İki havalimanı 40 dakikada birbirine ulaşabilir! Şangay Havaalanı Bağlantısında yeni ilerleme
Hongqiao Hub'a uçakla veya hızlı trenle varış,
Bağlantılı uçuş Pudong Havaalanı'ndan kalktı ...
Güzel bir ruh hali ile seyahat etmeye hazırlanın,
Yanlış havaalanına koştuğumu öğrendim ...
Halk benzer durumlarla karşılaşmış olabilir,
Neyse ki bu durum düzelmek üzere.
Pudong Havalimanı'ndan Hongqiao Havalimanı'na,
Metro Hattı 2'ye binerseniz yaklaşık 90 dakika sürer.
Shanghai Rail Transit Şehir Hattı Havaalanı Bağlantısı tamamlandıktan sonra,
Birbirine ulaşmak sadece 40 dakika sürer.
Salgından etkilenmesine rağmen,
Batı kesiminde çalışmaya yeniden başlama, orijinal plana göre gecikti.
Şu anda, havalimanı bağlantı hattının dört teklif bölümündeki 806 operatör geldi.
Bahar Şenliği öncesi% 256,
İnşaat hızla hızlanıyor.
Ülkede bir ilk olan yeraltı şehri hattını kullanın
Kent içi demiryolu transit hatları olarak da bilinen belediye demiryolları, meslekten olmayanların terimleriyle, istasyon aralığı ve tasarım hızı gibi şehirlerarası demiryolları ile kentsel demiryolu geçişi arasında bir ulaşım aracıdır. Plana göre, havaalanı bağlantı hattında 9 istasyon var: Hongqiao İstasyonu, Qibao İstasyonu, Huajing İstasyonu, Sanlin Güney İstasyonu, Zhangjiang İstasyonu, Resort İstasyonu, Pudong Havaalanı İstasyonu, Pudong Havaalanı Planlama Terminal İstasyonu ve Şanghay Doğu İstasyonu.
Havalimanı Bağlantı Hattı 3 Standart Projesi
"Şangay Şehirlerarası Demiryolu genellikle saatte 200 kilometreden fazla bir hızda çalışıyor ve metro saatte yaklaşık 80 kilometre. Havaalanı bağlantısı saatte 160 kilometre hedef değerle ikisi arasında." Shanghai Shentie İnşaat Yönetimi Şirketin işçi sendikası başkanı Wang Yinghao tarafından tanıtıldı.
Aslında, Şangay zaten bir belediye demiryoluna sahip, Jinshan Hattı. Ancak ikisi hala farklı. "Jinshan Demiryolu eski ulusal demiryolundan yeniden inşa edildi. Planlanan arazi edinimi veya müteakip inşaat olsun, işletmesi nispeten kolaydır." Wang Yinghao, havaalanı bağlantı hattının ulusal demiryolu şehirlerarası demiryolu sistemini benimsediğini ve ulusal demiryolu sistemiyle karşılıklı değişim için ayrıldığını söyledi. Bağlantı koşulları. Toplam uzunluk 68,6 kilometredir ve% 88'den fazlası yer altı hatlarıdır. "Ağırlıklı olarak yeraltına giden bu tür kentsel demiryolları ülkede bir ilktir. Ulusal demiryolu tasarım kodu ve kentsel demiryolu transit tasarım standardına uyumlu ilk demiryolu projesidir ve aynı zamanda ilk şehir treni ve ulusal demiryoludur. Trenlerin platformları paylaştığı bir demiryolu projesi. "
Çok hatlı aktarım, çoğu "çoğu"
Raporlara göre, en büyük havaalanı bağlantı hattı şüphesiz Huajing İstasyonu. İstasyon, 40 metre derinliğinde 4 katlıdır. Muhabir, Shanghai Rail Transit'in en derin metro istasyonunun şu anda Metro Hattı 14'ün Yuyuan Yolu İstasyonunda yapım aşamasında olduğunu ve derinliği yaklaşık 35 metre, yeraltında 10 kata eşdeğer olduğunu öğrendi. Huajing İstasyonu neden daha derin "saklanıyor"? Bunun nedeni, Jinghong Yolu yakınında, havaalanı bağlantı hattının, böyle bir derinlik oluşturan Hat 15'in altından geçmesi gerektiğidir.
Havalimanı bağlantı hattının bir başka "en" i daha var, yani inşaatta kullanılan kalkan makinesinin çapı, Şangay demiryolu transit yapımında en büyüğü olup 14.05 metreye ulaşıyor. Wang Yinghao, "Daha önce karayolu tüneli yapımında kullanılmış olmasına rağmen, demiryolu geçiş tüneli yapımında ilk defa" dedi.
Takviye kafesli vinç yükleme yuvası
Mühendislik zorlukları söz konusu olduğunda, inşaatçılar açıkça "çok fazla" diyorlar. Örneğin, hattın en batı ucundaki 1. ve 2. projelerin projesi Şangay-Hangzhou Yolcu Ayrılmış Hattına yakın olup sorun yaratmaktadır, mevcut hatlar üzerindeki operasyonel güvenlik etkisinden nasıl kaçınılır?
"İlgili göstergelere göre, inşaat nedeniyle mevcut hattın oturması ve deformasyonu iki milimetre içinde kontrol edilmelidir." Buna karşılık, inşaat ekibi maliyetleri ve güvenlik yatırımını artırdı. "Örneğin, geniş bir açık alanda bir çukur kazmak için, birkaç işçi doğrudan kazı yapabilir. Şimdi, kazı ile çevredeki binaların oturmasını ve deformasyonunu kontrol etmek için, kazı ve yapısal güçlendirme dönüşümlü olarak yapılmalıdır. Yatırım doğal olarak artacak. "
Havaalanı bağlantı hattı, Hongqiao Havaalanı, Pudong Havaalanı, Demiryolu Hongqiao İstasyonu, Şangay Doğu Tren İstasyonu gibi önemli dış ulaşım merkezlerine bağlanacak ve Şangay'ın ünlü turistik mekanları Disney, ulusal yüksek teknoloji parkı Zhangjiang ve diğer incileri birbirine bağlayacaktır. , 15, 17 ve diğer birçok metro hattı aktarılıyor.
Tamamlanması, bazı hatlardaki yolcu akışının baskısını etkili bir şekilde hafifletecek, Şangay demiryolu geçiş seviyesini zenginleştirecek, Pudong ve Hongqiao entegre ulaşım merkezlerinin Yangtze Nehri Deltası bölgesi ve dünyadaki radyasyon etkisini daha da artıracak ve bölgesel kentsel yığılmalar, Hongqiao İş Bölgesi ve uluslararası rolünü daha iyi oynayacaktır Turistik tatil köyleri ve serbest ticaret bölgeleri gibi kilit alanların geliştirilmesine yönelik hizmet fonksiyonları, Şangay'ın küresel şehirlerinin enerji düzeyini ve temel rekabet gücünü iyileştirmek ve Yangtze Nehri Deltası'ndaki entegre kalkınma ulusal stratejisini uygulamak için güçlü destek sağlar.
Plana göre,
Şangay Havalimanı Bağlantısı 2024'te tamamlanacak,
Pudong Hongqiao'nun iki merkezi arasında
Geçiş süresinin 40 dakika içinde olacağı tahmin edilmektedir.
Dört gözle bekliyorum ~
Bilgi kaynağı: Shangguan News
Editör: Zheng Xiaomeng
