İlk kez ikinci nesil Tang'ı, müreffeh yaşı ve güzelliği gördüm! Derinlemesine grafik yakıt versiyonu otomatik ara bağlantı ayırt edici tip!
Tang 100'den MAX'a, yeni nesil Tang'a kadar uzun süredir dikkat ediyorum.
Geçtiğimiz iki yıl içinde BYD'nin modellerindeki değişiklikler gerçekten harika, kırılmaya ve hızlı ilerleme kaydetmeye devam ediyorlar.
Yeni nesil Tang'ın mağazaya geldiğini duydum ve sonunda mevcut arabayı görebiliyorsunuz. Bugün onu deneyimlemeye gittim. Çok fazla önemli nokta var. Bugün, arkadaşlarla daha fazla ayrıntı paylaşalım.
Bu manuel şanzımanlı orta menzilli bir modeldir ve fiyatı 149.900 yuan'dır.Şu anda araç için ayarlanabilecek en düşük konfigürasyon olduğu söyleniyor.Önce iki büyük resim çekelim.
Işıklandırma ile başlayalım
Park alanları için geçiş tipi ışık şeritleri
Fren lambaları yanıyor!
Arabanın ön tarafına bak, gündüz yanan farlara
Maalesef, tüm arabanın LED ışık kaynağı gün boyunca güzelliğini yakalayamıyor
Dönüş sinyali
Yak onu bebeğim!
Bu arabanın bagajının iki kez açılması gerekiyor, şimdi alttan açılıyor ve daha sonra üst pozisyondan çekiliyor.
Bundan daha yüksek tüm konfigürasyonlar elektrikli arka kapılar ile donatılmıştır, şu anda sadece bu onsuz satılmaktadır ve manuel olarak açılması gerekir
Üretici, onu nasıl kullanacağınızı bilmediğinizden korkuyor, bu yüzden özellikle işaretledim.
Tang DM ile karşılaştırıldığında, yakıt versiyonu çok büyük değil, ancak aynı seviye ve fiyattaki diğer arabalarla karşılaştırıldığında, avantaj açık.
Arka alan için, bu koltuk düzeni Biyanın arabasında ilk kullanılan değil, ancak Tangın boyutu çok daha uzun ve daha geniştir.
Hava çıkışının tasarımı çok basit ve tüm iç mekan basitleştirilmiş ve karmaşık, bilim ve teknoloji dolu görünüyor.
Benzinli arabanın vites kolu
Far ayarı
Ön klima çift bölgeli sıcaklık kontrolüne sahiptir, arka klima bağımsızdır, ikinci ve üçüncü sırada hava çıkışları vardır ve hava çıkışı kafaya yerleştirilmiştir.
Arka sıradaki genel alan çok geniştir Evet çok geniştir Koltuklar ileri geri hareket ettirilebilir Üçüncü sıra oturduğunda ikinci sıradaki boşluk ayarlanabilir.
Kapı paneli düzeni, tamamı şeker, plastik ve deri ile sarılmış, düşük konfigürasyon bile öyle, yüksek konfigürasyon ancak daha iyi olabilir!
Direksiyon simidi önceki Tang'dan biraz daha güzel değil. Bu konfigürasyonun likit kristal ekrana sahip olmaması üzücü. 159.900 modeli mevcuttur ve bugün görünmezdir.
Çok dikkat çeken, pürüzsüz, yüksek çözünürlüklü ve akıllı olan bu büyük ekrana bir göz atalım. Çoğu insan bunları biliyor ama bugün keşfettiğim parlak bir nokta var.
Arabada bir kamera var, bu yüzden bu ekran görüntülü görüşmeler için kullanılabilir! ! ! ! ! ! ! !
Canlı gösteri!
Ayrıca ikinci ve üçüncü satırları da görebilirsiniz
Diğer arkadaşlarımın ne görmek istediğini bilmiyorum ~~~~ Önce çok fazla gönderi paylaşacağım. Genel olarak konuşursak, ayrıntılar ve işçilik çok gelişti. Tangın bu seferki fiyatlandırmasının oldukça iyi ve paraya değer olduğunu biliyorum!
Feragatname: Bu makale Bitauto forumundaki bir netizen'den yeniden üretilmiştir Üstün Usta 2 , İhlal eden özel mesaj kişisini silin.
