Kanabira Gölü'nde Gece
Mart ayı başlarında Hokkaido hâlâ beyazdı.
Sapporo'dan çıkar çıkmaz yüzeyin çoğunu kar ve buz kapladı. Pencerenin dışındaki dünya canlandırıcıydı. Yolculuğun yorgunluğu süpürüldü. Otobüsteki hava bile daha taze görünüyordu.
Dağlık alana girerken, ormandaki ağaçlar çıplaktır ve her biri hafif bir hızda net bir şekilde görülebilir, ancak bir anlık şaşkınlıktan sonra birbirlerine bağlanırlar ve sonuna kadar geri uçtular. Zaman zaman önünüzde bir kar alanı parlayarak uzaktaki güçlü karla kaplı dağları açığa çıkarır.Gri-beyaz sırtlar kar tepelerini tutar ve net olarak görülemeyen bulutlar ve sislerle çevrilidir. Yol, zeminde kesilmiş bir oluk gibidir, kalın bir kar duvarıyla çevrelenmiş, kıvrımlı ve öne doğru uzanmıştır.
Ara verdiğimde tek elbiselerimi giyip arabadan çıktım, soğuk hava hemen vücudumu ıslattı ve tüylerim giysilerin arasından kalktı. Önümde yarı insan yüksekliğinde bir rüzgârla oluşan kar yığını vardı, röportaj sırasında keşfe çıktım, tabanların altındaki kar ne yumuşaktı ne de kaygan, güven verici ve mükemmel bir sertlikti.
Yolun her iki tarafında kar manzarası
Zhanping Yuanquan Kasabası
Arabaya döndüğümde, geç oluyordu. Bugünün varış noktası Kanahira Kaynak Kasabasındaki kaplıca otelidir. Tur rehberi Japonya'daki kaplıcalarda banyo yapmak için alınacak önlemleri tanıtmaya başladı ve ben daha çok pencerenin dışındaki hava ile ilgileniyordum. Bu gezi, ilkbaharda Samanyolu'nun fotoğraflarını çekmek için iyi bir zaman olan, aysız bir gece olan ay takviminin ikinci ayının ilk gününe denk geliyor. Ancak Yuntu'nun tahmini iyimser değil ve önündeki durum pek de iyi değil.Gözler kara bulutlarla dolu ... Görünüşe göre bu akşam çekim yapmak mümkün olmayacak.
Yemekten sonra otelin dışında dolaştım, yukarı baktım ve hava gerçekten karanlıktı. Şafaktan önce Yundong ile karşılaşabileceğimi düşünerek çalar saati sabah beşe ayarladım. Yorgun bedenini yıkayıp uykuya daldı ve kaplıcalara gitmedi.
Gözlerimi tekrar açtığımda, çalar saatin çalmadığını fark ettim, saate baktım ve saat 1: 30'un biraz üzerindeydi. Gözlerimi ovuşturdum, tatami boyunca sürünerek pencereye doğru ilerledim, perdeleri açtım ve sert görünmek için alnımı cama bastırdım, gökyüzünde çok fazla yıldız var! Aceleyle aynı odada bulunan Jianrong'u uyandırdım ve ikisi de olabildiğince çabuk giyindiler, ekipmanlarını taşıdılar ve dışarı çıktılar.
Gece geç saatte seyahat edin
Dışarı çıkıp gece gökyüzüne bakan yıldızlar çok parlak ve zirvede neredeyse hiç bulut izi yok.Gerçek durum ile bulut resmi arasında hala bir tutarsızlık var!
Etrafa baktım, Japonya'ya ilk defa gelmeme rağmen, son birkaç gün ve gecede her bir konaklama bölgesinin topografyasını bulabildim. Otelimizin güney tarafı 273 numaralı karayolunun yanında. Batıya onlarca metre kadar uzandıktan sonra 180 dereceye yakın bir açıya dönecek ve ardından aniden kuzeydoğuya dönerek Kanpira Gölü'nün ana gölü yönüne gidecek.
