Tibet seyahat paylaşımı - Tibet'e gitmek için ne tür bir araba uygundur?
Tibet'e gidenler 318 Siçuan-Tibet hattını tercih etmekten hoşlanıyor çünkü bu hat Çin'deki en zor ve güzel yol olarak kabul ediliyor ve aynı zamanda birçok insanın korkup gitmek istediği bir yol. Artık gitmek istediğiniz rotayı seçtiğinize göre, doğru arabayı seçmelisiniz. Bazıları şöyle diyecek: Sürüş becerilerim mükemmel, sıradan arabamı kullanabilirim. Sanırım böyle bir görüşe sahip olan birçok insan var. Dün Tibet'e gitmek isteyen bir arkadaşım bana endişeyle sıradan arabaların Sichuan-Tibet hattına çıkıp çıkamayacağını sordu. Onun için genel olarak artılarını ve eksilerini analiz ettim. Tekrar düşüneceğini ifade etti.
Peki sıradan arabalar 318 Sichuan-Tibet hattına nasıl gidebilir? Bugün bu fırsatı herkesle konuşmak için kullanacağım.
Uzun yıllara dayanan turizm tecrübeme ve şu anki Siçuan-Tibet rotasına göre sıradan arabalar aslında Siçuan-Tibet hattına gidebilir.Ancak sıradan arabaların alçak şasisi ve ince lastikleri nedeniyle şahsen herkese tavsiye ediyorum. Tibet'e girmek için bir arazi aracı seçmek daha iyidir.
Aşağıdaki editör şasiyi, lastikleri ve araba modellerini tek tek analiz edecek.
1. 318 Sichuan-Tibet hattındaki şasi sorunları ile ilgili olarak:
Ulusal Karayolu 318 Sichuan-Tibet Hattının genel yolu hala zorludur. Bir yandan, bazı yollar diktir ve birçok zirveye sahiptir. Yol boyunca tırmanılması gereken pek çok tepe vardır. Ayrıca Zheduo Dağı, Scissor Bend Dağı ve Jueba Dağı gibi sürekli virajlar da vardır. İkincisi ise bazı yerlerdeki yol şartlarının pek iyi olmaması ... Seçtiğiniz mevsim yağmur mevsimi ise dağ sağanakları, çamur kaymaları, heyelanlar ve yuvarlanan kayalarla karşılaşacaksınız. (Bu nedenle, buradaki editör herkese yağmurlu mevsimde Sichuan-Tibet hattını kullanmak için sürücüsüz arabaları seçmenin tavsiye edilmediğini hatırlatır.) Son yıllarda National Highway 318'in Sichuan-Tibet hattındaki büyük ölçekli yol inşaatı nedeniyle, yolun birçok bölümü hala doğal afetlerden etkileniyor ve bazı seyahat arkadaşları araba kullanıyor. Düşük şasili arabaları, özellikle Haitonggou'nun Tibet'e yeni giren bölümünü geçmek daha zordur. Ayrıca sadece arabaların geçmesi değil, ticari araçlar dahil olmak üzere daha düşük şasili arabaların da geçişi zor. Elbette istisnalar var.Belki şanslısınız, hava çok güzel ve yol onarımına yetişmediniz, ayrıca Lhasa'ya sorunsuz bir yolculuk da yapabilirsiniz. Siçuan-Tibet hattını tek başınıza Tibet'e sürmek istiyorsanız, arazi aracı gibi bir araba veya yüksek şasili bir araba seçmenizi öneririm. Ya yüksek şasisi olmayan bir arazi aracı iseniz? O halde iyi bir seyahat süresi seçtiğinizden emin olun.
