CCTV: İşe gidip gelme süresi 45 dakikadan fazla, boşanma oranı beş yılda% 40 arttı
İşe gidip gelirken metro kalabalık ve araba kapalı. Neden işe gidip gelme süresi her zaman bu kadar uzun? Bir ofis çalışanı olarak her gün bu kadar acı çekiyor musunuz, hayatınızdaki küçük veriler bize hangi sırları gösterecek ...
Gaode harita verileri, 2018'de Pekin'de günlük ortalama trafik sıkışıklığının 45 dakikaya yakın olduğunu gösteriyor. Tüm yıl boyunca 232 iş günü esas alındığında, bu, trafik sıkışıklığında kişi başına yılda 174 saate eşittir. Yani bazı netizenler şaka yapıyor. Pekin'i gerçekten seviyor musun Sabah acele metrosunu bir kez sıksın.
Sadece Çin değil, birçok ülke yol sıkışıklığından ve uzun yolculuklardan muzdarip. Birleşik Krallık'ta her yedi kişiden biri her gün bir saatten fazla çalışmak için seyahat eder; Amerika Birleşik Devletleri'nde ortalama işe gidip gelme süresi yaklaşık 50 dakikadır.
Uzun mesafeli yolculuk insanlara daha fazla zaman harcamaktan daha fazla zarar verebilir.Araştırmalar, 20 dakikalık işe gidip gelme süresinin yolcuların neredeyse beşte bir oranında bir maaş kesintisine eşdeğer acı verici hissetmelerine neden olacağını buldu.
45 dakikadan fazla gidip gelenler için beş yıl içindeki boşanma oranı, gidip gitmesi gerekmeyenlere göre% 40 daha fazla.
Buna ek olarak, uzun mesafeli yolculuk, kadınları daha fazla para harcamaya zorlayarak sözde pembe vergiyi oluşturacak.New Yorklu kadınlar her yıl erkeklerden ortalama 1.200 dolar daha fazla işe gidip gelmeye harcıyor. Kalabalık bir vagonda, hedefe ulaşmak için herhangi bir kapının beklenmesi gerekirdi.
Çok uzun süre gidip gelmenin bir faydası yok mu? Çok var. Metroda kişi yoğunluğu metrekare başına iki kişiden metrekare başına beş kişiye yükseldiğinde, insanların cep telefonundan alışveriş yapma olasılığı% 45 artacak.
Buna ek olarak, Birleşik Krallık'ta, bir saatten fazla işe gidip gelenlerin ortalama maaşı, saatte 18,8 pound veya yaklaşık 164 yuan, yani 15 dakika içinde gidip gelenlerin neredeyse iki katı. Gelirinizin çok düşük olduğunu düşünüyorsanız, şirketten uzaklaşmayı deneyebilirsiniz ve sonra bunun faydasız olduğunu göreceksiniz. Sonuçta, şehir sakinlerinin istihdam ve ikamet yerleri arasındaki uzun mesafe, kentsel trafik sıkışıklığının ve işe gidip gelmenin acısının önemli bir nedenidir.
Baidu harita verileri ayrıca, ülke sakinlerinin seyahat ettiği yerlerin% 70'inin iş, iş, eğlence ve eğlence yerleri olduğunu da buldu. Bu, şehir planlaması sırasında bir bölgedeki işyerlerini, yaşam alanlarını ve eğlence yerlerini makul bir şekilde yapılandırabilirsek, İşe gidip gelen ağrıların çoğu hafifletilebilir.
