Hepsi Highlander'ı asmak istediklerini söylediler, ama sonunda halk tarafından yapıldı.
Ulusal Gün ve Sonbahar Ortası Festivali yeni geçti.Birçok aile tatili araba ile seyahat etmeyi tercih ediyor.Tüm aile ile seyahat etmek için harika bir araç olan MPV, Çin'deki büyük iklimden önce Çinli ailelerin seyahat etmeleri için hala ilk tercih.
Küçük ve kompakt SUV'lerin mevcut yerel patlaması altında. Pazar segmentinde, kısmen geniş alanlı modellere talep yaratan yerli ikinci çocuk politikasının başlatılmasının teşvik edilmesiyle 7 koltuklu SUV'lar da ilgi görmeye başladı. Sadece bağımsız markalar 7 koltuklu SUV'leri defalarca piyasaya sürmekle kalmadı, ortak girişim markaları da ülkede önemli çabalar gösterdi.Aralarında Mart ayı sonlarında listeye giren Tuang da pay almak için bu alana koştu.
Yiyecek kap Tourang, Highlander ve Sharp'ın Satışları Karşılaştırıldı
Mevcut ortak girişim markaları arasında 7 koltuklu SUV modelleri Çinli tüketiciler tarafından tercih edilebilir.Yıldız modeller arasında Touron'un yanı sıra Toyota Highlander, Ford Sharp vb. Kendi markaları içerisinde yer almaktadır. Hepsi olağanüstü. Milli bayram tatili nedeniyle Eylül ayı satış tablosu henüz açıklanmadı ancak Temmuz ve Ağustos aylarındaki trend ve Jinjiu Yinshi'nin de yardımıyla satışlarının vazgeçilmez olması bekleniyor.
Başlangıçta, 7 koltuklu orta seviye SUV pazarında sadece birkaç ortak girişim markası vardı. Volkswagen, bu pazar segmentinde Tuon gibi bir SUV piyasaya sürmeyi planlıyor. Mart ayının sonundaki lansmanından bu yana Tuonun Nisan ayındaki satışları 5.000i aştı. Highlander ve Ruijie'nin aylık satışları 8.000'in çok üzerinde. Pazarda yeni bir araba olarak Tuon'un etkisi çok güçlü. Sonraki 5, 6 ve 7 aylarında Tuon, ürün satışlarının arttığı bir dönemdeydi. Mutlak satış sayısı rakiplerini geçmese de, büyüme oranı ve ivme çok şiddetli.Yükseklik ve Ruijie'nin pazar payı tekrar tekrar sıkıştırılmadı ve makas açığı yavaş yavaş oluştu.Ağustos ayında Tuang satışları Highlander ve Highlander'ı geçti. Keskin dünya ve 8.000'den fazla araca ulaştı. Tuon'un lansmanının başlangıcı ile karşılaştırıldığında, Highlander ve Ruijie'nin aylık satışları yaklaşık 2.000 azaltıldı.Tuon'un şiddetli bir şekilde geldiği görülebiliyor.Sadece birkaç ay içinde, ağızdan yiyecek almak nispeten basit.
Tuang neden arkadan gelebilir?
Kısa sürede bir atılım gerçekleştirebilmek, Tuon için nispeten beklenmedik bir sürpriz olabilir, ancak popüler marka için de editör bunun beklendiğini düşünüyor.
Tuon'dan önce, Volkswagen Tiguan'ın kompakt SUV pazarında tanrısal bir konumu vardı.Araçtan bahsetmeden aylardır fiyatlarını artırıyor.Birçok tüketicinin hala yeni bir hafızası olduğuna inanıyorum.Bu tür bir cesaret hiçbir otomobille kıyaslanamaz. Karşılaştırıldığında bir klasik. Orta ve büyük SUV pazarında, Volkswagen markası Touron'u piyasaya sürdü çünkü bu pazar segmenti yeni bir pazar olarak kabul ediliyor.Sadece bir avuç rakip değil, aynı zamanda bariz avantajları da var.Fiyat, Highlander ve Sharp'ınkinden daha yüksek değil. Kaç tane rakip.
