Lansmandan kısa bir süre sonra 3.0T ile çalışan Lincoln Aviator, 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın kahramanı olabilir mi?
Yurt içi lüks otomobil pazarında Lincoln, yüksek standartların varlığına aittir.Çoğu kişi bunun lüks bir otomobil markası olmadığını söylemeyi kabul etmez ancak birçok tüketici bunun lüks bir otomobil olduğunu söylemeye istekli değildir. Bununla birlikte, Lincoln'ün arabaları ve hizmetleri sektörde iyi bir üne sahiptir. Bugün, 7 koltuklu, orta-büyük bir SUV olan Lincoln Aviator'dan bahsediyorum. İlk başta bu arabanın 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda lanse edileceğini düşünmüştüm, ancak ay ortasında lansmanını beklemiyordum.Raporlara göre, yeni otomobil 3.0T yakıtlı ve 3.0T plug-in hibrit versiyonlu toplam 3 model çıkardı. Öyleyse 3.0T ile çalışan Lincoln Aviator, 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın kahramanı olabilir mi ve orta ve büyük SUV'ler alanında kahramanı olabilir mi?
Geçmişte önce araba hakkında yazmıştım, bugün fiyatından bahsedeceğim Lincoln Aviator'ın üç modelinin kılavuz fiyatı 628-8.88 milyon RMB. Dürüst olmak gerekirse, bu fiyata ilk baktığımda kendimi tarif edilemez hissettim.Bir yandan Lincoln'ün bu fiyata sattığını hissettim, sonuçta lüks bir arabaydı, diğer yandan biraz pahalı olduğunu hissettim. Büyük SUV'lerin fiyatları sürekli düşüyor. Peki bu araba nasıl çalışıyor?
Saf bir Amerikan orta-büyük SUV olarak, Lincoln Aviator'ın sahip olmadığı son şey atmosferdir, özellikle Lincoln'ün aile tarzı tasarımı çok etkileyici ve çok dokulu görünüyor. İlginç olan, bu sefer Lincoln Aviator'ın iki güç bileşenine sahip olması ve yakıt versiyonu ile plug-in hibrit versiyonun da iki orta ızgara tasarım stili ile donatılmış olması ve konfigürasyona bağlı olarak, yeni otomobilin iki tarz far sağlamasıdır. Grup, bu yüzden sokakta Lincoln Aviator'ı gördüğünüzde, son sefer gördüğünüzden farklı olduğunu göreceksiniz.Lincoln'ün mevcut nişinden dolayı, dürüst olmak gerekirse, bu bir tür kişisel özelleştirme olarak da kabul edilebilir. . Ek olarak, bu otomobil Ford'un yeni CD6 arkadan çekişli platformuna dayandığından, gövdenin yan tarafı daha ince görünüyor. Arkadaki geçişli tip arka lambalara gelince, çok yaygın görünüyor, aksine, her iki tarafta da toplam dört çıkışlı oval egzoz, insanları parlatıyor Sonuçta, 3.0T güç modeli hala dört gözle beklemeye değer.
İç mekân açısından bakıldığında, bu yeni araba daha çok orta yaşlı insanlar için özel olarak yapılmış gibi. Sonuçta, başlangıç fiyatı 600.000'den fazla. Genellikle gençler gerçekten bu arabayı düşünmüyor, bu nedenle yeni araba geniş bir ahşap kaplama alanı kullanıyor. Hakiki deri malzemelerle eşleştirildiğinde biraz klasik görünmektedir ki bu daha doğulu insanların estetiğiyle uyumludur. Ama en çok bahsetmek istediğim şey konfigürasyon. Bu arabayı satın alın ve en düşük konfigürasyonu seçin Sonuçta, başlangıç fiyatı 600.000'den fazla, bu nedenle çeşitli konfigürasyonların hazır olduğu söylenebilir. Aktif gürültü kontrolü, adaptif LED farlar, elektrikli panoramik sunroof, lamine gürültü azaltma camı, temiz hava uşağı, üç bölgeli otomatik klima, Deepsoft deri koltuklar, 12 yönlü ESC / ısıtma / havalandırma / hafıza vb. Standarttır. Güvenlik ekipmanı bile kolayca bulunabiliyor, en azından aynı fiyata bazı modeller bu arabada bulunabilir.
Güç açısından, bireyler, 3.0T çift turboşarjlı V6 motorla donatılmış modelin yakıt versiyonu konusunda hala daha iyimser. Bazı 2.0T modelleriyle karşılaştırıldığında, pilotun çalıştırılması ve hızlanması çok kolaydır ve NVH'deki mükemmel performans daha da dikkat çekicidir.Normal sürüş sırasında, araç çok sessiz ve rahattır. Ek olarak, dört hava damperinin sağladığı destek çok iyidir ve şerit değiştirirken titremeyi azaltır. Elbette bu hibrit modelin iyi olmadığı anlamına gelmiyor ama ikisi arasındaki performans farkı gerçekten çok az, bu yüzden bazen yakıtlı versiyonu satın almak daha iyi oluyor. Bu otomobilin 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nın kahramanı olup olamayacağına gelince, en azından birçok kişi tarafından hatırlanacağını düşünüyorum.
