Citroen C3-XR statik deneyimi: görünümde ve iç mekanda büyük değişiklikler
[Alışveriş Rehberi Kanalı] Dongfeng Citroenin ilk SUV'si olan C3-XR gerçekten etkileyici. O zamanlar C3-XR hala yüksek maliyet performansına sahip küçük bir SUV idi. Ancak orta vadede yoğun bir şekilde yeniden modellenen Citroen C3-XR bu güne kadar yeniden gözümüzün önüne geldiğinde, "trend" ve "moda" anahtar kelimeleriyle ilişkilendirildi. Yeni C3-XR, en son aile tarzı dış tasarımı benimsiyor ve ön yüzü ve kuyruğu büyük ölçüde değiştirildi, bu da insanlara gerçekten tamamen yeni bir görsel efekt veriyor. Bugünün deneyimini tam da bu şekilde yaşıyoruz.
Görünümde büyük değişiklikler: Aicross aile tasarımı
Aslında, Aircross'un tasarım stili ona yabancı değil, önceki Yunyi ve Tianyi'de de yansıtılmıştı.En etkileyici olanı cesur, canlı ve oldukça bireysel olan zıt stildir. Mevcut modelle karşılaştırıldığında, revize edilmiş C3-XR'nin yüzü çok değişti.Yeni otomobil katmanlı bir tasarıma sahip.Üst tarafın her iki tarafındaki LED gündüz yanan farlar merkezi ızgaraya bağlı. , Şekli nakit paradan çok farklı ve özellikle ön alt tamponda işlemeli iki renkli dekorasyon en ikonik aile tasarımını oluşturuyor.
Tam metnin geri kalanını (1/3) genişletin
2İç deneyim: makyajlı model en üste doğru değişir
İç: yeni viteslerle yeniden takıldı
Yeni Citroen C3-XR'nin içi de büyük değişikliklere uğradı. "T" şeklindeki düzen sade ve zarif, kırmızı ve siyah kontrast renkler daha moda. En belirgin değişiklikler ayrıntılardır: Birincisi, merkezi kontrol paneli alanındaki klima çıkışları dört dikdörtgen şekil ile değiştirildi, ikincisi 9 inçlik bir multimedya sistemi ve üçüncüsü yeni bir vites kolu. Diğer detaylar, hareket hissini vurgulamak için düz bir tasarıma sahip çok işlevli direksiyon simidi gibi mevcut modelin tarzını sürdürüyor ve düğmelerin dağılımı makul. Orta konsolun altındaki klima kontrol alanı, geleneksel mekanik düğmeleri kullanır ve disk benzeri düzen, genel tasarıma uygundur. Ayrıca yeni C3-XR, mevcut genç kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayan 1.3 metrekarelik panoramik gökyüzü ekranına da sahip.
3 Sürme ve depolama alanı deneyimi / güç sistemi değişmeden en üste
Sürüş ve uzay deneyimi
Dingil mesafesinin uzaması nedeniyle, alan performansı aslında mevcut modelden daha iyi ve koltuk sargısı ve sürüş konforu fena değil, ancak orta arka koltuğun alan performansı ortalama. Ayrıca depolama alanı söz konusu olduğunda temelde olması gereken yerler vardır, büyük olmasa da günlük arabaların ihtiyaçlarını da karşılayabilmektedir.
Güç sistemi: nakit ile tutarlı
Yeni C3-XR, sırasıyla maksimum 136 beygir ve 117 beygir gücüne sahip 1.2T ve 1.6L iki güçlü kombine motorlarla donatılmaya devam edecek ve 5 ileri manuel ve 6 ileri otomatik manuel şanzımanlarla eşleştirilecek.
sonuç olarak
Citroen C3-XR, değişimden sonra daha moda ... Uçsuz bucaksız araba denizinde durup izlemenizi sağlayan bir otomobil.Yeni tasarım dili de kişilik dolu, ferahlatıcı ama abartılı değil. İç mekan açısından, gençliğin peşinde koşarken, aynı zamanda iyi bir dokuya sahip. Yeni C3-XR gibi bu tür değişikliklerin sizi çekip çekmeyeceğini merak ediyorum.
