Modern Çin Endüstrisinin Öncülerinin Zamanının Dansı
Xinhua Haber Ajansı, Tangshan, Hebei, 19 Haziran (Muhabir Wang Jinye, Wang Hongfeng, Wang Jianhua) Bu, modern Çin endüstrisinin öncüsü ve Çin endüstriyel tarihçesinin ana sayfa koordinatıdır.
Yeniliğin kanı ve değişimin müziğiyle, Tangshan, Hebei bugün hala genç ve enerjik.
Uluslararası otorite Kearney, "2019 Küresel Şehir Endeksi Raporu" nu yayınladı ve Tangshan, dünyanın en rekabetçi şehirleri ve dünyanın en umut verici şehirleri sıralamasında 130. ve 77. sırada yer aldı.
Üç neslin gözünde bir "Ivy League" şirketi
İngiliz tarzı maden yapısı ve bazı maden binaları ve ekipmanları 141 yıldır kullanılıyor ve Qing Hanedanlığı'nın son dönemindeki Batılılaşma Hareketi sırasında kurulan en başarılı işletmelerden birinin işaretidir.
Resim, 141 yıllık bir geçmişe sahip olan Çin'deki en eski mekanik kömür madeninin hala faaliyette olduğunu gösteriyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wang Jianhua
Bu, Çin'in en eski mekanize kömür madenidir, sürekli teknolojik dönüşüm, demir pas lekelerini reddeder ve hala mucizevi bir şekilde Kailuan Grubunun ana kömür üretim gücü olarak hareket eder.
1878 yılında kurulan Kailuan Kömür Madeni, Çinin en eski demiryolu taşımacılığı endüstrisi, Çinin en eski enerji endüstrisi vb. Dahil olmak üzere Çin'de birçok ilke imza attı ve Çinin önemli sanayi üssü Tangshan olan vahşi doğada ve yamaçlarda büyüdü. .
Şehrin üzerinde onlarca metre yüksekliğinde bir bumba duruyor, birkaç metre çapında bir gök çarkı gece gündüz dönüyor ve siyah ve parlak boyayla boyanmış ağır bir vinç, her gün binlerce metre derinlikte yeraltından on binlerce ton ham kömürü çıkarıyor. Bir kilometre ötede yeni bir kömür kimyasal üretim hattı.
Madenin elektromekanik departmanının başkanı olan bu yıl 35 yaşındaki Li Wei, kömür madeninin uzun geçmişine ve zengin mirasına saygı duyuyor ve şirketin geleceğine güveniyor. "Çok fazla geri kazanılabilir rezerv olmamasına rağmen, Kailuan yok olmayacak." Dedi.
Li Wei, evde üçüncü nesil Kailuan çalışanıdır. Büyükbabası ve babası tarafından aranan, üniversiteden mezun olduğunda, birinci kademe şehirlerde daha iyi iş fırsatlarından vazgeçti ve Kailuan Kömür Madenine katılmak için memleketine döndü.
Resim, geleceğe güvenen Kailuan Grubunun üç kuşaktan bir işçisini gösteriyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wang Jianhua
Li Wei'nin dedesi Li Guangfeng bu yıl 86 yaşında ve Yeni Çin'in kuruluşundan sonraki üçüncü yılda şirkete katıldı. Li Wei'nin 60 yaşındaki babası Li Fulai, 1976'daki Tangshan depreminden sonra Kailuan'daki ilk yeni çalışan grubuydu.
Li Guangfeng, Kailuan'ın ailesinin "kökü" olduğuna ve çocuklarının ve torunlarının "kanı" kırmadan nesilden nesile istihdam edilmeye devam etmesi gerektiğine inanıyor.
Li Wei, Kailuan madeninin kuruluşunun 130. yıldönümüne denk gelen 2008 yılında Kailuan'a girdi ve aynı zamanda uluslararası mali krizin patlak vermesini de yakaladı. Çin ekonomisi krizin etkisine direndikçe ve hızla büyümeye devam ederken, Kailuan'ın faydaları hala 2002'de başlayan "altın dönemde".
Çin Komünist Partisi 18. Ulusal Kongresi'nin toplandığı 2012 yılı, Çin'in ekonomik gelişiminin yeni bir normale döndüğü bir dönüm noktasıydı. Çin ekonomisi, daha gelişmiş bir form, daha karmaşık bir iş bölümü ve daha makul bir yapıya sahip bir aşamaya doğru evrimini hızlandırdı.
