Satışlar art arda 11 aydır düşüyor.Çin otomobil pazarı sürekli olarak otomobil pazarının çevre tarihini tazeliyor. Bazıları bunun, artan konut fiyatları ve yaşamdaki baskıyı artıran fiyatlardan kaynaklandığını söylerken, diğerleri bunun Ulusal VI yüzünden olduğunu söylüyor. Yaklaşıyor ve ulusal beş model satın almaktan korkuyor, ancak nedeni ne olursa olsun, otomobil pazarındaki soğuk kış beklenenden daha uzun sürüyor gibi görünüyor.
Bu genel ortamda, gittikçe daha fazla stok modeli, özellikle de National Five stok modelleri, sürekli karaya oturmakta ve fiyatlar düşmekte, hatta birçok marka en düşük fiyat noktasını bile geçmektedir. Bu yüzden, lüks arabaları hayal eden arkadaşlar için bu, dibe vurmanın tam zamanı!
BMW
Etkilenen modeller: 3 seri
Yeni nesil 3 Serisinin piyasaya sürülmesiyle, BMW ailesinin Çin'deki modelleri temelde National VI modellerini tamamen kapsamıştır. Bazı bölgeler dışında, 3 Serisi'nin üretimden kaldırılan ve stokta satılan bazı eski modelleri vardır ve National V modelleri temelde erişilemez durumda. Ve BMW diğer markalardan farklıdır, stok arabalara sahip olmasına rağmen, marka etkisi + arkadan çekişli + önemli indirimler altında, eski 3 serisi satış konusunda hiç endişelenmeyecek, bu nedenle depo ücretleri, servis ücretleri ve işlem ücretleri var. Neredeyse hiçbir taviz olmayacak.
Jaguar
Etkilenen modeller: XEL, XFL
"Leopard'da% 30 ve kaplanlarda% 20 indirim" dedikoduları son zamanlarda hiçbir yerde yok gibi görünüyor. Bir zamanlar ana akım BBA'nın üzerinde konumlanmış bir İngiliz lüks markası olan Jaguar, son yıllarda yerli modellerin piyasaya sürülmesiyle ancak satış hacmiyle fiyatlarını düşürmeye devam etti. Ancak etkili bir şekilde tanıtılmadı. Politikanın yaklaşımı ile ve XEL ve XFL henüz National VI modellerinin akışını görmediğinden, tüm serilerde çok önemli indirimler var, özellikle XEL, bazı üst düzey modellerde 100.000'e yakın bir indirim oranına bile ulaştı. Bir Jaguar, yıllar önce düşünülemeyecek bir şey olan 200.000 yuan'dan fazla bir fiyata indirilebilir!
Audi
Etkilenen modeller: A3, A4L
Audi'nin birçok modeli var, ancak ortak girişim ürünleri arasındaki ana sedanlar A3, A4L ve A6L'dir. Üç model arasında A6L, FAW-Audi'nin amiral gemisidir ve ürünleri şimdiden National VI'ya yükselmiştir ve National V araçlarının envanteri uzun süredir boşaltılmıştır.Bu nedenle, A6L'nin tamamı için neredeyse hiçbir büyük indirim yoktur.
Aşağı A3 ve A4L o kadar "halledilmez". Her iki model de National VI modelleriyle değiştirilmiş olsa da, ana modeller hala National V modelleridir, özellikle de bazı bölgelerde hala var olan A3. Çok sayıda ulusal beş stok modeliyle, tercihli marj da dikkate değerdir. 150.000'den daha düşük bir fiyata "dört daire" uygulanabilir Acaba heyecanlanır mısınız?
Infiniti
Etkilenen modeller: Q50L
Infiniti, National VI modellerini piyasaya sürmeye başlayan ilk otomobil şirketlerinden biridir.İki ortak girişim ürünü, Q50L ve QX50, hatta daha gelişmiş National VI modellerine de sahiptir. Bununla birlikte, Q50L'nin uzun vadeli satış hacminin envanter akışından daha az olması nedeniyle, birçok bölgede hala satışta olan birçok ulusal beş model bulunmaktadır ve tercihli oran yaklaşık 40.000 ila 60.000'dir ve ulusal beş modelle sınırlıdır (ulusal altı model şu an için büyük indirime sahip değildir. ).
Acura
Etkilenen modeller: TLX-L
Tesadüfen, aynı zamanda bir Japon lüks markası olan ve bir çok indirimi olan bir Acura da var.Bunların arasında, otomobil kategorisinin TLX-L'si en iyi temsilci. 4981 mm uzunluğa, 2900 mm dingil mesafesine ve i-VTEC ile güçlendirilmiş 2.4L motor + 8 vitesli çift kavramaya sahip olan TLX-L, aslında çok iyi bir ürün gücüne ve maliyet etkinliğine sahip C sınıfı bir sedan.Ancak, markanın etkisi yetersiz ve satışlar vasat. Ve National VI'nın gelişiyle birlikte, National V hala çok sayıda aracı stokta bulundurmakta ve sadece fiyatları düşürmeye devam edebilmektedir.Başlangıç fiyatı 220.000 civarına düşmüştür ki bu çok uygun maliyetlidir.
Cadillac
Etkilenen modeller: ATS-L, XTS, CT6
Amerikan lüks temsilcisi Cadillac, Çin'deki National VI'dan en çok etkilenen markalardan biri olmalı ve sedan ürünlerinin neredeyse tamamında National V modelleri satışta. Bunların arasında CT6 çok sayıda Ulusal VI modelini piyasaya sürdü.Ulusal V envanter araçları nispeten küçüktür ve indirim oranı nispeten normaldir.ATS-L ve XTS'nin indirim oranı oldukça büyüktür, özellikle çoğu bölgede büyük bir sayıya sahip olan ATS-L. National V envanter araçları için tercihli marj kolayca 100.000+ 'dir. Bu, Reiz'den sonra yüz binin üzerinde kazanılabilen tek "süper süper sonrası" model olabilir ...
Volvo
Etkilenen modeller: S60L, S90
Kuzey Avrupa'dan Volvo'nun Çin'de çok sayıda National VI modeli bulunmuyor.S60L ve S90 sedan ürünlerinin neredeyse tamamı National V modellerinde satışa sunulduğu için her iki modelde de önemli indirimler var. S60L ürünü 2019 modeline güncellenmiş olsa da, ürün tasarımı hala eski modelde kalıyor ve S90 her zaman tercihli oranlarda iyi performans gösterdi.Politika yaklaşımı ile menzil arttı ve kolayca 100.000+ olması olağan hale geldi.
(Özel not: Yukarıdaki indirim oranı yalnızca referans içindir, farklı bölgelerde belirli farklılıklar olacaktır, ancak piyasa ortamı açısından farkın çok büyük olmayacağı tahmin edilmektedir ~)