Shenzhen metrosu hakkındaki izlenimleriniz nedir?
Birçok netizen şunu söyleyebilir: Engelleme! Engelleme! Engelleme!
Zaten size hizmet ediyor Yaklaşık 14 yıl Metro çok üzücü ifade ediyor:
Gerçekten mi
Sessizce alıyorum
Bu yaşta olmaması gereken yalnızlık ve kibir!
Doğru! Tsundere
Sabahtan akşama kadar Shenzhen'den şikayet ettiğinde,
Ne kadar imrenilecek bir şey olduğunu biliyor musun ...
Shenzhen operasyon hatları açtı 8 metro istasyonu ve 199 metro istasyonu var!
Her gün sayısız insan her büyüklükteki metro istasyonlarında servis yapıyor,
Metrodaki her istasyon ve her vagon,
Hepsi tatlı ve üzücü, komik ve utanç verici hikayelere tanık oldu.
2017'nin başında, metrodaki Japon bir adam ekmek yerken küçük bir gözyaşı videosu ile sosyal ağları patlattı. Bir kişinin tramvayla evden uzaktayken gözyaşlarını durduramayacağı türden şikayetler sayısız netizende yankılanmıştır.
Bir netizen yaptığı yorumda, "Bugün saat 5'te uyandım, makyaj ve saç yapıp dışarı çıktı, metroyu değiştirmek için gezintiye çıktı ve son incelemeye katılmak için yürüdü. Sonuç elendi. Metro ağlayarak ve gülerek geri döndü, tamamen görmezden gelin. Metrodan terminal istasyonuna kadar indim ve kendimi çok daha sakin hissettim. Ailem hala benim için çok çalışıyor ve onlar için ilerlemek için cesaretimi toplamam gerekiyor. "
2018 yılında birçok gencin en büyük dileği
Daha fazla para kazanın ve birime yaklaşın,
Her gün bir saatten fazla çalışmak için metroyu sıkıştırmayı bırakın
.........
son günlerde,
Metro istasyonuna 800 metre mesafedeki nüfusun kapsamına dayalı bir rapor,
Posta ve işletme sayısı, otobüs hatları, otoparklar vb.
Göstergelerin kantitatif istatistikleri ile oluşturulan veri raporu
İnsanların Çin metrosu hakkında yeni bir anlayışa sahip olmasına izin verin,
Bu
"2016 China Urban Rail TOD Gelişim Endeksi Raporu"
Ülke genelinde birçok şehirde metrolar hakkında veri toplandı,
Ulaşım, ticaret, iş, konut, eğlence, eğlence ve diğer boyutlar dahil,
Son olarak, insanların işlerinin ve yaşamlarının birçok yönüne göre karar verin,
Sistematik ve kapsamlı bir şekilde sıralanırlar.
Evet, bu sefer şehir metrosu sıralaması!
Rapor şunları gösterir:
Ülke çapında 26 demiryolu şehri için,
2113 yörünge istasyonunun analizi şunu buldu:
Wuxi Şehrindeki Sanyang Meydanı İstasyonu, Nanjing Şehrindeki Xinjiekou İstasyonu ve Şangay Halk Meydanı İstasyonu ilk üç arasında yer alıyor.
Şehir metro sıralaması açısından,
Shenzhen, kapsamlı sıralamada birinciliği kazandı,
Şangay miktar listesinde birinci, Harbin ise kalite listesinde birinci sırada yer aldı.
2015 yılında, Konut ve Kentsel-Kırsal Kalkınma Bakanlığı, TOD kavramını savunan "Kent Rayları Boyunca Alanların Planlanması ve Tasarımı için Kılavuz" (bundan böyle Kılavuz olarak anılacaktır) yayınladı. (Sözde TOD, toplu taşıma ile kentsel gelişimin desteklenmesine ve yönlendirilmesine atıfta bulunur. İlk olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde Karl Thorpe tarafından önerilmiş ve Asya'da Singapur, Hong Kong ve Tokyo'da yaygın olarak uygulanmıştır. Otobüs / tren istasyonunun gerçekten kentsel yaşamı organize etme merkezi haline geldiğini vurgulamayı amaçlamaktadır. Uygun bir trafik ortamı ve site çevresinde 24 saat canlı mahalleler oluşturun.)
Xiaobian sırrı açıklayacak! Sıralama nasıl geldi