Neden 12,39 milyondan bu yeni enerji arabası sınıfının en güzel "çocuğu"?
2019'da, hala parçalı bir gelişme içinde olan birçok yeni enerji otomobili şirketi kesinlikle sorunlu bir dönem olarak kabul edilecek. Buna paralel olarak, politika odaklı pazar değiştiğinde, yerli yeni enerji araçları da ürün sert gücünden daha olumlu bir rekabetle karşı karşıya kalacaktır.
Bu bağlamda, küçük SUV pazarında her zaman önemli bir etkiye sahip olan BAIC New Energy, pazarı genişletmek ve yeni enerji alanındaki konumunu güçlendirmek için bir kez daha yeni bir küçük SUV: BAIC New Energy EX3'ü piyasaya sürdü.
Geçtiğimiz günlerde BAIC New Energy EX3'ün "AI Olmak, Aşk" temalı basın toplantısına katılmanın onurunu kazanan profesör, benzersiz düzyazı şeklinde fiyat yayınını gördük ve araç arkadaşları olay yerinde evlenme teklif etti ve ilk grup otomobil sahiplerine tanık oldu. Doğum. Sahnenin atmosferi eşsiz ve sıcaktır ve şu cümleye karşılık gelir: aşk, bunu yüksek sesle söylemelisin!
Yerinde teklif
İlk otomobil sahipleri
Belki de önceki EX serisi modeller daha önce piyasaya sürüldüğü için, aynı sınıftaki arabaların mevcut popülaritesi ve elde tutulması da çok yüksektir.Bu nedenle, EX3 piyasaya çıktığında çok sayıda tüketicinin dikkatini çekti ve hatta Pek çok potansiyel yeni enerji kullanıcısının kalbinde satın alma arzusu uyandırdı.
Uzun mesafe kilometre için çok az rakip var
BAIC New Energy'nin yeni bir modeli olan BAIC New Energy EX3, yalnızca BAIC New Energy tarafından bağımsız olarak geliştirilen ve maksimum 160kW güç ve 300N · m tepe torku ile kalıcı mıknatıslı senkron bir motorla donatılmamış, sıfır hızlanma için yalnızca 7.9S'ye ihtiyaç duyuyor. Bundan çok daha fazlası, BAIC New Energy EX3 aynı zamanda daha olgun bir üçüncü nesil EMD3.0 akıllı elektrikli sürücü sistemi ile donatılmıştır.
Hızlı koşmak için uzağa koşmanız gerekir. Bu amaçla, BAIC New Energy, EX3'ü Ningde Times tarafından sağlanan üçlü lityum pil paketiyle eşleştirdi. 61,3 kWh pil kapasitesi ve 160,78 Wh / kg pil enerji yoğunluğu, EX3'e uzun bir seyir aralığı sağlar. NEDC test standardı kapsamında, Araçlar için 501 km seyir menzili sağlayın. Yalnızca veri analizine dayanıyorsa, bu verilerin küçük, tamamen elektrikli SUV segmentindeki rekabet gücü küçümsenemez.
Hızlı şarj modunda, pilin yaklaşık 30 dakika içinde% 0 ila% 80 arasında tam olarak şarj edilebileceğini, saf elektrikli araçların yavaş şarjının prangalarını ve dar seyahat radyasyon aralığını kırabileceğini de belirtmek gerekir. Aynı zamanda, pil takımının düşük sıcaklık koşullarında hala iyi bir çalışma sıcaklığına ve yüksek şarj verimliliğine sahip olmasını sağlamak için BAIC New Energy EX3, akıllı bir pil sıcaklık kontrol sistemini de tanıttı.
Gelişmiş tasarım, son derece kişiselleştirilmiş görünüm
İçsel güç önemlidir, ancak yüzün değeri göz ardı edilemez BAIC New Energy EX3'ün genel şekli çok avangarddır ve zarif ve yukarı doğru çizgilerle zengin bir katmanlama hissine sahiptir. Bölünmüş far grubu ön yüzde U şeklindeki ağzı yansıtır. Genel anlamda güçlü, çok bireysel görünüyor.
Otomobilin arkasında, popüler geçiş tipi arka lambalar kullanılıyor, düzensiz çizgi ayarıyla, katmanlama performansı oldukça belirgindir ve çok dayanıklıdır.
Ek olarak, EX3 otomobilinin tamamı 391 LED ışık kaynağı kullanıyor Ön ızgaradaki LED ışık kaynağı, park hırsızlığı alarmı ve APP bulma talimatları gibi 7 etkileşimli sahneyi görüntüleyebilirken, tavandaki LED şarj solunum ışığı aracın şarj durumunu yansıtabilir.
