4 Mart 2020'de Netcom, McLaren'den, McLarenin en son yeni otomobil serisi Elva'nın canlı bir web yayını aracılığıyla ilk kez piyasaya sürüldüğünü ve yeni arabanın ilk kez web yayını aracılığıyla tanıtıldığını öğrendi.Ayrıca, Cenevre Otomobil Fuarı'nın iptal edilmesi de salgın nedeniyle oldu. .
Elva, McLarenin en üst düzey serisine ait bir üründür. Düzen, McLaren'in tutarlı orta arka düzenini ve karbon fiber monokok gövde yapısını sürdürürken, McLaren'in ikonik kelebek kapı tasarımını da koruyor. Bu aile geleneklerine dayanan Elva, benzersizliğini göstermek için bazı daha radikal tasarımlar da kullanıyor.
En çene düşüren şeylerden biri Elva'nın ön camı iptal etmesi ... Elva'nın ön camı olmamasına rağmen mühendisler Elva'yı aktif bir hava yönetim sistemi ile donattı. Bu sistem hava akışının yönünü yönlendirebilir, ön yüzünden çok yüksek bir hızda tahliye edebilir ve ardından kabinin üst kısmından geçerek bir "kabarcık" ayırma bölgesi oluşturabilir. Kulağa harika geliyor ve gerçek etkinin ne olduğunu bilmiyorum. Ve bu tasarımla park ederken ne yapmalı?
Bu sistemin yanı sıra mühendislerin Elva için yapmış olduğu pek çok çabayı da görünüşte görebiliyoruz. Ön kabin kapağının aktif hava yönetim sisteminden bahsetmiyorum bile Elva, farların altında ve arka çamurluklarda daha abartılı bir aerodinamik tasarım kullanıyor. Sadece performans için değil, aynı zamanda görsel zevk için de.
Güç açısından Elva, maksimum 599kW güce ve maksimum 800N · m torka sahip 4.0L V8 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 7 ileri vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilen bu güç aktarma sistemi, Elva'nın 100 km hızlanma süresini 0-200 km / s olsa bile 3 saniyeden daha kısa hale getirebilir, sadece 6,7 saniyeye ihtiyaç duyar. ürün.
(Fotoğraf / Metin, Netcom, Yu Xin)