Chengdu'dan Lhasa'ya yol koşulları Temmuz'dan Eylül'e kadar? Gitmeden önce bu makaleyi toplayın ve çabanın yarısı ile iki kat daha fazla sonuç alın!
Chengdu'dan Lhasa'ya 318 Ulusal Karayolu Güney Hattı ve 317 Ulusal Karayolu Kuzey Hattı olmak üzere iki rota vardır. 318 Ulusal Karayolu boyunca manzara daha muhteşem olduğu için trafik daha rahat ve yol koşulları daha güvenli. İnsanların% 90'ı Tibet'e girdiklerinde National Highway 318'i seçecek .
Temmuz-Eylül arası, Sichuan-Tibet Yolunda yağmur mevsimi. , Ama aynı zamanda en iyi gezi sezonu. Şiddetli yağmurun erozyonu nedeniyle, Sichuan-Tibet Yolu'nun yol yüzeyi şu anda çamurlu ve kaygandır ve heyelanlar, kaya çökmeleri ve çamur kaymaları gibi birçok doğal afet meydana gelme eğilimindedir. Onlarca yıllık sürüş deneyimine sahip eski sürücüler bile çok endişeli. Temmuz'dan Eylül'e kadar Sichuan-Tibet hattının gerçek yol koşullarını inceleyelim.
1. Xinduqiao ~ Litang
1. Bu Sichuan-Tibet hattındaki ilk testtir Yolu, Gaoer Tapınağı, Scissor Bend ve Kazila Dağı'nın üç dağı arasında ortalama 4000 metre yükseklikte sürekli kıvrılan bir boyou yoludur.
2. Yağmur mevsimi geliyor Petrol park yolunun başlangıçta çok kolay yürünen bu bölümü risk faktörünü artıracak, yol kaygan ve trafik kazalarına açık olacaktır. Genel olarak, sürücüler normal sürdükleri sürece yolun bu bölümünde herhangi bir hata olmayacaktır. Gittiğinizde yağmur ya da kar yoksa yine de yürümek çok kolaydır.
2. Batang'dan Mangkang'a kadar olan bölüm
1. Bu kesimde yer alan "Haitonggou" alanı, heyelan ve çamur kaymasının yüksek oranda görüldüğü bir kesimdir.Yağmur yağdığı sürece% 99 heyelan olasılığı vardır, ancak genellikle ciddi bir yol kapanması yoktur. Kötü yolun bu bölümü yaklaşık 30 kilometre uzunluğundadır.
2. Trafik becerileri: Buradaki karmaşık yol koşullarına kayalar ve çamur kaymaları hakimdir .. Trafik sıkışıklığı ile karşılaşılırsa, çoğu yarım günden fazla sürecektir. Şoförün önünden geçen bir araba olup olmadığını önceden gözlemlemesi gerekir, yoksa mümkün olduğunca erken kalmayın ve geçmeyin, aksi takdirde sadece yakınlarda kalacak bir yer bulabilirler. (Yakınlarda Pansiyonlar ve oteller var).
3. Mangkang ~ Zuogong bölümü
1. Yukarıdaki iki yol bölümü ile karşılaştırıldığında, 5005 metre yükseklikte Jueba Dağı üzerinden tırmandığınız sürece yolun bu bölümü biraz daha yumuşaktır. Eski sürücüler şakacı bir şekilde buraya "ayak tırmığı dağı" diyorlar, bu da dağın üzerinden döndükten sonra ayakların yumuşaması anlamına geliyor. Dağ yolunun bu bölümü Jueba Dağı'nda dolaşır, her zaman yukarı ve aşağı, sola ve sağa, dağın yakınında kazıldığı için çok sayıda viraj ve dik vardır.
2. Eski sürücüler bu zamanda hızı kontrol etmeli, konsantre olmalı ve yıpratma savaşına katılmalıdır. Aynı zamanda, sürüş sırasında çevredeki dağların sert olup olmadığına dikkat edin. Dağda herhangi bir anormallik olmadığını teyit ettikten sonra güvenle geçebilirsiniz.
Dört, genel bakış
1. 318 Güney Siçuan-Tibet Hattı, karlı dağlar, otlaklar, bakir ormanlar, buzullar, göller, denizler, kır çiçekleri vb. İle çaprazlamasına geçmektedir. Doğal peyzaj zengin ve çeşitlidir. Toplam uzunluğu 2.250 kilometreden fazla olan en Amerikan yolu olarak adlandırılır. . Aynı zamanda bu yol Bermuda Üçgeni kadar gizemli ve tehlikelidir ve dünyanın her yerindeki eski sürücüler tarafından "Dünya Otoyol Afet Ansiklopedisi" olarak kabul edilmektedir.
2. Yağmur mevsimindeki Siçuan-Tibet çizgisi dört mevsimin en güzel zamanıdır.Yaz aylarında çiçekler açarlar ve korunan çeşitli vahşi hayvanlar ortaya çıkar.Yağmurlu günlerin ve güneşli günlerin büyüleyici resimlerini sık sık görebilirsiniz. Kışın sıcaklık çok soğuk ve yol kenarındaki koyu buz yoğunlaşıyor, bu da trafiğe elverişli değil. İlkbaharda çok soğuk olmasa da, şu anda Tibet bölgeleri hala buz ve kar içindedir, seyahat için uygun değildir.
Tibet'e daha fazla seyahat rehberi için lütfen dikkat edin Yemek ve içmek için Sichuan'a git !
