi yılın Nisan ayındaki ikinci davada, Nagoya Yüksek Mahkemesi bir kez daha aile üyelerinin kaçınılmaz bir vesayet yükümlülüğü olduğunu tespit etti ve 3.6 milyon yen tazminat talep etti. Avukatların desteğiyle aile yeniden Yargıtay'a başvurmayı seçti. Mart 2016'da Japonya Yüksek Mahkemesi nihai bir karar verdi ve aile üyelerinin tazminattan sorumlu olmadığına karar verdi.
Nihai karar Japonya'daki insanların büyük çoğunluğu tarafından desteklendi ve dönüm noktası niteliğindeki bir karar olarak kabul edildi. Yargı, hem demans hem de vesayetten sorumlu aile üyeleri için iyi bir şeydir. Çünkü tam zamanlı bir hemşire bile demanslı her hastanın kusursuz olmasını sağlayamaz. Demans hastalarından tüm toplumun sorumlu olması gereken bir ortam yaratmak çok önemlidir.
Sonunda aile üyeleri yargıyı kazanmış olsa da, gelecekte toplumun benzer sorunlarla nasıl karşılaşacağı yeni bir konu haline geldi.
Otobüs durağında otobüs bekleyen yaşlı bir bayan, bisiklete binen bir öğrenci ile karşılaştı, kadın kaçamadı ve ayağını yaraladı. Dava, tazminat için mahkemeye açıldı, ancak mahkeme, failin çocuktan sorumlu tutulamayacağını düşündü ve ebeveynler ödeme yapamadı, bu yüzden sadece küçük bir sembolik tazminatla çözebildiler.
Japonya'da da benzer vakalar hemen her gün tekrarlanıyor, daha etkili bir tazminat mekanizmasının nasıl kurulacağı çözülmesi gereken acil bir sorundur. Buna cevaben, Japonya Demans Hastaları ve Aileleri Derneği direktör yardımcısı Kawasaki Yuki Hastanesi dekanı Dr.Takahiro Sugiyama şunları önerdi: Japonya, mümkün olan en kısa sürede üçüncü taraf bir hasar tazmin sistemi kurmalıdır.
Her yıl yaklaşık 16.000 kayıp demans vakasından bazıları zamanında bulunma şansına sahiptir. İyileşme şansı bulunan bu vakalarda, tüm ilgili kişiler bilinçsizce şunları soracaktır: "Neden böyle bir yere gittin?"
Tokyo, Ota Ward'daki yaşlı bir hizmet acentesinde 80'li yaşlarında bir adam şok edici bir ifade verdi.
Gündüz hemşireliği sırasında, yönetici dikkat etmediği halde koridordaki boşluktan kaydı. Nakit para taşımadığı için ajans fazla ileri gitmeyeceğini düşünerek yakınlarda aramaya odaklandı, ancak bulamadı.
Düzinelerce saat sonra, hizmet acentesine 10 km'den daha uzaktaki Dajing Limanı'nda bir sehpa köprüsünde bulundu. Bir ana yol köprüsünü geçmezseniz, limana gitmenin neredeyse başka yolu yoktur. Nasıl geçti? Araştırmacılar, şişmiş ayaklarından kendi başına yürüdüğüne karar verdiler, ancak o gün hava soğuktu ve rüzgar özellikle kuvvetliydi ve tek bir süveter içinde titriyordu. Zaten normal bir insan için bunu yapmak zordur. Kendisine sordu, doğru cevap veremedi.
Bu durumda, kayıp kişinin kendisi mevsime uymayan ve etrafındaki insanların dikkatini kolayca çeken bir elbise giydi. Günlük kaybolma vakalarında en sıkıntılı şey, kayıp kişinin kendisinin etrafındaki insanların dikkatini çekememesidir.
Başka bir durumda, kayıp kişi, özgürce konuşabilen ve sıradan insanlardan hiçbir farkı yokmuş gibi görünen, ancak bir gün aniden ortadan kaybolan 70 yaşında bir büyükanneydi. Bisiklete binmeyi bilmediği için polise verdiği raporda ailesi de özellikle bisiklete binmeyi bilmediğini, ancak bulunduğunda menşei bilinmeyen bir bisikleti ittiğinden ve bulunduğunda ittiğinden bahsetmiştir. Bisikletin resimlerine bakıldığında aile ve hatta komşular bunun bir mucize olduğunu düşündü.
