Yılın ilk yarısında en iyi 5 yeni enerji modeli, Tesla bile gıpta ediyor!
Son yıllarda yeni enerji araçlarının geliştirilmesiyle birlikte, giderek daha fazla arkadaş, araba satın alırken yeni enerji araçlarını hedefleri olarak görecek. China Automobile Association tarafından yayınlanan son yeni enerjili araç satış sıralaması verilerine göre Ocak-Haziran 2018 arasında yeni enerji araçlarının üretimi ve satışı, bir önceki yıla göre% 94,9 ve% 111,6 artışla sırasıyla 413.000 ve 412.000'i tamamladı. Önceki yıllardaki artıştan daha iyi ve momentum iyi. Peki 2018'de hangi marka yeni enerji iyidir? Popüler araba serileri neler? Bugün Che Amca, yılın ilk yarısında yeni enerji araçlarının satış sıralamasında sizleri ilk 5 yeni enerji aracı ile tanıştıracak.Her biri ucuz ve sürmesi kolay.Bilmek istiyorsanız Che Amca'yı takip edin!
BAIC Yeni Enerji EC serisi
Ocak-Haziran arası toplam satış: 39906
Yeni araba rehberi fiyatı: 15.18-16.48 milyon
Sübvansiyon sonrası fiyat: 4.98-62.8 milyon
EC serisi 2017'nin başında piyasaya sürüldü. BAIC New Energynin tamamen pozitif olarak geliştirilmiş ilk saf elektrikli modeli ve en çok satan modeli. Şu anda piyasada, sırasıyla 156 km ve 162 km'lik kapsamlı bir menzile sahip EC180 ve EC200 olmak üzere iki dayanıklılık versiyonu bulunmaktadır. 2017 yılında BAIC New Energy EC, yıllık 77.660 araç satış hacmine sahipti ve en çok satan model Tesla'yı başarıyla geride bıraktı ve dünyanın en çok satan saf elektrikli aracı oldu.
EC serisi modellerin görünümü daha uyumludur.Yeni otomobil yeni bir tasarım dilini benimser. Farlar ve geniş ağızlı alt hava girişi biraz donuk bir yüz oluşturur ve kapalı üst "hava giriş ızgarası" Ve mavi BAIC LOGOSU, elektrikli otomobilinin kimliğini gösterir. Otomobilin gövdesini ve tavan rafını çevreleyen siyah, oldukça belirgin olan sınır ötesi bir dokunuş da yaratır. Buna karşılık, BAIC EC'nin içi nispeten sıradan, sonuçta fiyatı orada. BAIC New Energy EC180 ve EC200'ün maksimum gücü 50 beygir gücü dahilindedir, ancak elektrik motorunun çıkış özellikleri sayesinde, düşük ve orta hızlarda iyi bir hızlanma hissi elde edebilirler.
Giriş seviyesi saf elektrikli bir minicar olarak, 50.000 yuan'ın altında sübvansiyonlu bir başlangıç fiyatı (sübvansiyondan sonra, 49.800 yuan başlangıç fiyatı), kapsamlı koşullar altında 156-162 kilometre seyir mesafesi ve 5 kapı ve 4 koltuk elde edebilir. Tasarım, EC180 dışında piyasada gerçekten ikinci yok, bu nedenle satış efsanesi sahnelendi.Geçmişin ilk yarısında satışları 39.906 adede ulaştı ve bu da aynı seviyedeki rakiplerinin çok ilerisinde. Giriş seviyesi bir elektrikli araba satın alacaksanız, BAIC New Energy EC serisi dikkate değer.
BYD Qin
Ocak-Haziran arası toplam satış: 21798
Yeni araba rehberi fiyatı: 185,900-260,700 yuan
Sübvansiyon sonrası fiyat: 149-200,700 yuan
BYD Qin, yeni enerji pazarında köklü bir yere sahip ve yeni enerji listesine sık sık gelen bir ziyaretçidir.Şu anda piyasada hibrit ve saf elektrikli modellerin bulunduğu modeller Qin 100 ve Qin EV450'dir. 400 km'lik saf elektrik gücü menzili ve 100 km'lik saf elektrikli hibrit versiyonuyla 150.000 ile 210.000 arasında, yılın ilk yarısında% 1286,6'lık artışla satış listesinde ikinci sırada yer alıyor.
