Beidou! gece gökyüzündeki en parlak yıldız
4 Mart'ta Çin Uydu Navigasyon Sistemi Yönetim Ofisi, Beidou uydu navigasyon sisteminin bu yıl yüksek yoğunluklu küresel ağ oluşturmaya devam edeceğini ve 8-10 Beidou navigasyon uydusunu başlatmayı planladığını açıkladı.
Beidou, "Çin Malı" kartvizitidir. Kasım 2017'de, Beidou-3 piyasaya sürüldü; geçen yılın sonunda, Beidou-3 küresel ağı temelde tamamlandı ve Beidou sisteminin küresel çağa resmi girişini işaret ederek küresel hizmetler sunmaya başladı; 2020'ye kadar Çin'in 35 Beidou uydusu küresel olarak planlanacak Ağ oluşturma tamamlandı. Beidou sisteminin hızlı inşası, Çin'in güçlü teknik gücünü vurgulamaktadır.
Bir gezgin ve bir postacı
Tıpkı GPS gibi, Beidou da kullanıcıların gezinmesine yardımcı olur. Ancak Beidou, GPS'in sahip olmadığı özel bir özelliğe de sahiptir: kullanıcı metin mesajlarını iletme.
Uçsuz bucaksız okyanusun üzerinde, cep telefonu sinyali yok ve pahalı denizcilik uyduları yok, ancak Beidou'yu mesajlar, özellikle hayat kurtaran mesajlar göndermek için kullanabilirsiniz. Böylelikle, balıkçılar Beidou'nun ilk sadık kullanıcıları oldu.Ülkede 40.000'den fazla balıkçı teknesi Beidou ile donatıldı ve toplamda onbinlerce balıkçının yardımına koştu.
Bu yılın başında, Çin'in Batı Pasifik gerçek zamanlı bilimsel gözlem ağının Beidou uydusunun kısa mesaj iletimi yardımıyla yükseltilmesinin ardından 6000 metre derinlikte deniz ve kara ara bağlantısı gerçekleştirildi - 10 set derin deniz dalgıç hedefi tarafından yakalanan büyük kapasiteli veriler Beidou uydusu tarafından "canlı yayın" idi. Bilim insanlarının bilgisayarlarına veya cep telefonlarına, artık yabancı iletişim uydularına bağlı kalmamaları için.
Beidou'nun "kısa mesaj" işlevi çevresinde çeşitli yaratıcı uygulamalar da tasarlanabilir. Bazı dış mekan ekipman şirketleri, dış mekan etkinlikleri için tek bir tıklama ile konumu bildiren bir Beidou kutusu da piyasaya sürdü. Deprem ve sel afet yardımı sırasında, tehlike altındaki topluluklar konumu ve afet durumunu Beidou aracılığıyla zamanında bildirebilir. Beidou No. 3 ağı kurulduktan sonra, Beidou'nun özelliği olan "kısa mesaj" iletişim hizmeti kapasitesi 10 kat artacak ve kullanıcıların iletim gücünü büyük ölçüde azaltacaktır.
Şu anda, ülke çapında birkaç milyon çalışan araç Beidou uyumlu terminaller kurdu. Örneğin, Pekin'de 30.000'den fazla taksi ve 20.000'den fazla otobüs Beidou terminalleriyle donatılmıştır; 1.500 lojistik kamyon da Beidou tarafından gerçek zamanlı olarak gönderilir. Sichuan, benzinli araçların lojistiğini yönetmek için Beidou'yu kullanıyor ve bazı yerlerde tehlikeli kimyasal kamyonları izlemek için Beidou'yu kullanıyor.
Çin Bilimler Akademisi'nden uzmanlar da vahşi hayvanları incelemek ve korumak için Beidou'yu kullanıyor.Örneğin, Tibet antiloplarına bir Beidou konumlandırma bileziği takarak, araştırmacılar bunların nerede olduklarını açıkça anlayabilirler; İç Moğolistan Hangjin Banner'ı, Beidou uyduları aracılığıyla hayvanları yönetmek için benzer bir yöntem kullanıyor. Milyonlarca çiftlik hayvanı.