Ranpei Gölü'nün su kaynağı çevredeki yüksek dağlardan gelir ve güneydoğuda onu kuzeyden güneye uzun ve dar bir göle çevreleyen bir baraj vardır. Gölün güney ucu batıya doğru bir körfeze dönüşür Tanping Gölü'nün "kuyruğu" gibi, "kuyruğun" ucu da kaynak kasabanın yeri olan bir kaynak akarsudur. 273 numaralı karayolu, yine Chandaira Gölü'nün "kuyruğunu" atlamak için buraya döner.
Otelden Bangdaira Gölü'nün ana gölüne yürüme mesafesi biraz uzun olduğu için benim planım güneydoğuda fotoğraf çekmek için yol üzerinde daha yüksek bir yer bulmak, orman barınağı yoksa Bangdaira Gölü'nün körfezini görebilirsiniz. Böylece Jianrong ve ben batıya doğru yola çıktık ve 273 numaralı otobandan aşağı indik.
Yuanquan Kasabası büyük değil ve birkaç adımdan sonra sokak lambaları yanmıyor. Jianrong ve ben birbiri ardına gittik, farları elimizde tuttuk, yürürken ayaklarımızın altındaki buzu ve karı parlattık ve yıldızlı gökyüzüne bakarken kapattık. Büyük Kepçe çok parlaktır ve kaşık hızla aşağı iner ve gökyüzünde asılı kalır, bu da buradaki enlemin Pekin'den biraz daha yüksek olduğunu gösterir. Orion batıya battı ve göze çarpan üç yıldızı artık ufukta görünmüyor. Ayrıca güneydoğuda Akrep'in başı olan ve Samanyolu'nun merkezi onun çok altında olmayan üç uzak yıldız dizisi vardır.
Küçük köprü
Gece geç saatlerde buzlu dağ yolunda yürümek, 100 metre arkamda insanlar olduğunu bilmeme rağmen, önümdeki dağın kocaman siyah gölgesi hala hayranlık uyandırıyor. Bir süre sonra kısa bir mesafeden su sesi geldi ve Kanping Gölü'nün kaynağına çok yakın olduğumuzu biliyordum.
Otoyoldan soldaki patikadan çıktık ve kavşaktaki tabelada "dağ girişi" gibi bir şey görünüyor. Patika, kuzeybatıdaki dağlara çıkan sadece iki derin sıkıştırılmış kanal ile karla dolu. Buraya geldi planın dışında, amaç beklenmedik bir manzara olup olmadığını görmek. Yeterince yol kenarındaki karda çok fazla ayak izi bulduk, bir kişi tarafından basılmış gibi görünen derin bir sıra vardı ve diğer iki küçük ve sığ sıra onların ne hayvan olduklarını bilmiyordu.Tüm ayak izleri suyun sesini çıkarıyor.
İleriye doğru gittikçe suyun sesi yükseliyor ve kısa sürede küçük bir köprüye geliyorsunuz. Köprünün altından bakmayı bırakan dere, karla kaplı kayaların etrafında gürlüyor ve derenin şekli belli değil. Köprüden indikten ve kontrol ettikten sonra uygun koltuk olmadığını hissettim, bu yüzden 273 numaralı Karayolu'na çekilip yoluma devam etmeye karar verdim.
Leo zirvede asılı
Kar çukuru
Bu sırada saat 2 suları civarındaydı, sıcaklık düşmeye devam etti, verdiğimiz ısı önümüzdeki farlarla aydınlatıldı ve buz kristalleri yansıdı, daha az kıyafet giydiğim için pişman olmaya başladım. Yolun her iki tarafında, yol yatağı ile aynı hizada kar vardır ve her iki tarafında da orman vardır. Sağdaki ormanlar nazik olsa da gölü göremememiz için manzarayı kapatmamız yeterli. Soldaki orman öngörülemeyen bir yamaçta büyüyor, ancak yokuş çok dik değil, tırmanmada sorun olmayacak gibi görünüyor.
Daha önce gördüğümüz hayvanın ormana doğru uzanan ayak izleriyle karşılaştığımız solda yolun kenarına geldik. Belki bir tilkidir? Jianrong ve ben tahmin ettik ama kimse anlayamadı. Ayak izlerine iki kez bastım ve ayaklarımın altında çok gerçek hissettim, ancak üçüncü adımdan sonra, uyluklarıma ulaşmadan birden karlara adım attım.
