Devler nimetler için yarışıyor ve konsept uçaklar birbiri ardına ortaya çıkıyor Uçan araba ne kadar popüler?
[Lieyun.com (WeChat Kimliği: ilieyun ) 7 19. ay Günlük rapor (Metin / grace33)
Ocak 1991'de, "Popular Mechanics" in kapak başlığı böyle bir slogan yayınladı - "Herkes Skycar'a binebilir".
13 Kasım'da Geely, Amerikan bir uçan araba şirketi olan Terrafugia ile Terrafugia'nın tüm iş ve varlıklarını satın almak için nihai bir anlaşmaya vardığını duyurdu ve 2019'da Amerika Birleşik Devletleri'nde seri olarak uçan arabaları üretmeyi planladığını duyurdu; dikey kalkış ve inişe sahip uçan araçlar da 2025'te seri üretilecek . Aslında bu denizaşırı satın alma şaşırtıcı değil, ne de olsa konsept uçağın piyasaya sürülmesinden bu yana uçan araba, büyük teknoloji devlerinin peşinde koştuğu yeni bir proje haline geldi.
Uber ve NASA, 2020 yılına kadar uçan bir taksi geliştirmek için bir anlaşma imzaladı. Böyle dikey bir araba taşıma ağı kurulduğunda, sadece işe gidiş gelişleri büyük ölçüde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda büyük şehirlerdeki egzoz kirliliği sorununu da hafifletir. Uber'in baş ürün direktörü Holden, Uber'in 2020'de ilk uçuş tanıtımını tamamlamasını ve 2023 yılına kadar ticari hizmetler sunmasını beklediğini söyledi.
Tencent ayrıca elektrikli "uçan taksi" Alman şirketi Lillium'un 90 milyon ABD Doları tutarında bir finansmanına da liderlik etti. Bu finansmanın bu alandaki en yüksek rekor olduğunu belirtmekte fayda var. Lillium şu anda 5 koltuklu bir "uçan taksi" geliştiriyor 2019 civarında insanlı test uçuşları yapmayı planlıyor. Şirket, yasal onayına tabi olarak, önümüzdeki 10 yıl içinde bir "uçan taksi" yolcu hizmeti başlatmayı planlıyor.
İlgili finansman istatistiklerinde, uçan araba girişimleri, risk sermayesi ekosisteminin tüm şubelerinden 310,7 milyon ABD doları topladı: kaynakların çoğu tipik risk sermayesi şirketleri (Atomico gibi), işletmelerdir (Daimler, Toyota) , Tencent) ve tanınmış melek yatırımcılar (Google'ın kurucusu Larry Page gibi).
Öyleyse, bu devlerin kutsadığı "arka plan" şirketlerin dışında, başka hangi girişimlerin uçan hayalleri var?
Aeromobil
Aeromobil uçan araba, dünya çapındaki pilotların dikkatini çekmeyi umarak Slovakya'da bir şirket tarafından geliştirildi. Şirket, her biri 1,2 milyon dolara mal olan bu tür 500 uçan araba üretmeyi planlıyor. Bu uçan araba bir trafo kullanıyor.Sürüş modundan uçma moduna geçmek sadece 3 dakika sürüyor.Kanatları bir yusufçuk kanatları gibi açılabilir ve pervaneler arkadan fırlayacak. Yolun bir bölümünü pist olarak bulabilirseniz, bu uçan arabanın size çok uygun olduğu söylenebilir. Ayrıca, yol tıkanıklığını da azaltabilir.Yol trafiğinde bir sorun olduğunda, araç hemen uçabilir.
Neva Havacılık
Neva Aerospace, Birleşik Krallık'tan ortak bir girişimdir ve havacılık ürünlerinin geliştirilmesine adanmış beş şirketin birleşimidir, bu nedenle AirQuadOne adında bir uçan araba geliştirmiştir. Bu uçan araba 4 elektrikli türbin jeneratörü kullanıyor ve bir drone'nun büyütülmüş bir versiyonu gibi görünüyor. Sürekli uçuş kilometresi yaklaşık 25 mildir.Çok uzak gibi gelmese de çoğu şehrin üzerinden uçmak oldukça yeterlidir.