Talepteki yavaşlama, daralan pazar, kapasite fazlası ve düşük fiyatlar nedeniyle, kömür enerjisinin çevreye yönelik yapısal azaltımı ile birlikte Kailuan'ın verimliliği düşüş eğilimi gösterdi.
2015 yılında Çin, inovasyon, koordinasyon, yeşillik, açıklık ve paylaşım geliştirme kavramını netleştirdi. 2016 yılında Çin, ana görevleri olarak "kapasite fazlasını azaltmak, stokları azaltmak, maliyetleri düşürmek ve eksiklikleri gidermek" ile arz yönlü yapısal reformları uygulamaya başladı.
Kailuan Grubu tarafından üstlenilen kapasite fazlası azaltma görevi, üretim kapasitesini 2016'dan 2020'ye kadar 18,55 milyon ton azaltmak ve 25.000'den fazla çalışanı yeniden yerleştirmektir.
Li Wei, "Reform başladıktan sonraki ilk iki yıl içinde, Kailuan'ın başı beladaydı. Maaşlar genellikle birkaç ay ertelendi, ancak ayrılma fikrim yoktu. Zorlukların yalnızca geçici olduğuna kesin olarak inanıyorum." Dedi.
Artan kömür madenciliği maliyetleri, her yıl düşen ham kömür üretimi, tükenen kaynakların ortaya çıkması ve arz tarafındaki yapısal reformların önemli görevi, bu asırlık şirketi modelin ataletinden kurtulmaya, dönüşümü hızlandırmaya ve yükseltmeye ve "kömürü kırmak için kendini güçlendirmeye" teşvik etti. "Madenlerin tükenmesi" yaşamın kaderi ve canlılığı için geniş bir alana sahiptir.
2017'nin sonunda, Kailuan Group, endüstriyel zincir ve değer zincirinin en üst seviyeye genişlemesini, temiz kömür, kömür kimya endüstrisi ve modern hizmet endüstrisini üç temel endüstri olarak almayı ve yeni enerji, yeni malzemeler ve kömüre dayalı diğer stratejik gelişmekte olan endüstrileri yetiştirmeyi ve geliştirmeyi açıkça önerdi. endüstri.
2018 yılında, Kailuan Grubu, 76 milyar yuan toplam işletme geliri ile yüksek kaliteli gelişimin "hızlı şeridine" girdi. Bunlar arasında, kömür sektörünün işletme geliri ve kârı sırasıyla% 2 ve% 58'den fazla arttı ve kömür kimya sektörünün geliri ve kârı, kömür sektörünün sırasıyla% 14 ve% 146'nın üzerindeki büyümesini aştı.
Kailuan Group dış dünyaya teknik hizmetler ihraç etmekte ve birçok komşu ülkede madencilik tasarımı, keşif, inşaat, yönetim ve teknik danışmanlık yapmakta ve "Kailuan" markasının uluslararası etkisini genişletmektedir.
Kailuan Group ayrıca akıllı kömür madenciliği teknolojisini ve yeni sanayileşmedeki en son atılım olarak insansız çalışma yüzlerinin kurulmasını tanıttı.
Kailuan'da başarılı bir dönüşüm geçiren Li Wei, şirkete zamanında katıldığından beri en yüksek maaşı alıyor; bu, Tangshan Şehrindeki ortalama maaşı büyük ölçüde aşıyor ve hatta babasının ve büyükbabasının çalıştığı zamanki maaşlarının toplamını bile aşıyor.
Kailuan'daki uzun vadeli kömür madenciliği "kentsel çatlaklara" ve "kentsel yaralara" neden oldu. Bugün, "kentsel yarık", yaklaşık 30 kilometrekarelik tema parkları, göller ve su sistemleri ve büyülü ışık şovları ile birbirine bağlanmıştır. "Kentsel yara", yakında 10 kilometrekareden fazla çiçek, kültürel ve yaratıcı parklar, küçük kasabalar vb. Tarafından dikilecek. Pürüzsüz.
