Süper arabalar destekleyici rollere indirgenmiştir, yani "Speeding Life" daki bu market alışveriş arabaları çok mu harika?
Birkaç gün önce, editör Ocak ayı kırmızı satış listesinin stokunu aldı. Listeden Japon, Volkswagen, Koreli ve bağımsız markalar iyi performans gösterdi ve en yüksek artış% 77'ye ulaştı. Bu "iyi başlangıç" dalgası da Otomobil şirketleri ve otomotiv endüstrisi çok güçlendi. Ancak ne zaman bir artış olursa, bir düşüş olacak.Ocak 2019'daki satış listesinde, bu dört modelin verileri önemli ölçüde düştü ve hatta popüler modellerde keskin bir düşüş yaşandı. Daha yakından bakalım.
Buick Encore
Ocak 2018'deki satışlar: 20.586
Ocak 2019'daki satışlar: 14.046 adet
Yıldan yıla: -% 31,8
Buick Encore'un 2016 ve 2017 yıllarındaki satışları oldukça etkileyiciydi ve o dönemde atmosferi, şık görünümü, zengin konfigürasyonu ve Buick'in etkisiyle hızla popüler oldu.
Ancak Envision'un satış hacmi 2018'in ikinci yarısından bu yana düştü. Kasım 2018'de bir önceki yıla göre% 40, bu yıl Ocak ayında ise bir önceki yıla göre% 31,8 düştü. Ürün gücü iyi görünüyor, pazar performansı neden bu kadar zayıf?
2018'de otomobil pazarının durgun ortamında, Angkewei, "kalıcı bir tedavi" olmayan "pazarı fiyatlarla değiştirmek" için önemli indirimler uyguladı. Tiguan L, Tanyue ve Honda CR-V gibi rakip ürünlerle karşılaştırıldığında, ürün gücü biraz zayıf ve acilen güncellenmesi gerekiyor.
Ayrıca, sert süspansiyon, zayıf marş gücü, yüksek yakıt tüketimi ve geçen yılki geri çağırma olayı ile ilgili tüketici şikayetleri de pazar performansını etkiledi.
Mitsubishi Outlander
Ocak 2018'deki satışlar: 11565 birim
Ocak 2019'daki satışlar: 7780 birim
Yıldan yıla: -% 32,7
Outlander, birçok tüketici tarafından yüksek maliyet performansıyla tanınmaktadır. 2017'de Outlander'ın yıllık satışları 84.700'e ulaştı ve GAC Mitsubishi'nin satışlarının% 72'sini oluşturdu. 2018'de Outlander 105.621 araç sattı.
Bununla birlikte, GAC Mitsubishi'nin satışlarını (% 60,7) destekleyen Outlander, 2019'un ilk ayında kötü performans gösterdi. Resmi verilere göre, GAC Mitsubishi'nin Ocak ayında satışları yıllık% 18,2 düşüşle 12.818 adet oldu. Satış ayağı Outlander, toplam 7.780 araç sattı, ancak yıllık bazda% 32,7 düşüş gösterdi. Geçtiğimiz yılın ikinci yarısından itibaren Outlander'ın satışlarının düştüğünü belirtmek gerekir, bunun nedeni nedir?
Ocak 2019'da, SUV'lerin genel satışları yıllık bazda% 9,1 düştü. Ürünün bakış açısından, Outlanderın rekabet gücü, makyajına rağmen düşüyor; kendi Yigenin yarısı daha küçük, ancak fiyatı örtüşüyor; dahası, Volkswagen Tuyue ve Lynk & Co 01 gibi rakip ürünler de haklı. Outlander'ın satışlarında iç ve dış aksaklıklar nedeniyle yaşanan düşüşü açıklamak zor değil.
BYD Song MAX
Ocak 2018'deki satışlar: 15.068
Ocak 2019'daki satışlar: 5.033
Yıldan yıla:% -66,6
Editör, BYD'nin tasarım görünümünün ilk MPV modeli Song MAX ile başladığına her zaman inanmıştır. Lansmanından bu yana arka arkaya 10.000'den fazla ay sattı ve MPV satış listesinde ilk üçe girdi.
Ürün gücü açısından görünüşü takdire şayan; BYD Song MAX, 6 kişilik ve 7 kişilik bir yerleşim düzenine sahip.MPV'nin önemli bir denetim öğesi olarak alan performansı açısından da iyi; ayrıca maliyet performansı çok yüksek ve konfigürasyonu çok iyi. Rich, en üst sürüm 100.000'in biraz üzerindedir; geçen yıl Aralık ayında 9.056 adet sattı, ancak Ocak'ta yalnızca 5.033 adet sattı.
Editör, Song MAX satışlarındaki düşüşün Buick GL6, Baojun 360 ve Trumpchi GM6 gibi yeni rakiplerin pazar rekabeti ile belirli bir ilişkisi olduğuna inanıyor; Buna ek olarak, genel MPV satışları Ocak ayı boyunca% 11.1 düştü ve bu da üzerinde daha büyük bir etkiye sahipti. BYD birkaç gün önce yeni "Amber Gold" tarzının bir ön izlemesini yayınladı.İç mekana gelince, yeni Tang gibi büyük bir döner ekran kullanacak mı? Dört gözle beklemeye değer.
Seamaster S5
Ocak 2018'deki satışlar: 5178 adet
Ocak 2019 satışları: 1065 birim
Yıldan yıla: -% 79,4
Ocak 2019'da Haima Automobile'in satış hacmi, yıllık% 87,45 düşüşle 1327 oldu ve keskin bir şekilde düşmeye devam etti. Haima'nın 2018'de 1,2 milyar ila 1,8 milyar yuan kaybettiği belirtilmelidir. Haima, bir dereceye kadar diğer bağımsız markaların birkaç kademe tarafından geride kaldı.
Haima S5'e gelince, aslında, bu araba 2017'den beri satışların düştüğüne dair işaretler gösterdi ve bugün, satışları yıllık bazda% 79,4'e kadar düşen satışlarla daha da sefil durumda. Ürün gücü açısından, güncellenen Seamaster S5 görünüşte çok daha genç olmasına rağmen, işçiliği ve konfigürasyonu aynı seviyede rakiplerinden çok daha düşük. Ayrıca Haima S5'in şikayetlerinde hayal kırıklığı ve anormal gürültü gibi sorunlar sıklıkla karşımıza çıkmaktadır. Geleceğine gelince, nereye gidecek, onu yap ve ona değer ver.
Sonunda yazılı: Kıştan sonra bahar çok geride kalabilir mi? 2019 otomobil pazarı için, editör hala güven dolu.
