Yan Guangming (Netcom Otomotiv Araştırma Enstitüsü Dekanı) tarafından yazıldı.
BMW, "otomobillerin dört modernizasyonu" hakkında ne düşünüyor?
19 Mayıs'ta, dünyanın ilk "Dünya İnovasyon ve Girişimcilik Fuarı" zirvesinde yaptığı konuşmada, BMW Group Greater China Başkanı ve CEO'su Gao Le, BMW için "dört modernizasyon (A otomasyon, C ara bağlantı, E Elektrifikasyon ve S servisi) gelecekteki endüstrinin ve modelin başarısı için dört belirleyici faktördür.
Bu, Gao Lenin Çinin patronu olarak Kang Siyuandan sonra Şangaydaki ilk görünümü. BMW Çin için patron, önce merkezden gönderilen ve ardından yerel alandan terfi ettirilen bir döner fener gibi değişiyor; geçmişte odak yönetim, şimdi ise operasyon üzerindeydi. BMW'nin istihdam kavramları ve yöntemleri Çin pazarına uymak için sürekli olarak ayarlanmaktadır. Üretimin yerelleştirilmesinden yeteneklerin yerelleştirilmesine veya yerelleştirilmesine geçişe başlayın.
Gao Le, yerel olarak terfi ettirilen bir yöneticidir ve genel merkez tarafından Çin'i iyi bilen bir BMW çalışanı olarak kabul edilir. Kendisiyle geçen yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda röportaj yaparken, pazarlamadan sorumlu BMW Çin'in başkan yardımcısıydı ve ileriye doğru ilerleyen BMW Brilliance'ın başkan yardımcısıydı. Benim izlenimime göre, bu, özellikle becerilerini öğrenmek için olağanüstü performansla BMW 5 serisi tadım toplantısında genç ve yetenekli ve duyarlı bir pazarlama yöneticisi.
Gao Lenin "Innovation Expo" zirvesindeki konuşması, sponsor olarak nezaketen katılım oldu ve BMW Group'un imajını temsil etti. Aslında bununla da sınırlı değil ama BMW'nin söyleyecek bir şeyi var. Vücudu da dahil olmak üzere ifadesi ve biçimi, sağlamlaştırılmış rolünün yerini almamış olsa da, ifşa ettiği bilgiler Çin'e karşı bir tutum ve stratejik bir yükseklik olmalıdır. Gao Le, BMW'nin 100 yıllık "otonom sürüş" konsept otomobiliyle birleştiğinde, BMW'nin bir teknoloji şirketine dönüştüğünü söyledi. Bu, BMW'nin stratejik dönüşümünün başladığını gösteriyor.
Bu hareket, BMW'nin yeni bir "ilk stratejiye" dayandığı anlamına geliyor. Diğer bir deyişle, BMW Group, otomasyon, ara bağlantı, elektrifikasyon ve hizmet / paylaşım uygulamalarını küresel olarak ve Çin'de aktif bir şekilde teşvik ederek, kullanıcılar için heyecan verici seyahat çözümleri ve yenilikçi seyahat deneyimleri yaratıyor ve ilk sonuçlara ulaştı. . Gao Le, sektör değişikliklerine rekabet ve işbirliği stratejisiyle yanıt vermenin gerekli olduğuna inanmaktadır. Burada Gao Le, o zamanlar Stenkotti'nin "Yue" kültürü gibi "rekabet ve işbirliği" kavramını ortaya koydu.
Sonuç olarak Gao Le, pazarlamadan yöneticiye geçişi tamamladı.
2018.5.19