Başkan yardımcısına üç çağrı geldi ve olay yerine koştuk.
Bu sabah 8: 30'da, Chen Yin, Şanghay Belediye Komitesi Daimi Komitesi Üyesi ve İcra Belediye Başkan Yardımcısı Bu yıl bağlı Xinmin Akşam Haberleri Yaz Hattı İlk çağrıda, vatandaşların bildirdiği kaçak inşaat sorunlarına yanıt olarak derhal talimat verdiler ve yasaya uygun olarak yıkılmaları gerekiyor. Yasadışı inşaat , Engebeli yol , Su temini sorunu Cevapladığı üç çağrı da vatandaşların "aciliyeti ve endişesi" idi.
Yasadışı inşaat
Bu sabah saat 8: 30'da, Xinmin Evening News'in yaz yardım hattının açılmasından sonra, Bay Vatandaş Shi, Minhang Bölgesi, Longwu Yolu, 3050 Nolu inşaat malzemeleri deposunu yansıtan ilk aramayı yaptı. Binlerce metrekare kaçak bina inşa etti Depolama, paketleme ve nakliye sürecinde, Çok fazla toz üretin , Çevreyi ciddi şekilde kirletir.
"Yasadışı binaların düzeltilmesi, Şangay'ın kentsel yönetiminde kilit bir görevdir. Araştırmak için derhal Minhang Bölgesi'nin ilgili departmanlarıyla iletişime geçeceğiz. Durum doğruysa, mümkün olan en kısa sürede yıkılmalıdır." Çağrının sonunda, şehir lideri yüksek sesle yanıt verdi.
Sabah 9: 30'da muhabir, Minhang Bölge Yıkım Ofisi'nden personeli olay yerine kadar takip etti 3050 Longwu Road, Shanghai Junru Warehouse Management Co., Ltd'dir Renkli çelik levhalarla inşa edilmiş üç depodan oluşmaktadır. Bu sırada depodaki her türlü inşaat malzemesi birbiri ardına kaldırılıyor ve önümüzde bir karmaşa var.Her yere boş çimento poşetleri dağılmış, tepelere yığılmış, çimento yükleme ve boşaltma sırasında sıçrayan tozlar yere serpilmiş durumda. Her iki yandaki duvarlar ve pencereler eşit derecede "gri yüzlü". Güney tarafındaki üçüncü depoda, zeminde biriken toz üç veya dört santimetre kalınlığında bile ... Biraz daha hızlı yürüdüğünüzde bir toz bulutu yükselecek. Muhabir yaklaşık 10 dakika depoda kaldıktan sonra siyah ayakkabılar, çoraplar ve pantolonlar "soluk beyaz" oldu.
"Kira kontratının süresi doldu ve artık faaliyet göstermiyoruz. Şu anda malzemeleri boşaltıyoruz!" Şirketin başkanı Bay Chen, arazinin Longwu Port Co., Ltd.'den on yıldan fazla bir süre önce kiralandığını ve zemin işleme tesisinin başlangıçta açıldığını söyledi. Renkli çelik binanın bir kısmını inşa ettiler, daha sonra potansiyel güvenlik tehlikeleri nedeniyle kapatıldı ve bir inşaat malzemesi deposu olarak değiştirildi, çoğunlukla çimento, sarı kum ve diğer malzemeleri istiflediler ve bazen hasarlı çimento torbalarını yeniden paketlediler. Muhabir, depoda neden bazı çimento işleme ekipmanı olduğunu sordu. Bay Chen defalarca elini salladı ve reddetti: "Bunlar burada var olanlar. Onları hiç kullanmadık. Genellikle malzemeleri depoluyoruz ve toz oluşturmuyoruz!"
Ama Bay Chen'in çürütülmesi çevredeki sakinler tarafından hızla "yüzleşti". Sakin Bay Wang, daha önce depoyu geçtiğinde, deponun içi bir yana, kapının bile tozla dolu olduğunu hatırladı. Her geçişimizde, sadece burnumuzla koşabiliriz! "
Minhang Bölgesi Yıkım Ofisinin bir personeli olan Ni Zhiping'e göre, daha önce ilgili şikayetleri almışlar ve soruşturma için bir dava açmışlardır. Sahada inşa edilen renkli çelik levha evin yaklaşık 2.000 metrekare olduğu anlaşılıyor ki bu gerçekten yasadışı. Kısa bir süre önce arazi sahibi ve kiracı ile görüşerek her iki tarafın da kira sözleşmelerinin bu yılın Haziran ayı sonunda sona erdiğini öğrenen Longwu Liman İşleri Şirketi araziyi geri alıp kaçak binaları yıkma sözü verdi. Şu anda şirket, ekipman ve malzemelerin temizliğini hızlandırıyor ve yarın en kısa sürede boşaltılacak ve 20 Temmuz'dan önce tüm yasadışı yapıları sökmeye çalışacak.