Resim, şimdi tema parkları, göller ve sihirli ışıklarla birbirine dikilmiş olan Kailuan'daki kömür madenciliği çöküntü alanını gösteriyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wang Jianhua
Çin'in ulusal endüstrisinin "yaşayan fosili" olan Kailuan, Çin'in eski sanayi üssü Tangshan'ın dönüşümünün ve iyileştirilmesinin sadece bir mikro kozmosu.
"Sıfır başlangıç noktası" ndan "yüksek hızlı tren çağı" na
Çin'de üretilen ilk buharlı lokomotif sessizce Çin'deki en eski demiryolu raylarına park edildi. "Çin Demiryolu Sıfır Başlıyor" anıtı, 138 yıl önceki görkemli ayak izini kanıtlayan tarihi bir mühür gibidir.
Kailuan Ulusal Maden Parkı'ndaki kalıntıların görüntüsü yalnız bir tarih parçası değil.
Çin'deki en eski demiryolu fabrikası şimdi yavaş yavaş CRRC Tangshan Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd.'ye dönüştü ve yeni tarihi kayıtlar yarattı.
Büyük sabit sıcaklık atölyesi, meşgul ve düzenli, teknik işçiler yüksek hızlı EMU sıralarını bir araya getiriyorlar, Çin'deki yüksek hızlı demiryolunu ve dünyadaki düzinelerce ülkenin demiryolu geçişini hızlandıracaklar.
Bu yıl 34 yaşında olan Wu Kefei, 2007 yılında CRRC Tangche'ye katıldı ve şu anda EMU bakımı için malzemelerin dağıtımından sorumlu. Wu Kefei'nin ikinci istihdam yılında, saatte 350 kilometre hıza sahip ilk yerli yapım "Harmony" yüksek hızlı EMU, Tangche'den indi ve Pekin-Tianjin şehirlerarası yüksek hızlı demiryolu üzerinde faaliyet göstererek Çin'in "yüksek hızlı tren çağını" açtı.
Resim, CRRC Tangche üretim hattının bir köşesini göstermektedir. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Mou Yu
Çin'deki ilk yüksek hızlı demiryolu işçileri nesli olan Wu Kefei, asırlık Tang Arabası ve Çin Demiryolları tarihinde kişisel olarak yeni bir sayfa deneyimlemekten ve bunu açıklamaktan gurur duyuyor.
"Tangche'nin dünyaya Çin'in yüksek hızlı demiryolunun ve Çin'in hızının ulusal kartvizitini vermesinin nedeni nesilden nesile ısrar, miras ve yenilikçiliktir." Dedi.
Wu Kefei'nin bu yıl 82 yaşında olan büyükbabası Wu Guodong, profesyonel eğitim almış, teoriyi anlayan ve Yeni Çin'in kuruluşundan sonra faaliyet gösterebilen yeni vasıflı işçilerin ilk nesli. 1953'te Tangche'ye katıldığında Yeni Çin ilk beş yıllık planını başlattı.
Ayrıca bu yıl, Çin'in Tangche tarafından tasarlanan ve üretilen ilk mekanik palet inceleme aracı piyasaya sürüldü ve Batı teknolojisi ablukasını kırdı. Wu Guodong, 42 yıllık kariyerinde Tangche buhar ve içten yanma döneminin yarattığı Çin'de birçok endüstri ilkine tanık oldu.
1881'de kurulan Tangche, bağımsız ve durmaksızın yenilikler yaparak, Tangshan'daki bu eski endüstriyel üssün dönüşümü ve iyileştirilmesinde bir başka parlayan dalga haline geldi.
2018 yılında Tangche tarafından geliştirilen toplam uzunluğu 400 metreden fazla ve saatte 350 kilometre hıza sahip "Fuxing" EMU, dünyanın en uzun hızlı tren treni olarak işletmeye teslim edildi.
2019'un başında, Tangche tarafından başarıyla geliştirilen Çin'in ilk değişken marşaling EMU'ları "yapı taşları gibi esnek" doğrulamayı geçti.
"Siyah", "Yeşil", "Sarı", "Mavi" olur
Dünyanın endüstriyel tarihine dönersek, çelik ve kömür aynı zamanda modern endüstrinin yükselişini temsil ediyor, ancak aynı zamanda yüksek enerji tüketimi ve yüksek kirlilik gibi ciddi sorunları da beraberinde getiriyor.