Resimde BYD Qin 100 gösterilmektedir
BYD Qin tasarımı özlü ve zariftir, gövdesi süper aerodinamiktir ve yüksek uygulanabilirliğe sahiptir.Üreticinin kılavuz fiyatı 185,900-260,700 BYD Qin 100'ün gövde boyutu 4740 mm x 1770 mm x 1480 mm'dir. 4740 mm x 1770 mm x 1490 mm boyutlarında ve iki modelin dingil mesafesi 2670 mm.İç boşluk hala çok güvenli. İç mekan, net bir katmanlama ve pratiklikle çok rahat görünüyor ve koltuk havalandırması, hibrit, ortam ışığı, araba güç kaynağı, panoramik kamera, koltuk hafızası, anahtarsız giriş ve insan-bilgisayar etkileşimi dahil olmak üzere zengin konfigürasyonlarla donatılmıştır.
BYD Qin 100 plug-in hibrit versiyonu, 6 ileri çift kavramalı şanzıman ve bir akü paketinden oluşan bir plug-in hibrit sistem ile eşleşen 1.5T sıralı 4 silindirli turboşarjlı bir motorla ve tamamen elektrik modunda pil ömrü ile donatılmıştır. 100 km'ye kadar. Qin EV450, maksimum 160kW (218PS) güce ve 310N m maksimum torka ve 0-100 km / sa arasında 7,9s hızlanma süresine sahip bir tahrik motoruna sahip tamamen elektrikli bir otomobildir. Qin EV450, 400 kilometrelik bir seyir menziline sahip.Bu mesafe için, yeni enerji araçlarının sadece şehir içinde işe gidip gelmek için uygun olduğu ve giderek daha fazla günlük ev kullanımı ihtiyaçlarına uygun olduğu şeklindeki önceki kısıtlamayı çok aştı.
BYD Şarkı DM
Ocak-Haziran arası 1,5 T toplam satış: 20141
Yeni araba rehberi fiyatı: 21.59-24.59 milyon
Sübvansiyon sonrası fiyat: 179.900 ila 209.000 yuan
BYD, piyasayı, özellikle de tavrını ortaya koyan ve araştırma ve geliştirme yeteneklerini sergileyen plug-in hibrit modelini ele geçirmek için batarya alanındaki erken başlangıcından yararlandı.BYD Song DM'nin bir plug-in hibrit araç olarak satış etkisi nispeten önemlidir ve yılın ilk yarısında toplam 20141 satış Hibrit modeller arasında araçlar çok ileride.
BYD Song DM, görünüm ve iç mekanda mükemmellik için çabalıyor.Song DM'nin genel görünümü muhteşem. Sportif stil temelinde, köşeli çizgilerle asil bir zevk var. Araç, standart olarak GPS navigasyonu, akıllı ara bağlantı konumlandırma, Bluetooth, uzaktan kumanda ve diğer işlevlerle donatılmıştır ve sürüş deneyimi önemli ölçüde iyileştirilmiştir.Ayrıca, depolama alanı için yeterince geniş olan ve büyük nesneleri barındırabilen, seyahati daha kolay hale getiren büyük hacimli bir bagaj da vardır.
BYD Song DM'nin en önemli satış noktalarından biri güçlü güç sistemidir. 2017'de piyasaya sürüldüğünde büyük tepki aldı. Song DM, 1.5T motora sahip, 1.5T çift kavramalı, tam zamanlı dört tekerlekten çekişli bir kompakt SUV. Sıralı dört silindirli turboşarj maksimum 113kW güce ve maksimum 240N m torka sahiptir. Bu güç sisteminin kapsamlı gücü 333 kW'a ulaştı ve kapsamlı tork 740 Nm'ye kadar çıktı.Veriler bir süper spor otomobilinkiyle karşılaştırılabilir.Bu, aynı fiyata rakip bulmayı zorlaştırıyor ve şüphesiz hibrit güçle daha toleranslı bir kullanım alanı. Aynı zamanda, piyango satın alma vergisinden muaftır ve eyalet ve yerel yönetimlerden çifte sübvansiyon alır ki bu gerçekten çekici.
JAC IEV
Ocak-Haziran arası toplam satış hacmi: 20019
Yeni arabalar için rehberlik fiyatı: 128.5-155.8 bin yuan
Sübvansiyon sonrası fiyat: 7.53-89.500 yuan
Mevcut küçük elektrikli araç pazarında, JAC'ın marka değeri BAIC New Energy'nin EC serisinden önemli ölçüde daha düşük. JAC iEV serisi elektrikli araçlar şu anda iEV4 ve iEV7 modelleriyle pazarda yer alıyor.Yeni enerji sıralaması yılın ilk yarısında açıklandı.Yılın ilk yarısında kümülatif satışları 20.019 ile yeni enerjili araç satışlarında dördüncü sırada yer aldı.
