Chery, eksiksiz araç ve çekirdek güç Ar-Ge ve üretim yeteneklerine sahip bir otomobil şirketidir.Arrizo 5 ve Tiggo 7 gibi Ar-Ge modelleri iyi pazar geribildirimi almıştır. Netcom, Chery Automobile'den 6 Haziran'da Chery'nin üçüncü nesil motoru olan 1.6TGDI turboşarjlı silindir içi direkt enjeksiyonlu benzinli motorun Wuhu, Anhui'deki montaj hattından resmen çıktığını öğrendi. ) Yeni bir motorla donatılacak ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumlu olacak. Chery, bu neslin motorunun güç litre, termal verimlilik ve gelişmiş bileşen entegrasyon teknolojisi açısından mükemmel performansa sahip olduğunu, Mercedes-Benz ve diğer dünya standartlarındaki markaların teknik performans seviyesine ulaştığını vurguladı.
6 Haziran'da Chery'nin üçüncü nesil yüksek performanslı motoru, Chery'nin "V" ürün geliştirme sistemine dayalı olarak geliştirilen 1.6TGDI turboşarjlı silindir içi direkt enjeksiyonlu benzinli motor resmi olarak üretim hattından çıktı. Ayrıca Chery Optik Motor Laboratuvarı ortama açıktır.Bu laboratuvar geliştirme sisteminin önemli bir parçasıdır.Silindir içi yanma görselleştirme teknolojisi yanma sisteminin geliştirilmesinde önemli rol oynamıştır.
Laboratuvar, şeffaf tek silindirli motor düzeneği, lazer teşhis sistemi, yanma / emisyon analiz sistemi, yakıt enjektör püskürtme test sistemi ve CCD dijital / yüksek hızlı görüntü toplama sistemi dahil olmak üzere dokuz sistemden oluşmakta olup, temel olarak gelişmiş motor yanma sistemlerinin geliştirilmesi için kullanılmaktadır. , Kontrol stratejisi geliştirme ve temel bileşen geliştirme. Yanma işleminin görselleştirilmesi, motor içindeki akış alanını, püskürtme ve yanma sürecini gözlemlemenize, yakıt enjeksiyon sisteminin etkisini optimize etmenize ve yağ seyreltme riskini azaltmanıza olanak tanır.Aynı zamanda, diğer gelişmiş teknolojiler ile güç performansını artırabilir ve yakıt tasarrufu ve emisyon azaltma testlerini kısaltabilir. Doğrulama süreci.
Chery'nin gelecekteki güç aktarım sistemi planlamasında, çeşitli temel parametreleri dengelemek için "sürüş keyfi" hedefini vurguluyor ve performans, yakıt ekonomisi, emisyonlar ve optimum sürüş performansı dikkate alındı. Cherynin yeni güç aktarma organı, performansı garantilemek için doğrudan enjeksiyonla süper şarj, remix / plug-in hibrit, kamsız motorlar, akıllı dört tekerlekten çekiş ve diğer teknolojileri uygulayacak; direkt enjeksiyonlu süper şarj, start-stop teknolojisi, hibrit, egzoz gazı Devridaim ve Miller çevrimi gibi teknolojiler yakıt ekonomisi sağlar; emisyonları azaltmak için benzinli motor parçacık tutucular, düşük emisyonlu yakıt sistemleri ve hızlı ateşlemeli 3/4 yollu katalitik dönüştürücüler gibi uygulamalar kullanılır.Gelecekte modelleri Ulusal VI yönetmeliklerine uygun olacaktır.
Chery Güç Aktarma Organı Teknoloji Merkezi Entegrasyon Geliştirme Direktörü Chen Guoan'a göre, Chery'nin güç aktarım teknolojisi ilk nesilden üçüncü nesle doğru gelişti. Gelecekte, Chery'nin güç teknolojisi, küresel pazar standartlarını karşılayan teknik performansla pazar rekabetine katılmak için Avrupa ve Amerika'daki gelişmiş ülkeler de dahil olmak üzere küresel pazara ihraç edilecek. Chery'nin üçüncü nesil yüksek performanslı motorunun yakında piyasaya sürülmesi, gelecekte Chery'nin stratejik dönüşüm 3.0 serisi ürünlerinin piyasaya sürülmesi için sağlam bir teknik temel oluşturuyor. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wu Nanqi)