Çelik endüstrisi, Tangshan'ın dönüşümünün ve iyileştirilmesinin önemli bir parçasıdır ve yeşil kalkınma, ana yönlerinden biridir. Tangshan, son altı yılda çelik üretim kapasitesini 78 milyon tonun üzerinde düşürdü.
Bu yıl 36 yaşındaki Du Pengkun, büyükbabasının ve babasının ayak izlerine bastı ve 22 yaşında haddeleme sürecinde ısıtma işçisi olarak Tangsteel'e katıldı.
1943 yılında kurulan Tangshan Iron and Steel Company, Çin'in metalurji endüstrisinin "emektarlarından" biridir.
Du Pengkun'un büyükbabası, Yeni Çin'in kurulduğu yıl şirketin çelik üretim departmanına katıldı. Du Pengkun'un babası, 1974 yılında mekanik bakım işçisi olarak Tanggang'a katıldı ve o sırada Çin, ikinci kez geri dönen Deng Xiaoping'in önderliğinde ulusal ekonomiyi yeniden düzenleyip eski haline getiriyordu.
Du Pengkun, çalıştığı 14 yıl boyunca Tangshan Iron and Steel'in hızlı genişlemesi, kapasite fazlası, dönüşüm ve iyileştirme sürecini deneyimledi.
Geçen yıl Du Pengkun ve meslektaşları, yalnızca büyük ölçüde enerji tasarrufu sağlamakla kalmayıp aynı zamanda karbon monoksit emisyonlarını% 95'ten fazla azaltan bir gaz geri dönüşüm sistemini başarıyla geliştirdiler. "Karbon monoksit emisyonunun azaltılması" Tangsteel'in Çin çelik endüstrisinde öncü bir hareketidir.
Du Pengkun gibi pek çok kişi, 18 milyon tonluk Tangshan Demir ve Çelik Grubu'nun dönüşümünü ve iyileştirmesini yönetiyor.
Çelik bahçeler, kültür meydanları, barınaklar ve su sistemli ekolojik parklar Tangshan Iron and Steel'in bahçe tarzı fabrikası, çelik sektörünün temel rengini yeniden şekillendirerek Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından ülkedeki ilk yeşil fabrika grubu olarak listelendi.
Kendi kendine inşa edilen kentsel geri kazanılmış su ve endüstriyel atık su arıtma sistemi, Tangsteel'in sıfır atık su deşarjına ulaşmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda kentsel içme suyu için rekabet edemez. Bu sistem, Dünya Çelik Birliği tarafından "Sürdürülebilir Kalkınma Mükemmelliği Ödülü" ne layık görüldü.
Bugünün Tangshan Iron and Steel, sıradan yapı çeliği üretiminden otomobil ve ev aletleri çeliği üretimine geçti. Beş kıtaya ihraç edilen yüksek kaliteli levhalarla Çin'in en büyük elektrik paneli tedarikçisi ve ikinci en büyük otomotiv paneli tedarikçisi haline geldi 150 Birçok ülke ve bölge.
Onlarca kilometre uzakta, Bohai Denizi kıyısı, Caofeidian Limanı, işlek bir rıhtım. 400.000 ton çelik canavar, görkemli Pasifik Okyanusu'ndan ve yüksüz maden cevheri dağlarından geçti.
Bu yıl, "Bir Ülke Kurma Stratejisi" sanayi planının yayınlanmasının 100. yıldönümü. Çin Demokratik Devrimi'nin büyük öncüsü Sun Yat-sen, "Büyük Kuzey Limanı" başlıklı bölümünde şöyle diyordu: "Her şey, dünya ticaretine açılan kapı olarak bu limana bağlı."
Resim, Caofeidian Limanı'ndaki ithal malları boşaltan 400.000 tonluk rıhtımı gösteriyor. Fotoğraf: Xinhua Haber Ajansı muhabiri Wang Jianhua
Bu yıl aynı zamanda Caofeidian Limanı'nın açılışının 10. yıl dönümü. Bu kadar kısa sürede 100'den fazla verimli rıhtıma, 470 milyon ton tasarım geçme kapasitesine sahip olup, 70'den fazla ülke ve bölgeye 110 iç ve dış ticaret rotası açmaktadır. Şaşırtıcı bir şekilde, devlet şimdiye kadar yedi 400.000 tonluk rıhtımı onayladı ve Caofeidian Limanı ikisini işgal etti.
