ABD Hava Kuvvetleri Binbaşı Schultz, 5 Eylül akşam 6.00 sularında, bir eğitim görevi sırasında bir uçak kazasında öldü. ABD Hava Kuvvetleri, gizlilik amacıyla kaza yapan uçağın modelini açıklamayı reddetti. Schultz, dünyadaki 28. F-35 savaş pilotuydu ve medya genellikle kazanın bir F-35 olduğunu tahmin ediyordu. Tahmin doğruysa, bu F35'in ilk çökmesidir.
ABD ordusunun F-15, F-16 ve diğer üçüncü nesil uçakları, çarpışmadan sonra modellerini zamanında duyuracak.Bu sefer ABD ordusu modelleri açıklamayı reddetti. Açıkçası, bu daha gelişmiş bir uçak olmalı. Bununla birlikte, F-22 ve B-2 gibi en iyi askeri uçaklar bile çarpışmadan sonra ABD ordusu tarafından halka açıklandı, bu nedenle yalnızca F-35'ten şüpheleniliyor - sonuçta bu, ABD'nin büyük para kazanmak için kullandığı bir uçak. Müttefikler zaten F-35in gecikmelerinden ve aşırı harcamalarından memnun değildi. Bir kez daha düştünüz, öyleyse neden geri getirmek için sıraya girmiyorsunuz?
F-35 büyük bir gerileme yaşadı ve açıkça bundan doğrudan yararlanan Çin'in FC-31 savaş uçağı, çünkü bunlar dünyadaki tek orta büyüklükteki dördüncü nesil uçaklar ve alıcıların başka seçeneği yok. F-35 ile karşılaştırıldığında FC-31, hava muharebe kabiliyetine daha fazla önem veriyor ve bu açıkça küçük ve orta ölçekli ülkelerin ihtiyaçlarına daha uygun. Şu anda, FC-312.0 sürümünü piyasaya sürdü, durumu 2011 J-20 sayısına benzer. Ve 2011 uçağının ortaya çıkmasından sadece iki yıl sonra, J-20 askerlik hizmetine girebildi, bu nedenle FC-31'in 2020 yılına kadar hizmet durumuna ulaşması için teknik bir sorun yok. J-20'nin teknik desteği sayesinde FC-31 sadece daha hızlı ilerlemekle kalmıyor, aynı zamanda daha olgun bir teknolojiye sahip ve Ar-Ge maliyetleri büyük ölçüde azaldı. Aslında, FC-31'in hizmet durumunu etkileyen ana faktör taleptir.
Bugünün dünyasında, dördüncü nesil uçak satın alabilen sayısız ülke var ve hatta birçok ülke, Güney Kore, Endonezya, Türkiye vb. Gibi dördüncü nesil uçakları kendi başlarına geliştirmeye bile hazırlanıyor. Bununla birlikte, savaş uçaklarının geliştirilmesi büyük bir sistem mühendisliğidir ve eksiksiz bir endüstriyel sisteme sahip olması gerekir. Bugünün dünyasında, dördüncü nesil uçakları bağımsız olarak geliştirebilen sadece üç ülke var: Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya.Avrupa'nın büyük teknik sorunları yok, ancak hırsları yok. Küçük ve orta ölçekli ülkeler dördüncü nesil uçaklar geliştirmek istiyor, tek yol büyük ülkelerle işbirliği yapmak ve Çin'in FC-31'i hazır bir çözüm.
Bu yılın başlarında, Suudi Arabistan'ın FC-31'i tanıtmaya niyetli olduğu haberleri vardı ve Xue Zhujun bunun mümkün olduğuna inanıyor. Suudi Arabistan'ın dünyanın en büyük petrol rezervlerini savunmak için gelişmiş silahlar kullanması gerekiyor.Bu nedenle, pilotlardan daha çok savaşçıyla gelişmiş savaş uçakları satın alıyor! Kısacası fena değil, almak istiyorsan en iyisini alabilirsin, satmaya cüret ettiğin sürece almaya cesaret etsen bile satın alabilirsin. Üstelik Suudi Arabistan sık sık inanılmaz silah alımları yapıyor, örneğin 1980'lerde Çin'in Dongfeng-3 orta menzilli balistik füzelerini satın aldı ve son yıllarda Dongfeng-21 orta menzilli balistik füzeleri ithal etti, her iki işlem de dünyayı şok etti. . Aksine, bir FC-31'in piyasaya sürülmesi gerçekten önemli bir şey değil. Şu anda Suudi Arabistan, Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'dan ileri düzey savaşçılar ithal ediyor.Çinli savaşçıları ithal etmek, silah tedarikini daha çeşitli hale getirecek ve belirli bir güç tarafından kısıtlanmaktan kaçınacaktır. (Keskin Bıçak / Kar Bambu)