Engebeli yol
Bu sabah, vatandaş Bay Li, Xinmin Evening News'in yaz yardım hattına, Temmuz ayı başlarında Xizang Kuzey Yolu üzerindeki Zhongxing Yolu'nun kesişme noktasından geçerken, yolun ortasında girintili ve düzensiz, yaklaşık 1 metre genişliğinde bir güvenlik tehlikesi oluşturan bir yer bulduğunu bildirdi. Vatandaşlardan şikayetler aldıktan sonra muhabir olay yerine koştu.
Sabah sekizi çeyrek geçe, sabahın yoğun saatiydi Muhabir olay yerinde Kuzey Tibet Yolu üzerindeki Zhongxing Yolu'nun çok yoğun bir trafik kavşağı olduğunu gördü. Vatandaşlar tarafından bildirilen yol yüzeyindeki çukur, kuzeydeki Xizang Kuzey Yolu'nun sola dönüş şeridinde yer alıyor.Çukur derinliği yaklaşık 2 cm ve alan yaklaşık 3 metrekare. Sola dönen bir araç geçtiğinde, bir taraftaki lastik kaçınılmaz olarak "batar". Dışarı çekildiğinde, araç her zaman yukarı ve aşağı çarpacaktır, özellikle "zıplamanın" daha belirgin olduğu büyük kamyonlar ve otobüsler için.
Chen soyadındaki bir sürücü kırmızı ışığı beklerken gazetecilere bu düzensiz yol yüzeyinin bir süredir var olduğunu söyledi. Her geçtiğinde, bundan kaçınmaya çalışırdı. Özellikle son zamanlarda yağmurlu bir günde, depresyonda su olacak ve arabanın her tarafına sıçrayacak.
Beş dakika sonra Jing'an Bölgesi'nin belediye mühendislik personeli olay yerine geldi. Önce etrafındaki içbükey ve engebeli yolları kaldırmak için genel başlıkları kullandılar, dikkatle incelediler ve "istişareler" gerçekleştirdiler. Ardından, Jing'an Bölgesi Belediye Mühendislik ve Destekleme Yönetim Merkezinin Mühendislik Bölümünün bir personeli olan Zhang Qingsong, gazetecilere verdiği demeçte, trafik polisine danıştıktan sonra, gün içindeki yoğun trafik nedeniyle, Bu içbükey ve engebeli yol, bu akşam trafiğin yoğun olduğu akşam saatlerinden sonra asfaltla kaplanacak. .
Bu kaldırım neden battı? Zhang Qingsong, bu yılın Haziran ayı başlarında aşağıdaki su borusunda su sızıntısı meydana geldiğini ve acil onarımların yapıldığını açıkladı. Daha sonra yol tekrar düzlenir, muhtemelen O zamanlar asfalt tam anlamıyla kurumamıştı ve burada çok fazla trafik vardı ve araçlar defalarca ezildikten sonra çökmüştü. .
Zhang Qingsong, gazetecilere verdiği demeçte, "Geçici" yükleme "bu gece yapılacak, kaldırım düzleştirilecek ve yol yatağı sağlamlaştırılacaktır." Zhang Qingsong gazetecilere verdiği demeçte, şu anda Tibet North Road'un yer ve bağlantı direklerine havai hat erişimini yenileme projesinden geçtiğini söyledi. Bu yıl Eylül ayında tamamlanmasının ardından, Tibet Kuzey Yolu'nun kaldırımı yeniden döşenecek. O zaman, yoldaki "yamalar" görünmeyecek ve trafik işaretleri yeniden çizilecektir.
Su temini sorunu
Bu sabah, Qingpu Bölgesi, Xianghuaqiao Caddesi, Xinqiao Köyünden bir köylü olan Bayan Xia, Xinmin Akşam Haberlerinin yaz yardım hattına, evdeki musluk suyunun su basıncının düşük olduğunu ve suyun uygunsuz olduğunu bildirdi. Muhabir, yerinde yapılan röportajlardan yerel makamların bu ayın başlarında köyün su yönetimi resmi web sitesini yenilemeye karar verdiğini öğrendi.
