Dünyada 20 yılın ardından Passat ve Accord için kim oluyorsunuz?
Ortak girişim orta sınıf otomobil pazarında SAIC Volkswagen Passat ve Guangqi Honda Accord kesinlikle iki emektar modeldir.Her iki model de 20 yıldan fazla bir süredir yerelleştirilmiştir.Ayrıca Çin pazarını en iyi tanıyan modellerden biri olup, yaklaşık 200.000 yuan değerindedir. Budget, bu iki model nasıl seçilir? Öne çıkan avantajları nelerdir?
Tasarım: Passat tasarımı daha belirgin
SAIC Volkswagen Passat, resmi resepsiyon pazarında yüksek bir görünürlüğe sahiptir.Bu Passat nesli, tutarlı bir atmosferik görünüm sağlarken gençlik hissini geliştirir Görsel efekt çok geniştir.Vücut, atmosferi vurgulamak için akıllıca çizgiler ve şekil değişiklikleri kullanır. Aynı zamanda dinamik bir his de var.Akırı yükleyen ilk şey, Volkswagen marka otomobil serisindeki en büyük ızgaradır.Üst ve alttaki iki krom çubuk çok güçlü ve ortadaki üç krom trim çubuğu her iki taraftaki farlara bağlanarak güçlü bir üç boyutlu etki yaratıyor. Motor kapağındaki nervürlerle birleştiğinde, ön yüzün görsel etkisi çok güçlüdür.
Passat yan profilinin tasarımı genç dinamikleri yansıtıyor B sütununun arkasındaki tavan çizgisi, oldukça dinamik görünen neredeyse kaygan bir şekilde otomobilin arkasına doğru kayıyor. Kuyruğun tasarımı iş yönünü gösterir, sağ krom kaplama dekoratif şerit, ortalanmış "PASSAT" harfi logosu ve diğer detaylar çok iyi tasvir edilmiştir.
Passat'ın iç tasarımı, esas olarak araçtaki renk uyumu ve malzemelere yansıyan belirli bir iş atmosferinin sağlanması öncülüğünde gençlik hissini yorumluyor Her şeyden önce, geniş yumuşak malzeme alanlarının kullanılması iyi bir dokunuş sağlıyor. Ahşap damarlı ve piyano vernikli paneller gibi çeşitli malzemeler güçlü bir doku hissi gösterir. Orta konsol sürücü koltuğuna 13 ° 'lik bir açıyla eğilir ve bu daha iyi ergonomi efektleri sağlar. Gerçek sürüş sürecinde İşlemi daha iyi tamamlayabilir.
Bu nesil Honda Accord'un tasarım düşüncesi bir önceki modele göre köklü bir değişikliğe uğramış ve tamamen gençleşmeye dönüştürülmüş, önceki nesle göre daha köşeli çizgileri, hızlı geri vücut şekli ve daha isteğe bağlı renkleri var. Hiç şüphe yok ki bu nesil Accord daha fazla genç kullanıcının dikkatini çekebilir.
Radikal dış tasarımla karşılaştırıldığında, Accord'un iç tasarımı oldukça tatmin edici görünüyor. Accord'un iç tasarımının bu nesli, önceki neslin çift büyük merkezi kontrol ekranı tasarımını terk ediyor. Bağımsız 8 inçlik merkezi kontrol ekranı, yüzer bir tasarıma sahip. Önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, bu nesil Accord'un iç tasarımı daha akıcı ve sadeleştirildi.Ayrıca, onuncu nesil Accord'un oturma pozisyonu çok düşük ve koltuk seviyesi iyi bir sargı ve desteği koruyor.
Alan karşılaştırması: Passat boyutu hakim
Önceki nesil model ile karşılaştırıldığında bu nesil Passat'ın boyutu kapsamlı bir evrim geçirmiştir.Birincisi uzunluk 61 mm artarak 4933 mm'ye, dingil mesafesi 68 mm artarak 2871 mm'ye ulaşmıştır.Aracın yüksekliğini daha da düşürerek araç daha iyi hale gelmiştir. Vücut duruşu. Ortak girişim orta büyüklükteki arabaların tüm alanında, Passat, Accord'a göre bariz avantajları olan en büyük gövde boyutuna sahiptir. Daha büyük gövde boyutu, özellikle arka alan olmak üzere daha iyi alan performansı sağlar.Yüksekliği 180 cm'den fazla olan yolcular arkada otursalar bile, iş resepsiyonu veya ev kullanımı için yaklaşık 3 yumruk bacak boşluğu alabilirler. Çok lüks.
GAC Honda Accord'un ölçüleri, ortak girişim orta seviye otomobiller alanında küçük değil.Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4893/1862 / 1449mm ve dingil mesafesi 2830mm, ki bu Passat'tan biraz daha küçük, ancak arabadaki boşluk ön sıra veya arka ne olursa olsun. Sıra alanı günlük kullanım için yeterlidir.