Doğru konumlandırma fena değil
Beidou uydu navigasyon sisteminin baş tasarımcısı Yang Changfeng şunları söyledi: "Beidou-3, kapsama alanını sadece dünyaya genişletmekle kalmadı, aynı zamanda konumlandırma doğruluğu da Beidou-2'ye kıyasla bir ila iki kat artırıldı." Sadece bu değil, ulusal bir yer tabanlı ağ ile Çinli kullanıcılar da elde edebilir. Eşi görülmemiş yüksek hassasiyetli bir navigasyon hizmeti.
Beidou, dinamik santimetre düzeyinde ve statik milimetre düzeyinde konumlandırma yeteneklerine sahiptir. Beidou uydu sisteminin temel konumlandırma verilerine dayanarak, ülke genelinde 2.200'den fazla yer tabanlı büyütme istasyonu ve kendi geliştirdiği konumlandırma algoritmaları kullanarak, ilgili sistem ülke çapındaki kullanıcılara hassas konumlandırma ve genişletilmiş hizmetler sağlayabilir.
Beidou Yer Tabanlı Büyütme Sistemi, ülke genelinde gerçek zamanlı dinamik santimetre düzeyinde, işlem sonrası milimetre düzeyinde ve hızlı yardımcı konumlandırma yetenekleri sağlama yeteneği ile 2016 yılında resmi olarak piyasaya sürüldü. Yer tabanlı ağın yardımıyla Beidou, 2-5 santimetrelik konumlandırma hizmeti doğruluğuna ulaşabilir ve endüstrinin en çok önem verdiği ilk konumlandırma süresi 5 saniyeye kısaltılabilir. Buna ek olarak, Beidou çöller, okyanuslar ve yüksek rakımlar için 7 × 24 saat yüksek kullanılabilirliğe sahip dinamik santimetre düzeyinde konumlandırma hizmetleri sağlamak için dünya çapında 120 yer tabanlı iyileştirme sahası inşa etti. Hizmetin 2021 yılında dünyayı kapsaması bekleniyor.
Dünyanın birinci sınıf standartlarını kıyaslayan Beidou-3 sisteminin performansı da Beidou-2'ye kıyasla büyük ölçüde geliştirildi.
Uzay tabanlı atom saati, konumlandırma doğruluğunun özüdür. Beidou-3'ün rubidyum atom saatinin frekans kararlılığı, Beidou-2'ninkinden 10 kat daha yüksektir, bu da Beidou'nun konumlandırma doğruluğunu ve zamanlama doğruluğunu bir dereceye kadar artırır. Uydu ayrıca, kütlesi ve güç tüketimi rubidyum atomik saatinkinden daha büyük olan ve ikisi birlikte çalışan daha iyi performansa sahip bir hidrojen atom saati ile donatılmıştır.
Ek olarak, GPS gibi dünya çapında yer ölçüm ve kontrol istasyonları inşa etmek imkansız olduğundan, dünyanın arka tarafında bulunan Beidou uyduları iletişim kurmak, mesafeleri ölçmek ve oluşumu sürdürmek için uydular arası bağlantıları kullanır. Üstelik Beidou-3 uydusu, yer istasyonu arızalansa bile en az 60 gün bağımsız olarak çalışabilir, uydu yine de normal şekilde çalışabilir. Arızaları kendi kendine teşhis edebilir ve kendi kendini onarabilir ve 10 yıldan fazla bir tasarım ömrüne sahiptir.
Şu anda, Beidou konumlandırma cihazlarıyla Pekin'de yüz binlerce paylaşılan bisiklet kuruldu.Binalardan veya ağaçlardan korunaklı alanlarda bile doğru bir şekilde konumlandırılabilirler.Aynı zamanda, paylaşılan bisikletler ayrıca belirlenmiş elektronik çitlere de yerleştirilebilir. Ek olarak, Beidou'nun yüksek hassasiyetli ölçümü, heyelan izleme ve köprü ve barajların deformasyon izlemesine de hizmet etti.
Hızlı santimetre düzeyinde konumlandırma ile Beidou, aracın orta şeritte mi yoksa sola mı döndüğünü belirleyebilir, bu da hassas navigasyon ve gelecekteki sürücüsüz araçlar için bir temel sağlar. Bu güçlü teknik destekle, gelecekte teslimat drone'ları müşterilerin balkonlarına doğru bir şekilde inebilir ve çim biçme makinesi robotları iki metrekarelik bir çerçeve boyunca hatasız dönebilir ...