Demans hastalarının kayıp şahısları genellikle kayıp olduktan sonra birkaç gün içinde bulunur. İstatistiklere göre 2018'de 508 kişinin, 17 yılda 470 kişinin ve 16 yılda 471 kişinin öldüğü doğrulandı.Kaybolanların temel ölüm nedeni trafik kazaları, ardından düşük sıcaklık veya nehirlerde boğulma oldu. Bu kayıp şahıslar genellikle ileri yaşta, fiziksel gücü veya muhakeme gücü düşük olduğundan, kayıp olduktan sonra çok uzaklara giderler ve zamanında bulunmalarını zorlaştırırlar. Daha da önemlisi, bu kayıp kişilerin birçoğunun günlük rutinlerine uygun olmayan performansları vardır ve bu da aramada sayısız zorluğa yol açmıştır.
Demanslı bu hastaları mümkün olan en kısa sürede kurtarmak için Japon Demans Hastaları ve Aileleri Derneği temsilcisi Suzuki Morio, tüm Japon toplumunu demans hastalarına ve ailelerine daha fazla ilgi göstermeye ve "Demans Destekleyenler Eğitimi Dersi" ni dinlemeye çağırdı. ", demans anlayışını derinleştirmek için. Suzuki ayrıca demanslı her hastanın konumu doğrulayabilen bir GPS terminali veya cep telefonu ile donatılması gerektiğine dikkat çekti.
4
Japonya'daki Oberlin Üniversitesi'ndeki Gerontoloji Enstitüsü tarafından yapılan bir araştırmaya göre, bunama hastalarının 5 günden fazla kayıp yaşadıktan sonra hayatta kalma oranı% 0'a düşüyor. "Demansın dolaşması" son yıllarda acil bir sosyal sorun haline geldi.
Araştırmaya göre demansın oyalanma sebebi normal insanlarla tamamen aynı. Var:
Kayıp yol
Eve gitmek istiyorum
Neden burada olduğunu unut
Geçmiş alışkanlıkların yeniden ortaya çıkışı
Kalacak bir yer vb. Bulun.
Kaybolan demanslı kişilerin riskini azaltmak için, demans hastalarını tamamen kilitlemek gerçekçi değildir.
Bazı uzmanlar Japonya'da çok sayıda demans hastasını çağırıyor ve gelecekte daha fazlası olacak.Bu nedenle, demans hastaları ile yaşama duygusu geliştirmek ve bunama hastalarının kaybolması için bazı hedefli önlemler geliştirmek ve uygulamak gerekiyor. Ayrıca gönül rahatlığıyla eve gidebilirsiniz.
Bu amaçla, Japon hükümeti, yerel yönetimler, sigorta şirketleri, özel şirketler ve diğer ilgili kuruluşlar ortaklaşa bir dizi önlem formüle etmiş ve uygulamıştır. Birkaç yıl önce, Japon sigorta şirketleri, demans hastaları için "100 yıllık yaşam çağı" için bazı sigorta ürünleri hazırlamaları gerektiğini önerdi.
Normal insanlar ve demans hastaları arasında olanlar, "Demans Yedek Ordusu" olarak da bilinen Hafif Bilişsel Bozukluktur (MCI). Demansın önlenmesiyle ilgili sigortanın odak noktası: Hafif bilişsel bozukluğu olan kişilerin durumunu olabildiğince erken kavrayın, böylece uygun önlemler zamanında alınabilir.
MCI, günlük performans unutkan, ancak günlük yaşama ilişkin yargısı çok doğrudur ve bu durumun devam etmesine izin verildiğinde, bilişsel işlevi azalmaya devam edecektir.