JAC iEV'in tasarımı modaya uygun ve dinamik, sade ve zariftir ve yüksek uygulanabilirliğe sahiptir. İEV4'ün gövde boyutu 4190 mm x 1650 mm x 1445 mm ve dingil mesafesi 2400 mm'dir. İEV7'nin gövde boyutu 4320 mm x 1710 mm x 1515 mm'dir. Dingil mesafesi 2490 mm'dir ve iç alan hala çok güvenlidir. İç tasarım, hava temizleyicileri, geri vites radarı, sensör silecekleri, Bluetooth sistemleri, yokuş yukarı yardım, çok işlevli direksiyonlar, hava yastıkları, sis farları vb. Dahil zengin konfigürasyonlarla basit, pratik ve güzeldir.
Güç açısından JAC iEV, toplam 42kw motor gücüne, maksimum 101km / s hıza ve 170km maksimum seyir menziline sahip saf elektrikli bir araçtır.Hafta sonları gezi için herhangi bir baskı yoktur. Hızlı şarj ve yavaş şarj, hızlı şarj 1.0 saat, yavaş şarj 10.0 saat, herkes özgürce seçebilir. Süspansiyon açısından, bir ön McPherson bağımsız süspansiyon ve bir arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon benimsenmiştir. Belirli modeller açısından JAC IEV4, BAIC New Energy'nin EC serisine benzese de, yalnızca günlük hareketliliği karşılayabilir.
Chery eQ elektrikli araba
Ocak-Haziran arası toplam satış hacmi: 18748
Yeni araba rehberi fiyatı: 15.99-17.19 milyon yuan
Sübvansiyon sonrası fiyat: 59.800-71.8 milyon yuan
Son yıllarda, BAIC EC serisi, JAC iEV, Chery eQ vb. Tarafından temsil edilen mikro elektrikli araçlar, pazar payının neredeyse yarısını oluşturdu. Chery eQnun yılın ilk yarısındaki kümülatif satışları, yeni enerji araçlarının satışlarında beşinci sırada yer alarak 18.748 oldu. Chery, 2014 yılında başladı. Çin'de eQ elektrikli otomobil markasını kurdu Chery eQ, QQ ailesinin bir üyesidir, ancak farklıdır, yakıt ikmali yapmaz ve tek bir şarjla 200 kilometreden fazla menzile sahiptir.
Chery eQ elektrikli otomobil Chery QQ modeline dayanıyor.Dış ve iç tasarım temelde QQ tasarımını sürdürüyor.Kaporta boyutu açısından eQ'nun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 3564 mm x 1620 mm x 1527 mm ve dingil mesafesi 2340 mm. QQ tamamen aynıdır. Konfigürasyon çok farklı değil Tüm sistem gündüz yanan farlar, açılmamış emniyet kemeri hatırlatıcıları, geri vites görüntüleri, büyük merkezi kontrol ekranı, GPS navigasyonu, Bluetooth, deri koltuklar ve diğer konfigürasyonlarla donatılmıştır.
Chery eQ, maksimum 41,8kW çıkışa ve 150 N m tepe torkuna sahip sabit mıknatıslı bir senkron motor ile donatılmıştır. Piller açısından, yeni Chery eQ ile donatılmış üçlü lityum pilin kapasitesi 23.6kWh'ye, maksimum seyir menzili ise 200 kilometreye çıkarıldı. Başlangıç fiyatı 60.000 yuan'dan az Büyük şehirlerdeki ofis çalışanları için 200 kilometrelik seyir menzili, bütün bir günlük işe gidip gelme ve günlük gezi ihtiyaçlarını karşılamak için yeterlidir.
Yeni enerji araçları gelecekteki gelişme trendi ... Sadece ulusal politika değil, pazar satış verilerinden şarj ekipmanlarının iyileştirilmesiyle yeni enerji araçlarının hızlı gelişimini gördük ve araç elektrifikasyonundaki ivme başladı. Kabul kademeli olarak arttı ve sektördeki güven eşi görülmemiş bir şekilde cesaretlendirildi. Che Amca önümüzdeki üç ila beş yıl içinde yeni enerji araçlarının daha büyük bir sıçrama yapacağına ve modellerde ve fiyatlandırmada daha fazla seçenek olacağına inanıyor. Yukarıdaki modeller herkes için yararlı olmayı umuyor Yeni enerji araçları satın alırken referans sağlayın.
