Kompakt SUV pazarını ele geçirmek için çeşitli otomobil firmaları birçok modele yatırım yapmıştır. Haval buna iyi bir örnektir.Kompakt SUV pazarına girmek için art arda Haval H6, H6 Coupe, M6, H4 gibi bir dizi modeli piyasaya sürmüştür. . Tabii ki Roewe geride kalmayacak ... Roewe RX5'in büyük başarısından sonra SAIC tatlılığı tatmış gibi görünüyor, bu yüzden Roewe RX3 "ağabey" in ışığı altında ortaya çıktı. Pek çok kişi onun "Big Brother" ünüyle ilk çıkışını yaptığını söylüyor. İçinde hala biraz Roewe RX5 bulabileceğinizi kabul ediyorum, ancak mavi maviden daha iyi Bu "küçük net kırmızı" model de bize çok şey getiriyor. Sürpriz. İnanma? Lütfen aşağıya bakmaya devam edin.
motor: 1,3 T, 1,6 L Vites kutusu: 5 ileri manuel, sürekli değişken CVT, 6 ileri manuel entegrasyonGüç açısından Roewe RX3, 1.3T ve 1.6L motorlarla donatılmıştır. 1.3T motor, 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir ve 1.6L motor, 5 ileri manuel ve CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilir. . 1.3T + 6AT güç kombinasyonunun genel performansı fena değil.Bu motorun maksimum beygir gücü 163Ps ve maksimum tork 230Nm'dir. Düşük bükülme daha yeterli ve gaz kelebeği ayarı da orta derecede pahalıdır, bu size acele etme hissi vermez ve ayrıca gaza bastığınızda, "gitmemeye bağlı" bir performans olmayacaktır. Hız 2000 rpm'yi aştığında, yeterli gücün size belirli bir geri itme hissi verebileceğini belirtmekte fayda var. Aisin'den 6AT dişli kutusu, vites değiştirme hızı ve pürüzsüzlük açısından da çok iyidir.
Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon Arka süspansiyon: Torsiyon kiriş bağımsız olmayan süspansiyon Hidrolik direksiyon: Elektrik gücü Fren tipi: Ön havalandırmalı disk / arka disk Sürüş modu: Ön SelefiRoewe RX3, ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan bir arka burulma kirişinin bir kombinasyonunu kullanır. Tüm şasi daha sert bir tarafa ayarlanmıştır. Bu, elleçlemeye dikkat eden tüketiciler için gerçekten çok sevindiricidir. Köşelerde size yeterince verebilir. Güven. Ancak bazı ince ve engebeli yollardan geçerken, titreşim doğrudan araca iletilebiliyor ve bu da sürüş konforunu bir dereceye kadar etkiliyor.
Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı: 5,9 ~ 6,6 Ağızdan ağza yakıt tüketimi: 7.0Yakıt tüketimi açısından, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından verilen kapsamlı yakıt tüketimi 5.9 ~ 6.6L / 100km ve ağızdan ağza yakıt tüketimi 7.0L / 100km'dir.
Araç garantisi: Üç yıl veya 100.000 kilometre Bakım periyodu: Her 5000 kilometrede bir Bakım maliyeti: Küçük bakım için 310 yuan ve büyük bakım için 515 yuanRoewe RX3'ün girişimci versiyonu, elit versiyonu, amiral gemisi versiyonu, birbirine bağlı akıllı versiyonu ve birbirine bağlı akıllı versiyonu olmak üzere toplam 7 modeli bulunmaktadır. Öncelikle modelin agresif versiyonundan bahsedelim. Resmi fiyatı 89.800 yuan. Konfigürasyonu zengin değil. Vücut denge kontrol sistemi ve çekiş kontrol sistemi gibi aktif güvenlik konfigürasyonları mevcut değil ve bazı multimedya konfigürasyonları da eksik. Evet, Brick Amca bunu önermiyor. Manuel elite sürüm, giriş seviyesi modelden 5000 yuan daha pahalı olsa da, aktif güvenlik yapılandırması daha fazladır ve ayrıca giriş seviyesi modelden daha fazla koltuk konfigürasyonu ve multimedya konfigürasyonuna sahiptir. Aynı zamanda fiyatı olan manuel amiral gemisi versiyonuna bir göz atalım. Manuel elite versiyondan 5000 daha pahalıdır.Daha fazla ön yan hava yastığına, elektrikli açılır tavana ve panoramik sunroof'a sahiptir.Yani manuel modelleri seviyorsanız, Uncle Brick manuel amiral gemisi versiyonunu tavsiye ediyor. Manuel Internet Smart Edition, esas olarak multimedya konfigürasyonu ve aydınlatma konfigürasyonunun eklenmesi nedeniyle manüel amiral gemisi versiyonundan 7000 daha pahalıdır.Eğer yeterli bütçeniz varsa ve manuel modelleri tercih ediyorsanız, manuel Internet Edition'ı da düşünebilirsiniz.
İki CVT modeli arasındaki fiyat farkı 7,000 yuan. Bunların arasında, konfigürasyonda daha fazla GPS navigasyon sistemi, araç ağı, ön sis farları, dikiz aynası ısıtması vb. Var. Maliyet performansı açısından, Uncle Brick bunun çok da değerli olmadığını düşünüyor. CVT amiral gemisi sürümü önerilir. Benzer şekilde, Auto Internet Smart Sharing Edition ve Auto Ultimate Edition'ı karşılaştırıyoruz. İkisi arasındaki fark 5.000 yuan. İlki, ikincisinden daha fazla GPS navigasyon sistemine, Araçların İnternetine ve araç içi atmosfer ışığına sahip. Tüm serinin en üst konfigürasyonu Model yapılandırması nispeten zengin olmasına rağmen, fiyatı otomatik amiral gemisi versiyonundan 12.000 daha pahalı olduğu için tavsiye edilmiyor. Son olarak, otomatik amiral gemisi versiyonunu ve CVT amiral gemisi versiyonunu karşılaştırıyoruz.Aralarındaki fiyat farkı, esas olarak motor, şanzıman ve aydınlatma konfigürasyonundaki farktan dolayı 9.000 yuan'dır.Bunlardan 1.3T + 6AT'nin güç kombinasyonu 1.6L + CVT'den daha güçlüdür. Çok şey var ve yapılandırma daha bol, bu yüzden Uncle Brick otomatik amiral gemisi modelini öneriyor.