Bu yılın Mart ayında, Japonya Araştırma Enstitüsü demansa karşı önlemlerde hükümet-sivil işbirliği örneğini özetledi. Araştırma Departmanı Kıdemli Sosyal Reform Grubu'ndan Bakan Nobuyuki Kinyuki şunları söyledi: Demans hastalarının daha kolay yaşayabileceği bir ortam yaratmak için tıbbi tedavi ve hemşirelik bakımının yanı sıra ulaşım ve alışveriş gibi kamu tesislerinin kullanılması gerekiyor. Yemek yeme ve dışarı çıkma gibi çeşitli konularda, bunama hastalığının kendileri ve aileleri için çeşitli potansiyel risklerle başa çıkmaları için uygun önlemler ve destek sağlamaya başladık. "
Demans hastalarının eve gönül rahatlığıyla dönmelerine izin vermek için Japonya'nın Kanagawa Eyaleti, Aikawa Kasabasında yeni bir sistem tanıtıldı. Özel mesaj fonksiyonu ile tüm lokal demans hastalarının kıyafetlerine barkod koyarlar, barkod taranarak ilgili bilgiler okunabilir, bunama hastalarının kaybolması veya bitmesi durumunda bulunabilir. İnsanlar aileleriyle hızlı bir şekilde iletişime geçebilirler. Bu tür bir sistem telefonda sinyal olmadığında bile okunabilir ve aile okurken bilgileri otomatik olarak alır. Keşfeden kişi ayrıca barkod aracılığıyla hastanın cinsiyeti, fiziksel özellikleri, geçmiş tıbbi geçmişi, kaybolması vb. Gibi belirli bilgileri de edinebilir.
Ek olarak, Japonyanın demans hastaları için kazanın hem mağdurunu hem de failini rahatlatan ilk sistematik sistemi önümüzdeki yıldan itibaren Kobede uygulanacak. Bu sistem "Kobe modeli" olarak adlandırılıyor.
Her şeyden önce, Sistem erken teşhisi teşvik ediyor. 65 yaşın üzerindeki Kobe vatandaşları için tamamen ücretsiz bir demans kontrolü uygulanacak. Demans teşhisi konulursa sigorta primi Kobe şehri tarafından karşılanacak ve ben 200 milyon yen'e kadar ücretsiz sigortaya kaydolacağım. . Demans hastalarının neden olduğu kaza veya yangın gibi zararlardan mağdurun sorumlu olup olmadığına bakılmaksızın, mağdura 30 milyon yen'e kadar tazminat ödenecektir. Sorumluluğun belirlenmesi durumunda, yukarıda belirtilen sorumluluk sigortasına katılırsanız, 200 milyon yen'e kadar sigorta tazminatı alacaksınız.
İkincisi, İlgili tarafların sigortası için arama ve diğer masraflar tazmin edilecektir. Ortadan kaybolduktan sonra, demans hastaları gerekli aramaları yapmalıdır Karşılık gelen arama yükünü azaltmak için ilgili sigortalar da getirilmiştir. Bu tür bir sigorta, bunama hastalığım olduğunu doğruladıktan sonra katıldığım bir sigorta türüdür. Her arama için garanti limiti, taksi ve görevlendirilen arama işçilik maliyetleri dahil 300.000 yen'dir.
Ayrıca, bunama hastalarının sürücülerinin neden olduğu trafik kazalarını hedefleyen ve aile üyelerini değiştirmek veya gözetim yükümlülüklerine sahip olmak, hatta vasi olmadan yalnız yaşamak vb. İçin "sorumluluktan yoksun" olarak kabul edilen araba sigortası da vardır. , Kurbanları tazmin edin.
2017'de Japon Tıp Müzesi'nden Tsoko Kinmoto, Tsinghua Üniversitesi'nde Japonya'daki demans tedavisinin durumu hakkında bir konferans verdi
Japon toplumunun demansa karşı aktif bir şekilde harekete geçtiği görülebiliyor, yolculuk çok uzakta olmasına rağmen yine de kaybolanların bir an önce evlerine dönebileceğini ve ailelerinin hala beklediğini umuyoruz.
100 yıllık yaşam, sadece insanların yaşam beklentisini 100 yaşa çıkarmak meselesi değildir.Yaşlıların daha rahat mutlu bir yaşam sürmeleri için toplumun kamu refahını yaşlıların yaşamlarını korumak için nasıl daha etkin hale getirebiliriz, yaşamın temel arayışıdır. .