Caofeidian Limanı, 2017 yılında 100 milyon ton kapasiteli büyük limanlar arasına başarıyla girdi. 2018'de liman lojistiği ticaret hacmi 100 milyar yuan'ı aştı ve 2019'da 200 milyar yuan'ı aşması bekleniyor.
Tangshan'ın ekonomisinin dönüşümü ve iyileştirilmesi ve burada Tangshan Binhai Yeni Şehri'nin planlanması ve inşası ile Caofeidian Limanı, enerji ve hammaddeleri toplamak ve dağıtmak için büyük bir limandan büyük bir küresel ticaret limanına dönüşüyor.
Caofeidian Limanı yeni hedeflere doğru ilerliyor: dünyanın en büyük kömür lojistik merkezi, dünyanın en büyük cevher lojistik merkezi, dünyanın en büyük LNG boşaltma işlem merkezi, ülkenin en büyük çelik lojistik işleme merkezi vb.
Shougang, Caofeidian'a yerleşen ilk büyük ölçekli girişimdir. Bu yıl aynı zamanda Shougang'ın Caofeidian'daki operasyonunun 10. yıldönümü. Shougang'ın Pekin'den Caofeidian'a taşınması, Çin çelik tarihindeki şimdiye kadarki en büyük endüstriyel göç ve aynı zamanda Pekin, Tianjin ve Hebei'nin koordineli gelişiminin başarılı bir örneğidir.
Shougang'ın yeniden yerleştirilmesi basit bir endüstriyel kopya değildir. Shougang burada ilk kez "tek tıklamayla çelik üretimi" ve akıllı depolamanın yanı sıra gazın geri kazanılması ve deniz suyunun tuzdan arındırılması gibi yeni çevre koruma teknolojilerini benimseyerek Çin'in en büyük yeni yüksek kaliteli çelik üretim üssü haline geldi. BMW, burada Çin'in en büyük çelik tedarikçisi olduğunu belirledi.
Eski ıssız gelgit düzlükleri şimdi yeni endüstriler topluyor. Caofeidian'da yeni malzemeler, yeni enerji, ince kimyasallar ve yeni nesil bilgi endüstrileri yükseliyor ve bu aynı zamanda MCC Ramu gibi dünyanın en büyük skandiyum oksit Ar-Ge ve üretim üssünü de doğurdu.
Bu temsili bir resim: akıllı üretim, insansız atölyeler, her şey sessiz görünüyor, ancak gelişmiş güç pillerinin enerji kaynağı buradan üretiliyor ve önemli havacılık bileşenlerinin skandiyum bazlı malzemeleri buradan çıkıyor.
Tangshan'ın endüstriyel yoğunluğu ve iş ortamı da büyük miktarda gelişmiş yabancı sermaye akını çekmiştir. Bunların arasında, Japon tarafından finanse edilen bir sanayi parkı özel olarak kuruldu ve düzinelerce işletme buraya yerleşti. Panasonic ve Kobe Steel tarafından temsil edilen kaynak projelerinin yardımıyla Tangshan, Çin'deki en eksiksiz endüstriyel zincire ve dünyadaki ilk on arasında bir ölçeğe sahip bir kaynak endüstrisi kümesi oluşturdu.
Bu, buradaki birçok yabancı şirketin başarı hikayelerinden sadece bir paragrafı.
Dönüşüm için muazzam bir baskı ile karşı karşıya kalan dünyadaki birçok eski endüstriyel üs, geleneksel endüstrileri terk etti ve hizmet endüstrisinin gelişmesine bel bağladı.Bu sadece endüstrinin boşluğuna neden olmakla kalmadı, aynı zamanda yüksek işsizlik ve borç oranları da hala öne çıkıyor.
Hebei Teknoloji Üniversitesi'nden bir ekonomist olan Wei Jinping, "Tangshan'ın dönüşümü ve iyileştirilmesinin keşfi ve uygulaması, Çin ve dünyadaki diğer eski endüstriyel üsler için referanslar sağladı." Dedi. (Yazılı olarak: Li Laifang, Cao Guochang, Gaobo)