EX3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4200/1780/1638 mm'dir ve dingil mesafesi 2585 mm'dir, bu da aynı seviyedeki saf elektrikli SUV'lere göre hafif bir avantaja sahiptir. Aynı zamanda yepyeni saf elektrikli platform sayesinde batarya merkezli şasi düzeni, ona çok geniş bir alan sağlıyor.
Birçok siyah teknoloji kutsaması, geleneksel bilişinizi altüst eder
BAIC New Energy tarafından piyasaya sürülen önceki EX5 modeline benzer şekilde, yeni EX3 de akıllı teknoloji ve insan-bilgisayar etkileşiminde çok çaba sarf etti ve parlak nokta oldukça dikkat çekici.
12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 9 inç dokunmatik ekran, mevcut tüketicilerin estetik konseptiyle uyumludur ve ekran nettir ve navigasyon, radyo, şarj yığını sorgusu, Baidu CarLife ve uzaktan araç kontrolü ile Darwin sistem araba ara bağlantı sistemi ile donatılmıştır. , Araç Wi-Fi ve diğer ağ bağlantısı işlevleri.
İkili ekranlar arasındaki uçan perde tasarımı, merkezi kontrol ekranı ile gösterge ekranının karşılıklı projeksiyonunu da gerçekleştirebilir.İyi bir görsel deneyime ve okuma etkisine sahiptir, yani akıcılık kullanımı nispeten sıradan ve iyi bir optimizasyon potansiyeline sahiptir.
Ek olarak, yeni araba aynı zamanda klima, müzik çalma, navigasyon, pencere kaldırma ve araba ışıklarının ses kontrolünü gerçekleştirebilen Baidu DuerOS tabanlı akıllı bir sesli etkileşim sistemi ile donatılmıştır.Sistem yeterince hızlı yanıt verir, ancak bu doğal sesin tanınmasıdır. Oran nispeten ortalama ve iyileştirme için yer var.
Rekabet baskısı ağır, pazar ürünü beklenti analizi
Günümüzde, hem geleneksel otomobil şirketleri hem de yeni otomobil üreticileri yeni enerji modelleri geliştirmek için her türlü çabayı göstermektedir. BAIC New Energy EX3 için, ister Audinin Q2L e-tronu ister Toyotanın saf elektrikli C-HR'si güçlü olacaktır. Pazar rekabeti üzerinde ne kadar baskı olduğu düşünülebilir.
Ancak şimdilik, BAIC New Energy EX3'ün piyasada iki ana rakibi var. Biri eski rakibi BYD Yuan EV, diğeri ise yeni enerji çaylağı JAC iEV4S. Kapsamlı ürün yelpazesi, pil paketi performansı ve araç Maliyet performansı da oldukça iyidir ve genel güç hafife alınmamalıdır.
Küçük, saf elektrikli SUV'lar arasında bir çaylak olan BAIC New Energy EX3, yüksek derecede özgün tasarıma ve yeterli tazeliğe sahip benzersiz bir stile sahiptir.Ürünün kendi kilometre performansı ve pil paketi performansı da benzer modellerde birçok avantaja sahiptir. Özellikle, saf elektrikli araçların temel seyir yelpazesi olarak, çok bariz bir rekabet gücüne sahiptir ve 123.900 ila 163.900 insan dostu sübvansiyonla tamamlandığında, yeni enerji piyasasında konuşma hakkı için kesinlikle faydalı olacaktır.
Seyir menzili her zaman saf elektrikli araçların eksikliğidir ve aynı zamanda birçok yeni enerji otomobil şirketinin üstesinden gelmek için çok çalışmak zorunda olduğu zorluktur. Kısa seyir menzili ve şarj zorluğu sorunlarını etkili bir şekilde çözmek, pazardaki yeni enerji araçlarının rekabet gücünü artırmak için şüphesiz çok önemlidir.
BAIC New Energy tarafından piyasaya sürülen diğer bir gişe rekorları kıran model olan BAIC New Energy EX3, mükemmel değil, ancak yaklaşık 500km seyir menziline ve nispeten yüksek güvenilirlik ve güvenliğe sahip pilli akıllı sıcaklık kontrol yönetim sistemi, Çin'de elektrikli araçların olduğunu gösteriyor. Marka alanında, yeni enerji pazarında çok potansiyel bir rakip ve hayatta kalan olacak.