Konfigürasyon karşılaştırması: Passat konfor konfigürasyonu daha iyidir
Konfigürasyon seviyesinde, benzer terminal fiyatlarına sahip iki model seçtik, yani Passat 2019330TSI Deluxe Edition National VI ve Accord 2018260TURBO Premium Edition National VI.Passat 2019330TSI Deluxe Edition National VI indiriminden sonraki çıplak araba fiyatı Accord 2018260TURBO Premium Edition National VI indiriminden sonra çıplak otomobilin fiyatı yaklaşık 197.900 RMB ve iki otomobil arasındaki fiyat farkı 0.39 milyon RMB.
Her şeyden önce, güvenlik konfigürasyonu açısından, Passat'ın 2019330TSI Deluxe Edition National VI daha eksiksiz bir aktif güvenlik konfigürasyonuna sahiptir.Bu model ACC adaptif cruise, paralel yardım ve aktif frenleme ile donatılmıştır.Bu konfigürasyonlar sürücünün kullanımını iyileştirebilir. Araba deneyimi aynı zamanda güvenliği de artırır. 2018 Accord 260TURBO Premium Edition National VI güvenlik yapılandırması eşit derecede iyi performans gösterir.Bu model pasif yaya koruması ve yorgunluk sürüşü izleme fonksiyonları ile donatılmıştır.
Diğer konfigürasyonlar açısından, Passat'ın 2019330TSI Deluxe Edition National VI performansı daha kapsamlıdır.Passat, 10,2 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır.Ana ve yolcu koltukları ön ve arka, yükseklik, sırtlık ve bel desteğinin ayarlanmasını destekler. Isıtma ve havalandırma işlevi, ek olarak, sürücü koltuğunun da bir hafıza işlevi vardır, konfor konfigürasyonu açısından daha iyi performans.
Güç: Passat 2.0T motoru öne çıkan özelliktir
Bu Passat nesli, yakıt versiyonu ve plug-in hibrit versiyon sağlar.İlk olarak, yakıt versiyonu üç farklı motor sağlar: EA211 serisi 1.4T motor (280TSI) ve EA888 serisi yüksek ve düşük güçlü 2.0T motor (330TSI ve 380TSI). 1.4T motor 110kW maksimum güce sahiptir ve 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 1.4T versiyonunun yakıt ekonomisi de 100 kilometrede yalnızca 5,7L'lik kapsamlı bir yakıt tüketimi ile olağanüstüdür. 330TSI ve 380TSI versiyon motorların maksimum gücü sırasıyla 137kW ve 162kW'a ulaştı 2.0T motor sadece güçlü güç çıkışına sahip değil, aynı zamanda çok iyi yakıt ekonomisine sahip.
Geleneksel yakıt gücüne ek olarak, Passat ayrıca bir PHEV plug-in hibrit versiyona sahiptir.PHEV modeli 1.4TSI benzinli motor ve elektrik motorunun bir kombinasyonunu kullanır 1.4T motor 110kW maksimum güce, 250 N m maksimum torka ve maksimum motor gücüne sahiptir. 85kW, 330 N m maksimum tork, 155kW toplam sistem maksimum gücü, 400 N m maksimum tork, 12.1kWh kapasiteli lityum-iyon pil, 63 kilometre saf elektrikli seyir menzili, PHEV Elite modeli ise 100 kilometre kapsamlı yakıt tüketimine sahiptir. Sadece 1.4L, yakıt ekonomisi de çok iyidir.
Honda Accord, motorun yakıt versiyonunun ve geleneksel hibrit versiyonun iki güç spesifikasyonunu sağlar.Yakıt motoru 1.5T yüksek ve düşük güçle donatılmıştır (230TURBO ve 260TURBO) Motorun maksimum gücü CVT şanzımana uygun olarak sırasıyla 130kW ve 143kW'tır. Yurtiçinde, denizaşırı 2.0T motor yok.Passat ile karşılaştırıldığında, isteğe bağlı menzil nispeten dar ve 1.5T motor gücü çıkışı güçlü değil.
Hibrit araç, 2.0L doğal emişli motor ve batarya hibrit sistemi ile donatılmıştır.Motorun maksimum gücü 107kW, elektrik motorunun gücü 135kW ve sistemin kapsamlı gücü 158kW'tır ve bir E-CVT şanzıman ile uyumludur.
sonuç olarak: Ortak girişim orta seviye otomobiller alanında en popüler ürünler olan SAIC Volkswagen Passat ve GAC Honda Accord, mükemmel pazar satışlarına sahiptir.Ayrıntılı bir karşılaştırma, iki modelin tasarımının kendi özelliklerine sahip olduğunu, Passat'ın büyük bir aerodinamik hissine sahip olduğunu ve Accord'un tamamen daha genç tasarıma meyilli olduğunu göstermektedir. Buna ek olarak, Passat, daha geniş alan, daha yüksek konfigürasyon seviyesi ve daha güçlü genel güç ile ölçümler ve konfor konfigürasyonu açısından Accord'dan daha iyidir.