Raporu aldıktan sonra muhabir Qingpu'ya koştu. Yolda Bayan Xia ile temasa geçtiğinde, o, düşük su basıncı nedeniyle, eve iki yardımcı pompa takıldığını, ancak hepsinin yıprandığını söyledi. Yardımcı pompa olmadan, birinci kattaki musluk açıldıktan sonra su aksa da, su bazen büyük bazen küçüktür. İkinci kattaki musluk, birinci kattaki musluk açık olduğu sürece, su dışarı akamaz - birinci katta su olmasa bile, genellikle gözyaşı olur.
Bayan Xia'nın evine vardıktan sonra, muhabir banyodaki küvette iki ahşap tahta olduğunu ve su tutmak için ahşap tahtalara bir leğen yerleştirildiğini gördü. Bayan Xia, yeri paspaslarken biraz daha suya ihtiyaç duyduğu için suyu birinci kattan getirdiğini söyledi; Musluk "gözyaşı döktüğü" için, yan taraftaki çamaşır makinesi genellikle sadece çamaşır kurutmak için kullanılır. .
Bayan Xia'nın komşusu Bayan Dai'nin evinde de benzer bir durum meydana geldi. Düşük su basıncı nedeniyle, evine bir hidrofor pompası da takıldı. Bayan Dai, düşük su basıncı nedeniyle, ailenin 1.600 yuan karşılığında satın aldığı su arıtma cihazının, nispeten düşük su basıncı gerektiren başka bir su arıtma cihazı ile değiştirildiğini açıkladı.
Muhabirin röportajı sırasında, Qingpu Bölgesi Su İşleri Bürosu Su Temini Yönetim Ofisi müdür yardımcısı Xue Feng ve Qingpu Bölgesi Su Temin Şirketi'nin boru hattı ofisi müdürü Xue Binbin de olay yerine koştu. Tanıttılar, Konut sakinlerinin evlerindeki muslukların "sulama gözyaşları", önceden kurulmuş PVC boruların eskimesi nedeniyle düşük su basıncından kaynaklanır. , Köy muhtarının ve hane bölümünün çapı 63 mm'dir.
Raporlara göre, Qingpu Bölgesi 2013 yılından bu yana eski su temin borusu şebekesinin yenilenmesini sürdürüyor. 2018 sonu itibarıyla çeşitli çaplarda yaklaşık 715 kilometre su temin boru hatları yenilenmiş, kalan 433 kilometre eski su boruları listelendi. Yenileme planı. Orijinal plana göre, Xianghuaqiao Caddesi'ndeki Xinqiao Köyü'nün su boruları Eylül ayında yenilenecek.
Röportaj yapan muhabirlerle karşı karşıya kaldıklarında, "özel işler ve özel işler": Bir ay içinde işi hemen dönüştürmeye ve tamamlamaya başladığını söylediler. Yenileme sırasında, tüm orijinal PVC eski su boruları ulusal standardı karşılayan PE borularla değiştirilecek ve köye giren ana borunun çapı orijinal 63 mm'den 100 mm'ye çıkarılacaktır.
Muhabir, Şangay Su İşleri Departmanından, Şangay'da 75 milimetreden daha büyük çaplı toplam yaklaşık 38.000 kilometre su tedarik boru ağına sahip olduğunu ve hala dönüştürülmesi gereken yaklaşık 9.000 kilometre eski su tedarik borusu şebekesi olduğunu öğrendi. Bunların arasında, 50 yıldan fazla hizmet ömrüne sahip yaklaşık 1.240 kilometrelik boru hattı ve beton borunun tamamen yeniden inşa edilmesi ve 2020 yılı sonuna kadar optimize edilmesi; kalan eski su temin şebekesinin 2025 yılına kadar% 70-% 80 oranında tamamlanarak 2030 yılına kadar tamamlanması hedeflenmektedir. Tam dönüşüm ve optimizasyon görevleri.
Eski su tedarik ağının dönüşümünü aktif olarak teşvik eden Şangay, bu yıl 300 kilometrenin tamamlanmasını sağlayacak ve 500 kilometrelik eski su şebekesinin dönüşümünü tamamlamaya çalışacak. Haziran ayı sonu itibarıyla şehrin eski su temin boru hattı ağı yenileme çalışmaları 160,4 kilometrede başlamış olup, bunun 131,8 kilometresi yapım aşamasında, 28,6 kilometresi tamamlanmıştır.
Gold Coast Stüdyo
Yazar | Fang Hao Qiu Yingqiong Luo Shuiyuan
Resim | Chen Mengze Wang Kai Luo Shuiyuan
Video | Wang Kai Luo Shuiyuan
Düzenleme | Liang Qun