Jianrong beni kurtarmak için acele etti ve sonra ben mücadele ettim ve otoyola çekildim. Karın derinliğini test etmek için sehpayı açtım ve yol kenarındaki karın neredeyse yarım kişi derinliğinde olduğunu fark ettim ve komuta yükseklikleri için savaşmak için yamaçlara tırmanma planı işe yaramayacak gibi görünüyordu.
Şans karşılaşma
Birkaç yüz metre ileride, sağdaki orman aniden alçaldı ve bir uçurum belirdi. Buradaki manzara süper güzel, Yuanquan Kasabası'nın ışıklarını ve biraz da Kanping Gölü koyunu görebilirsiniz. Haritayı daha önce kontrol ettiğimde, araziden biraz etkilendim ve saha araştırması beklenenden çok daha iyi olduğunu buldu.
Doğru hatırlıyorsam sol ön tarafta kar olmaması gereken yukarı doğru bir dağ yolu var ve daha yüksek yerlere gidebilirsiniz. Yeterince yolu haritada buldum, üzerinde yürümek mümkün olduğunu gösteren izler vardı. Ama daha yeni iki adım atmıştım ve çok uzak olmayan bir yerde keskin bir çığlık duyuldu ve sonra orman gevezelik etmeye başladı.
Hızla hareketsiz kaldım ve ses aniden kesildi. Ormana dikkatlice bakınca hiçbir şey yok. Her ne ise, onu bir daha rahatsız etmemeye karar verdim. Bu yüzden yolun kenarına çekildik, kamerayı kaldırıma kurduk ve yürümeyi bıraktık ve neyse ki ayı yerine tilki olabileceğini söyledik.
Çekimler
Uzaktaki dağın ucunda, Jüpiter yavaşça yükseliyor ve biraz daha az ışıklı, Akrep'in hükümdarı Antares. Bu gece, iki yıldızın konumu, Samanyolu merkezinin açısını ve genişliğini belirleyebilir ve böylece mercek içindeki görüntünün nasıl oluşturulacağını belirleyebilir.
Galaktik merkezin soldan sağa dönüş sürecini kaydetmek için yaklaşık iki saat sürecek hızlandırılmış bir video çekmeyi planlıyorum. Saatime baktım ve saat 3 idi. Sıcaklık şu anda eksi on beş dereceden yüksek olmamalı, bu yüzden Jianrong ve ben uzun süre donmayı ve donmayı önlemek için hareket etmeye ve hatta ileri geri koşmaya devam ettik.
Banahira Gölü Samanyolu
273 no'lu karayolu geceleri sessiz değil Ortalama olarak, her on dakikada bir, uzun huzmeli bir kamyon geliyor ve vızıldıyor. Neyse ki, kameralarımız yolun kenarına koşuyor, bu yüzden onu etkilemiyor. Doğudan gelen kamyon yanımızdan geçtikten sonra, kaynağın yakınında yokuş aşağı tamamen kayboldu ve sonra kaynağa ulaşmak için bir dönüş döndüğünde, görüşümüzde tekrar belirecek, ancak uzakta yavaşça hareket eden parlak noktalar dizisi haline gelmişti. Tünelden iz bırakmadan geçmelerini izledim ve kalbim tüm bunların gecikmemde kaydedileceğini söyledi.
Sabah 5'ten az, bulut örtüsü artmaya başladı, Jüpiter, Antares ve yeni yükselen Satürn hariç, diğer yıldızları ayırt etmek zaten zor. Gökyüzü daha da parlaklaşıyor, sabahın erken saatlerinin blues dönemine giriyor ve gece bitti.
Geçen ay Meizi Gölü, Pu'er, Yunnan'dayken, Akrep'in yükselişinden sonra en az beş saat karanlık olduğunu ve yüksekliğin daha yüksek olduğunu hatırlıyorum; ve bugün Hokkaido'da gümüş kalp daha az açıkta ve daha alçakta.
Ama bence bunlar önemli değil, çünkü küçük köprünün altındaki araziyi keşfetmek, yolun kenarında tilkilerle karşılaşmak, rüzgârla oluşan kar yığınıyla mücadele etmek, ısınmak için yolda koşmak vb. Bunlar en ilginci, değil mi?
Kat planı
Sounkyo'nun Samanyolu, Hokkaido