Trilyon seviyeli piyasa çağırıyor
2018'de, Beidou-3'ün fırlatma yoğunluğu, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya'nın fırlatma yoğunluğu kayıtlarından iki kat daha yüksekti ve Beidou-3 uydularının seri üretimi ve fırlatılması başarısız olmadı. Beidou-3 uydusunun başkomutanı Chi Jun, "Bilimsel yönetim iş verimliliğini artırdı." Dedi.
Geçen yılın sonunda, Xichang'da uzun yıllar çalışan bir iletişim güvenliği mühendisi, Science and Technology Daily'den bir muhabire, fırlatma görevinin 2018'de çok yoğun olduğunu, ancak fırlatma alanındaki uydu test cihazlarının sayısının bir önceki yıla göre neredeyse yarı yarıya azaldığını ve fırlatma alanındaki tüm işlem süresinin yaklaşık 1/3 oranında kısaltıldığını söyledi. , Geliştirme personeli ve geliştirme döngüsü büyük ölçüde azalır.
Verimlilikteki önemli artışa ek olarak, Beidou'nun GPS radyo frekansı ile uyumlu olması için başka bir yeteneği var.
Genellikle, alıcının yerini tespit etmek için 4 navigasyon uydusunu aynı anda görmesi gerekir, ne kadar çok uydu görürse, o kadar avantajlıdır. Beidou ve GPS, birlikte çalışabilirliğin farkındadır. Bir alıcı, iki sistemin uydu sinyallerini aynı anda alabilir ve konumlandırmayı daha hızlı ve daha doğru hale getirir.
ABD GPS küresel konumlandırma sistemi, yarım asır önce bir ABD askeri projesinden doğmuştur. Kara, deniz ve havanın üç ana alanı için gerçek zamanlı, tüm hava koşullarında ve küresel navigasyon hizmetleri sağlayabilir ve istihbarat toplama, nükleer patlama izleme ve acil durum iletişimi için kullanılır. Başlangıçta GPS, ABD ordusu tarafından navigasyon için kullanılıyordu, bunu karayolu trafiği ve balıkçılık uygulamaları izliyordu.GPS ekipmanı lahana fiyatına düştükçe, sıradan insanlar GPS'i kolayca tüketip kullanabiliyordu. Şu anda, GPS için küresel pazar yılda 1 trilyon RMB'ye ulaştı.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki GPS ilk uydu konumlandırma teknolojisi olmasına ve yüksek bir üne sahip olmasına rağmen, Çin, Rusya ve Avrupa kendi uydu navigasyon sistemlerini inşa ediyor. GPS'in dört büyük uydu navigasyon sistemi olan Beidou, Glonass ve Galileo'nun tamamlanmasından sonra, toplam uydu sayısı yüzü aşacak.
Çin'in Beidou sistemi 1990'lardan beri geliştirildi ve 2011'de özel sektöre açıldı. GPS'den sonra en iyi pazar beklentilerine sahip bir navigasyon sistemidir. Beidou sistemi "kısa mesaj" kabiliyetine ve güçlü anti blokaj kabiliyetine sahip olduğu için avantajları yüksek binaların bulunduğu şehirlerde daha belirgindir ve uygulaması hızlı bir gelişme dönemine ulaşmıştır. Şu anda Beidou, demiryolu, ölçme ve haritalama, zamanlama, nakliye, havacılık ve benzeri birçok sektörde uygulanmıştır. Gelecekte, Beidou sivil alanda büyük bir sanayi zinciri oluşturacak.
Çin Uydu Navigasyon ve Konumlandırma Derneği'nin tahminlerine göre, 2020'de Beidou-3 sistemi tamamen tamamlandıktan sonra, Çin'in uydu navigasyon endüstrisinin ölçeği 500 milyar yuan'ı geçecek. Başka bir tahmin de, Beidou'nun Çin'deki pazar payının 2016'da% 30'un altından GPS'i geçerek% 60'a çıkacağı yönünde.
Kaynak: Science and Technology Daily
(Bu makale bir ağ alıntı veya yeniden basımdır, telif hakkı orijinal yazara veya yayın medyasına aittir. Çalışmanın telif hakkına dahilseniz, lütfen bizimle iletişime geçin.)