Kitty Hawk
Kitty Hawk, Google'ın kurucusu Larry Page'in araştırma ve geliştirmeye yatırım yaptığı belli bir geçmişe sahip. Görünüşü biraz tuhaf ve tuhaf ve bir Amerikan uçak içi alışveriş dergisi olan Skymall'daki Green Goblin'e benziyor. Şu anda, bu uçan araba sadece su üzerinde uçabiliyor. İnsansız ve göl manzaralı odaları olanlar için, bu uçan arabanın kullanımı kolay ve mükemmel: tasarımcı, bu uçan arabayı öğrenmenin sadece birkaç dakika sürdüğünü ve uçuş lisansı gerektirmediğini iddia ediyor.
Şimşek çarpması
Aurora'nın tasarımcıları çok cesur ve Lightning Strike adlı bu uçan arabaya gerçekten 24 iplikçi koydu. Küçük motorların avantajlarını tam olarak göstermek için dağıtılmış bir elektrikli tahrik sistemi kullanır. Mühendisler bu kanatları kanatların içine sıkıştırdılar, böylece bu uçan araba bir piste ihtiyaç duymadan dikey olarak kalkabilir ve inebilir, ancak kalktıktan sonra hızlı bir şekilde yatay uçuş durumuna girmesi için geri gitmesi gerekiyor. Şu anda, Lightning Strike'ın ilk sürümü Darpa'yı (ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı) ve ABD Hava Kuvvetleri testlerini geçti ve pratikliği değerlendiriliyor.
Volocoptor
Volocoptor yeni nesil bir helikopterdir.Geleneksel helikopterin tepesinde iki dev rotora sahip değildir. Bunun yerine, dairesel bir üst braket üzerinde aralıklı olarak yerleştirilmiş 18 küçük rotor kullanır, ancak bu 18 küçük rotorun kapsama alanına sahiptir. 2 dev rotor kapsama alanına çok yakındır. Volocoptor'u geliştiren Alman şirketi e-Volo, bu helikopterin iki yolcu taşıyabildiğini ve kullanımının çok kolay olduğunu söyledi.Pil ömrü 30 dakika ve değeri sadece 340.000 ABD doları ile oldukça uygun.
Lilium
Satın alınan Alman Lilium Aviation şirketinin Jet jeti, Aurora'nın Lightning Strike ile aynı dağıtılmış elektrik tahrik sistemini kullanıyor. Jet pille çalışıyor ve büyük boy bir futbol topu gibi görünüyor. Üstü camdan yapılmış bir yay tasarımı kullanıyor ve arka kanadında bir dizi jet motoru var. Bu yılın Nisan ayında, Jet'in tam ölçekli prototipi Almanya'nın Münih kentinde başarıyla test edildi ve bu, dış dünyaya bu fikrin tamamen uygulanabilir olduğunu kanıtladı. Lilium, Jet'in 190 millik bir kilometreye sahip olduğunu ve saatte 190 mil hıza ulaşabileceğini, ancak bunu desteklemek için daha eksiksiz bir pil ömrü teknolojisine ihtiyacı olduğunu söyledi.
Airbus
Diğer küçük Feitian otomobil girişimlerinin aksine, Airbus yalnızca dünyanın en büyük yolcu uçağı olan A380'e sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda dünyadaki ticari uçakların neredeyse yarısı şirket tarafından üretiliyor. Diğer bir deyişle, şirket uçak üretiminde oldukça profesyoneldir. Aynı zamanda şirketin bazı fikirleri uçan arabaların tasarımına da yansıdı. Airbus tarafından önerilen mobil kokpit konsepti esas olarak karbon fiberden oluşuyor.Kokpit, tekerleklere alttan veya quadcopter üzerine yerleştirilebiliyor. Ancak, bu uçan araba hala tasarım aşamasında, sadece konsepte bir bakın.
Airbus sadece uçan bir araba tasarlamakla yetinmedi, ayrıca otonom sürüş yapabilen uçan bir araba olan Vahana adlı bir konsept önerdi. Bu uçan araba, 8 rotor ve eğilebilir kanatlarla donatılmış, çok havalı görünüyor, ancak sadece bir koltuğu var. Şirket şu anda Vahana'nın tam ölçekli prototiplerini üretiyor ve bu yılın sonuna kadar bir test uçuşu yapması bekleniyor.
