FAW-Volkswagen ve FAW Toyota adlı iki marka, şu anda Çin'de en çok satan ortak girişim markalarından biri oldukları için herkese yabancı değiller. Geçen yıl, FAW-Volkswagenin toplam satışları 1.4167 milyon araca ulaşırken, FAW Toyotanın toplam satışları 720.000 aracı aştı. FAWın ortak girişim markası Çin'de gerçekten de bağımsız bir marka olarak tanınıyor. Bununla birlikte, Tianjin FAW'ın markaları halsizlik içinde.
Bugün, Tianjin FAW altında rekabetçi bir otomobil markası olan Junpai'den bahsedelim. Ulusal markaların temsilcisi olarak Junpai, insanlara yakın olma yolundan gidiyor ve ortak girişim markalarından birçok teknolojiyi birleştirerek Çin'deki tüketiciler tarafından tercih ediliyor. Ne yazık ki Junpai'de sürüklenen arabalar da var.Bu araba Mazda'ya göre ayarlanmış bir şasi kullanıyor.Şasi donanım yapısı Volkswagen Bora'dan ödünç alınmış ve İtalyan ekibi tarafından tasarlanan Japon Aisin'den bir vites kutusu kullanıyor. Bu Junpai A70. Junpai A70'in hilesi muazzam görünüyor, ama aslında ihmal edilmiş bir araba haline geldi. Başka bir yerli otomobil, Mazda tarafından ayarlanmış bir şasiye sahip soğuktur ve fiyatı 70.000'den azdır, ancak yalnızca üçü satılır.
Geçen yılın Aralık ayı satış verilerine göre Junpai A70'in aylık satışları sadece üç adetti. Son altı ayda bile satış verileri olağanüstü değildi, yani onlarca araç ve en yüksek satış ayı sadece 50 araç oldu. Peki bu araba satış rakamları kadar kötü performans gösteriyor mu?
Junpai A70, 64.800'den 87.800'e fiyatıyla çok satan bir kompakt otomobil olarak konumlandırıldı. Bu konumlandırma ve fiyat aralığında, aslında Geely Emgrand, Roewe i5 ve Chery Arrizo EX gibi pek çok rekabetçi otomobil en temsili otomobillerdir. O zaman Junpai A70 öne çıkmak istiyor ve eğer otonom kompakt otomobilde yer alacaksa kendine has parlak noktalarına sahip olmalı, Junpai A70'de maalesef yok. En büyük parlak nokta, şüphesiz aynı teknolojiyi ortak girişim otomobil fabrikası ile paylaşmaktır. Mazda ve Volkswagen kullanılarak yukarıda bahsedilen teknoloji budur.
Aslında bu araba görünüş olarak oldukça şık, sonuçta çok uzaklardan gelen bir İtalyan tasarım ekibi kullanıyor. Junpai A70 spor stilinin rotasını alıyor. Bu arabanın ilk görüntüsü bana tanıdık bir his verdi. Keskin ve sportif tasarım, üçgen ışıklar 05 Lexus ES'e çok benzer. Böylelikle Junpai A70'in mükemmel görünümü elde ediliyor.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4610/1790 / 1500mm ve dingil mesafesi 2630mm.
Yapılandırma açısından, bu araba aslında iyi performans göstermiyor, belki de kasvetli satışlarının nedenlerinden biri. Serinin tamamında halojen farlar kullanılır, alçak-orta menzil LED gündüz farlarına sahip değildir ve otomatik farlar yansıtılmaz. Anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma sistemi yalnızca bazı üst düzey araçlarda yansıtılır. Aynı ters görüntü işlevi, iki yüksek kaliteli arabaya da yansıtılır. Rakip arabalarla karşılaştırıldığında, Junpai A70 şüphesiz geride kalıyor.Lüks konfigürasyonun mevcut genel eğilimi altında, Junpai A70 gerçekten de rekabetçi değil.
Junpai A70'in iç tasarımı nispeten basit ve en karakteristik özelliği şüphesiz 7 inçlik dokunmatik kontrol panelidir. Birçok otomobil sahibine göre Junpai A70'deki işçiliğin çok kaba olduğunu belirtmekte fayda var. Rakip arabalarla karşılaştırıldığında, iç mekanda kullanılan malzemeler ile Junpai A70'in işçiliği arasında büyük bir boşluk var. Bununla birlikte, deri koltukların ve elektrikli açılır tavanın konfigürasyonu hala yansıtılmaktadır.
Güç açısından, tüm sistem standart olarak maksimum 113 beygir gücünde 1.6L kendinden emişli bir motor ve 5 ileri manuel veya 6AT şanzıman ile donatılmış 155N · m tepe torku ile geliyor. Güç ve dişli kutusu ekipmanı için, FAW daha olgun ayar teknolojisine sahiptir, bu yüzden endişelenmeyin. Aslında, genel olarak, Junpai A70'in zayıf satışlarının ana nedeni şüphesiz modelin öne çıkan özelliklerinin olmamasıdır.Şu anki rekabetten ilham alan kompakt otomobil sıralamasında, geriye dönük konfigürasyon kaçınılmaz olarak zayıf satışlara yol açacaktır. FAW Junpai A70 hakkında ne düşünüyorsunuz? Başlangıç fiyatı 64.800 ise Junpai A70'i mi yoksa Emgrand'ı mı seçerdiniz?