Orta ve büyük sınıf SUV'larda, Touron pull-up, pull-down ve yiyebildiğiniz kadar yiyebilir. Highlander ve Ruijie gibi orta seviye SUV'larla karşılaştırıldığında, Touron en geniş alana sahiptir. 7 koltuklu SUV olarak, özellikle üçüncü sıra alanı yeterli olmalıdır. Rahat, aksi takdirde çok tatsız olacak ve Touron'un üçüncü sırası en büyük yatay ve dikey alana sahip; aynı zamanda bu modellerin seviyesi de daha yüksek, bu da tüketiciler için büyük bir cazibe. , Yüzde daha çekici. Aynı zamanda, Highlander ve Sharp ile karşılaştırıldığında, Touron'un sürüş yardımı yapılandırması da en kapsamlı olanıdır.
Daha yüksek kaşifler gibi orta ve büyük ölçekli SUV'larla karşılaştırıldığında, ithal bir kaşif olarak birçok avantaj var, ancak ikisinin konfigürasyon seviyesi ve boyutu çok yakın ve kaşifin giriş seviyesi modelinin fiyatı da çok daha yüksek. Tuon'un birçok yüksek güçlü 2.0T modeli var.Tuon'un terminal pazarındaki fiyat artışı gittikçe güçlense de, Tiguan'ın fiyatı artırıp arabayı yükselttiği efsanesini sürdürüyor.Fiyat artışı 30.000 yuan'dan fazla ama Tuon'un maliyet performansı açısından hala bir fiyat avantajı var. .
30 yılı aşkın bir süredir Çin pazarına giriş yapan Volkswagen, Çin'deki en yoğun satış ve servis ağına sahiptir. Yıllar içinde yerli otomobil alıcılarının tüketici psikolojisi değişmiş, otomobil sorununun çözümünden kaliteli tüketim kavramına yükseltilmiş, aynı zamanda yerli tüketicilerin sürü psikolojisi de halk tarafından iyi kavranmıştır. "Aksi takdirde, Tuang fiyatı nasıl yükseltebilir ve arabayı nasıl yükseltebilir?
Çoğu Çinli otomobil satın alırken temelde üç adıma ayrılabilir, önce işlev, boyut ve fiyata bakılır; ardından şekle, iç mekana ve yapılandırmaya bakın; son olarak, önceki iki faktöre dayanarak fiyatı rakip ürünlerle karşılaştırın. Sadece ürün için geniş bir pratik alan değil, aynı zamanda seyahatin kalitesi ve yüzü de gerektiriyor. Uzun yıllardır Çin'deki kökleri ve yerli tüketici psikolojisini doğru bir şekilde kavrayışıyla Tuonun kalitesi ve açlık pazarlama yöntemleri onu şaşırtıcı olmayan bir şekilde aranılan hale getirdi. Boyut ve alan açısından, orta-büyük bir SUV'nin konumlandırılmasıdır, ancak fiyatı orta büyüklükte bir SUV'unkine sonsuz derecede yakındır.Yerel üretilen orta-büyük SUV'ler arasında, Tourang'ın doğrudan rakipleri yoktur ve doğal olarak rekabet baskısı yoktur. Korkarım aynı fiyat aralığında ikinci bir araba bulamıyorum.
Eylül Touron, 7 koltuklu SUV pazarına hakim olabilir
Şu anda Milli Bayram tatili nedeniyle her modelin Eylül ayı satışları açıklanmasa da 7 koltuklu SUV pazarındaki ilk üç sıra değişmeyebilir. Geçtiğimiz birkaç ay içinde Ruijie ve Highlander'ın satışları, Touron tarafından birçok hisseden çalınmaya devam ediyor, ancak 7 koltuklu SUV pazarındaki konumları hala yeri doldurulamaz. Landa, politika yanıtını kesinlikle zamanında ayarlayacaktır, bu nedenle Eylül ayında yaklaşık 7.000 araç satışının sorun olmaması beklenmektedir.
Tuangın son birkaç aydaki güçlü satış duruşu, geleneksel altın, Dokuz, Gümüş ve On sezonuyla birleştiğinde, Eylül satışlarının 8.000'in üzerinde veya 10.000'e yakın kalması için makul. Sonuçta, Volkswagen VW logosu orada ve kare kafanın görünümü kare. Stil, 5 metreden fazla gövde aura dolu ve bekleyen çok sayıda Volkswagen hayranı var. Eylül ayında Tuon'un 7 koltuklu SUV pazarına hakim olmaya devam edeceği cesurca tahmin edilebilir.