2. 318 Ulusal Karayolu Sichuan-Tibet Hattındaki lastiklerin ve bozuk arabaların onarımıyla ilgili olarak:
Ulusal Karayolu 318 Sichuan-Tibet Hattı, lastiklerinizi test edecek olan Haitonggou'dan geçen bir çakıl yol bölümüne sahip olacak. Otomobil lastikleri genellikle asfalt yollarda kullanılır ve yoldaki farklı lastikler nedeniyle lastik seçimi nispeten incedir ve çakıllı yolların neden olduğu belirli hasarlara dayanamaz. Ek olarak, Siçuan-Tibet hattının karmaşık jeolojisi ve bazı yol bölümlerindeki toprak kaymaları nedeniyle, arabaların geçişi büyük zorluklarla karşılaşacak ve güç, platolarda da zorluklarla karşılaşacak ve "motor irtifa hastalığı" yaşanacaktır. , Uzun süre düşük hızda çalışan araçlar debriyaja kolaylıkla zarar verebilir. Patlak lastik riski de büyüktür. Tibet yolunda arabanız bozulduğunda, yardım için bir araba tamircisini aramanız zor olacaktır.Bir yandan, Tibet'in bazı yerlerinin sinyalleri zayıftır. Öte yandan Tibet'teki seyrek nüfuslu alan nedeniyle, bir araç arızalandığında ve oto tamirhanesinden profesyonel yardıma ihtiyaç duyduğunda, bakım personeli doğudan aradığınız sürece gelmeyecek, vardıklarında sizi bulabilirler. Araba iyileşti ve kendi kendine gitti, bu nedenle genellikle onarım hizmetleri için telefon görüşmesi yapmıyorlar. Burada yine de inmek için bir yol bulmanız veya bir arkadaş bulmanız ve yardım için yakındaki onarım noktasına gitmeniz gerekiyor. Bu şekilde hesaplamak çok uygun maliyetli değildir. Yolda geçirdiğiniz zamanı artı bir tamirci için istediğiniz zamanı da eklerseniz, yoldaki zamanınızın ve enerjinizin çoğu harcanacaktır. Mükemmel onarım becerilerine sahip bir usta ile karşılaşırsanız sorun değil. Teknolojinin yolda ne olacağını bilmek neredeyse imkansızsa ve Sichuan-Tibet hattının ortasında, Xinduqiao-Ranwu bölümünde, genellikle az sayıda araç parçası vardır ve oto tamir atölyesinin bakım seviyesi nispeten ortalamadır, bu yüzden ayrılmadan önce Chengdu'da yapmaya çalışın. Kapsamlı bir revizyondan sonra, Lhasa'ya gidip oto tamirhanesinde kontrol edeceğiz.
3. 318 Sichuan-Tibet hattındaki araba modellerinin seçimi ile ilgili olarak:
Muhtemelen Tibet'te en çok gördüğünüz birkaç model Toyota Prado, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero ve God Car Wuling'dir. Wuling haricinde, bu modeller Tibet'te hem araç satın alma fiyatı hem de genel araç konfigürasyonu açısından orta-üst düzey modellerdir. Yol boyunca, diğer modellerle desteklenen, genel olarak yaygın modellere hizmet veren benzin istasyonları ve bakım noktaları vardır. Örneğin, Sichuan-Tibet hattının orta bölümünde temelde 95 benzin yoktur. Arabanız yarı yolda bozulursa, bakım noktasına ulaşırsınız. İhtiyacınız olan parçalar kaybolur ya da ihtiyacınız olan parçaların hazır olması için bir süre beklemeniz gerekir ki bu biraz utanç verici. Bu tür sorunlara dayanarak, iyi araba becerileriniz varsa ve Tibet'e bir araba sürmek istiyorsanız, QQ, Benben veya yeni gibi daha az kullanılan bir araba gibi daha yaygın kullanılan ve yüksek performanslı bir araba seçmenizi öneririm. Yeni yerli modellerde, yolda sorun varsa tamiri nispeten zahmetli olacaktır.Araba yolda bozulduğunda ve parça kalmadığında hiçbir yol kalmaz.Sadece parçaların gelmesini bekleyerek vakit geçirebilirsiniz.Birkaç gün bekledikten sonra parça yoksa, yapmalısınız. Birinin geri göndermesine yardım etmesi için yüksek bir bedel ödedim. Yolculuk bitmişti ve araba bir dizi beklenmedik sorunla karşılaştı ve kalbim gerçekten yorgundu. Bu nedenle, Tibet'e küçük bir araba kullanırsanız, daha savunmasız parçalar getirmeniz önerilir. Endişe, sıkıntı ve zamandan tasarruf etmek istiyorsanız, birkaç yaygın arazi aracı kullanmanızı tavsiye ederim.Sonuçta, arazi araçları performans ve yerinde tüm yönleriyle test edilir. Çok iyi, kişisel güvenliği ve seyahat deneyimini büyük ölçüde garanti edebilir.
Yukarıdakiler, editörün Tibet'e giden arabanın özetinin özetidir, umarım herkese yardımcı olabilir. Elbette kendi fikirleriniz veya sorularınız varsa yorumların altına da mesaj bırakabilirsiniz.
Son olarak, herkese mutlu bir yolculuk, güvenli bir yolculuk ve Lhasa'ya güvenli ve güvenli bir yolculuk diliyorum.
Tibet'te seyahat hakkında daha fazla bilgi için lütfen Sichuan-Tibet Line genel hesabını takip edin veya WeChat 308621972 editörünü ekleyin