Flike
Motosiklet meraklıları için Flike, en çok beklenen uçan araba olmalı. Bir Macar şirketi, uçan bir motosiklete benzeyen üç eksenli bir uçak tasarladı. Mühendisler, bu uçan arabayı tasarlama niyetlerinin, insansız hava araçlarının asla insan taşıyamayacağını söyleyen bir makaleden kaynaklandığını, bu nedenle bu ifadenin yanlış olduğunu kanıtlamak istediklerini söylediler. Şu anda, Flike prototipi kısa bir test uçuşundan geçti ve gelecekte daha fazla test uçuşu yapılacağına dair söz veriyor.
Eviation Aircraft
2017 Paris Air Show etkinliğinde İsrailli Eviation Aircraft şirketi yepyeni bir elektrikli uçağı tanıttı. Kesin olmak gerekirse, bu uçağın uçan arabalarla pek ilgisi yok, ancak uçan arabalarla aynı teknolojiyi kullanıyor, bu da özel jetlerin üretimini kolaylaştırıyor. Bu beyaz konsept uçak, çift kuyruklu ve uzun kanatlı Global Hawk askeri uçağına çok benziyor.Tasarımı daha verimli, bu nedenle şirketten eve kısa mesafeli yolculuklar yerine uzun mesafeli uzun mesafeli uçuşlar için daha uygun.
Skycar
Bu uçan araba diğerlerinden farklıdır.Moller International, dikey kalkış ve iniş uçakları yapan tanınmış bir şirkettir. Kısa süre önce uçan arabası M400 Skycar'ın eBay üzerinden satılacağını duyurdu. Ancak, günlük işe gidip gelirken hemen kullanmayı beklemeyin.
Bunun nedeni, birkaç düşük riskli testi başarıyla tamamlamasına rağmen, Federal Havacılık İdaresi tarafından uçmanın onaylanmamasıdır. Bu nedenle şirket, bu ürünü satın almanın ön koşulunun "uçamama" olduğunu ve toz biriktirmek için eve satın almak için para harcayabileceğinizi belirtti.
Peki, bu uçan araba uçamıyorsa, ne için kullanılabilir? Kurucu Moller, bu ürünün koleksiyon değerinin hala oldukça yüksek olduğunu ima etti. Kamu veya özel müzelerdeki benzer koleksiyonlar Skycar kadar iyi değildir. Çünkü bu ürünün tarihin bir parçasını temsil ettiği söylenebilir.
Uçan arabalar neden devlerin sevgilisi olabilir?
Rüzgarı çekme işlevi ve görünümü bir yana bırakılırsa elbette tuyere dönüşebilecek projenin tanıtılması gerekiyor. Bazı ülke hükümetlerinin ve Uber (Elevate projesini başlatan) ve BAE hükümeti (ilk olarak halka açık olarak uçan taksi testleri yapan) gibi bazı Silikon Vadisi devlerinin çabaları, havacılık sektörü ile ilgilenmeyen Atomico ve Tencent gibi yatırımcılara neden oldu. İlgi, bu nedenle baş etkisi üretilir.
Şu anda konsept uçakların çoğunluğunu oluşturan ve henüz seri üretime girmemiş özel bir "tüyere ürünü" olarak, teknolojinin uçan araçlar üzerindeki etkisinin çok önemli olduğu söylenebilir. Otonom uçuş, elektrik motorları ve bataryalar alanlarında bilim ve teknoloji endüstrisinin ilerlemesiyle, onlar için iyi bir temel atılmış olup, günümüzde uçan arabalar için teknoloji giderek daha olgun hale gelmektedir. Bölgede güneş enerjisiyle çalışan otonom uçan arabaların kullanımı, bazı işletmeler için bir vizyon planı haline geldi.
En önemlisi, şirketler aynı zamanda insansız hava araçları gibi benzer projelerden çok fazla ticari değer keşfediyor ve inşaat, tarım ve güvenlik gibi çeşitli endüstrilere yardımcı olabilecek tüketici odaklı oyuncaklardan pratik işlevleri genişlettiklerini görüyorlar. Bu nedenle, birçok şirket, teslimat ve acil durum operasyonlarında uçan arabaların uygulamasını keşfetmeye başladı ve bu, tüm mobil endüstrinin gelişimini bile alt üst edebilir.
Ancak uçan arabalar popüler hale geldiğinde, uçuş rotalarını planlamak ve trafik kazalarından kaçınmak hükümeti çok büyütecek mi?
Bu makale Lieyun.com'dandır. Yeniden basıldıysa lütfen kaynağı belirtin:
